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[实用新型]联动式弹珠锁-CN98235036.8无效
发明人：霍伟丰 -专利权人：霍伟丰
申请日： 1998-09-09 - 公布日： 1999-11-10 - 主分类号： E05B27/00 文献下载
摘要：联动式弹珠锁是一种弹珠锁,它包括锁体、锁胆和2个以上的主动弹珠组,每个主动弹珠组均由主动内弹珠、主动外弹珠和主动压簧组成,此外它还有个数与主动弹珠组相等的被动弹珠组,每个被动弹珠组也由被动内弹珠、被动外弹珠和被动弹珠压簧组成本实用新型由于依靠主、被动弹珠组联动开锁,致使万能锁匙无法开启这种锁,从而实现可靠、保险的目的,它适用于任何需要保险锁合的场所。
联动弹珠

[发明专利]一种大型龙门吊的底端台车结构-CN201710185018.7在审
发明人：张鹏 -专利权人：无锡市翱宇特新科技发展有限公司
申请日： 2017-03-25 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：且锚固装置左侧侧面下方通过地梁固定装置连接有第二台车装置，所述台车横梁上方中部通过地梁下法兰连接有地梁固定装置，所述台车横梁右侧下方台车架前端设置有夹轨器，所述台车横梁左侧下方台车上设置固定有驱动电机，所述驱动电机下方安装有主动车轮组，且主动车轮组上设置有车轮。本发明的一种大型龙门吊的底端台车结构，采用八辆台车设置，不仅有效的提高了龙门吊的稳定性能，而且减少了台车工作时的受力情况；同时被动台车前端设置夹轨器，稳定效果好，安全性能高；采用的锚固装置，增加了地梁的强度
一种大型龙门吊底端台车结构

[发明专利]一种自发电、发光的轮毂-CN201810980851.5有效
发明人：梁建华 -专利权人：佛山市梦真营机电有限公司
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本发明揭示一种自发电、发光的轮毂，通过设在外壳内的驱动装置、嵌套在驱动装置中心的车轮主轴、设在外壳上的发电装置和发光灯，设在驱动臂上设有主动磁铁，设在固定座上的被动磁铁，所述驱动弧上设有的第一驱动磁铁和第二驱动磁铁，所述外壳设置的第一从动磁铁和第二从动磁铁，在使用时先通过第一驱动磁铁和第二驱动磁铁与第一从动磁铁和第二从动磁铁组成的两对磁铁组进行定位，在人蹬车轮进行加力后，第一驱动磁铁和第二驱动磁铁前移，这两对磁铁组相互错位，来到线圈的下方，线圈下方的磁感应线发生变化，使线圈切割磁感应线，将磁能转变电能，为自行车轮毂上的灯进行供电，使自行车的实现自发电，发光的效果。
一种发电发光轮毂

[实用新型]一种大型龙门吊的底端台车结构-CN201720297856.9有效
发明人：张鹏 -专利权人：无锡市翱宇特新科技发展有限公司
申请日： 2017-03-25 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：且锚固装置左侧侧面下方通过地梁固定装置连接有第二台车装置，所述台车横梁上方中部通过地梁下法兰连接有地梁固定装置，所述台车横梁右侧下方台车架前端设置有夹轨器，所述台车横梁左侧下方台车上设置固定有驱动电机，所述驱动电机下方安装有主动车轮组，且主动车轮组上设置有车轮。本实用新型的一种大型龙门吊的底端台车结构，采用八辆台车设置，不仅有效的提高了龙门吊的稳定性能，而且减少了台车工作时的受力情况；同时被动台车前端设置夹轨器，稳定效果好，安全性能高；采用的锚固装置，增加了地梁的强度
一种大型龙门吊底端台车结构

[实用新型]一种火车车轮修复用翻转工装-CN200620094099.7无效
发明人：刘豫;董静;陈江 -专利权人：沈阳大陆激光技术有限公司
申请日： 2006-11-14 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种火车车轮修复用翻转工装，其特征在于：由顶紧机构1、顶紧架2、翻转架3、传动机构I、翻转电机6、轴承座7和升降机构9组成，顶紧架2装在顶紧机构上，顶紧机构1装在翻转架3上，翻转架3和翻转电机6装在轴承座7上，传动机构I的被动轮5装在翻转架3上，传动机构I的主动轮4与翻转电机6相连，轴承座7装在升降机构9上。本实用新型提供的火车车轮修复用翻转工装，其优点在于：安全、可靠，操作简便；可以在不分解轮对进行分解的情况下对车轮进行激光熔覆，消除了因分解轮对而可能产生的对车轮内孔、车轮轴和轴承的损坏；同其它设备组合后可成为自动生产线
一种火车车轮修复翻转工装

