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[发明专利]一种车辆行驶路线确定方法、装置、设备及介质-CN202011037134.2有效
发明人：王鲁许 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车辆行驶路线确定方法、装置、设备及介质，可应用于车联网以及自动驾驶领域，其中，方法包括：获取车辆的历史行驶路线中的行驶站点的位置信息，以及该车辆所属区域的规划行驶路线中的规划站点的位置信息；根据该行驶站点的位置信息以及该规划站点的位置信息，从该规划行驶路线中获取与该历史行驶路线匹配的规划行驶路线，作为候选规划行驶路线；获取该车辆的历史行驶路线对应的历史行驶参数信息，根据该历史行驶参数信息从该候选规划行驶路线识别该车辆的规划行驶路线采用本申请实施例，可以提高确定车辆行驶路线的准确性。
一种车辆行驶路线确定方法装置设备介质

[发明专利]一种行驶路线推荐方法、装置、存储介质及系统-CN202210086971.7在审
发明人：王冰;高洪伟;王硕;李璇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种行驶路线推荐方法、装置、存储介质及系统，所述方法包括：确定车辆从起始点至终止点的至少两条行驶路线；针对各个行驶路线，确定当前行驶路线的驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，并基于驾驶难度信息、积水风险信息、路线距离信息及拥堵程度信息，确定当前行驶路线的综合评分；基于综合评分从至少两条行驶路线中确定目标行驶路线；将目标行驶路线推荐给车辆，以使车辆基于目标行驶路线出行。通过本发明实施例提供的技术方案，能够根据各行驶路线的综合评分为驾驶者推荐行驶路线，从而能够更好地满足驾驶者的出行需求，有助于提高车辆行驶的安全性。
一种行驶路线推荐方法装置存储介质系统

[发明专利]信息处理方法、信息处理系统、信息处理装置以及信息终端-CN202080089238.X在审
发明人：铃木健太;铃木一弘;中岛俊治;丸山泰永 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：信息处理方法、信息处理系统、信息处理装置以及信息终端从用户受理车辆的目的地，检索至目的地的行驶路线并将该行驶路线设定为第一行驶路线，在设定第一行驶路线之后、且车辆开始在第一行驶路线上行驶之前，基于获取到的车辆的车辆信息来再次检索至目的地的行驶路线，并将该行驶路线设定为第二行驶路线。
信息处理方法系统装置以及信息终端

[发明专利]一种提供天气信息的方法及装置-CN201611052901.0在审
发明人：田淼;咸伟;茹海;林嘉栋 -专利权人：飞驰镁物（北京）信息服务有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本发明提供一种天气信息的方法及装置，涉及互联网技术领域，用以根据用户的行驶路线为用户提供准确的天气信息。本发明的提供天气信息的方法包括获取用户输入的行驶路线预设信息，在所述行驶路线预设信息中包括路线起点和路线终点；根据所述路线起点和路线终点确定候选行驶路线；获取所述用户到达所述候选行驶路线的预设天气提示地点时，所述预设天气提示地点的实时天气信息；获取所述用户从所述候选行驶路线中选择的实际行驶路线；显示所述实际行驶路线以及所述用户行驶到所述实际行驶路线的预设天气提示地点时的实时天气信息。本发明主要用于天气信息播报技术中。
一种提供天气信息方法装置

[发明专利]一种基于大数据的车辆路线规划系统-CN202310656905.3在审
发明人：张瞩熹;张海超;马明明;张晓波 -专利权人：中央军委后勤保障部信息中心
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明是一种基于大数据的车辆路线规划系统，包括监控终端，所述监控终端连接数据采集模块、数据处理模块、数据分析模块和路线推荐模块；所述数据采集模块用于采集行驶路线信息数据和车辆信息数据；所述数据处理模块用于对道路信息数据和车辆信息数据进行处理，根据处理结果，获得行驶路线A和行驶路线B；所述数据分析模块用于对行驶路线A和行驶路线B进行分析，根据分析结果，获得行驶路线障碍率，并将其进行排序，获得行驶路线障碍率的排序；所述路线推荐模块用于根据行驶路线障碍率的排序对车辆路线进行推荐；保证推荐的行驶路线最快到达目的地的情况下更安全。
一种基于数据车辆路线规划系统

