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[发明专利]孤岛微电网飞轮储能系统及其控制方法-CN202310752821.X在审
发明人：李文东;王宏;阎放;王宜凡 -专利权人：沈阳微控主动磁悬浮技术产业研究院有限公司;微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H02J3/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种孤岛微电网飞轮储能系统及其控制方法，涉及飞轮储能技术领域，该系统包括：飞轮、永磁同步发电机、第一机侧变流器、直流母线、网侧变流器、变压器和第二机侧变流器，当所述孤岛微电网飞轮储能系统处于充电模式时，所述第一机侧变流器执行第一控制策略，以驱动所述永磁同步发电机带动所述飞轮旋转，以使所述飞轮进行充电；当所述孤岛微电网飞轮储能系统处于放电模式时，所述第一机侧变流器执行第二控制策略，以使所述飞轮释放能量至所述直流母线，本发明可以减少过充电、过放电现象的发生，且可以解决快速释放大功率冲击能量的问题，同时解决电池储能结构体积大、重量大和存在化学电解液回收等问题。
孤岛电网飞轮系统及其控制方法

[发明专利]基于飞轮储能的燃气轮机发电系统及其控制方法-CN202310473548.7有效
发明人：李文东;王宏;槐博超;王宜凡 -专利权人：沈阳微控主动磁悬浮技术产业研究院有限公司;微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F02C6/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于飞轮储能的燃气轮机发电系统及其控制方法，该系统包括：燃气轮机单元、永磁同步发电机单元、飞轮储能单元、机侧换流器单元、直流母线、逆变器单元和中央控制器，中央控制器用于获取所述永磁同步发电机单元的实时转速，并根据所述实时转速控制所述燃气轮机发电系统启动，在燃气轮机发电系统完成启动，并进入发电状态时，永磁同步发电机单元接收燃气轮机单元输出的有功功率进行发电，并通过飞轮储能单元对永磁同步发电机单元的发电功率进行功率补偿，如此，可以复用启动机组和发电机组，即只使用一个永磁同步发电机，节省了额外的启动机组，节约了设备占地面积。
基于飞轮燃气轮机发电系统及其控制方法

[发明专利]一种飞轮储能变流器的故障诊断方法、装置及设备-CN202211574021.5在审
发明人：李文东;槐博超;汪钊 -专利权人： 微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞轮储能技术领域，尤其涉及一种飞轮储能变流器的故障诊断方法、装置及设备。该方法包括：获取飞轮储能变流器的输出电流；对所述输出电流进行预处理，得到处理结果；根据所述处理结果判断所述储能变流器是否发生故障；当确定所述储能变流器发生故障时，根据所述处理结果定位故障的位置。据飞轮储能变流器的输出电流进行故障诊断，无需增加额外的电压传感器和辅助检测电路，算法简单，有效地提高了飞轮储能变流器的可靠性。
一种飞轮变流器故障诊断方法装置设备

[实用新型]一种风道结构以及储能系统-CN202223610685.0有效
发明人：杨威;槐博超;汪钊;唐峻杰 -专利权人： 微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F24F13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及储能设备技术领域，具体是涉及一种风道结构以及储能系统。其中，所述风道结构包括：风道主体以及可拆卸固定设于所述风道主体底部的延长模块，所述风道主体内部形成主风道，所述延长模块内部形成与所述主风道连通的副风道；所述延长模块的顶部和所述风道主体的底部均对应开设有若干个第一通孔，所述第一通孔贯穿设有第一螺丝以固定所述风道主体以及延长模块，位于所述延长模块和/或所述风道主体上的所述第一通孔的孔径大于所述第一螺丝的安装外径，所述第一螺丝能够装配在所述第一通孔不同的位置；装配时，所述延长模块能够相对所述风道主体在水平方向上进行左右和前后移动以消除安装误差。本实用新型方便拆装以及消除安装误差。
一种风道结构以及系统

