专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]起落架舱门系统和起落架舱门系统操作方法-CN202110693181.0在审
  • 拉迪斯劳·洛佩斯·洛佩斯 - 空中客车西班牙运营有限责任公司
  • 2021-06-22 - 2021-12-24 - B64C25/16
  • 本发明提供一种起落架舱门系统,其包括:起落架舱(1),其包括开口(8)并且容纳处于缩回位置的起落架,起落架舱门(2),用于打开和关闭开口(8),致动器(3),用于在打开位置与关闭位置之间操作起落架舱门(2),锁(5),锁位于起落架舱(1)内并且闩锁处于关闭位置的起落架舱门(2),止动装配件(4),其位于起落架舱(1)内并被配置成至少在起落架舱门(2)处于其闩锁位置时与起落架舱门连接。起落架舱门系统进一步包括附加致动器(6),附加致动器被配置成在起落架舱门(2)处于其关闭位置时向起落架舱门施加力,并且使起落架舱门(2)朝向起落架舱门舱(1)弹性地变形。本发明还提供一种起落架舱门系统操作方法。
  • 起落架舱门系统操作方法
  • [发明专利]碳陶瓷舱门铰链机构-CN202310629631.9在审
  • 安梦雷;张亮;王鹏;季宝锋;耿中航 - 天津爱思达航天科技股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-08-15 - E05D15/56
  • 一种碳陶瓷舱门铰链机构,包括门框支架、舱门支架和移动组件;门框支架上设有滑槽组;舱门支架上设有舱门滑槽;舱门支架上还设有第一转轴;移动组件包括第一移动件和第二移动件;第一移动件的一端连接在第一转轴,第一移动件的另一端连接在滑槽组内;第二移动件的一端连接在舱门滑槽上,第二移动件的另一端连接在滑槽组内。移动组件沿着滑槽组内的滑槽移动,便于舱门远离门框,避免舱门转动时与门框发生干涉,且移动组件沿着滑槽组的滑槽弧形滑动,首次打开一定角度,沿着舱门滑槽再次打开一定角度,使得舱门打开需要的角度,工人可根据需求制定滑槽组内的各个滑槽和舱门滑槽的长度,方便不同厚度的舱门打开不同的角度。
  • 陶瓷舱门铰链机构
  • [发明专利]一种轻型复材飞机舱门的锁定装置-CN202211719711.5在审
  • 蔡昊轩;陈滨;吕元 - 浙江万丰飞机制造有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-03-21 - B64C1/14
  • 本发明涉及一种轻型复材飞机舱门的锁定装置,包括飞机的机身,机身的前部设有驾驶舱和进客舱,驾驶舱和进客舱上分别安装有舱盖和舱门,舱盖包括盖体和舱盖框架,舱门包括门体和舱门框架,舱盖框架的前边框铰接在机身上,舱门框架的上边框铰接在机身上;所述舱门框架的左侧和舱盖框架的左侧分别安装有控制手柄,舱盖框架后边框的左、右两端嵌设有舱盖锁销,舱盖锁销通过缆绳组件连接在控制手柄上;所述舱门框架下边框的前、后端分别嵌设有舱门锁销,舱门锁销通过舱盖锁销通过缆绳组件连接在控制手柄上。本飞机舱门上的锁定装置结构简单紧凑,锁定结构的操作简单方便,方便舱门的开启和关闭,同时舱门关闭上具有较好的安全性。
  • 一种轻型飞机舱门锁定装置
  • [发明专利]一种飞机舱门锁可靠性试验装置-CN201410279845.9有效
  • 喻天翔;孙中超;宋笔锋;崔卫民 - 西北工业大学
  • 2014-06-23 - 2017-01-04 - G01M13/00
  • 本发明公开了一种飞机舱门锁可靠性试验装置,它包含夹具和模拟舱门以及载荷加载装置;所述的夹具包含两块主壁板,该主壁板整体为L状结构,相互之间通过横向加强件焊接连接成一体,其一侧通过横向加强件焊接有副壁板;所述的模拟舱门包含模拟舱门横梁、模拟舱门纵梁、模拟舱门转轴和锁环,其中,所述的模拟舱门横梁设置在夹具的一侧,所述模拟舱门纵梁的一端与模拟舱门横梁的一侧垂直焊接成一体,其另一端安装有所述的模拟舱门转轴。本发明适用于舱门转轴与舱门锁锁钩转轴平行的情况,试验装置体积小,可以放进体积有限的综合环境试验箱中进行试验,并能同时与振动台、液压源等试验设备连接。
  • 一种飞机舱门可靠性试验装置
  • [发明专利]一种深海潜水器耐压舱舱门组件结构-CN201810272687.2有效
  • 王月阳;张建;王芳;唐文献;崔维成;陈赟;罗瑞龙 - 上海海洋大学;江苏科技大学
