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- [实用新型]液压制动系统-CN202022108144.2有效
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林剑南;林荣华
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晋江市荣誉工程机械有限公司
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2020-09-23
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2021-05-04
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B60T13/16
- 本实用新型涉及一种液压制动系统，包括泵、液控蓄能器充液阀、两个行车制动蓄能器、双路行车制动阀和若干行车制动活塞，液控蓄能器充液阀包括主进油口和两个行车蓄能器接口，主进油口连通泵的出油端，各行车制动蓄能器连通对应行车蓄能器接口，双路行车制动阀具有两个行车制动进油口、两个行车制动工作口和两个行车制动回油口，各行车制动进油口连通对应行车制动蓄能器，各行车制动回油口均连通泵的吸油端，各行车制动工作口均通过双路行车制动阀的控制连通对应行车制动回油口或对应行车制动进油口，各行车制动活塞连通对应行车制动工作口，降低损耗且安全性能好。
- 液压制动系统
- [实用新型]一种空气组合制动阀-CN201520716312.2有效
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宋永闯;潘冲;蒋诚奎
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上海隆胜堡密封科技有限公司
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2015-09-17
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2015-12-30
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B60T13/575
- 一种空气组合制动阀，属于汽车空气制动和行驶技术领域。本实用新型包括阀体、行车制动膜片、停车制动膜片、行车制动推杆、停车制动推杆、行车制动弹簧和两个停车制动弹簧，行车制动膜片和停车制动膜片由橡胶层和编织布层组合成型，行车制动膜片和停车制动膜片的两端形成外凸呈球形的工作部位，其外凸方向为所述编制布层；行车制动内腔上设有进气口，停车制动内腔上设有出气口；行车制动推杆横向置于行车制动内腔中，行车制动膜片和行车制动弹簧套装于行车制动推杆上，行车制动膜片将进气口与行车制动弹簧隔离；停车制动推杆横向置于停车制动内腔中，所述两个停车制动弹簧将停车制动膜片夹持并套装于停车制动推杆上。
- 一种空气组合制动
- [实用新型]一种用于机耕船的盘式制动器-CN201520407117.1有效
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戚得众;刘明勇;王雷;谢柏林;张苗;王高波
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湖北工业大学
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2015-06-12
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2015-12-02
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A01B76/00
- 本实用新型涉及一种用于机耕船的盘式制动器，制动盘两端分别连转向制动摩擦块，行车制动摩擦块，转向制动摩擦块，行车制动摩擦块外有转向制动钳、行车制动钳；转向制动钳与车桥连接机构、行车制动钳与车桥连接机构与车桥相连；转向制动分泵通过油管接头及油管与转向制动主缸相连，行车制动分泵通过油管及油管与行车制动主缸相连；转向制动分泵、行车制动分泵有转向制动分泵排气孔、行车制动分泵排气孔。本实用新型的转向制动机构用于转向制动，行车制动机构用于行车制动。转向制动分泵、行车制动分泵排气孔用于首次使用转向和行车制动分泵排空气。本实用新型散热快、重量轻、构造简单、调整方便，能同时转向和行车制动，且两种功能相不干扰。
- 一种用于机耕制动器
- [实用新型]电子机械制动装置和具有其的车辆-CN201921842637.X有效
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付永泉;秦宬;刘强;高坚;舒信通
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比亚迪股份有限公司
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2019-10-30
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2020-08-07
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F16D65/18
- 本实用新型公开了一种电子机械制动装置和具有其的车辆，电子机械制动装置包括：制动执行模块；制动驱动模块，制动驱动模块包括驻车制动电机模块和行车制动电机模块；其中，行车制动电机模块在行车制动状态和行车解除制动状态之间可切换，行车制动电机模块处于行车制动状态时制动执行模块进行制动，行车解除制动状态时制动执行模块解除制动；驻车制动电机模块在驻车制动状态和驻车解除制动状态之间可切换，驻车制动电机模块处于驻车制动状态时带动行车制动电机模块切换至行车制动状态，驻车解除制动状态时撤销对行车制动电机模块的作用。根据本实用新型实施例的电子机械制动装置具有制动冗余高、系统安全稳定和结构灵活等优点。
- 电子机械制动装置具有车辆
- [发明专利]带液压驻车的制动系统以及车辆-CN202110342099.3在审
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杨冬生;陆国祥;王伟业;李守泽;张艳华
