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[发明专利]超导磁悬浮与导向的内堪式低跨座空轨交通系统-CN202010646792.5有效
发明人：郑欣欣;周广伟 -专利权人：九洲运通（北京）超导新技术产业发展有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60L13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种超导磁悬浮与导向的内堪式低跨座空轨交通系统，包括线路、车辆、超导悬浮与导向系统、直线驱动系统、供电和运行控制系统，其中：所述线路及车辆系统应用了超导磁浮与导向的立体式悬浮方式，并且采用跨座空轨制式本发明不但将超导磁浮技术应用于悬浮系统，而且在导向稳定装置中也采用了超导磁浮技术，构成了本发明立体式悬浮的特点；再通过无接触的直线驱动装置牵引与制动，可实现系统全方位的悬浮、导向及运行。本发明的系统较现有轮轨跨座式交通具有无磨损、能耗小，无噪音、安静运行，无污染、洁净环保，双轨设置，车辆运行平稳，车梁内堪、外形美观，多条安全通道，安全可靠等优点。
超导磁悬浮导向内堪式低跨座空轨交通系统

[实用新型]超导磁悬浮与导向的内堪式低跨座空轨交通系统-CN202021311332.9有效
发明人：郑欣欣;周广伟 -专利权人：九洲运通（北京）超导新技术产业发展有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B60L13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超导磁悬浮与导向的内堪式低跨座空轨交通系统，包括线路、车辆、超导悬浮与导向系统、直线驱动系统、供电和运行控制系统，其中：所述线路及车辆系统应用了超导磁浮与导向的立体式悬浮方式，并且采用跨座空轨制式本实用新型不但将超导磁浮技术应用于悬浮系统，而且在导向稳定装置中也采用了超导磁浮技术，构成了本实用新型立体式悬浮的特点；再通过无接触的直线驱动装置牵引与制动，可实现系统全方位的悬浮、导向及运行。本实用新型的系统较现有轮轨跨座式交通具有无磨损、能耗小，无噪音、安静运行，无污染、洁净环保，双轨设置，车辆运行平稳，车梁内堪，安全可靠等优点。
超导磁悬浮导向内堪式低跨座空轨交通系统

[发明专利]轨道交通综合试验平台-CN202010119239.6在审
发明人：罗建利;陈兵生;鲁建伟;罗孝侃;卓一杉;葛振斌;邢茜 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通综合试验平台，包括：地基；磁浮试验线，设置在地基上，磁浮试验线包括直线段磁浮试验线和与直线段磁浮试验线相连的曲线段磁浮试验线；跨座式单轨试验线，设置在地基上并与磁浮试验线间隔设置，跨座式单轨试验线包括直线段跨座式单轨试验线和与直线段跨座式单轨试验线相连的曲线段跨座式单轨试验线；悬挂式单轨试验线，设置在地基上，并与磁浮试验线及跨座式单轨试验线间隔设置，悬挂式单轨试验线包括直线段悬挂式单轨试验线和与直线段悬挂式单轨试验线相连的曲线段悬挂式单轨试验线
轨道交通综合试验平台

[实用新型]一种内嵌式磁浮车辆可移动反应轨式维保机构-CN202122153160.8有效
发明人：吴题;付红印;王涛;纪官平;韦亚虹 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内嵌式磁浮车辆可移动反应轨式维保机构，属于内嵌式磁浮车辆的技术领域，所述维保机构包括：沿内嵌式磁浮车辆的走行方向布置于所述内嵌式磁浮车辆两侧的一对反应轨；用于驱动所述一对反应轨使之互相合拢或分离的驱动部；其中，所述反应轨被构造成能够在合拢状态下与内嵌式磁浮车辆的车辆走行部共同作用以辅助内嵌式磁浮车辆悬浮走行，进而利用车辆运控系统使车辆平稳落在供电轨上；当各反应轨远离内嵌式磁浮车辆后，为维保人员与设备提供了必要的维保空间
一种内嵌式磁浮车辆移动反应轨式维保机构

[发明专利]一种推送式磁浮轨排运输车-CN201510816214.0有效
发明人：梁伟;王军;唐希峰;张军林;刘育鸿;罗株宁;柯尊鸿;雷鹏飞;巴东良;徐鹤鸣 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第三工程有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： E01B29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种推送式磁浮轨排运输车，包括带有驱动轮的基础桁架，所述基础桁架的底部设有用于升降所述基础桁架的液压支撑杆，所述基础桁架上部设有能够带动磁浮轨排横向移动至悬浮状态的承轨横梁。本发明所提供的推送式磁浮轨排运输车利用所述驱动轮、所述液压支撑杆以及所述承轨横梁实现所述磁浮轨排在纵向、上下以及横向移动，最终将所述磁浮轨排移动至所述承轨梁上，实现在特殊区段对所述磁浮轨排的移动过程，并且
一种推送式磁浮轨排运输车

