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[发明专利]路线信息生成方法、装置、设备和介质-CN202211680153.6有效
发明人：张华鲁;庄晓天;吴盛楠 -专利权人：北京京东振世信息技术有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本公开的实施例公开了路线信息生成方法、装置、设备和介质。该方法的一具体实施方式包括：获取候选运输路线信息集和每个候选运输路线信息对应的历史发运货量数据；对于每个候选运输路线信息，执行车型方案信息生成步骤：确定目标运输路线对应货量运输是否稳定；响应于确定货量运输不稳定、且对应的历史发运货量数据满足目标分布，利用第一阶段优化模型，生成候选车型选择方案信息；利用第二阶段优化模型，对候选车型选择方案信息进行车型优化，得到车型优化方案信息；筛选出满足预设运输条件的候选运输路线信息，作为实际运输路线信息。该实施方式与智慧物流有关，可以更为精准地筛选出适用于目标运输任务对应货物运输的运输路线信息。
路线信息生成方法装置设备介质

[发明专利]一种铁路线形优化方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310593409.8在审
发明人：杨书生;何庆;王基全;刘托;高岩;张天龙;宿宝忠;朱蔡亦伊;张家玲;郝宝锋;王平;郭玉鹏 -专利权人：济青高速铁路有限公司;西南交通大学;山东铁路投资控股集团有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本申请提供一种铁路线形优化方法、装置、电子设备及存储介质，其中铁路线形优化方法包括：对初始线形进行分段处理，确定每段初始线形的待优化参数、待优化参数的决策搜索空间以及待优化参数的优化约束；采用近似动态规划法，在每个初始线形的决策搜索空间中求解满足优化约束且使得目标函数最小的最优决策串；目标函数用以表征由决策串所确定的铁路线形的建筑成本；采用最优决策，更新待优化参数，并根据更新后的待优化参数更新初始线形，获得优化线形采用近似动态规划法搜索使得铁路建设成本最小的最优建设策略，从而对初始线形进行优化，获得建设成本最小的最优线形，大大提高了铁路线形设计效率。
一种铁路线形优化方法装置电子设备存储介质

[发明专利]基于轨道交通站场平面结构的客流引导方法-CN202210764272.3有效
发明人：卢洁楚;王叶飞 -专利权人：广东泳华科技有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种基于轨道交通站场平面结构的客流引导方法，改进可视图算法，降低计算需求；基于平面结构图快速生成起点和终点可选路线集；建立客流引导的多目标路线优化模型；求解多目标路线优化模型得到客流引导方案。相比于现有其他方案，本发明发明使用改进的可视图算法快速生成起点和终点可选路线集，降低时间复杂度；所建立的客流引导的多目标路线优化模型，考虑目标点周全，使客流引导效果达到最优。
基于轨道交通站平面结构客流引导方法

[发明专利]具有动态成本计算的交互式路径规划-CN200980112879.6有效
发明人： P·吉普斯;L·T·莫洛特 -专利权人：特林布尔规划解决方案股份有限公司
申请日： 2009-02-05 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种交互式路径规划系统支持设计者为成本、可建设性、环境因素等等而手动地优化路线的努力。这准许用户手动地寻求通过自动的成本优化算法和技术不可得到的路线成本优化。此外，这可以准许用户试验可替换的路线路径而同时经由界面被提供以成本信息。所述界面可以基于将被用于在物理上建设路线的真实路线几何形状而不是在交互式设计过程期间所用的计算模型来提供成本计算。
具有动态成本计算交互式路径规划

[发明专利]规避拥堵路段的乘车路线优化方法及装置-CN201610338326.4有效
发明人：张蓓蓓 -专利权人：滴滴（中国）科技有限公司
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种规避拥堵路段的乘车路线优化方法及装置。该优化方法包括：获取用户的出发地和目的地，并结合路线生成算法生成多条乘车路线；在每条乘车路线上选取N个采样点；获取每个采样点、出发地以及目的地的热度，利用预设热度算法计算每条乘车路线的路线热度；每个采样点的热度是指将该采样点作为出发地、目的地以及当前位置在采样点预设范围内的用户的总数量；根据路线热度对多条乘车路线进行排序，将路线热度最低的乘车路线作为最优的乘车路线推荐给用户。本公开提供的装置基于上文所述的乘车路线优化方法实现。本公开可以根据实时路况信息生成不同的乘车路线，从而可以避免道路拥堵的情况，减少用户叫车乘车所用时间，进而提升用户乘车体验。
规避拥堵路段乘车路线优化方法装置

