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[发明专利]自动适应夜间行车弯道及坡度的汽车前照灯控制装置及方法-CN200810200313.6有效
发明人：屠大维;陈勇;赵其杰;周许超;黄志华;吴仍茂 -专利权人：上海大学
申请日： 2008-09-24 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： B60Q1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动适应夜间行车弯道及坡度的汽车前照灯控制装置及方法。本装置包括摄像头、微处理器、控制器、LED光源阵列。在读取的图像上分割得四个区域，分别为图像上的同一水平方向的左右两个区域和同一竖直方向的上下两个区域；微处理器对连续的两帧图像进行图像处理得到这四个区域像素光强变化快慢信息；微处理器根据这四个区域像素光强变化快慢信息提取出行车环境及行车状态特征信息并传输给控制器；控制器根据获取的行车环境及行车状态特征信息来自动控制LED光源阵列的光照模式。系统完成在复杂背景下行车环境及行车状态特征特征提取和判断，根据行车环境及行车状态特征自动适应控制车灯光照模式，既极大地降低由于盲区引发交通事故的概率又节约了能源，其成本底，体积小，特别是判断准确率高。
自动适应夜间行车弯道坡度汽车前照灯控制装置方法

[发明专利]一种骑行短暂停止时可自动保持自身平衡的电动自行车-CN201710124015.2在审
发明人：陈祥 -专利权人：陈祥
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B62H1/10 文献下载
摘要：一种骑行短暂停止时可自动保持自身平衡的电动自行车。所述的电动自行车包括测速装置，控制系统，支撑架，支撑架收起装置，支撑架自动落地装置。所述的电动自行车，其特征在于，测速装置可实时测量车轮的转速。当车轮转速大于参考转速时，控制系统会驱动支撑架收起装置运动，支撑架会从落地状态运动到收起状态，电动自行车可以正常骑行；当车轮转速小于参考转速时，控制系统不会驱动支撑架收起装置，而支撑架会在自身的自动落地装置驱动下，从收起状态运动在落地状态，电动自行车可自动保持自身平衡。
一种短暂停止自动保持自身平衡电动自行车

[发明专利]一种车辆控制方法、车辆、电子设备和存储介质-CN202210277685.9在审
发明人：毛本权 -专利权人：博泰车联网（南京）有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：所述方法包括以下步骤：确定目标车辆所处的行车场景；响应于所述行车场景为多车排队场景、视线受阻场景中的至少一种时，执行以下操作：确定所述目标车辆与前方车辆之间的行车距离以及所述前方车辆的车辆状态；输出所述行车距离和所述车辆状态这样，可以使得后方车辆能够通过目标车辆输出的行车距离和车辆状态，了解前方车辆的车辆状态，为后方车辆的司机提供足够的时间和空间进行应急处理，以增加事故的预判时间和反应时间，避免交通事故，为该后方车辆的司机正常行驶增加了安全感
一种车辆控制方法电子设备存储介质

[实用新型]电动自行车网络监控器-CN201720077579.0有效
发明人：黄建塔 -专利权人：深圳无线便利互联网科技有限公司
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： B62H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动自行车网络监控器。包括MCU控制模块、GPRS通讯模块、GPS模块、蓝牙模块、电压转换模块、驱动模块、检测模块和报警模块。本实用新型通过在人车分离的情况下，对电动自行车的运行状态、振动状态等进行检测，判断电动自行车是否处于正常状态，在异常状态时通过高分贝蜂鸣器发出报警声音，发送短信提醒用户。在电动自行车遗忘停靠地点或者丢失的情况下能够，能够找回，实现电动自行车的全网络监控。
电动自行车网络监控器

[实用新型]车辆尾灯自适应控制系统和车辆-CN201921283460.4有效
发明人：李萌;朱江;唐杰 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆尾灯自适应控制系统和车辆，其中，车辆尾灯自适应控制系统包括：用于检测车辆的行车环境信息的行车环境检测模块；用于检测车辆的行驶状态信息的车辆状态检测模块；用于检测车辆后方的跟车车辆信息的车后跟车检测模块；用于采集车辆后方光照的亮度信息的车后亮度采集模块；分别与行车环境检测模块、车辆状态检测模块、车后跟车检测模块和车后亮度采集模块相连并连接到车辆尾灯的主控模块，主控模块用于在车辆处于夜间行车环境、处于行驶状态本实用新型能够自动控制车辆尾灯发出警示光，提高夜间行车的安全性。
车辆尾灯自适应控制系统

