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[发明专利]一种山区公路路基及施工方法-CN201910482784.9在审
发明人：陈涛;李绍辉;刘小雪;陈全付;谭静;乐义强 -专利权人：中信国安建工集团有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及园林建筑技术领域，具体涉及一种山区公路路基；技术方案是：一种山区公路路基，包括挖方路基、填方路基，所述挖方路基与山体连接处筑有主排水沟，所述挖方路基顶端设置有若干列宾格网箱，所述宾格网箱从主排水沟内向挖方路基排列，所述挖方路基顶端正对填方路基一侧纵向筑设有混凝土埂，所述混凝土埂高于宾格网箱和填方路基顶面，所述宾格网箱顶面铺设有防水层，所述填方路基顶面、混凝土埂顶面、防水层顶面用于铺设路面结构层。本发明在保证路基的结构强度的同时扩大排水沟的有效排水截面面积，具有排水能力强、排水可靠的特点，能够长期保护路基安全。
路基顶面挖方网箱混凝土埂山区公路排水沟防水层铺设路面结构层顶端设置排水截面排水能力园林建筑山体正对排水施工安全保证

[实用新型]一种山区公路路基-CN201920837687.2有效
发明人：陈涛;李绍辉;刘小雪;陈全付;谭静;乐义强 -专利权人：中信国安建工集团有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及园林建筑技术领域，具体涉及一种山区公路路基；技术方案是：一种山区公路路基，包括挖方路基、填方路基，所述挖方路基与山体连接处筑有主排水沟，所述挖方路基顶端设置有若干列宾格网箱，所述宾格网箱从主排水沟内向挖方路基排列，所述挖方路基顶端正对填方路基一侧纵向筑设有混凝土埂，所述混凝土埂高于宾格网箱和填方路基顶面，所述宾格网箱顶面铺设有防水层，所述填方路基顶面、混凝土埂顶面、防水层顶面用于铺设路面结构层。本实用新型在保证路基的结构强度的同时扩大排水沟的有效排水截面面积，具有排水能力强、排水可靠的特点，能够长期保护路基安全。
一种山区公路路基

[发明专利]湿化作用下路基顶面当量回弹模量的确定方法-CN201811457816.1有效
发明人：张军辉;李崛;姚永胜 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种湿化作用下路基顶面当量回弹模量的确定方法，具体为：测定路基土体的应力相关土水特征曲线，确定路基土体的体积含水率；建立湿度和应力依赖的路基土回弹模量预估模型；采用ABAQUS有限元软件获取路基结构内对应结点的坐标，根据湿化作用下的路基路面结构模型以及湿度和应力依赖的路基土回弹模量预估模型得到路基内每个结点的回弹模量，通过ABAQUS有限元软件获得动荷载作用下路基顶面的最大弯沉；根据路基土不同动回弹模量下的路基顶面最大弯沉，得到路基顶面当量回弹模量。本发明将路基非均匀的回弹模量场转化为路基结构的回弹模量，为路面结构设计与分析提供更加精确的理论依据。
化作路基当量回弹确定方法

[实用新型]一种重载铁路道砟陷槽防治及路基加固的装置-CN202122151016.0有效
发明人：陈伟;王超;朱志辉;徐磊;曾志平;王卫东;娄平;徐庆元;闫斌;肖源杰 -专利权人：中南大学
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重载铁路道砟陷槽防治及路基加固的装置，包括顶面加固层、边坡加固层和锚固件，边坡加固层通过锚固件固定于路基边坡上，顶面加固层铺设于路基顶面上，且顶面加固层与两侧路基边坡上的边坡加固层连接顶面加固层与边坡加固层之间通过长度可调节的柔性连接件连接，调节柔性连接件的长度实现顶面加固层张紧。本实用新型将道砟陷槽防治及路基加固装置结合起来，二者形成一个统一协作的新力学系统。顶面加固层铺设于路基顶面起到了防治和改善道砟陷槽的作用，边坡加固层的侧限作用加强了顶面加固层防治和改善道砟陷槽的作用，并提高了路基边坡承载力和抵抗变形能力。
一种重载铁路道砟陷槽防治路基加固装置

