专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]检测传感误差-CN201610093438.8有效
  • G·P·考斯格拉芙;D·G·奥科菲 - 亚德诺半导体集团
  • 2016-02-19 - 2019-09-20 - G01B7/00
  • 本发明涉及检测传感误差。本文公开具有附加传感通道的传感误差检测。第一、第二、第三感测元件可以被布置在相对于彼此的角度。在一些实施例中,第一、第二和第三感测元件可以是磁传感元件,诸如各向异性磁电阻(AMR)传感元件。可以得到来自分别具有第一、第二和第三感测元件的第一、第二和第三感测通道的传感数据。预期的第三感测通道数据可以被确定并与所获得的第三感测通道数据进行比较,以指示误差
  • 检测传感器误差
  • [发明专利]基于Transformer和GRU融合的传感误差补偿方法、系统、装置及介质-CN202310405802.X在审
  • 王建锋;杨庆功;张传坤;刘臻伟;隽鸿科 - 长安大学
  • 2023-04-14 - 2023-06-30 - G06F30/27
  • 本发明公开了基于Transformer和GRU融合的传感误差补偿方法、系统、装置及介质,包括:模拟不同环境状态变量,采集角位移传感数值,得到误差值;基于环境状态‑角位移传感值‑误差值获取特征向量,构建Transformer‑GRU误差补偿模型,然后对Transformer‑GRU误差补偿模型进行改进,将Transformer和GRU融合进行角位移传感误差补偿,Transformer的编码层全面的提取角位移传感在不同环境下的误差特征,基于GRU的解码结构准确完成角位移传感在不同环境下的误差预测,二者结合提高角位移传感误差预测能力。将误差补偿系数和误差估计值进行融合计算,得到误差值进行误差补偿。本发明能够提高多对极角位置传感在复杂环境下的工作性能,准确完成传感误差补偿,提高角位移传感测量的准确度。
  • 基于transformergru融合传感器误差补偿方法系统装置介质
  • [发明专利]用于自动驾驶的传感误差预测模型的训练方法、装置-CN202210802317.1在审
  • 费再慧;李岩;张海强 - 智道网联科技(北京)有限公司
  • 2022-07-07 - 2022-10-14 - G01C21/28
  • 本申请公开了一种用于自动驾驶的传感误差预测模型的训练方法、装置,该方法包括:获取自动驾驶车辆的高精度定位信息;在高精度定位信息满足预设训练条件的情况下,获取自动驾驶车辆的目标传感信息,目标传感信息包括目标传感的定位信息和原始定位误差信息;根据高精度定位信息和目标传感的定位信息,确定目标传感的真实修正误差;利用原始定位误差信息和目标传感的真实修正误差,训练传感误差预测模型,得到训练后的传感误差预测模型。本申请基于满足预设训练条件的高精度定位信息来确定传感的真实修正误差,并以此来训练传感误差预测模型,提高了传感之间定位误差的预测精度,为自动驾驶车辆的融合定位提供了有力支撑。
  • 用于自动驾驶传感器误差预测模型训练方法装置
  • [发明专利]一种集群电能传感误差测量方法和结构-CN202111066610.8在审
  • 侯飞;侯铁斌;王文龙 - 深圳电蚂蚁数据技术有限公司
  • 2021-09-13 - 2023-03-17 - G01R35/04
  • 本发明涉及计量技术领域,特别是涉及一种集群电能传感误差测量方法和结构。主要包括:将标准误差与任一个电能传感连接,或将标准误差与公共电能测量模块连接;根据每个电能传感的电能数据和公共电能测量模块的电能数据,计算每个电能传感和公共电能测量模块的相对测量误差;根据每个电能传感的电能数据和标准误差的电能数据,计算每个电能传感和标准误差之间的真实误差;根据相对测量误差和真实误差,测量每个电能传感的实际误差。本发明可以仅使用一个标准误差即可获得所有与公共测量模块连接的电能传感的精确误差,节省了逐一检测电能传感误差所耗费的人力物力。
