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[发明专利]车辆的车门控制方法、装置及车辆-CN202110272396.5有效
发明人：马森;代凤驰;张立峰;陈佳龙;刘艳红 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E05B77/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆的车门控制方法、装置及车辆，其中，方法包括：在车门关闭后，检测是否接收到车辆的落锁信号；在未接收到落锁信号且车门落锁时，控制车门解锁；在接收到落锁信号时，判断落锁信号的触发时间是否满足落锁条件，并在未满足落锁条件时，控制车门根据落锁信号落锁之后进行解锁。
车辆车门控制方法装置

[发明专利]一种汽车关窗落锁器-CN201610426349.0在审
发明人：刘瑞 -专利权人：刘瑞
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： E05B77/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车关窗落锁器,包括落锁器主体，在落锁器主体的一侧连接有多个信号输出插针，在落锁器主体的表面上设有手指按压接触部，在落锁器主体内位于手指按压接触部的下方设有压力传感器，手指按压接触部与压力传感器之间设有传动结构；落锁器主体上设有多个与信号输出插针相对应的插孔，插孔内设有弹性连接件，信号输出插针插入到插孔内通过弹性连接件与压力传感器连接，传动结构包括固定在落锁器主体内壁上的转动销轴，与转动销轴连接的接触弹片，转动销轴上套设有扭簧，通过人手指对手指按压接触部施加压力使得接触弹片转动并与压力传感器接触，压力传感器产生信号并通过信号输出插针输出。
一种汽车关窗落锁

[实用新型]一种汽车关窗落锁器-CN201620584643.X有效
发明人：刘瑞 -专利权人：刘瑞
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： E05B77/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车关窗落锁器,包括落锁器主体，在落锁器主体的一侧连接有多个信号输出插针，在落锁器主体的表面上设有手指按压接触部，在落锁器主体内位于手指按压接触部的下方设有压力传感器，手指按压接触部与压力传感器之间设有传动结构；落锁器主体上设有多个与信号输出插针相对应的插孔，插孔内设有弹性连接件，信号输出插针插入到插孔内通过弹性连接件与压力传感器连接，传动结构包括固定在落锁器主体内壁上的转动销轴，与转动销轴连接的接触弹片，转动销轴上套设有扭簧，通过人手指对手指按压接触部施加压力使得接触弹片转动并与压力传感器接触，压力传感器产生信号并通过信号输出插针输出。
一种汽车关窗落锁

[实用新型]风淋室控制装置-CN201820399617.9有效
发明人：李金根 -专利权人：广州市赛科自动化控制设备有限公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：红外感应模块，用于获得位于风淋室中用户的红外信号。控制模块，用于根据红外信号，生成对应的一第一触发信号至驱动模块。驱动模块，用于根据第一触发信号对应驱动风淋室中未落锁的外门锁产生落锁动作或未落锁的内门锁产生落锁动作，以及根据第一触发信号对应驱动风淋室中的风机转动。通过红外感应模块的红外检测和控制模块的控制，实现了自动落锁并自动进行风淋，使得整个风淋的流程更加自动，进一步提高了用户的体验。
风淋室红外感应模块控制模块触发信号驱动模块红外信号控制装置风淋本实用新型驱动风淋设备红外检测内门锁风机门锁转动

[发明专利]用于电池换电的控制系统及方法-CN201510658585.0有效
发明人：马建新;和爱博;翟文波;杨重科 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明提出一种用于电池换电的控制系统及方法，该系统包括：快换设备；设置在电池上的多个位置传感器；从感应传感器；从控制器，用于在车辆上电后采集电池的电池状态信号、落锁信号及多个位置传感器检测的电池的位置信号，并通过从感应传感器传输电池状态信号、落锁信号及电池的位置信号；主感应传感器；设置在快换设备上且与主感应传感器相连的主控制器，主控制器用于接收从控制器发送的电池状态信号、落锁信号及电池的位置信号，并根据电池状态信号、落锁信号及电池的位置信号控制快换设备对电池进行移动，以更换电池。
用于电池控制系统方法

[发明专利]关于共享单车停放管理的相关技术-CN202110843875.8在审
发明人：刘养明;徐元昌;刘宇崇;赵思晓;胡德赛 -专利权人：刘养明
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H04W4/021 文献下载
摘要：一种共享单车的锁车方案，包括机械机关、配套软件以及逻辑算法，即共享单车能够根据位于车体上的传感器感知到其是否在共享单车停车区内，如果在停车区内则允许落锁，否则传出信号阻止落锁的逻辑算法；通过金属片阻挡车锁锁舌来拒绝落锁的的机械结构；通过给车锁传递信号来弹出锁舌以拒绝落锁的方法；蓝牙、超声波、射频信号以及视觉处理的传感器识别方案；以及通过大数据建模的停车区安排方法。
关于共享单车停放管理相关技术