[发明专利]一种配送服务实现方法、装置及智能穿戴设备和存储介质-CN202110774369.8在审
发明人：刘春燕 -专利权人：歌尔光学科技有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种配送服务实现方法、装置及一种智能穿戴设备和计算机可读存储介质，该方法包括：通过所述加速度传感器确定所述智能穿戴设备的佩戴者的运动状态；其中，所述运动状态包括行车状态和非行车状态；若所述智能穿戴设备的佩戴者处于所述行车状态，则当存在订单信息变化的目标配送订单时，通过智能穿戴设备进行提示；若所述智能穿戴设备的佩戴者处于所述非行车状态，则通过所述扬声器和/或所述智能穿戴设备的遥控器接收订单信息的查看指令，并响应所述查看指令。
一种配送服务实现方法装置智能穿戴设备存储介质

[发明专利]行车监控方法、装置、计算机可读存储介质以及车辆-CN202111290431.2在审
发明人：刘泽;张洪超;肖柏宏 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，具体提供一种行车监控方法、装置、介质及车辆，旨在解决如何准确地分析出是否发生驾驶误操作及如何安全地控制车辆行驶的问题。为此目的，本发明的方法包括根据车辆环境信息与驾驶员状态信息预测驾驶员的当前行车意图，确定实现当前行车意图的安全驾驶行为，根据安全驾驶行为预测车辆的安全运动状态和安全运动轨迹，根据实际运动状态与安全运动状态通过比较实际运动状态与安全运动状态，可以准确地判断出是否存在驾驶误操作，而控制车辆按照安全运动轨迹运行，可以避免驾驶员无法及时纠正误操作导致车辆失控，发生行车事故。
行车监控方法装置计算机可读存储介质以及车辆

[发明专利]车辆控制的方法、装置、电子设备和车辆-CN202110567286.1在审
发明人：张金深 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆控制的方法、装置、电子设备和车辆，该方法包括：在踏板误踩应急模式处于开启状态的情况下，实时获取车辆的行车状态信息；在检测到所述车辆的加速踏板被踩下的情况下，确定所述行车状态信息是否满足预设的踏板误踩触发条件；在所述行车状态信息满足所述踏板误踩触发条件的情况下，拒绝响应所述加速踏板的踩踏行程。如此，在踏板误踩应急模式处于开启状态的情况下，若加速踏板被踩下后，行车状态信息满足预设的踏板误踩触发条件，此时确定驾驶员误踩加速踏板。
车辆控制方法装置电子设备

[发明专利]车辆系统的刷写方法、装置、电子设备、车辆及存储介质-CN202310482676.8在审
发明人：李佳佳;曾凡东;陆剑锋;李荣华;岳祥清 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：该方法包括：在车辆处于行车状态时，读取车辆控制单元的分区信息；根据分区信息，确定车辆控制单元的主系统分区和备份系统分区；对备份系统分区进行访问，得到断点信息，断点信息表征备份系统分区在进行行车刷写的断点位置，以及用于行车刷写的文件信息；根据断点位置和文件信息，对备份系统分区进行行车刷写处理，得到目标备份系统分区；在车辆处于停车状态时，将主系统分区的状态切换为非激活状态，将目标备份系统分区的状态切换为激活状态
车辆系统方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种支持自平衡液压系统的安全行车系统及方法-CN202310244569.1在审
发明人：张青;周海军;李兆兵;刘传奎;王荣鑫;刘忠祥 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60S9/10 文献下载
摘要：本公开提供了一种支持自平衡液压系统的安全行车系统及方法，属于工程车辆技术领域，包括电源模块单元、传感器检测单元和控制单元；所述电源模块单元为对传感器检测单元、报警单元和控制单元供电；所述传感器检测单元，用于检测各液压支腿状态，并将支腿状态信息传输置控制单元；所述控制单元用于收传感器检测单元传输来的支腿状态信息，并判断不同支腿的状态。本公开在行车前对支腿状态进行检测，且在支腿未收回的状态下无法启动车辆，有效避免行车时支腿刮碰地面，损伤支腿或者车辆底盘，提高了行车安全。
一种支持平衡液压系统安全行车方法