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比亚迪股份有限公司
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2021-03-30
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2022-10-04
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B60T13/68
- 本发明公开了一种带液压驻车的制动系统以及车辆，制动系统包括：行车制动液压源、制动器、行车制动支路、驻车制动支路、油箱、行车驻车切换阀，制动器包括彼此独立的行车腔和驻车腔；行车制动支路包括行车制动子支路，每个行车制动子支路与行车制动液压源、制动器的行车腔连通；驻车制动支路包括驻车制动子支路，每个驻车制动子支路的一端与行车制动液压源连接，另一端与制动器的驻车腔连通；行车驻车切换阀连接行车制动液压源、行车制动支路的一端、驻车制动支路的一端。上述制动系统结构紧凑，电磁阀较少，集成化程度高，响应迅速，可降低成本；驻车时通过制动器的机械锁止，不存在无法通过法规的风险，实用性更强。
- 液压制动系统以及车辆
- [实用新型]具有驻车功能的增压制动泵-CN202120799126.5有效
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林剑南;林荣华
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晋江市荣誉工程机械有限公司
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2021-04-19
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2022-09-13
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B60T11/20
- 本实用新型涉及具有驻车功能的增压制动泵，驻车制动腔设有驻车制动低压活塞，驻车制动腔分为驻车解除压力腔和驻车呼吸腔，驻车呼吸腔设有驻车呼吸口，行车制动腔内设有行车制动低压活塞，行车制动腔分为行车制动呼吸腔和行车制动压力腔，高压制动腔装内有高压制动活塞，驻车呼吸腔内设有驻车制动弹簧，驻车制动推杆分别径向浮动安装在驻车制动低压活塞与行车制动低压活塞上，行车制动推杆一端径向浮动安装在行车制动低压活塞上另一端安装在高压制动活塞上，高压制动活塞具有中心孔，高压制动腔通过中心孔连通有油箱进油口，行车制动推杆顶推高压制动活塞时密封住中心孔，行车制动呼吸腔内设有行车制动回位弹簧，使用损耗低，寿命长。
- 具有功能增压制动
- [发明专利]工程自卸车双回路气制动的湿式制动系统-CN201610685780.7有效
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王宜;吴超锋;王坚刚
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陕西同力重工股份有限公司
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2016-08-18
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2019-02-19
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B60T13/40
- 本发明公开了一种工程自卸车双回路气制动的湿式制动系统，包括：前桥行车制动管路和后桥行车制动管路；前桥行车加力泵和后桥行车加力泵，其分别设置在前桥行车制动管路和后桥行车制动管路上；以及多个湿式制动器，其设置为通过前桥行车制动管路和后桥行车制动管路分别进行前桥制动和后桥制动，且前桥行车加力泵和后桥行车加力泵辅助多个湿式制动器加气制动。本发明将双回路气制动与湿式制动器进行合理配置，当一路发生故障时，另外一路能够正常工作；还能同时实现行车制动、驻车制动以及紧急制动；因此，本发明有效提高了整车的制动性能以及使用安全性，即使在道路湿滑和空气流通不好的井下作业环境，也能保证良好的制动效果。
- 工程卸车回路制动系统
- [发明专利]具有两个后备等级的能电子控制的制动系统-CN202080019890.4在审
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朱利安·万蒂勒
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采埃孚商用车系统汉诺威有限公司
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2020-03-04
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2021-10-26
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B60T8/34
- 本发明涉及用于商用车辆(200)的能电子控制的制动系统(100)，能电子控制的制动系统至少具有行车制动子系统(102)，行车制动子系统具有：前桥行车制动回路(2a)，前桥行车制动回路具有前桥行车制动器(3a)；后桥行车制动回路(2b)，后桥行车制动回路具有后桥行车制动器(3b)；以及行车制动器控制模块(110)。制动系统(100)还具有冗余制动子系统(104)，冗余制动子系统具有前桥冗余制动回路(4a)、后桥冗余制动回路(4b)以及冗余制动控制模块(210)。能向前桥行车制动器(3a)输送前桥冗余制动压力(pRVA)并且能向后桥行车制动器(3b)输送后桥冗余制动压力(pRHA)，并且冗余制动控制模块(210)被构造成依赖于制动预给定(VAB、VB)产生冗余制动控制信号(Sr)，其中，前桥和后桥冗余制动压力(pRVA、pRHA)能够依赖于冗余制动控制信号(Sr)来产生并且能够被预给定至前桥和后桥行车制动器(3a、3b)，以用于以电控制的方式通过冗余制动控制模块(210
- 具有两个后备等级电子控制制动系统
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