[发明专利]内嵌式磁浮车辆可移动反应轨式维保机构及其维保方法-CN202111047029.1在审
发明人：吴题;付红印;王涛;纪官平;韦亚虹 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种内嵌式磁浮车辆可移动反应轨式维保机构及其维保方法，属于内嵌式磁浮车辆的技术领域，所述维保机构包括：沿内嵌式磁浮车辆的走行方向布置于所述内嵌式磁浮车辆两侧的一对反应轨；用于驱动所述一对反应轨使之互相合拢或分离的驱动部；其中，所述反应轨被构造成能够在合拢状态下与内嵌式磁浮车辆的车辆走行部共同作用以辅助内嵌式磁浮车辆悬浮走行，进而利用车辆运控系统使车辆平稳落在供电轨上；当各反应轨远离内嵌式磁浮车辆后，为维保人员与设备提供了必要的维保空间
内嵌式磁浮车辆移动反应轨式维保机构及其方法

[实用新型]一种用于内嵌式磁浮轨道车辆的维保设备-CN202122185864.3有效
发明人：纪官平;吴题;王勇武;付红印;朱安兴;黄永强 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B61K5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于内嵌式磁浮轨道车辆的维保设备，涉及内嵌式磁浮轨道车辆维护设备技术领域，本实用新型主要在现有维保设备的基础上，改进了与维保设备配合工作的内嵌式磁浮轨道结构，即内嵌式磁浮轨道的一端形成有对接区，维保设备中的滑车伸入至对接区当中时，滑车供电轨能配合对接区当中的磁浮感应轨而对轨道车辆形成稳定的磁浮限位支承，保障轨道车辆能顺利地、平稳地驶入至滑车供电轨之上。
一种用于内嵌式磁浮轨道车辆设备

[发明专利]中低速磁浮轨道梁-CN200710057177.5无效
发明人：李义兵 -专利权人：铁道第三勘察设计院集团有限公司
申请日： 2007-04-20 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开一种中低速磁浮轨道梁，由上翼缘、腹板和梁底构成，上翼缘位于轨道梁的顶部，腹板置于上翼缘和梁底之间。桥墩支撑点之间的轨道梁梁跨内部为中空。轨道梁的腹板外侧安装导流轨支架，支架上安装给磁浮车辆供电的导流轨。轨道梁的梁顶面设置承轨台，承轨台上支承钢轨排，钢轨排通过承轨台固定在轨道梁顶部。钢轨排上安放感应轨，感应轨与钢轨排垂直。本发明所涉及的中低速磁浮轨道梁，能减少结构自重，降低混凝土消耗量，达到减少架设成本和工程投资的效果。
低速轨道

[发明专利]一种内嵌式磁浮轨道车辆维护设备及其使用方法-CN202111043174.2在审
发明人：付红印;王涛;朱安兴;吴题;陈冬 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种内嵌式磁浮轨道车辆维护设备及其使用方法，涉及轨道车辆维护技术领域，本发明主要在维护设备上搭建了供电轨和反应轨，以使得内嵌式磁浮轨道车辆能够驶入并调整其在维护设备上位置，同时，反应轨能够相对供电轨进行移动，避让出供电轨及两侧供电轨间上方的空间，让内嵌式磁浮轨道车辆能够被正常地顶升，进行维护作业。
一种内嵌式磁浮轨道车辆维护设备及其使用方法

[实用新型]一种内嵌式磁浮轨道车辆维护设备-CN202122147159.4有效
发明人：付红印;王涛;朱安兴;吴题;陈冬 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内嵌式磁浮轨道车辆维护设备，涉及轨道车辆维护技术领域，本实用新型主要在维护设备上搭建了供电轨和反应轨，以使得内嵌式磁浮轨道车辆能够驶入并调整其在维护设备上位置，同时，反应轨能够相对供电轨进行移动，避让出供电轨及两侧供电轨间上方的空间，让内嵌式磁浮轨道车辆能够被正常地顶升，进行维护作业。
一种内嵌式磁浮轨道车辆维护设备

[实用新型]一种拖拽式磁悬浮列车-CN202122511245.9有效
发明人：王宁;蒋祖洪;杨昊霖 -专利权人：湖南天涛科技有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61C11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖拽式磁悬浮列车，包括轨道与车体，轨道的两端具有高度差，且轨道两侧设有向外延伸的磁浮轨，车体底部设有支撑架，且支撑架两侧设有与磁浮轨一一对应的托臂；托臂为C型结构，磁浮轨嵌入对应托臂的C型口以形成抱轨结构，托臂上设有电磁铁，电磁铁位于对应磁浮轨的正下方且与对应磁浮轨之间具有间隔；轨道的端部设有驱动装置，驱动装置与车体之间通过牵引索传动相连。该拖拽式磁浮列车，取消了中低速磁浮列车直线电机牵引方式，改用牵引索牵引，大大降低了车辆建造成本、精简了车辆结构、降低了后期维护成本，显著提高了磁浮车辆的爬坡能力。
一种拖拽式磁悬浮列车

