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- [发明专利]用于机动车电动动力传动设备的传动装置以及机动车用电动动力传动设备-CN201880044167.4有效
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T·施尔德尔;T·哈尔特;K·里德尔
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戴姆勒股份公司
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2018-06-25
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2022-07-01
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F16H3/66
- 本发明涉及一种用于机动车的电动动力传动设备(10)的传动装置(26)，其具有壳体(30)、安置在该壳体(30)中的三个行星齿轮组(32,34,36)、能被电机(12)的转子(20)驱动的输入轴(64)、输出轴(68)，所述行星齿轮组各自具有太阳轮(38,46,54)、行星齿轮架(40,48,56)和齿圈(42,50,58)，借助于所述输出轴能驱动机动车的至少一个车轮(14)，设有至少一个第一切换元件(70)，借助于该切换元件能将所述行星齿轮组(32,34,36)中的第一行星齿轮组的齿圈(42)固定在壳体(30)上，第一行星齿轮组(32)的齿圈(42)永久以不能相对转动的方式接合至所述行星齿轮组(32,34,36)中的第二行星齿轮组的太阳轮(46)，第二行星齿轮组(34)的齿圈(50)永久以不能相对转动的方式接合至第一行星齿轮组(32)的行星齿轮架(40)，第三行星齿轮组(36)的太阳轮(54)永久以不能相对转动的方式接合至第二行星齿轮组
- 用于机动车电动动力传动设备装置以及用电
- [发明专利]用于机动车的混合驱动装置的行星变速器-CN201380054266.8有效
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U·格里斯迈尔;S·贝克;J·卡尔滕巴赫
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腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
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2013-09-04
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2017-08-15
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F16H3/66
- (GH)连接以及能够与电机(EM)的转子(RO)连接或驱动连接，第一行星齿轮组(RS1)的两个元件即齿圈(HR1)和行星架(PT1)中的另一个元件与第三行星齿轮组(RS3)的两个元件即齿圈(HR3)和行星架(PT3)中的一个元件连接，第一行星齿轮组(RS1)的太阳轮(SR1)与变速器输入轴(GE)连接以及能够与第三行星齿轮组(RS3)的两个元件即齿圈(HR3)和行星架(PT3)中的一个元件连接，并且第一行星齿轮组(RS1)的各元件、即齿圈(HR1)、行星架(PT1)、太阳轮(SR1)中的两个元件能够相互连接；在第二行星齿轮组(RS2)中两个元件即齿圈(HR2)和行星架(PT2)中的一个元件与第三行星齿轮组(RS3(RS2)的太阳轮(SR2)与电机(EM)的转子(RO)连接，第二行星齿轮组(RS2)的各元件即齿圈(HR2)、行星架(PT2)、太阳轮(SR2)中的两个元件能够相互连接；并且在第三行星齿轮组(RS3)中该第三行星齿轮组的太阳轮(SR3)与固定在壳体上的构件(GH)连接或能够连接。
- 用于机动车混合驱动装置行星变速器
- [发明专利]行星齿轮结构类型的多级变速器-CN201180061470.3有效
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马丁·费勒曼;斯特凡·贝克;格哈德·贡波采伯格
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ZF腓德烈斯哈芬股份公司
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2011-11-21
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2013-08-28
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F16H3/66
- 本发明涉及一种行星齿轮结构类型的多级变速器，尤其是作业机械的副变速器，该多级变速器具有壳体（1），在该壳体内容纳有四个行星齿轮组（4、5、6、7）和多根轴，并且具有换挡元件，这些换挡元件由至少一个制动器（8；8、9）和离合器形成，并且借助对它们有针对性的操纵可以在驱动轴（2）与输出轴（3；23；30；31；34；38；41）之间产生不同的传动比，其中，驱动轴（2）与第三行星齿轮组（6）的行星架联接并且可以通过第一离合器（10）与第三轴（14）联接，该第三轴与第二行星齿轮组（5）的空心轮联接并且可以借助第二离合器（11）与第四轴（15；27；37；39）可松开地连接，该第四轴与第三行星齿轮组（6）的太阳轮连接，其中，第五轴（16；24）与第二行星齿轮组（5）的太阳轮联接并且可以借助第一制动器（8）固定在壳体（1）上，其中，第六轴（17；20）还将第三行星齿轮组（6）的空心轮与第二行星齿轮组（5）的行星架连接起来，并且其中，输出轴（3；23；30；31；34；38；41）与第四行星齿轮组（7）的行星架联接。