[发明专利]车辆导航路线智能优化方法-CN201610931228.1在审
发明人：李柯;罗小娅;张新星 -专利权人：四川长虹电器股份有限公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆导航路线智能优化方法，包括车辆导航路线智能优化系统，所述车辆导航路线智能优化系统包括卫星定位系统、手机和后台管理系统，所述手机分别与卫星定位系统、后台管理系统通讯连接，所述手机内部具有手机APP定位模块和通信模块，所述卫星定位系统包括卫星和定位基站；本发明将互联网计算技术与手机定位相结合，搜集用户最新的真实导航路线，通过对用户导航行驶路线进行上传、存储、建模统计，将不同用户最近时间段的常用导航路线和同一用户最近的常用行驶路线作为一个新的路线导航方式推荐给用户
车辆导航路线智能优化方法

[发明专利]一种空地协同任务路线规划方法、装置、终端及存储介质-CN202111270090.2在审
发明人：鲁赛;丁玉隆;尉越;崔金强 -专利权人：鹏城实验室
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种空地协同任务路线规划方法、装置、终端及存储介质，方法包括：根据无人机的续航能力、各个待访问的目标点位置和各个车辆停靠点的位置生成至少一个无人机初始路线；采用第一邻域搜索算法对各个所述无人机初始路线中的目标点访问顺序进行优化，得到至少一个无人机中间路线；采用第二邻域搜索算法对各个所述无人机中间路线中的停靠点访问顺序进行优化，将优化过程中的最优解作为目标路线。本发明可以实现在空地协同监测任务中快速高效地进行路线规划。
一种空地协同任务路线规划方法装置终端存储介质

[发明专利]一种基于动态路网的持续最优路线规划方法-CN202011233351.9有效
发明人：商烁;陈力思;王皓;杜峰;任平;张绍林 -专利权人：思创数码科技股份有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动态路网的持续最优路线规划方法，给定一组行程请求流Qn，首先采用初始路线搜索生成一个高质量的初始路线组合Πn，该组合包含了为该行程请求流中的每个请求指定的初始路线。接下来，执行批优化处理对初始路线组合中的每个初始路线进行优化。最终，将优化后的路线组合Πn加入到全局的路线组合Π中去。通过上述方式，利用初始路线搜索方法考虑了新规划的路线会影响未来的交通状态这一事实,即规划的路线会增加一些路段的车流量从而影响该路段的实际通行时间为持续的形成请求搜寻最佳的路线组合，提升算法效率，解决线路拥堵的问题
一种基于动态路网持续最优路线规划方法

[发明专利]一种路线规划方法、装置及服务器-CN202110421621.7有效
发明人：郑建松;向达;钟华坤;葛冬冬;王子卓;欧宇翔 -专利权人：杉数科技（北京）有限公司;上海杉数网络科技有限公司;杉数科技（苏州）有限公司;深圳市杉智科技有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种路线规划方法，包括：获取N个订单的物流信息，所述物流信息包括订单地址，所述订单地址包括第一地址以及第二地址，其中，所述第一地址为目的地在直送范围内的地址，所述第二地址为目的地在直送范围外的地址，N为正整数；筛选出所述订单地址为所述第一地址的M个订单，确定配送M个订单的第一初始路线，对所述第一初始路线进行优化，得到第一优化路线，M为小于等于N的正整数；筛选出所述订单地址为所述第二地址的N‑M个订单，确定配送所述N‑M个订单的第二初始路线，对所述第二初始路线进行优化，得到第二优化路线。
一种路线规划方法装置服务器

[发明专利]旅行路线的自动优化系统及方法-CN201510247521.1在审
发明人：谢宏;刘波 -专利权人：北京景行技术有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种旅行路线的自动优化系统及方法，其中，自动优化系统包括：交通数据库模块、矩阵计算模块和每日路线优化模块，所述交通数据库模块用于存储和维护POI之间的交通数据，所述矩阵计算模块用于查询交通数据库模块中两两POI之间的交通数据并得到一个N×N的矩阵M，所述每日路线优化模块用于重新调整一天中POI的顺序，使每日行程路线途经的交通距离最短，或者交通费用最省，或者交通时间最少。本发明的有益之处在于：能够免去人们查阅资料的工作，帮助人们快速编排合理的行程路线，并且能够有效解决在编排行程路线时景点顺序可能不合理、安排景点顺序效率低下等问题。
旅行路线自动优化系统方法