[实用新型]一种可拼接加宽的装配式公路-CN202021913049.3有效
发明人：石和杰;王忠秀;程桂萍;陈亮;赵正青 -专利权人：中国铁建港航局集团有限公司;深圳高速工程检测有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拼接加宽的装配式公路，包括均为PC预制构件的基础路基、基础路面、加宽路基和加宽路面；基础路基的横截面形状为梯形，其两边坡侧为N级台阶型结构，基础路面的横截面形状为矩形，基础路面装配于基础路基上，基础路面和基础路基装配后，边坡侧形成N+1级台阶型结构；加宽路基拼装于基础路基的边坡侧，加宽路面装配于加宽路基的顶面，与基础路面的顶面平齐；加宽路基由从下往上依次插接的多层预制板装配而成，各预制板的内侧与台阶型结构插接装配后，加宽路基的外侧形成与基础路基相同的边坡侧结构；相邻预制板的顶面和底面之间、加宽路基的顶面与加宽路面的底面之间均通过凹槽和凸条插接定位装配。
一种拼接加宽装配式公路

[发明专利]选择性电镀法-CN03124880.2有效
发明人：何昆耀;宫振越 -专利权人：威盛电子股份有限公司
申请日： 2003-09-29 - 公布日： 2004-09-15 - 主分类号： H05K3/18 文献下载
摘要：一种选择性电镀法，适用于一线路基板。首先，在线路基板的顶面及底面形成图案化的二掩模层，且二掩模层分别暴露出线路基板顶面的第一接合垫及线路基板底面的第二接合垫及其周围的局部的电镀种子层。接着，通过线路基板底面的电镀种子层及其内部线路，以电镀的方式分别在第一接合垫及第二接合垫的表面形成金属层。之后，移除二掩模层。然后，在线路基板顶面形成一保护层，并在移除线路基板的底面暴露出电镀种子层之后，移除保护层。最后，分别在线路基板的顶面及底面形成图案化焊罩层。
选择性电镀

[实用新型]无砟轨道铁路路基表层结构-CN201521061630.6有效
发明人：姚裕春;李井元;吴沛沛;龚建辉;曾永红;袁碧玉 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：无砟轨道铁路路基表层结构，以有效避免地面水下渗和避免路基基床表层出现翻浆冒泥影响无砟轨道铁路运营。包括设置在路基结构顶部的路基基床表层，在路基基床表层的顶面设置轨道支撑层，橡胶混凝土层呈条带状设置在轨道支撑层边缘部分的路基基床表层中，轨道支撑层之外的路基基床表层顶面设置路基面封闭层。
轨道铁路路基表层结构

[发明专利]一种季节性冻土区无砟轨道高速铁路浸水路基防冻胀结构-CN201811587873.1在审
发明人：薛元;冯子亮;肖朝乾;张建文;王智猛;张东卿;代伟;邱永平;刘婉茹 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：一种季节性冻土区无砟轨道高速铁路浸水路基防冻胀结构，以有效提高浸水路段路堤的抗冻胀变形效果，而且便于施工。路基包括由下而上依次填筑的基床本体、基床底层和基床表层，在路基两侧坡脚外设置排水沟。基床表层的顶面覆盖设置全封闭沥青混凝土层，阻止外界水分进入路基基床内。基床底层冻深范围内全断面铺设一层高强度保温板，以减小冻深。基床底层填筑于碎石路基上，基床底层底面与碎石路基顶面之间铺设隔汽排水层，隔断气态、液态水分持续向基床表层迁移的通道。基床表层底部、基床底层底部隔汽排水层之上沿线路延伸方向间隔设置透排水管，透排水管、隔汽排水层顶面和碎石路基顶面顶面向路基中央向两侧倾斜形成排水坡度。路基两侧坡脚外侧设置保温护道。
基床底层路基基床表层顶面浸水碎石路基排水层季节性冻土区排水管无砟轨道防冻胀高速铁路坡脚填筑铺设沥青混凝土层变形效果方向间隔路基基床排水坡度外侧设置排水沟路堤保温板全断面液态水底面隔断护道基床减小抗冻保温迁移路段延伸覆盖施工