[发明专利]车辆悬挂系统及其减震方法-CN202011404940.9有效
发明人：王智洋;张庆源;李群 -专利权人： 微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆悬挂系统及其减震方法，所述车辆减震系统包括设于靠近车轮一侧的被动隔振装置、设于所述被动隔振装置上的飞轮减震装置、设于所述飞轮减震装置上的车身以及与所述被动隔振装置和所述飞轮减震装置电连接的控制系统，所述飞轮减震装置包括支撑所述车身且与所述被动隔振装置连接的第一平台、与所述第一平台远离车身一侧相连的至少三个第一飞轮以及与第一飞轮输出端电连接的双向逆变器，三个第一飞轮的中心轴均不平行，所述双向逆变器与所述车轮的驱动电机电连接，所述控制系统包括若干传感器以及与所述传感器和第一飞轮电连接的控制器。通过以上方式，可以消减被动隔振装置的带宽限制，消除车身的摆动，同时大大削弱线性震动。
车辆悬挂系统及其减震方法

[发明专利]减震光刻机及其减震方法-CN202011404941.3有效
发明人：王智洋;张庆源;李群;王春霞 -专利权人： 微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种减震光刻机及其减震方法，所述减震光刻机包括被动隔振装置、设于所述被动隔振装置上的飞轮减震装置、设于所述飞轮减震装置上的光刻机以及与所述被动隔振装置和所述飞轮减震装置电连接的控制系统，所述飞轮减震装置包括支撑所述光刻机且与所述被动隔振装置连接的第一平台、与所述第一平台远离所述光刻机一侧相连的至少三个第一飞轮以及与所述第一飞轮输出端电连接的双向逆变器，三个第一飞轮的中心轴均不平行，双向逆变器与所述光刻机的输入端电连接，所述控制系统包括若干传感器以及与所述传感器和第一飞轮电连接的控制器。通过以上方式，可以完全消减被动隔振装置的带宽限制，消除光刻机的摆动，同时大大削弱了线性震动。
减震光刻及其方法

[发明专利]用于火电联合AGC调频的混合储能控制系统及控制方法-CN201910676833.2有效
发明人：江卫良;张庆源;陈烨;葛自强;徐威 -专利权人： 微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： H02J3/30 文献下载
摘要：本发明涉及火电机组辅助调频技术领域，具体涉及一种用于火电联合AGC调频的混合储能控制系统及控制方法。本发明实施例中的用于火电联合AGC调频的混合储能控制系统及控制方法，飞轮储能单元和电池储能单元分别接受飞轮储能控制装置和电池储能控制装置的控制，在控制上解耦，提高整个系统的安全性，同时，混合储能控制装置通过飞轮储能控制装置和电池储能控制装置控制所述飞轮储能单元和所述电池储能单元进行协同工作，充分利用飞轮储能单元的充放电响应速度快、使用寿命长、安全性好等优势和电池储能单元的能量密度高的特性，达到提高AGC联合调频性能综合指标，延长电化学电池的使用寿命，提高系统整体经济性的效果。
用于火电联合 agc 调频混合控制系统控制方法

[发明专利]无偏置磁轴承线圈控制电路及控制方法-CN201910317971.1有效
发明人：王智洋;刘杰;张庆源 -专利权人： 微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16C32/04 文献下载
摘要：本发明涉及磁轴承线圈电流控制技术领域，具体涉及一种无偏置磁轴承线圈控制电路及控制方法。该控制电路包括：第一通断控制模块、第二通断控制模块、第一线圈(譬如轴承的正向线圈)电路模块和第二线圈(譬如轴承的负向线圈)电路模块，在传统的电路中，不同线圈中的电流独立控制，导致电力电子器件频繁高频运作，降低系统的可靠性，减慢了控制闭环的动态响应，并大大增加了控制策略的复杂度。本发明的控制电路中不同线圈中的电流统一控制，不需要控制环间相互协调，大大简化了无偏置磁轴承线圈的控制电路结构及磁轴承线圈中电流的控制策略，降低了控制电路的复杂度同时提高了磁轴承系统的动态响应以及可靠性。
偏置磁轴线圈控制电路控制方法