- 行星齿轮结构类型多级变速器
- [发明专利]多级变速器-CN201080010395.3有效
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约瑟夫·豪普特;马丁·布雷默;加博尔·迪欧希
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ZF腓德烈斯哈芬股份公司
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2010-02-26
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2012-02-01
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F16H3/66
- 具有九个前进档和一个倒档的多级变速器，其包括四个行星齿轮组(P1、P2、P3、P4)、八个能转动的轴(1、2、3、4、5、6、7、8)以及六个换档元件(03、04、15、28、57、18)，其中，第一行星齿轮组(P1)的中心轮与第三轴(3)连接，该第三轴(3)能通过第一制动器(03)联接到壳体(G)上，并且抗相对转动地与第二行星齿轮组(P2)的中心轮连接，其中，所述第一行星齿轮组(P1)的行星架与第六轴(6)连接，第六轴(6)与第四行星齿轮组(P4)的内齿圈连接，并且第一行星齿轮组(P1)的内齿圈可以通过第二制动器(04)联接到变速器的壳体(G)上，其中，所述第二行星齿轮组(P2)的行星架与驱动轴(1)连接，该驱动轴(1)可以通过第一离合器(15)可松开地与第五轴(5)连接，其中，第五轴(5)与第四行星齿轮组(P4)的中心轮以及第三行星齿轮组(P3)的内齿圈连接并且可以通过第二离合器(57)可松开地与第七轴(7)连接，其中，所述第七轴(7)与第三行星齿轮组(P3)的中心轮以及第二行星齿轮组(P2)的内齿圈连接，其中，所述从动轴(2)与第四行星齿轮组(P4)的行星架连接并且可以通过第三离合器(28)可松开地与第八轴
- 多级变速器
- [发明专利]多级变速器-CN201380007890.2有效
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S·贝克;T·瓦伦
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腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
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2013-01-10
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2014-10-08
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F16H3/66
- 本发明涉及一种具有八个前进挡和一个倒挡的多级变速器，其包括四个行星齿轮组(P1、P2、P3、P4)、八个能转动的轴(1、2、3、4、5、6、7、8)以及五个切换元件(03、04、15、56、67)，其中，第一行星齿轮组(P1)的太阳轮与第三轴(3)连接，该第三轴能经由第一制动器(03)耦联于壳体(G)上并且与第三行星齿轮组(P3)的齿圈连接，驱动轴(1)与第一行星齿轮组(P1)的行星架连接并且能经由第一离合器(15)与第五轴(5)能松脱地连接，该第五轴与第二行星齿轮组(P2)的齿圈和第三行星齿轮组(P3)的太阳轮连接，第一行星齿轮组(P1)的齿圈与第六轴(6)连接，该第六轴能经由第二离合器(67)与连接于第二行星齿轮组(P2)的太阳轮的第七轴(7)能松脱地连接。
- 多级变速器
- [发明专利]多挡变速器-CN200710005331.4无效
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格哈德·贡波采伯格
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ZF腓德烈斯哈芬股份公司
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2007-02-14
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2007-08-22
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F16H3/66
- 本发明涉及一种具有六个前进挡和一个倒挡的多挡变速器，包括一个输入轴(1)、一个输出轴(2)、三个行星齿轮组(P1、P2、P3)、六个旋转轴(1、2、3、4、5、6)以及五个换挡部件(03、04、14、36、46)，其中，输入轴(1)与行星齿轮组(P2)的太阳轮连接并且通过一个离合器(14)与轴(4)可分开地连接，该轴(4)与第三行星齿轮组(P3)的连接片连接，通过制动器(04)连接在外壳(G)上并且通过离合器(46)与轴(6)可分开地连接，其中轴(6)与第二行星齿轮组(P2)的连接片连接并且通过离合器(36)与轴(3)可分开地连接，该轴(3)与第一行星齿轮组(P1)的内齿轮和第三行星齿轮组(P3)的太阳轮连接并且通过制动器(03)连接于外壳(G)上，其中轴(5)与第二行星齿轮组(P2)的内齿轮和第一行星齿轮组(P1)的连接片连接并且输出轴(2)与第三行星齿轮组(P3)的内齿轮连接，其中第一行星齿轮组(P1)的太阳轮通过轴
- 变速器
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