[发明专利]一种车辆行程里程区域预估方法-CN202110292768.0在审
发明人：底翔;肖鹏飞;柯希春;程思;邓昊;王晓曼;韩孟佐 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆行驶里程区域预估方法，根据车辆的当前位置信息以及当前车辆的续航极限里程，计算得到围绕车辆分布的n个理论行驶终点位置信息，并根据n个理论行驶终点位置信息确认n个行驶路线；获取每个行驶路线的每个路段的距离和平均行驶时间，以计算得到每个行驶路线的速度‑时间路谱数组；根据车辆动力学模型，将每个行驶路线的速度‑时间路谱数组分别转换为功率‑时间路谱数组；根据每个行驶路线的功率‑时间路谱数组，计算得到相应行驶路线的可用剩余能量值；根据每个行驶路线的功率‑时间路谱数组和可用剩余能量值，计算得到每个行驶路线的预计行驶终点的位置信息；根据n条行驶路线的预计行驶终点的位置信息，绘制可行驶区域。
一种车辆行程里程区域预估方法

[发明专利]一种基于导航终端的最优行驶路线生成、导航方法和装置-CN201610515362.3有效
发明人：洪杰鸿;张恒莉 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种基于导航终端的最优行驶路线生成方法，其中，所述导航终端记录有实际行驶路线及其路况信息；所述的方法包括：依据所述实际行驶路线的记录起点和记录终点，提取对应记录起点和记录终点的默认导航路线和所述默认导航路线的路况信息；依据所述默认导航路线、所述默认导航路线的路况信息、所述实际行驶路线、以及，所述实际行驶路线的路况信息，确定与所述记录起点和记录终点对应的最优行驶路线。本发明实施例的最优行驶路线，可以更好的反应实际的路况信息，使得用户可以更好的规避拥堵路段，减少遇到红绿灯的数量，选择线路长度更短的路线，从而减少行驶时间。
一种基于导航终端最优行驶路线生成方法装置

[发明专利]一种汽车导航信息处理方法及装置-CN201910032004.0在审
发明人：阮志强;徐戈;邵振华 -专利权人：闽江学院
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： G01C21/28 文献下载
摘要：本说明书实施例提供了一种汽车导航信息处理方法及装置，应用于第二车，所述第二车与第一车通信连接，所述方法包括：接收所述第一车发送的第一行驶路线；获得所述第二车的第二行驶路线，其中所述第二行驶路线与所述第一行驶路线不同；检测所述第二行驶路线上的行驶状态信息；判断所述第一行驶路线与所述第二行驶路线是否存在路线重合部分；当存在路径重合部分时，根据所述行驶状态信息判断所述路线重合部分是否堵车；当所述路线重合部分堵车时，将切换行驶路线信息发送给所述第一车，其中所述切换行驶路线信息在所述第一车进入所述路线重合部分之前发出。本发明达到将多车辆关联，可实时获取路况信息，便于驾驶人员做出正确的路线选择的技术效果。
行驶路线重合行驶路线信息行驶状态信息汽车导航信息处理堵车技术效果路况信息路线选择实时获取通信连接发送关联驾驶检测应用

[发明专利]信息获取方法及装置-CN201910041451.2在审
发明人：吴泽琳;王月;刘颖楠;饶文龙;龚伟 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请公开了信息获取方法及装置。该方法的一具体实施方式包括：生成指示当车辆按照规划行驶路线行驶时的行驶效果的行驶效果预览信息，其中，规划行驶路线基于用户利用电子地图进行的行驶路线规划操作而确定；向用户呈现所述行驶效果预览信息。实现了在车辆按照用户规划的规划行驶路线行驶前，预先向用户呈现车辆按照规划行驶路线行驶时的效果，使得用户预先可以知晓车辆的行驶环境，进而提升车辆按照规划行驶路线行驶时车辆行驶的安全性，同时，用户可以知晓规划的行驶路线的合理性
行驶路线行驶规划信息获取用户呈现预览信息行驶路线规划车辆行驶电子地图行驶环境用户利用合理性申请

[发明专利]用于辅助驾驶的智能交通分析系统-CN202310084854.1在审
发明人：黄胜利 -专利权人：黄胜利
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于辅助驾驶的智能交通分析系统，包括：信息输入机构，设置在车载终端内，用于基于电子地图、目的地以及出发地的定位数据解析二地之间的多条备用行驶路线；数据提取机构，用于获取每一条备用行驶路线上各个已确认车牌信息分别对应的各个历史行驶平均车速，进而确定备用行驶路线的参考行驶速度；选择执行机构，用于选择参考行驶速度最快的备用行驶路线作为目标行驶路线。由于能够根据行驶路线上实际行驶的各个车辆的习惯驾驶车速实时判断行驶路线的整体车速，同时采用先定位信息提取后遥感画面确认的双重车辆信息鉴别机制，从而提升了行驶路线选择的可靠性。
用于辅助驾驶智能交通分析系统