[实用新型]一种季节性冻土区无砟轨道高速铁路浸水路基防冻胀结构-CN201822182048.5有效
发明人：薛元;冯子亮;肖朝乾;张建文;王智猛;张东卿;代伟;邱永平;刘婉茹 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：一种季节性冻土区无砟轨道高速铁路浸水路基防冻胀结构，以有效提高浸水路段路堤的抗冻胀变形效果，而且便于施工。路基包括由下而上依次填筑的基床本体、基床底层和基床表层，在路基两侧坡脚外设置排水沟。基床表层的顶面覆盖设置全封闭沥青混凝土层，阻止外界水分进入路基基床内。基床底层冻深范围内全断面铺设一层高强度保温板，以减小冻深。基床底层填筑于碎石路基上，基床底层底面与碎石路基顶面之间铺设隔汽排水层，隔断气态、液态水分持续向基床表层迁移的通道。基床表层底部、基床底层底部隔汽排水层之上沿线路延伸方向间隔设置透排水管，透排水管、隔汽排水层顶面和碎石路基顶面顶面向路基中央向两侧倾斜形成排水坡度。路基两侧坡脚外侧设置保温护道。
一种季节性冻土区无砟轨道高速铁路浸水路基冻胀结构

[实用新型]一种生活垃圾填埋场运输车辆用倒车平台-CN201420854427.3有效
发明人：钱春军;陈卫;朱集峰;朱利忠;刘国平;张军 -专利权人：上海老港废弃物处置有限公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： E01C9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种生活垃圾填埋场运输车辆用倒车平台，包括一呈长方体状的钢板路基箱，所述钢板路基箱的顶面上沿宽度方向间隔设置有若干螺纹钢，所述钢板路基箱的顶面上沿宽度方向的一侧设置有一止轮坎，所述钢板路基箱的顶面上沿长度方向的两侧分别设置有一护栏本实用新型的有益效果在于：采用现场预先需铺设的钢板路基箱作为倒车平台的基础，并且在钢板路基箱的顶面上设置螺纹钢、止轮坎以及护栏，不仅移动方便、结构坚固稳定，而且制作成本和维护成本低。
一种生活垃圾填埋场运输车辆倒车平台

[发明专利]考虑路基黏弹性质的路基顶面当量回弹模量快速确定方法-CN202110937424.0在审
发明人：张军辉;彭俊辉 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑路基黏弹性质的路基顶面当量回弹模量快速确定方法，具体为：根据设计的行车速度确定路基速度折减系数；实测路基的位置A处实际所受循环偏应力σd和围压σ3，确定路床处的平衡湿度；在路基结构的实际压实度、平衡湿度、循环偏应力和围压下进行动三轴试验，拟合得到模型参数，从而根据路基土的回弹模量预估模型得到平衡湿度下路基当量回弹模量；路基速度折减系数与平衡湿度下路基当量回弹模量的乘积，即获得考虑路基粘弹性质的平衡湿度状态下的路基顶面当量回弹模量。本发明易操作，更接近路基的真实情况，实现了湿热环境下现役路基顶面当量回弹模量的有效预估，提高现役路基性能预测水平，为道路养护决策提供可靠依据。
考虑路基弹性当量回弹快速确定方法