  • 2018-03-29 - 2020-05-26 - B63G8/00
  • 本发明公开了一种抗压能力更强的深海潜水器耐压舱门舱门本体呈采用贝壳曲线控制的曲面状。本发明还公开了一种基于该舱门本体的舱门组件结构,包括铰接在潜水器壳体上的舱门以及锁紧舱门的锁紧装置;所述锁紧装置包括绕设置在潜水器壳体上舱门开口处的卡环,卡环绕舱门开口中心线旋转,卡环内侧均布部有若干限位块,潜水器壳体上穿设有转动轴,转动轴位于潜水器壳体外侧端上套设有驱动齿轮,卡环上设有与驱动齿轮相配合的齿条块,转动轴位于潜水器壳体内侧的端部上设有旋转手柄,舱门关闭后,卡环转动使限位块卡在锁定凸块外侧以实现将舱门压紧在壳体上;壳体与舱门内壁间还设有锁紧舱门的内锁紧机构。
  • 一种深海潜水耐压舱门组件结构
  • [发明专利]用于操作机动车的舱门布置的方法-CN201110463264.7有效
  • A·舍勒 - 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司
  • 2011-12-20 - 2012-07-04 - E05F15/12
  • 本发明涉及用于操作机动车的舱门布置(1)的方法,其中,舱门布置(1)具有带舱门驱动器(3)的舱门门板(2)及舱门控制器(4),舱门驱动器(3)与舱门门板(2)相关联;由舱门控制器(4)触发电机操作的关闭过程;舱门布置(1)具有机动车锁(6);能够通过由舱门控制器(4)触发的方式在电机操作的反向过程中使舱门门板(2)从开启和/或关闭过程开始反向。本发明的目的在于,作为从关闭过程开始启动的反向过程的一部分,作为锁状态的函数来至少协调地致动机动车锁(6),以及可能地,至少协调地致动舱门驱动器(3),以这样的方式使得在反向操作期间避免或者释放机动车锁
  • 用于操作机动车舱门布置方法
  • [发明专利]一种舱门结构-CN201711256546.3有效
  • 张淼;陈智有;谢杏红;杨勇 - 中国直升机设计研究所
  • 2017-12-03 - 2021-06-11 - B64C1/14
  • 本发明的一种舱门结构,属于直升机舱门设计,其包括:开设于蒙皮上的舱门安装框;舱门,所述舱门上边缘与安装框铰接;固定装置,所述固定装置包括设置于蒙皮上的固定凸点以及设置于所述舱门上的固定扣,所述固定凸点与固定扣配合使得舱门以铰接轴线转动与蒙皮贴合时固定;第一固定锁及第二固定锁,第一固定锁及第二固定锁设置于所述舱门远离铰接轴线的一端且分布于舱门的两侧,第一固定锁及第二固定锁用于把舱门和安装框连接;把手锁,所述把手锁设置于舱门上且相邻于所述第一固定锁或第二固定锁本发明的舱门结构具有支撑方便、结构简单、安全性能高等优点。
  • 一种舱门结构
  • [发明专利]一种视觉伺服飞机舱门缝隙自动化激光扫描方法和系统-CN201911262588.7有效
  • 汪俊;彭建林;杨建平;赵安安 - 南京航空航天大学
  • 2019-12-11 - 2020-09-29 - G06K9/00
  • 本发明公开了一种视觉伺服飞机舱门缝隙自动化激光扫描方法,包括:基于全卷积神经网络搭建舱门缝隙特征提取模型,对舱门缝隙特征提取模型进行训练;将舱门缝隙的全局图像导入舱门缝隙特征提取模型,利用舱门缝隙特征提取模型提取舱门缝隙的全局特征图,利用路径生成算法得到全局扫描路径;获取机械臂所在位置的舱门缝隙局部图像,采用舱门缝隙特征提取模型提取舱门缝隙局部特征图,在全局扫描路径、视觉伺服以及垂直距离控制的综合作用下,控制机械臂沿全局扫描路径移动,同时采用机械臂末端挂载的激光扫描仪对舱门缝隙进行扫描。本发明能够成功解决现有技术对飞机舱门缝隙扫描自动化程度低以及传统算法边缘特征提取鲁棒性不够的问题。
  • 一种视觉伺服飞机舱门缝隙自动化激光扫描方法系统
  • [发明专利]一种飞机舱门折叠式铰链机构-CN201910931071.6有效
  • 张春;陶秋萍 - 中航通飞华南飞机工业有限公司
  • 2019-09-29 - 2022-09-20 - E05D3/06
  • 本发明公开了一种飞机舱门折叠式铰链机构。所述机构包括:两个固定铰链,用来将舱门和机身结构连接在一起,并且作为舱门开闭时的旋转转轴;布置于两个铰链中间的若干个折叠铰链,用来在舱门关闭的时候传递舱门载荷,在舱门开启的时候机构折叠以避免卡滞;位于舱门门体上的可调节限位机构,用来给折叠铰链做限位使用,帮助铰链在舱门关闭的时候张紧,辅助铰链传载;一块活动蒙皮,避免舱门在开闭时与机身结构发生干涉;密封条,防止水及灰尘进入舱内;拉杆,推动活动蒙皮运动。采用本发明,可以使得机身双曲面位置布置承载舱门的时候,无需将机身外形修整出直线段,就可以布置舱门铰链机构,且在舱门关闭时,这些铰链机构可以传递环向及剪切载荷。