[发明专利]信息显示方法、装置、终端及存储介质-CN201910550291.4有效
发明人：张灿岩 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种信息显示方法、装置、终端及存储介质，属于网络技术领域。本发明实施例通过基于车辆的行驶位置和目标行驶路线，确定出车辆在目标行驶路线的目标路段的路况信息，从而将目标行驶路线的多个路段的路况信息简化成目标路段。通过在导航卡片上显示目标行驶路线的简化路线，且在简化路线上，显示车辆的行驶进度和目标路段的路况信息，用行驶进度和路况信息代替目标行驶路线、地图数据等冗余信息，使得用户可以清晰、快速的获知目标路段的路况信息以及行驶进度，提高用户的浏览效率，从而提高了信息显示效率。
信息显示方法装置终端存储介质

[实用新型]救护运送支援系统-CN202120852332.8有效
发明人：丰田平司郎;三好朋之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G16H40/20 文献下载
摘要：该救护运送支援系统包括救护车上的救护信息处理装置、和普通车辆上的普通信息处理装置，救护信息处理装置具备供救护车的驾乘者预先设定从出发地到目的地为止的紧急行驶路线的行驶路线预设单元；及通过信号线与行驶路线预设单元相连接，将紧急行驶路线发送到网络的路线信息发送单元，普通信息处理装置具备在包含有紧急行驶路线的规定区域内从网络接收紧急行驶路线的路线信息接收单元；及通过信号线与路线信息接收单元相连接、将紧急行驶路线显示在显示屏上的路线显示单元基于上述结构，能使位于包含有紧急行驶路线的规定区域内的车辆及时退避，从而能确保救护车迅速且安全地将伤病者送到医院。
救护运送支援系统

[发明专利]一种辅助导航方法、装置、设备和介质-CN201911358223.4有效
发明人：王吟松;杨淞;毛泳江 -专利权人：星觅（上海）科技有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：该方法包括：在车辆按照本地行驶路线的行驶过程中，通过辅助设备获取车辆在本地行驶路线上的路况信息；根据车辆在本地行驶路线上的路况信息，确定车辆是否需要重新规划行驶路线；若车辆需要重新规划行驶路线，则根据预先获取到的车辆周围的其他车辆的位置、车辆的自身信息、目标位置以及预先确定的车辆的当前位置，确定出车辆在当前位置上的目标行驶路线，使得车辆按照目标行驶路线行驶。本发明实施例能够通过辅助设备实时监测车辆行驶路线周边的路况信息，给导航设备提供准确的动态数据源，实现导航设备与辅助设备的交互连接，有效提高车辆的行车效率。
一种辅助导航方法装置设备介质

[发明专利]一种获取车辆行驶信息的方法及装置-CN201510717232.3在审
发明人：徐向华 -专利权人：东莞酷派软件技术有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种获取车辆行驶信息的方法及装置，用于解决现有技术中车辆获取其他车辆信息较为困难的问题。其中，获取车辆行驶信息的方法包括：接收来自其他车辆的行驶路线信息；将接收到的行驶路线信息与自身预设的行驶路线进行匹配；在匹配成功的情况下记录接收到的行驶路线信息，该方案使得车辆可以较为方便快捷的获取其他车辆的行驶路线信息
一种获取车辆行驶信息方法装置

[发明专利]路网数据处理方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310984390.X有效
发明人：王洲 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2023-08-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种路网数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，可适用于大数据、云技术以及地图技术领域，该方法包括：确定第一偏航信息和第二偏航信息；其中，第一偏航信息包括实际行驶路线偏离预测行驶路线的信息；第二偏航信息包括参考路线中是否包括实际行驶路线；以及在参考路线中包括实际行驶路线的情况下，实际行驶路线偏离参考路线的信息；参考路线包括：在路网数据中，从实际行驶路线的行驶起点到行驶终点的连通道路；根据第一偏航信息和第二偏航信息
路网数据处理方法装置电子设备存储介质

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