[实用新型]一种磁轮驱动的高温超导磁悬浮跨座式轨道交通系统-CN202320306341.6有效
发明人：吴自立;张波;唐小宝 -专利权人：成都西交华创科技有限公司;成都华磁科技有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种磁轮驱动的高温超导磁悬浮跨座式轨道交通系统，涉及磁悬浮技术领域，包括：转向架、轨条梁和辅助安装支架，所述转向架上端连接车体底面、下端连接低恒温容器；所述轨条梁上表面设有永磁轨道，所述低恒温容器与永磁轨道竖直位置对应，为列车提供悬浮力和导向力；所述轨条梁两侧壁分别设有导体板；所述辅助安装支架对称设置在轨条梁两侧，其上端连接转向架，下端内侧设有磁轮，所述导体板与所述磁轮水平位置对应，为列车提供牵引、制动力以及辅助导向力本实用新型综合考虑磁浮交通和跨座式单轨交通特点，优化了结构布置形式，具有绿色环保、结构简单、功能完善、工程造价可控、易于工程化应用的优点。
一种驱动高温超导磁悬浮跨座式轨道交通系统

[实用新型]一种磁浮轨排连接接头及磁浮轨道-CN201820722504.8有效
发明人：周文;方永东;张亚军;李欢;郑桂东;刘超 -专利权人：中国铁建重工集团有限公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种磁浮轨排连接接头及磁浮轨道。磁浮轨排连接接头包括轨排连接部及过渡安装槽，所述过渡安装槽设于轨排的滑撬面上，并位于两相邻轨排的轨缝处；所述轨排连接部设于所述过渡安装槽内，所述轨排连接部的上表面与所述轨排的上表面平齐，以在相邻轨排的轨缝处形成过渡平面磁浮轨道，包括多个轨排及上述的磁浮轨排连接接头，所述磁浮轨排连接接头设于相邻所述轨排的轨缝处，所述磁浮轨排连接接头的上表面与轨排的上表面平齐。
轨排磁浮轨排连接接头上表面磁浮轨道安装槽轨缝本实用新型平齐安装方便过渡平面列车运行平稳性滑撬保证

[发明专利]一种磁浮轨道交通砌块式承轨梁及其施工方法-CN201910100719.5在审
发明人：丁兆锋;谢海林;鄢巨平;李伟强;龚俊虎;韦随庆;周飞 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁浮轨道交通砌块式承轨梁，包括基座(1)和若干个间隔设置的用于支撑轨道的砌块(2)，所述砌块(2)为预制结构，为轨道的最小的支撑单元，其沿轨道方向的长度与一组磁浮轨道的连接构件安装要求相匹配，用于实现轨道的定位；所述砌块(2)的底部置于所述基座(1)内，且沿线路方向依次设置，所述砌块(2)上设有供电轨(5)和磁浮轨道，若干所述砌块(2)实现对所述轨道的支撑和定位。本发明还公开了一种磁浮轨道交通砌块式承轨梁的施工方法。本发明将原有承轨梁的上部梁体化整为零，不仅用于支撑还可实现轨道定位，且基座和砌块的装配式连接降低施工的难度。
砌块磁浮轨道承轨梁轨道施工装配式连接交通轨道方向间隔设置连接构件依次设置预制结构支撑单元支撑轨道供电轨梁体支撑匹配

[实用新型]一种推送式磁浮轨排运输车-CN202021908154.8有效
发明人：曹井灿;周生存;燕金波 -专利权人：济南精进电子科技有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种推送式磁浮轨排运输车，属于磁浮轨排运输技术领域。一种推送式磁浮轨排运输车，包括车身和轨排本体，车身上转动连接有放置台，放置台内滑动连接有放置板，轨排本体放置在放置板上，放置板上固定连接有第一齿条，放置台上开设有与第一齿条配合的槽，槽内设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与第一齿条和放置台相抵，放置台内转动连接有第一齿轮，放置台内滑动连接有齿条挡板，车身内滑动连接有圆柱齿杆，放置台内转动连接有第二齿轮和第五齿轮，第五齿轮上固定连接有抬升杆，抬升杆与放置板底部贴合，车身上设有用于推送轨排本体的推出机构；本实用新型操作简单实用性强，可完成对特殊路段的磁浮轨排的铺设。
一种推送式磁浮轨排运输车

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