[发明专利]基于飞轮储能和电阻制动的再生能量回收系统及控制方法-CN201810992523.7有效
发明人：江卫良;张庆源;陈烨;郑琦;葛自强 -专利权人： 微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B61H9/06 文献下载
摘要：本发明涉及城市轨道交通再生能量回收技术领域，具体涉及一种基于飞轮储能和电阻制动的再生能量回收系统，其包括：至少一个飞轮储能回馈装置、至少一个电阻吸收装置和电压传感器，该系统中的电阻吸收装置和飞轮储能回馈装置相互协调工作，以飞轮储能回馈为主，电阻吸收为辅，既可以充分利用再生能量，节能减排，又能节省总体投资，有效提高了系统经济效益，系统的整体经济性与节能效果比单一的电阻吸收装置和飞轮储能回馈装置更佳；本发明提供的该系统控制方法，飞轮储能回馈装置与电阻吸收装置在控制上解耦，不需要依赖于相互通信，降低了系统控制的复杂度，具有可扩展性、方便建设和运维。
基于飞轮电阻制动再生能量回收系统控制方法

[发明专利]基于磁悬浮轴承的飞轮储能装置的启停控制方法及装置-CN201910236772.8有效
发明人：江卫良;张庆源 -专利权人： 微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： H02P1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于磁悬浮轴承的飞轮储能装置的启停控制方法及装置，其中，该方法包括：通电前的硬件配置以及电气连接关系满足预设配置条件，且通电后的运行参数信息满足预设启动条件，从启动前准备状态进入启动状态；接收到启动指令后，先启动磁悬浮控制器，驱动飞轮转子处于完全悬浮状态，后启动电力电子功率变换器，飞轮转子的转速达到预设启动转速，从启动状态进入运行状态；接收到停机指令后，停止充放电操作，飞轮转子的转速降低为零，从运行状态进入停机状态；当实时检测到的转速为零时，断开电力电子功率变换器与外部连接的开关，断开辅助交流输入电源的开关，从停机状态进入完全停机状态。本案提升了装置的自动性、可控性和安全性。
基于磁悬浮轴承飞轮装置控制方法

[发明专利]飞轮储能设备和发电机组联合供电系统及控制方法-CN201910317972.6在审
发明人：江卫良;张庆源;陈烨;葛自强 -专利权人： 微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： H02J1/16 文献下载
摘要：本发明涉及联合供电技术领域，具体涉及一种飞轮储能设备和发电机组联合供电系统及控制方法。该系统包括发电机组、整流器、具有冲击性的负载以及飞轮储能设备。飞轮储能设备内的总控制器根据获取和处理数据信息，自动生成充放电控制指令并下发给每一个飞轮控制器控制飞轮储能单元的充放电状态，以维持整个系统稳定运行，由于飞轮储能设备具有充放电响应速度快、使用寿命长和安全性好等优点，本发明的系统及控制方法通过飞轮储能设备来平抑冲击性负载的波动，提高发电机组工作的稳定性和可靠性，延长发电机组的使用寿命，降低发电机组的容量和能耗，从而降低供电系统的成本。
飞轮储能发电机组联合供电系统使用寿命供电系统充放电控制充放电状态冲击性负载飞轮控制器处理数据联合供电系统稳定自动生成总控制器充放电冲击性整流器能耗指令响应

[发明专利]一种飞轮储能装置的管理系统-CN201910236998.8在审
发明人：江卫良;张庆源 -专利权人： 微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本发明涉及储能管理技术领域，具体涉及一种飞轮储能装置的管理系统，其包括：飞轮储能主控制器和分别与飞轮储能主控制器连接的磁悬浮轴承控制板、电力电子功率变换驱动板、真空泵控制板；该系统采用分层式结构，以飞轮储能主控制器为主，对飞轮储能装置内部的各个控制模块进行实时、全方位的管理和控制，具备人机交互功能，同时能与外部系统建立联系，使飞轮储能装置能够安全稳定地运行，并根据各种应用需求进行相应的控制操作。
飞轮储能装置飞轮储能主控制器管理系统电力电子功率人机交互功能磁悬浮轴承分层式结构管理和控制真空泵控制安全稳定管理技术控制模块外部系统应用需求控制板驱动板储能