[发明专利]车辆的落锁控制方法、装置以及智能车锁和汽车-CN201910130734.4有效
发明人：苏泳 -专利权人：广州优创电子有限公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B60R25/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的落锁控制方法、装置以及智能车锁和汽车，其中，方法包括：在获取到启动信号时，判断在第一预设时间内是否获取到车主通过车门外侧的操作显示面板发送的落锁指令；启动信号包括车辆在预设熄火时间内由行驶转为熄火状态的信号或车主通过车门外侧的触发按键发送的信号；在第一预设时间到达时未获取到落锁指令，且当前车辆信息满足第一预设条件，则通过操作显示面板输出第一提示信息；第一预设条件为车辆处于熄火状态、车内无人、车门关闭和布防系统未开启；在输出第一提示信息时起到第二预设时间结束时，未获取到落锁指令，则自动落锁。
车辆落锁控制方法装置以及智能汽车

[发明专利]汽车车厢内生命体防遗忘系统及方法-CN201610310446.3有效
发明人：方强;冯春 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：在发动机停机状态下若接收到遥控落锁指令，则对后排安全带带扣状态进行判断：若后排安全带带扣为OFF状态，控制车门落锁，并将落锁异常计数器清零；若后排安全带带扣为ON状态，拒绝车门落锁，落锁异常计数器加1，并输出带扣异常告警，当落锁异常计数器超过标定值时，执行车门落锁。在驾驶员用车钥匙遥控锁门时，系统能够通过后排安全带带扣状态检测到车内后排座位上的婴儿或者儿童等生命体，并通过拒绝车门落锁及组合仪表上的带扣异常告警信号提示驾驶员，避免悲剧发生。
汽车车厢生命体遗忘系统方法

[实用新型]座椅电动解锁的控制系统-CN201821560889.9有效
发明人：王龙;张静;朱强 -专利权人：上海艾铭思汽车控制系统有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种座椅电动解锁的控制系统，包括：微控制器、电机驱动电路、电机和解锁装置；微控制器包括处理器，处理器的控制信号输出端与电机驱动电路的控制信号输入端电连接；电机驱动电路的电机驱动信号输出端与电机的控制信号输入端电连接，用于驱动电机运行；解锁装置与电机的动力输出轴转动连接，电机用于带动解锁装置对座椅进行解锁或者落锁。本实用新型实施例提供的技术方案，微控制器通过电机驱动电路驱动电机运行，电机用于带动解锁装置对座椅进行解锁或者落锁，实现了解锁装置对座椅进行解锁或者落锁的自动控制过程，以解决现有技术中用户需要手动对座椅进行解锁或者落锁很不方便的技术问题
座椅电机驱动电路电机解锁解锁装置微控制器控制信号输入端本实用新型电动解锁控制系统驱动电机电连接锁装置处理器控制信号输出端电机驱动信号自动控制过程动力输出轴用户需要转动连接输出端

[发明专利]基于蓝牙的城市共享单车落锁控制系统及管理控制方法-CN202210524558.4在审
发明人：沈凌风;陶欢;杨坚毅 -专利权人：上海协同数字化科技创新研究院
申请日： 2022-05-14 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于蓝牙的城市共享单车落锁控制系统，包括管控区标识道钉（1）、停车管理道钉（2）、蓝牙嗅探终端（3）、云端管理服务器（4）和用户移动终端设备（5）；停车管理道钉（2）可自动切换为可落锁模式A和不可落锁模式B；蓝牙嗅探终端用于实时接收蓝牙信号上报给云端管理服务器；云端管理服务器根据实时接收到数据信息分析后给出是否可以落锁控制指令；由蓝牙嗅探终端将是否可落锁控制信号再反馈给管控区标识道钉与停车管理道钉从而指引共享单车停车管理
基于蓝牙城市共享单车落锁控制系统管理控制方法

