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[发明专利]崎岖地形车辆设计和路线优化-CN202110785770.1在审
发明人：罗伯特·帕伦蒂;辛西娅·诺伊贝克尔;阿迪尔·尼扎姆·西迪基 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本公开提供“崎岖地形车辆设计和路线优化”。描述了用于提供移动性服务的方法和系统。所公开的系统可以包括配置有可部署的自主无人机的车辆，并且可以使用可部署的无人机和车辆导航传感器确定到远程位置的优化的车辆路线，以用于可以与现有地图/地形数据组合的实时地图绘制。
崎岖地形车辆设计路线优化

[发明专利]用于交通工具的路线优化-CN202180085752.0在审
发明人： M·F·塔维拉;D·迪德朱斯托;M·J·肖敏 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：在一些实现中，路线选择系统获得供自主交通工具的乘客用于在场所处的第一事件的第一经调度时间。系统确定自主交通工具是否将在第一经调度时间前到达场所。系统基于乘客的一个或多个偏好、自主交通工具的操作者的一个或多个偏好或其任何组合来确定到场所的路线，其中所确定的路线被配置成用于该乘客在第一经调度时间之后并且在第二经调度时间或者在第二经调度时间之前的时间段内到达该场所
用于交通工具路线优化

[发明专利]产生优化交通流量的路线-CN201480058530.X有效
发明人：尼古劳斯·维特;O·坎嫩贝格;阿尔内·凯斯廷 -专利权人：通腾导航技术股份有限公司
申请日： 2014-09-15 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明揭示了一种用于确定由电子地图覆盖的区域中的路线的方法，所述地图包括多个路段，所述路段表示由电子地图覆盖的区域中的可导航网络的可导航路段。所述方法涉及产生穿过所述可导航网络的介于第一位置与第二位置之间的多个路线、使用指示所述可导航网络的路段的相对当前容量的数据确定所述路线中的每一者的相对交通流量值，及从所述多个路线中选择所述路线中的给定者以用于在所述第一位置与所述第二位置之间进行导航所述多个路线中的给定者被选择的概率是基于所述路线的所述经确定相对流量值。
产生优化交通流量路线

[发明专利]一种评估方法、装置、存储介质以及电子设备-CN202010162524.6有效
发明人：王陆一;张国强;尹钊 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G01C21/30 文献下载
摘要：本公开提供了一种评估方法、装置、存储介质以及电子设备，具体的，获取针对用户的起始点、终止点生成的规划路线，以及评估用户从评估起始点到评估终止点的行驶路线；计算以评估规划路线为基准时，评估规划路线和评估行驶路线的第一相似度值；以及，计算以评估行驶路线为基准时，评估规划路线和评估行驶路线的第二相似度值；之后，基于评估第一相似度值和评估第二相似度值，评估评估规划路线。该评估方法能够将规划路线和用户实际的行驶路线之间的相似程度进行量化，并排除非路线规划本身的问题，如用户主观意图、起点绑路等，准确的评估规划路线的精确程度；进一步的，还能够优化路线规划的功能。
一种评估方法装置存储介质以及电子设备

[发明专利]基于仿生智能优化的物流路线规划方法及系统-CN202011562579.2有效
发明人：陈本雄;黄翰;刘华;谢占功 -专利权人：广州智湾科技有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了基于仿生智能优化的物流路线规划方法及系统，包括将其他物流中心的路径规划数据与目标物流中心的物流系统内已有的路径数据进行对比，确定出所有具有路线冲突的路线，并具有路线冲突的路线在配送服务地图中进行映射，形成映射配送服务地图，将映射配送服务地图嵌入训练后的物流路线规划模型，最后将具有路线冲突的路线在物流路线规划模型中进行隐藏，得到新的物流路线规划模型；本发明可以对目标物流中心的物流系统内已有的物流路线进行迭代更新，获得新的最优路线来替换已有的路线，可以在减少竞争压力的前提下获得最优路线，最终的配送服务地图能够为客户提供最佳的物流配送服务，从而能够提升目标物流中心的综合服务能力。
基于仿生智能优化物流路线规划方法系统