[发明专利]采用飞轮储能的高频双变换式不间断电源系统及控制方法-CN201810992511.4在审
发明人：江卫良;张庆源;陈烨;郑琦;葛自强 -专利权人： 微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明涉及不间断电源技术领域，具体涉及一种采用飞轮储能的高频双变换式不间断电源系统及控制方法，该不间断电源系统包括设于交流输入端和交流输出端之间的双变换式UPS高频装置、以及与双变换式UPS高频装置连接的飞轮储能装置。本发明的采用飞轮储能的高频双变换式不间断电源系统，飞轮储能装置包括直流‑交流双向变换器和飞轮储能单元，在双变换式UPS高频装置中无需设置直流‑直流变换器，增加了双变换式UPS高频装置的效率，同时降低了双变换式UPS高频装置成本、减小了双变换式UPS高频装置的体积，双变换式UPS高频装置和飞轮储能装置之间无通信联系，简化了系统接线，降低了设备之间的依赖性，增强了系统的兼容性。
变换式高频装置不间断电源系统飞轮储能飞轮储能装置不间断电源交流输出端交流输入端双向变换器直流变换器兼容性无通信减小接线交流

[发明专利]一种用户侧电力动态增容系统及其控制方法-CN201810992522.2在审
发明人：江卫良;张庆源;陈烨;郑琦;葛自强 -专利权人： 微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： H02J3/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种用户侧电力动态增容系统及其控制方法，该控制方法包括：不间断的监测交流输入端的功率；当该功率小于第一功率阈值时，控制市电向系统中的负载设备和其他装置提供功率，并向飞轮储能装置充电；当该功率大于或等于第一功率阈值时，控制飞轮储能装置放电，并控制市电和飞轮储能装置共同为系统中的负载设备和其他装置提供功率。该系统及其控制方法可为负载在工作状态或多负载同时工作时提供短时大功率支撑，实现了在用户侧不增加供电容量的情况下达到动态增容的效果。相比于传统的电力增容方法，设备投资低，建设周期短。且本发明提供的增容系统可以根据应用需求，采用多套飞轮储能装置并联工作的方式，系统具有良好的可扩展性。
飞轮储能装置动态增容系统负载设备其他装置阈值时市电动态增容供电容量建设周期可扩展性应用需求增容系统传统的多负载并联放电增容充电监测支撑交流

[发明专利]利用飞轮储能给变频装置不间断供电的系统及控制方法-CN201810992442.7在审
发明人：江卫良;张庆源;陈烨;郑琦;葛自强 -专利权人： 微控物理储能研究开发（深圳）有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： H02J9/08 文献下载
摘要：本发明涉及电力系统供电技术领域，具体涉及一种利用飞轮储能给变频装置不间断供电的系统及控制方法，其包括：输入端、输出端、变频装置和飞轮储能装置。飞轮储能装置与变频装置之间接线简单，控制上解耦，减少了系统操作与控制的复杂度，降低了装置之间的依赖性，增强了飞轮储能装置与变频装置的兼容性；飞轮储能装置根据双向变流器输入端的输入电压在充电模式、放电模式、待机模式之间调节，简化了系统控制的复杂程度，且基于上述调节方式，可以根据需要增加飞轮储能装置的数量，以提高放电功率、延长放电时间，系统具有良好的可扩展性。
飞轮储能装置变频装置不间断供电飞轮储能供电技术领域双向变流器充电模式待机模式电力系统放电功率放电模式可扩展性输入电压系统操作系统控制复杂度兼容性输出端输入端放电接线

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