[实用新型]一种汽车衡秤台库底移动安装机具-CN201821635836.9有效
发明人：叶仙平;王赐龙 -专利权人：福州科杰电子衡器有限公司
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车衡秤台库底移动安装机具，包括车轮架，所述车轮架上设有车轮轴；所述车轮轴上通过轴承连接有无轮缘被动车轮；所述车轮架的顶部连接有连接架；所述连接架上通过单向推力球轴承连接有连接座；所述车轮架通过单向推力球轴承相对于连接座可
车轮架单向推力球轴承本实用新型汽车衡秤台移动安装车轮轴连接架连接座机具被动车轮加工方便轴承连接承载力轮缘

[发明专利]车辆悬挂系统及其减震方法-CN202011404940.9有效
发明人：王智洋;张庆源;李群 -专利权人：微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆悬挂系统及其减震方法，所述车辆减震系统包括设于靠近车轮一侧的被动隔振装置、设于所述被动隔振装置上的飞轮减震装置、设于所述飞轮减震装置上的车身以及与所述被动隔振装置和所述飞轮减震装置电连接的控制系统，所述飞轮减震装置包括支撑所述车身且与所述被动隔振装置连接的第一平台、与所述第一平台远离车身一侧相连的至少三个第一飞轮以及与第一飞轮输出端电连接的双向逆变器，三个第一飞轮的中心轴均不平行，所述双向逆变器与所述车轮的驱动电机电连接通过以上方式，可以消减被动隔振装置的带宽限制，消除车身的摆动，同时大大削弱线性震动。
车辆悬挂系统及其减震方法

[实用新型]一种物流配送车-CN201920076557.1有效
发明人：李亚 -专利权人：海南指间易购电子商务有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B60P1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种物流配送车，包括车体、若干车轮、涡卷弹簧、棘轮、齿条，车体下方安装有若干车轮，车体上方设有车箱，车箱内设有主动滚筒、被动滚筒、底座和输送带，输送带绕在主动滚筒和被动滚筒，主动滚筒和被动滚筒两端设有转轴，底座设有弹性机构，转轴与弹性机构转动连接，弹性机构通过底座固定在车箱底部，主动滚筒和被动滚筒之间设有用于支撑输送带的支撑机构，安装在主动滚筒的转轴一端与涡卷弹簧一端转动连接，转轴另一端设有制动机构，涡卷弹簧另一端与棘轮固定连接，棘轮与齿条啮合，弹性机构设有防止倒转机构；主动滚筒和被动滚筒带动输送带移动，使得放置在输送带上的货物自行脱落，省时省力，降低劳动强度，提高工作效率。
主动滚筒输送带被动滚筒弹性机构转轴涡卷弹簧车体棘轮底座物流配送车车箱转动连接车轮本实用新型齿条啮合倒转机构工作效率支撑机构制动机构自行脱落齿条省时省力货物移动支撑

[实用新型]一种全自动立体车库用自走小车系统-CN201320369456.6有效
发明人：施望秋;施国方 -专利权人：张家港市盛达冶金吊具制造有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： E04H6/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全自动立体车库用自走小车系统，由行走底盘、汽车输送机构、齿形汽车停放平台三部分组成，行走底盘在底盘钢结构的基础上，安装电机驱动机构，电机驱动机构通过万向联轴器连接主动车轮，主动车轮旁设有被动车轮；汽车输送机构上部设有齿形托架，齿形托架下方设有顶升油缸，汽车输送机构下部车体内装有驱动电机，驱动电机通过联轴器连接主动走轮，主动走轮带动被动走轮。
一种全自动立体车库小车系统

[发明专利]制动装置及具有该制动装置的轮毂驱动系统-CN201210356206.9有效
发明人：夏承钢;孙江明 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动装置，用于直接制动车轮，包括第一制动卡钳、第二制动卡钳和环形制动盘，其中，环形制动盘可拆卸地安设在设置在车轮内侧端面的凸台上，第一制动卡钳和第二制动卡钳设置在环形制动盘的径向内侧。一种轮毂驱动系统，其包括：所述制动装置；第一电机和第二电机，用于分别驱动车轮旋转；轮内减速器，用于分别匹配第一电机和第二电机与车轮的转速，包括减速器壳体、第一主动齿轮、第二主动齿轮和被动齿轮；轮毂，用于支撑和连接被动齿轮和车轮
制动装置具有轮毂驱动系统