[发明专利]出租车轨迹大数据驱动的载客路线推荐方法、装置及介质-CN202210531460.1在审
发明人：夏大文;耿建;李华青;张文勇;徐海龙;白德伟;申冰琪;霍雨佳;冯夫健;魏嘉银;金良琼 -专利权人：贵州民族大学
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请实施例公开了出租车轨迹大数据驱动的载客路线推荐方法、装置及介质，用于快速为车辆规划起点到终点的最短路线。本申请实施例方法包括：获取目标区域的车辆运动轨迹数据集；根据所述车辆运动轨迹数据集生成路网节点数据；根据所述路网节点数据生成路线推荐模型，所述路线推荐模型融合有启发式算法和最优化算法；获取用户的起点和终点，所述起点和所述终点位于所述目标区域；根据所述路线推荐模型生成所述起点到所述终点的推荐路线。
出租车轨迹数据驱动载客路线推荐方法装置介质

[发明专利]一种动态调整的快递配送优化方法-CN201710254094.9在审
发明人：欧阳芳;许斌;许英;夏云超 -专利权人：苏州工业职业技术学院
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种动态调整的快递配送优化方法，包括步骤实时获取快递动态信息，快递动态信息包括快递车辆的定位信息、送货点信息、取货点信息和实时交通道路信息；根据快递动态信息采用混合整数规划模型以最小配送总成本为目标函数构建当前配送路线，最小配送总成本包括车辆的运输成本、启用车辆的固定成本、超出最大行程后的额外成本和违反时间窗限制的惩罚成本；通过模拟退火混合遗传算法对当前配送路线进行优化。根据快递动态信息对当前配送路线进行优化和动态调整，提高了快递配送的速度，快速响应客户需求，降低企业配送成本，提高车辆利用率，减少城市交通拥堵，有利用于快递业务的运营效率。
一种动态调整快递配送优化方法

[发明专利]一种复杂环境的工程选线优化系统及方法-CN202211082002.0在审
发明人：戴绍钧;田佳佳;徐建新;周健;黎隽;宁显平;王仕博;肖清泰;李琪文;高帅;范明炀;吴杲;王艳波;郝宏滨;凡子茗 -专利权人：中国能源建设集团云南火电建设有限公司;昆明理工大学
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本申请公开了一种复杂环境的工程选线优化系统及方法，系统包括：多特征数据集选择模块、模型假设模块、信息素更新模块和状态转移概率模块；多特征数据集选择模块用于采集施工现场数据；模型假设模块用于根据施工现场数据获取施工现场模型；信息素更新模块用于根据施工现场模型，获取基础最优路线；状态转移概率模块用于优化基础最优路线，得到最优路线。本申请基于无人机三维地形重构技术得到三维地形数据，使用选线优化改进算法，准确表述寻找最佳路径的过程特点。
一种复杂环境工程优化系统方法

[发明专利]一种山区道路的安全评估与优化方法-CN202211475764.7在审
发明人：王雪松;王一凡 -专利权人：同济大学
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明涉及一种山区道路的安全评估与优化方法，包括：获取道路线形参数和车辆的运动状态；构建道路运行指标预测模型，从潜在解释变量中筛选显著变量并筛选最优上下游距离；采用复杂道路运行指标预测模型对显著变量进行验证若验证通过，则基于道路运行指标预测模型预测车辆运行指标，若验证未通过，则重新构建道路运行指标预测模型并对重新确定的显著变量进行验证，直至验证通过；计算事故替代指标；基于事故替代指标，利用描述性统计方法，确定道路线形参数与事故替代指标之间的关系，对道路的安全性进行评价，并对道路线形参数进行优化。与现有技术相比，本发明可以在道路设计阶段实现前瞻性的道路安全评估与优化。
一种山区道路安全评估优化方法

[发明专利]基于量子优化算法的投资组合优化方法及系统-CN202211178603.1在审
发明人：吴涵卿;袁淏木;陈柄任;张晓旭;高振涛;吴磊;李鑫 -专利权人：建信金融科技有限责任公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06Q40/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种基于量子优化算法的投资组合优化方法及系统，属于量子金融技术领域，所述方法包括：采集待投资方案信息，并对待投资方案进行满足预设硬约束算子要求的二进制编码设计，获得对应的二进制编码；基于所述二进制编码获得QAOA算法的初态；基于所述初态构建对应的量子路线；所述量子路线至少包括相位分离算子和硬约束混合算子；基于所述量子路线将所述初态转换为对应的终态，并基于所述终态获得最优投资方案。本发明方案所需要的量子比特数相较现有编码方式下的量子近似优化算法所使用的量子比特数有着对数级的节约。
基于量子优化算法投资组合方法系统