[发明专利]考虑路基土黏弹性质和湿-力耦合的路基顶面当量回弹模量确定方法-CN202110937422.1在审
发明人：彭俊辉;张军辉 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑路基土黏弹性质和湿‑力耦合的路基顶面当量回弹模量确定方法，具体为：通过数值软件建立路面结构的二维有限元模型；确定数值软件的固体力学模块中的基本参数，确定边界条件；将行车动荷载定义为弱形式偏微分方程，并赋予初始值；输入压实度、湿度、压力相关的路基的动态回弹模量和黏滞系数方程；完成有限元计算，获取路基表面与荷载中心线交叉位置的路基顶面弯沉随加载时间的变化关系，峰值即为动荷载作用下路基顶面的最大弯沉；建立弹性半空间预估模型，获取对应的动回弹模量即为路基顶面当量回弹模量。本发明更加接近路基的真实情况，提高了现役路基性能预测的准确性，为道路养护决策提供可靠依据，确定过程简单可靠。
考虑路基弹性耦合当量回弹确定方法

[实用新型]炭质页岩填料路基填筑结构及道路-CN202223197331.8有效
发明人：刘恒辉;孙引浩;高永吉;张亚强;李龙吉;任拴宏;丁霄霄;袁沛;蒋杰 -专利权人：中铁二十局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路施工技术领域，特别涉及一种炭质页岩填料路基填筑结构及道路，通过设置路基层，并且在路基层的顶面设置炭质页岩填筑层，同时在炭质页岩的顶面设置黏土封闭层，并且让黏土封闭层的两侧均朝向路基层的方向弯折形成包边，同时让包边的底端与路基层接触，然后在黏土封闭层的顶面填筑碎石层，利用黏土封闭层将炭质页岩包覆并填筑于路基上，使得炭质页岩填筑料被填筑至路基上形成路堤结构之后，能够形成稳定的路基结构，进而也就解决了相关技术的常规炭质页岩路基结构在运营阶段也无法保证整个路基结构的稳定性这一技术问题，使得采用炭质页岩填筑的路基结构在运营时能够安全稳定的使用。
页岩填料路基结构道路

[实用新型]一种无砟轨道高速铁路路基表层结构-CN201820911948.6有效
发明人：姚裕春;谢毅;李安洪;刘剑光;袁报;张耀;房立凤 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：一种无砟轨道高速铁路路基表层结构，以有效提高无砟轨道高速铁路路基表层防排水性能、防滑效果。路基表层结构由路基下表层结构和沥青混凝土结构构成，路基下表层结构由级配碎石分层填筑，沥青混凝土结构填筑在路基下表层结构顶部。路基下表层结构和沥青混凝土结构中纵向、横向间隔设置抗滑钢筋，竖立的抗滑钢筋下部埋入路基下表层结构中，上端出露沥青混凝土结构顶面一定高度并外包塑料套管。沥青混凝土结构顶面上横向间隔设置轨道支撑层，轨道支撑层与出露的抗滑钢筋浇筑在一起，轨道支撑层顶面上固定设置轨道结构。
沥青混凝土结构下表层路基高速铁路路基表层结构轨道支撑无砟轨道横向间隔设置钢筋防滑效果分层填筑固定设置轨道结构级配碎石排水性能塑料套管上端竖立的顶面埋入填筑浇筑

[发明专利]以路基顶面设计回弹模量为目标的路基刚度补偿施工方法-CN202011213337.2有效
发明人：郑健龙;张锐;任天锃;刘正楠;刘闯 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种以路基顶面设计回弹模量为目标的路基刚度补偿施工方法，包括测定下路堤顶面回弹模量E0；计算路基顶面设计回弹模量Ed与E0之差En；根据设计的路基填筑层数，按从下路堤至路基顶面依次升高的原则确定每一填筑层的刚度补偿初拟回弹模量本发明克服了以往路基设计凭经验、施工质量难控制、需大量铺筑试验路进行方案验证的问题，根据路基设计验收要求和现场填料供应情况，迅速制定准确合理的路基填筑方案，大幅度降低填筑成本，减少资源浪费，降低工程造价，提高材料利用率，践行可持续发展环保理念；同时可以有效提升路基整体刚度，提高路基现场施工效率，为路基的长期使用提供保障。
路基设计回弹目标刚度补偿施工方法

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