[实用新型]一种可折叠式电动婴儿车结构-CN202020342304.7有效
发明人：华龙 -专利权人：深圳市环球思壮科技有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B62B7/06 文献下载
摘要：前车架前上设有万向婴儿车被动车轮、主动动车轮，婴儿车手持把手，婴儿筐设置在婴儿车手持把手上，辅助座椅架车架中的座椅架车架横梁分别连接前车架被动车轮，座椅支撑杆两端分别与座椅架车架横梁和驾驶座椅连接，座椅辅助支撑杆两端分别与座椅架车架横梁和驾驶座椅连接蓄电池经主动车轮控制器与主动车轮电机构成电联接。有益效果是：结构简单，使用方便，作为婴儿车或少量物品的载物车，展开后可以实现驾驶状态，折叠后可以扶持行走状态的多功能需要。
一种折叠式电动婴儿结构

[实用新型]一种抛撒物料复合电动平车-CN201822138264.X有效
发明人：赵志刚;王云燕;管瑞东 -专利权人：河南帕菲特搬运设备有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抛撒物料复合电动平车，包括下车矩形车体，所述下车矩形车体底部的两侧均配有车轮，所述车轮上连接有减速机，且减速机与车轮之间形成传动连接，所述下车矩形车体的顶部台面上焊接有立板，且立板的顶部安装有轨道，所述轨道的上方设置有上摆渡车，且上摆渡车包括矩形车体，所述矩形车体下方安装有被动车轮和驱动轮，且被动车轮和驱动轮呈对称分布，所述矩形车体顶部的台面上安装有电机，所述电机输出端安装有皮带轮和皮带，所述矩形车体的顶部设置有搅拌滚轮
矩形车体本实用新型被动车轮车轮下车摆渡车减速机驱动轮立板抛撒电机输出端传动连接电动平车顶部安装顶部设置对称分布稳定安全物料抛撒装料皮带轮轨道拌料滚轮上料焊接皮带电机复合安全生产

[发明专利]车辆传动装置-CN201110410923.0有效
发明人：赖建宏 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2011-12-12 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：该传动单元包括一被该动力源驱动旋转的主轴、一设置于该主轴上的主动轮、一与该主轴间隔枢设的传动轴、一设置于该传动轴上的被动轮，及一套设于该主动轮与该被动轮上的传动件。该动力传递单元包括一被该传动轴所驱动的离心式离合器、一能被该离心式离合器所带动的齿轮组，及一受该齿轮组所连动以传递动力至该车轮的输出轴。
车辆传动装置

[发明专利]一种电动双梁桥式起重机-CN201110278578.X无效
发明人：冯锡兴 -专利权人：冯锡兴
申请日： 2011-09-19 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： B66C17/04 文献下载
摘要：一种电动双梁桥式起重机，涉及起重机技术领域，由小车、主动车轮、被动车轮、起重机运行机构、桥架和侧导向缓冲器座组成，所述的桥架包括主梁和端梁，所述端梁设置于主梁的两端，所述的端梁上安装主动车轮和被动车轮及起重机运行机构，所述小车设于主梁导轨上，其特征在于：所述的端梁两端的钢轨上安装侧导向缓冲器座，所述小车的车轮及主动车轮为无挡边车轮，所述的端梁为整体结构。本发明结构简单合理，采用侧导向缓冲器座，该座的滚轮与导轨侧面接触时，以滚动摩擦的形式改变小车和主动车轮的运行方向，因此摩擦阻力小，没有了原设计车轮挡边的滑动摩擦噪音，而且滚轮与钢轨的间隙控制在2-3mm
一种电动桥式起重机

[实用新型]一种电动双梁桥式起重机-CN201120351531.7有效
发明人：冯锡兴 -专利权人：冯锡兴
申请日： 2011-09-19 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B66C17/04 文献下载
摘要：一种电动双梁桥式起重机，涉及起重机技术领域，由小车、主动车轮、被动车轮、起重机运行机构、桥架和侧导向缓冲器座组成，所述的桥架包括主梁和端梁，所述端梁设置于主梁的两端，所述的端梁上安装主动车轮和被动车轮及起重机运行机构，所述小车设于主梁导轨上，其特征在于：所述的端梁两端的钢轨上安装侧导向缓冲器座，所述小车的车轮及主动车轮为无挡边车轮，所述的端梁为整体结构。本实用新型结构简单合理，采用侧导向缓冲器座，该座的滚轮与导轨侧面接触时，以滚动摩擦的形式改变小车和主动车轮的运行方向，因此摩擦阻力小，没有了原设计车轮挡边的滑动摩擦噪音，而且滚轮与钢轨的间隙控制在2-3mm
一种电动桥式起重机