  • 一种集群电能传感器误差测量方法结构
  • [发明专利]用于捷联式惯导系统的惯性传感选型方法及系统-CN201910043031.8有效
  • 任章;梁源;董希旺;李清东 - 北京航空航天大学
  • 2019-01-17 - 2021-04-02 - G01C25/00
  • 本发明公开一种用于捷联式惯导系统的惯性传感选型方法及系统。本发明根据参照运动轨迹和惯性解算轨迹确定导航误差后,判断导航误差是否小于预设的惯导系统的误差阈值。若是,根据惯性传感误差对惯性传感进行选型,否则,根据导航误差更新惯性传感误差,返回重新确定导航误差直至其小于误差阈值。可见,本发明提供的用于捷联式惯导系统的惯性传感选型方法及系统,选型过程中根据导航误差自动调整惯性传感误差,在满足SINS导航误差阈值的前提下,能够选出精度最低的惯性传感,即选出SINS导航误差容许范围内成本最低的惯性传感,从而实现满足导航精度要求的前提下,尽可能的节约惯性传感成本的目的。
  • 用于捷联式惯导系统惯性传感器选型方法
  • [发明专利]一种惯性传感数据模拟方法-CN201911031801.3有效
  • 甯露 - 成都安则优科技有限公司
  • 2019-10-28 - 2023-03-21 - G06F30/20
  • 本发明提供一种惯性传感数据模拟方法,设计惯性传感数据模拟领域,所述方法包括步骤一:数据采集;步骤二:建立惯性传感输出误差模型;步骤三:惯性传感固定误差估计;步骤四:惯性传感理论输出值计算;步骤五:提取惯性传感随机误差;步骤六:生成惯性传感模拟数据;本发明解决了现有技术中惯性传感数据模拟的随机误差不能够完全地反应真实惯性传感的随机误差特性的问题,能够更加真实地反应惯性传感随机误差特性,
  • 一种惯性传感器数据模拟方法
  • [发明专利]一种基于双电机驱动的电动舵机及其控制系统和控制方法-CN202210093345.0在审
  • 柏龙;黄小刚;陈晓红;孙园喜 - 重庆大学
  • 2022-01-26 - 2022-04-29 - B63H25/20
  • 本发明公开了一种基于双电机驱动的电动舵机及其同步控制系统和控制方法,其中控制系统包括计算模块、检测传感误差补偿模块和电机控制;检测传感包括直线位移传感、角度传感Ⅰ、角度传感Ⅱ;电机控制包括电机控制Ⅰ和电机控制Ⅱ;误差补偿模块包括误差补偿模块Ⅰ和误差补偿模块Ⅱ;误差补偿模块Ⅰ用于将直线位移传感采集的螺母座实际位置与其理论位置对比后进行偏差补偿并将补偿信息发送至电机控制Ⅰ;误差补偿模块Ⅱ用于将角度传感Ⅰ和角度传感Ⅱ采集的两丝杠之间的角度对比进行偏差补偿并将补偿信息发送至电机控制Ⅱ。本发明通过多个传感检测误差并进行误差补偿,实现双电机的同步控制,满足电动舵机的性能需求。
  • 一种基于电机驱动电动舵机及其控制系统控制方法
  • [发明专利]基于轨迹约束的地磁场矢量测量误差修正方法-CN201410512448.1无效
  • 刘玉霞;李拉成;张鹏;范竹荣 - 陕西宝成航空仪表有限责任公司
  • 2014-09-29 - 2014-12-24 - G01V3/40
  • 提供一种基于轨迹约束的地磁场矢量测量误差修正方法,首先建立磁传感综合误差模型,为了描述磁传感误差,综合考虑磁传感本身误差以及外部环境干扰产生的误差,磁传感灵敏度误差、零点漂移引起的误差、正交误差以及磁传感在载体上的安装误差;然后掌握地磁场矢量测量椭球理论,载体在地磁场变化较小的区域内运动时,地磁场矢量hb的模值是定值,椭球理论表明磁传感测量值被限制在一个椭球轨迹上,利用这种特性,可以估计磁传感误差系数;采用参数估计方法,用最小均方估计作为判断准则,基于矩阵的极分解理论,获取误差系数;最后掌握地磁场矢量测量误差修正,根据磁传感综合误差模型和估计的误差系数,准确的获取地磁场矢量值。
  • 基于轨迹约束地磁场矢量测量误差修正方法

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