[发明专利]换电移动装置、换电站及用于监控落锁杆位置的方法-CN202011185845.4在审
发明人：马建新;李玉军;张兆龙 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G01R1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种换电移动装置、换电站及用于监控落锁杆位置的方法。该换电移动装置包括：换电托盘；落锁杆，所述落锁杆设置在所述换电托盘上，且所述落锁杆具有将电池包锁止在所述换电托盘上的锁止位置以及使所述电池包能从所述换电托盘上拆下的解锁位置；位置检测装置，所述位置检测装置安装在所述换电托盘上且用于检测所述落锁杆的位置信息，并根据所述位置信息判断所述落锁杆处于所述锁止位置或所述解锁位置。根据本发明的换电移动装置，通过位置检测装置反馈的信号便可掌握落锁杆是处于锁止位置，还是处于解锁位置，由此便于换电站掌握电池包在换电移动装置上的锁止和解锁情况。
移动装置电站用于监控落锁位置方法

[发明专利]控制车辆落锁状态的方法和装置、存储介质、电子设备-CN201910881417.6在审
发明人：田振华 -专利权人：北京地平线机器人技术研发有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种控制车辆落锁状态的方法和装置、存储介质、电子设备，其中，方法包括：检测车辆的行驶状态；响应于检测到所述行驶状态表示所述车辆未行驶，检测所述车辆和与该车辆相匹配的遥控钥匙之间的位置关系；检测所述车辆内部的红外信号；基于所述位置关系和所述红外信号控制所述车辆的落锁状态。本公开实施例可以实现智能化且准确地控制车辆的落锁状态，避免发生车辆未行驶，但车辆内部仍存在人或动物，并且车辆内部没有遥控钥匙的情况下错误地控制车辆落锁，而威胁到车辆内部的人或动物安全的问题。
车辆内部锁状态检测人或动物行驶状态遥控钥匙红外信号控制行驶方法和装置存储介质电子设备红外信号智能化匹配响应威胁安全

[实用新型]通风循环系统及设有该通风循环系统的车辆-CN201821450417.8有效
发明人：何思平;张伟峰;韩坤杰;郑延龙 -专利权人：智车优行科技（上海）有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种通风循环系统及设有该通风循环系统的车辆，其中，该通风循环系统包括：风扇，安装于车辆的泄压口；传感器，包括动力启停传感器、车门落锁传感器和车内人员检测传感器；其中，动力启停传感器安装于车辆的发动机或者电动机，检测发动机或者电动机的工作状态发出动力启停信号；车门落锁传感器安装于车辆的车门，检测车门的落锁状态发出车门落锁信号；车内人员检测传感器安装于车辆的乘员舱中，检测乘员舱中的人员发出车内人员信号；控制器，与风扇及传感器连接，接收传感器发出的信号，向风扇发出控制信号控制风扇的运转。
通风循环系统车门风扇传感器车内本实用新型传感器安装人员检测锁传感器电动机乘员舱启停传感器连接检测发动机接收传感器车内空气车外空气控制信号落锁信号启停信号人员信号控制器锁状态泄压口检测熄火发动机运转流通

[实用新型]电池快换提示系统及具有其的电动汽车-CN201520840498.2有效
发明人：王文俊 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电动汽车的电池快换提示系统，包括：快换信号检测器，检测动力电池快换机构的快换信号；落锁信号检测器，于检测动力电池锁紧机构的落锁信号；提示装置，向用户提示快换状态；控制器，根据动力电池快换机构的快换信号与动力电池锁紧机构的落锁信号确定动力电池的快换状态并控制提示装置进行相应的提示
电池提示系统具有电动汽车

[发明专利]一种汽车紧急救生系统-CN201910060357.1在审
发明人：李良春 -专利权人：李良春
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车紧急救生系统，包括落锁检测装置、ECU、车载摄像头和车窗升降器、车载电源，所述落锁检测装置、车载摄像头的信号输出端分别与ECU信号接收连接于，所述ECU信号输出端与车窗升降器信号输入端连接，用于控制车窗升降，所述ECU连接于车载电源，所述ECU的信号输出端还通过导线与车辆报警装置和无线通讯模块的信号输入端连接，所述ECU包括人像识别系统和判断模块。本发明以ECU为载体，降低了系统的安装成本，通过在落锁后对车内是否存在人员进行检测，并发出求救信号，便于及时施救，可以有效防止人员被困车内发生窒息的状况，提高了车辆的安全性能。
紧急救生系统车窗升降器车载摄像头信号输出端信号输入端车载电源检测装置车内车辆报警装置人像识别系统无线通讯模块安全性能车窗升降判断模块求救信号输出端汽车窒息检测

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