[发明专利]基于车辆定位和路线确定的动态促销-CN201880092544.1在审
发明人：亚历山大·巴尔瓦 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了路线优化系统的改进技术，以响应于乘坐请求而提供动态促销来补偿车辆的预测到达时间。所述促销可以针对通过在所述乘坐请求中的接载位置定位的供应商并被定时以补偿等待时间或意外延迟。在另一个实施例中，可以确定并提供动态促销以激励客户去到为所分配车辆提供更优化路线的替代接载位置。与最初针对来自所述乘坐请求的所述原始接载位置确定的路线的质量路线得分相比，所述更优化路线可以基于更好的质量路线得分。所述促销可以针对被识别为在前往所述替代接载位置的途中的供应商并被定时以优化效率并代表客户减少任何滞后或等待时间。
基于车辆定位路线确定动态促销

[发明专利]一种基于人工智能的伤病员转移路线推荐方法及系统-CN202210323220.2在审
发明人：彭博;贺祯;曹雪霖;肖尧;李吉 -专利权人：中国人民解放军军事科学院军事医学研究院
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于人工智能的伤病员转移路线推荐方法及系统，其中，该方法包括：采集获取第一伤病员群体信息，其中，第一伤病员群体信息内包括伤病员位置信息和伤病员状况信息；采集获取第一转移位置信息；根据伤病员位置信息和第一转移位置信息，初步规划获得多个路线信息；设置多维度优化条件，多维度优化条件包括伤病员状况信息和转移时间信息；根据多维度优化条件，在多个路线信息中进行优化，获得最优路线信息；采用最优路线信息进行伤病员转移。本申请解决了现有技术转移伤病员路线的确定方法中存在的不准确、不智能，降低伤病员转移效率的技术问题。
一种基于人工智能伤病员转移路线推荐方法系统

[发明专利]物流资源优化方法、装置、系统及计算机可读存储介质-CN202010775831.1在审
发明人：潘舒静;陈志文;黎碧君;张策;黄琦 -专利权人：顺丰科技有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请涉及物流技术领域，具体涉及一种物流资源优化方法、装置、系统及计算机可读存储介质，方法包括：获取运输路线数据；基于运输路线数据确定待优化路线；基于待优化路线确定待优化路段；获取与所待优化路段关联的多个运输对象本申请通过运输路线确定可调整的路段，并通过非直发件与直发件的占比情况对运输对象做出调整，避免了非直发件的流转，同时降低了因非直发件对直发件的运输效率影响，节省了物流资源，提高了物流效率。
物流资源优化方法装置系统计算机可读存储介质

[发明专利]一种基于两阶段优化的物流配送路线推荐方法及系统-CN202010975289.4有效
发明人：林剑;方瑞茺;李广萍;王周敬;宋洪波;刘雯雯 -专利权人：浙江财经大学
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于两阶段优化的物流配送路线推荐方法及系统，首先以配送路径最短化为目标进行多模态优化得到多条物流配送路线，再根据配送员偏好给出最终推荐路线；具体包括如下步骤，步骤1：采用多模态优化思路，基于动态半径划分方法生成小生境，并基于多元宇宙优化算法实现对物流配送问题的多模态寻优，得到多个备选配送路线方案；步骤2：根据配送人员选择的配送距离优先、配送时间优先、用户满意度优先等偏好信息，计算给出最终的配送路线推荐结果本发明有效提升配送灵活性和稳健性，对于物流产业全面推进提质增效、优化社会资源配置具有重要意义。
一种基于阶段优化物流配送路线推荐方法系统

[发明专利]一种可离线野外行车的地图导航方法-CN201510031868.2有效
发明人：徐发锐 -专利权人：北京微车一族信息技术发展有限公司
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种可离线野外行车的地图导航方法，包括根据实际行车路线形成行车轨迹，并记录行车路线中的各种路线信息；将行车轨迹上传至服务器；客户端向所述服务器发送查询轨迹路线的请求消息；服务器查找匹配的行车轨迹，查询天气状况；对查找到的行车轨迹按照使用优先权的高低进行排序，选取一条使用优先权最高的行车轨迹；进行截取合并优化，生成一条优化的轨迹路线并返回给客户端；客户端接收优化的轨迹路线，下载沿途的离线地图；当需要进行导航时，客户端打开地图，选择所述优化的轨迹路线执行地图导航。通过使用上述的方法，可以在野外或其它没有基础道路设施信息的地域行驶时，为用户提供安全有效的导航服务，提供安全可用的行车路线。
一种离线野外行车地图导航方法