  • 一种飞机舱门折叠式铰链机构
  • [实用新型]一种飞机舱门收放机构-CN201621342794.0有效
  • 李志鹏;陈雷;邵帅;宋得军;吕伟 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2016-12-08 - 2017-06-13 - B64C1/14
  • 本实用新型提供一种飞机舱门收放机构,安装在机体结构与舱门结构之间,用于连接舱门作动筒,通过驱动舱门作动筒,实现舱门结构的打开与关闭,该飞机舱门收放机构包括支座一(1)、支座二(2)、四连杆机构A(3)以及四连杆机构B(4),支座一(1)安装在机体结构上,支座二(2)安装在舱门结构上,支座一(1)与所述支座二(2)之间通过四连杆机构A(3)和四连杆机构B(4)连接,其中,四连杆机构A(3)中的一根连杆与舱门作动筒铰接本实用新型所提供的飞机舱门收放机构,采用四连杆机构,降低对铰链位置和空间的要求,简化舱门结构布局,舱门的铰链位置可以布置在舱门内部,避免在机身开口而降低飞机的气动性能。
  • 一种飞机舱门机构
  • [实用新型]一种平移式电动舱门-CN201720153639.2有效
  • 罗科利 - 陕西瑞航科工贸发展有限公司
  • 2017-02-21 - 2017-09-19 - E05F15/632
  • 本实用新型涉及航空舱门技术领域,具体公开一种平移式电动舱门,包括舱门舱门的上端面设有槽孔,槽孔中安装有直线电机,直线电机上端面设有直线电机导轨,舱们的上端前后面上设有滑轮,滑轮下方位于舱门外侧设有滑轮导轨,舱门的下端面设有限位槽;所述舱门上安装有航空舱门和电磁锁;所述航空舱门包括旋转手柄机构、锁窝、锁舌;所述电磁锁包括导磁体、主机电子回路装置、衔铁;所述主机电子回路装置内部设有通电开关,主机电子回路装置被本实用新型的优点是,结构简单,舱门开启后占有空间小,航空舱门加电磁锁双重防护,使得舱门的闭锁系统性能大大提高。
  • 一种平移电动舱门
  • [实用新型]一种真空热压机-CN201921640926.1有效
  • 闫刚;闫学成 - 青岛华博机械科技有限公司
  • 2019-09-29 - 2020-06-19 - B32B37/10
  • 本实用新型公开了一种真空热压机,包括机架,机架上设有真空舱,真空舱内安装有上热压模、下热压模,真空舱的后侧和前侧分别设有工件入口、工件出口,工件入口处安装有第一舱门,工件出口处安装有第二舱门,第一舱门、第二舱门的下端均铰接在真空舱上,机架上设有能够驱使第一舱门向后翻转后使之平放在机架上的第一舱门驱动装置,机架上设有能够驱使第二舱门向前翻转后使之平放在机架上的第二舱门驱动装置,第一舱门靠近工件入口的一侧上下间隔安装有多个转辊,第二舱门上靠近工件出口的部位上下间隔安装有多个转辊。本实用新型中的舱门可自动启闭,开启后的舱门能翻转平放后兼做输入辊道或输出辊道之用,工件的放置和取出都比较方便。
  • 一种真空热压
  • [实用新型]电池框用舱门-CN201921277720.7有效
  • 于小兵;王建江;陶洪良;耿明伟;陈东;胡晓军;邹杰 - 杭州新时空电动汽车有限公司
  • 2019-08-08 - 2020-05-12 - B60K1/04
  • 本实用新型的目的是提供一种能对电池框的电池容纳槽进行封闭,且便于使用的电池框用舱门。一种电池框用舱门,电池框相对两侧均设有用于放置电池的电池容纳槽,所述电池容纳槽向周向外侧开口并铰接有舱门,所述舱门用于遮覆电池容纳槽的开口,所述舱门向上或向下翻转以打开所述开口,两侧的舱门均与舱门驱动装置联动,所述舱门驱动装置包括伸缩杆,伸缩杆在舱门驱动装置的作用下外伸或内缩,所述舱门驱动装置铰接固定于固定部位上,所述伸缩杆位于舱门驱动装置外的一端与转动板偏离中部的部位铰接固定,所述转动板两端分别与一个联动杆的一端铰接固定,两个联动杆的另一端分别与一侧舱门铰接固定。
  • 电池舱门

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