[发明专利]多层异质材料互联结构制造工艺方案的优化方法及系统-CN201810533799.9有效
发明人：张怡;王天石;王庆兵;胡于进 -专利权人：中国电子科技集团公司第二十九研究所
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种多层异质材料互联结构制造工艺方案的优化方法及系统，所述多层异质材料互联结构是指为了满足电子设备的各种不同的功能需求，采用多层异质材料进行互联而形成的集合了电气性能、热性能和机械性能的多功能结构，该方法包括：选择互联材料和互联工艺方法，生成可行互联材料匹配方案集；规划工艺路线，生成可行工艺路线集；优化工艺参数；对多方案进行评价决策，筛选出符合要求的方案。本发明的优化方法及系统，可以保证材料的相容匹配、互联方式选择、互联工艺路线选择以及互联工艺参数的选择在整个制造过程中能够满足多目标性能指标的全局最优，使整个制造工艺节省成本、避免浪费、节约时间。
多层材料联结制造工艺方案优化方法系统

[发明专利]一种基于统筹法的电梯检验工序优化方法及优化系统-CN202111033636.2在审
发明人：罗恒;张东平;程航 -专利权人：重庆市特种设备检测研究院
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于统筹法的电梯检验工序优化方法及优化系统。属于电梯检验技术领域，包括：制订电梯检验工序路线；绘制统筹图；对所述电梯检验工序路线进行优化，得到电梯检验工序优化方案；根据所述电梯检验工序优化方案生成检验工单，并在检验工单上贴附对应的工单二维码；根据工单二维码完成电梯检验工作通过对检验中各个工序进行精细划分，绘制检验流程统筹图，利用时间参数计算，形成电梯检验工序流程最佳优化方案并形成带有二维码的检验工单，通过带有二维码的检验工单进行检验工作，缩短检验时间，能够显著提高检验效率与质量
一种基于统筹电梯检验工序优化方法系统

[发明专利]公交轨道两网融合下重复路线识别方法-CN201810814637.2有效
发明人：韩兵;樊钧;奚振平;姚诚;蒋靖然;潘敏荣;陆乾闻 -专利权人：苏州规划设计研究院股份有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：旨在解决现有的重复路线识别方法对重复的公交线路识别准确性低的问题。其技术方案要点包括对所有公交线路，从走向重复和功能重复两个方向，分别进行分析筛选，并得到相应的备选线路集，将所述备选线路集汇总得到待优化线路集；构建线网优化指标体系，对所述待优化线路集进一步筛选，得到需优化线路集本发明能够提高对重复路线识别的准确性，在此基础上通过降重复来对公交线网进行优化，能够降低公交线网的优化对现有公共交通系统带来的影响。
公交轨道融合重复路线识别方法

[发明专利]一种熔体直纺涤纶长丝熔体输送工艺-CN201210283092.X无效
发明人：丁永生;徐楠;郝矿荣;王华平 -专利权人：东华大学
申请日： 2012-08-09 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： D01D1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种熔体直纺涤纶长丝熔体输送工艺，工艺路线为终聚釜输出熔体后通过传输管道和增压泵，经计量泵进入纺丝组件，所述的熔体直纺涤纶长丝熔体输送工艺包括热媒循环温度调节步骤，并且对相关工艺参数进行优化。优化方法具体是基于带精英策略的非支配排序遗传算法（NSGA-II）以及对其拥挤度计算与筛选的改进。该工艺对熔体输送工艺路线进行机理建模，根据机理模型建立适应度函数，并基于Pareto最优理论，结合遗传进化的思想，对熔体输送工艺参数进行多目标优化，最终通过优化结果调整熔体输送工艺参数。所述工艺的优化算法对拥挤度计算与筛选进行了改进，可达到很好的优化效果。
一种熔体直纺涤纶长丝输送工艺

[发明专利]导航路线推送方法和装置、导航路线生成方法和装置-CN201410727286.3有效
发明人：李炳国;陈泉坤;朱举章 -专利权人：百度在线网络技术（北京）有限公司
申请日： 2014-12-03 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种导航路线推送方法和装置、导航路线生成方法和装置。导航路线推送方法包括服务器获取偏航重规划路线及其对应的原始导航路线之间的差异路线和重叠路线索引；服务器将差异路线和重叠路线索引提供给客户端，以指示客户端根据差异路线与重叠路线索引对原始导航路线进行修正，生成客户端的偏航重规划路线。本发明解决了现有导航产品在每次偏航重规划，都会抛弃原有路线，重新接收服务器端下发的新路线的全部信息，这样既浪费了网络流量，又影响在线服务的响应时间的技术问题，优化了现有的导航技术，满足了人们日益增长的高效化、便捷化的导航需求，减少了在偏航重规划过程中路线数据的信息传输量，降低了客户端的响应时间。
导航路线推送方法装置生成