[发明专利]一种基于路-站-车联合模型的电动汽车预约充电方法-CN201710616195.6有效
发明人：刘皓明;殷文倩;王尉杰;袁晓玲;梅飞;牛曼;方万两;陈美璇;杨志豪 -专利权人：河海大学
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B60L53/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路‑站‑车联合模型的电动汽车预约充电方法，包括：1）获取车辆状态信息、路况信息、充电站状态信息及用户设置的优化控制参数；2）根据车辆状态信息、路况信息、充电站状态信息规划电动汽车从当前位置到各充电站的行车路径；3）确定预约充电方案集合；4）根据车辆状态信息、路况信息、充电站状态信息规划电动汽车从充电站到目的地的行车路径；5）根据电动汽车用户需求确定最优行车路径和进行充电预约。本发明综合考虑电动汽车用户行程需求及充电需求，为有充电需求的电动汽车用户选择满足要求的充电站预约充电服务，并为其规划合理的行车路径。
电动汽车充电站行车路径充电车辆状态信息路况信息充电需求优化控制参数方案集合用户设置用户行程用户需求综合考虑规划联合服务

[发明专利]一种行车提醒方法、装置、存储介质及移动终端-CN202010744625.4有效
发明人：顾麒;李红义 -专利权人： TCL通讯（宁波）有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种行车提醒方法、装置、存储介质及移动终端，该方法包括：当检测到移动终端进入车载模式时，获取车辆当前状态，其中，所述车辆当前状态包括停车状态和行驶状态；当所述车辆当前状态为停车状态时，获取所述车辆的外部环境图像；通过分析所述外部环境图像，获取所述车辆所处的当前环境信息；根据所述当前环境信息生成行车提醒信息。本申请实施例在移动终端中加入环境监测机制，通过获取车辆的外部环境来得到车辆当前所处的环境信息，从而提醒司机行车，不但可以有效避免司机因专注操作手机而导致不按交通信号灯通行，危险驾驶和阻塞交通等问题，还提高了行车安全
一种行车提醒方法装置存储介质移动终端

[实用新型]一种驾驶人高负荷行车状态下自动设置手机静音装置-CN202020564592.0有效
发明人：施雯;高佳燕;张海妮;刘强 -专利权人：陕西青年职业学院
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型提供一种驾驶人高负荷行车状态下自动设置手机静音装置，包括：传感器组、处理单元和蓝牙发射模块，所述传感器组的输出端连接处理单元，所述处理单元的输出端连接蓝牙发射模块；所述处理单元采集传感器组检测的信息，通过与设定的负荷行车状态对驾驶人的高负荷行车进行辨识，并在驾驶人处于高负荷行车状态时向蓝牙发射模块发射指令；所述蓝牙发射模块接收处理单元的信息，并实时的向与手机发射控制信息。本实用新型对驾驶人当前的行驶状态进行检测识别，对手机进行控制，将手机设置成安静状态，以实现在驾驶人高负荷行驶状态下手机对驾驶人不造成干扰。
一种驾驶人负荷行车状态自动设置手机静音装置

[发明专利]车辆状态监测装置及其车辆状态监测方法-CN202011231651.3在审
发明人：洪逸舟;施志民;陈星宇;刘文楷 -专利权人：财团法人资讯工业策进会
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：一种车辆状态监测装置及车辆状态监测方法。车辆状态监测装置存储解码信息及多个参考数据，并撷取行车计算机传送的网络封包，再利用解码信息对网络封包进行解码，以获得封包数据，并根据这些参考数据，对封包数据中多个位元组对应的状态信息进行检测，并在检测结果超出参考数据的标准值时，传送异常通知讯息至行车计算机，以避免资安风险，以及提高车辆的行车安全。
车辆状态监测装置及其方法

[发明专利]驾驶支援装置、控制方法及存储介质-CN202310150941.2在审
发明人：岩佐达也;奥山晴子 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：驾驶支援装置具备：驾驶状态监视部，其监视包括车辆的乘员对转向盘的把持位置在内的多个驾驶状态；积极值算出部，其基于由所述驾驶状态监视部监视的多个所述驾驶状态来算出表示所述乘员对转向的积极性的程度的积极值；以及行车道保持辅助控制部，其基于由所述积极值算出部算出的所述积极值，执行引导所述乘员的转向盘操作的行车道保持辅助控制以使所述车辆不脱离行车道。
驾驶支援装置控制方法存储介质