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[发明专利]一种智能新能源汽车能量回馈制动系统以及控制方法-CN201911179041.0在审
发明人：杨振军;倪少勇;许勇;潘三博;胡菲菲;熊树生;周波;张炳力 -专利权人：南京巨基汽车电子有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：一种智能新能源汽车能量回馈制动系统：其特征在于：该汽车能量回馈制动系统由MCU控制器、刹车踏板角度传感器、电机驱动器、CAN总线、减速电机，刹车补偿操作结构、新能源汽车本体的驱动电动机、驱动电动机控制器、动力电池、整车控制器及CAN总线，刹车踏板，刹车机构，真空助力器组成；采用线性能量回馈的方式进行刹车制动，使能量回馈制动与液压刹车制动有机结合，改进了新能源汽车能量回馈的控制方式，保持了传统汽车的溜车功能，使开惯了传统汽车的司机很容易接受，提高能量回馈制动的性能，能量回馈大比例提高，有效的增加了新能源汽车汽车的续航里程。
一种智能新能源汽车能量回馈制动系统以及控制方法

[发明专利]回馈系统和回馈控制方法-CN201010623364.7有效
发明人：吴冠廷 -专利权人：德信互动科技（北京）有限公司
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明是有关于一种回馈系统和回馈控制方法。其中的回馈系统包括：主控装置和回馈装置。主控装置包括：产生无线回馈信息的主控单元；接收主控单元输出的无线回馈信息，并向回馈装置发送的第一信息接口单元；为上述单元提供电力能源的第一电源单元。回馈装置包括：穿戴固定在人身体上的基材；接收主控装置传输来的无线回馈信息的第二信息接口单元；根据第二信息接口单元接收的信息确定执行回馈操作的回馈执行单元，并发送执行回馈操作控制信息的回馈控制单元；根据接收到的执行回馈操作控制信息执行回馈操作的回馈执行单元；为回馈装置中的各单元提供电力能源的第二电源单元。本发明提供的技术方案能够提高回馈方式的多样性，非常适于实用。
回馈系统控制方法

[实用新型]一种适用于观光展示的能源回馈装置数据监测系统-CN201520101745.7有效
发明人：王凌云;朱金伟;龚小雄;张建伟 -专利权人：西尼电梯（杭州）有限公司
申请日： 2015-02-12 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： G08C19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于观光展示的能源回馈装置数据监测系统，它包括：1)上位机，对采集到的电量数据进行处理，显示电量数据和电梯运行状态；2)RS232转485双向转换器；3)单片机；4)数字电能表，通过UVW三相接口与能源回馈装置和电梯变频器连接；对能源回馈系统的数据进行采集、处理和上传，通过485通讯的方式将采集到的数据上传到上位机，提供电梯总耗能、变频器损耗电量、回馈系统总发电量、回馈系统节能率、电梯运行总次数、电梯运行时间等数据显示以及广告视频、能源回馈宣传片等视频显示。
一种适用于观光展示能源回馈装置数据监测系统

[实用新型]一种开关电源老化测试系统-CN201721008785.2有效
发明人：赵德琦;刘鹏飞;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了开关电源老化测试系统及老化测试方法，该系统包括直流电源，被测开关电源和能源回馈负载，直流电源的输入端电连接于市电，直流电源的输出端电连接于能源回馈负载的输入端，能源回馈负载的输入端和输出端还分别电连接于被测开关电源的输出端和输入端；直流电源为能源回馈负载提供第一输入直流电源，能源回馈负载为被测开关电源提供第二输入电源，直流电源还用于提供开关电源老化测试系统在老化测试过程中的功率损耗，被测开关电源输出的第三输出直流电源与第一输入直流电源共同为能源回馈负载提供电源输入实施本实用新型实施例，有利于降低开关电源老化测试系统的功率损耗，提高老化测试系统的能源回收利用率。
一种开关电源老化测试系统

[发明专利]开关电源老化测试系统及老化测试方法-CN201780007152.6在审
发明人：赵德琦;刘鹏飞;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：一种开关电源老化测试系统及老化测试方法，该系统包括直流电源(101)，被测开关电源(102)和能源回馈负载(103)，直流电源(101)的输入端电连接于市电，直流电源(101)的输出端电连接于能源回馈负载(103)的输入端，能源回馈负载(103)的输入端和输出端还分别电连接于被测开关电源(102)的输出端和输入端；直流电源(101)为能源回馈负载(103)提供第一输入直流电源，能源回馈负载(103)为被测开关电源(102)提供第二输入电源，直流电源(101)还用于提供开关电源老化测试系统在老化测试过程中的功率损耗，被测开关电源(102)输出的第三输出直流电源与第一输入直流电源共同为能源回馈负载(103)提供电源输入该方法有利于降低开关电源老化测试系统的功率损耗，提高老化测试系统的能源回收利用率。
开关电源能源回馈老化测试系统直流电源输入端输入直流电源功率损耗老化测试输出端能源回收利用率老化测试过程输出端电连接输出直流电源输入端电连接电源输入输入电源电连接市电输出

[发明专利]新能源汽车、能量回馈控制方法、装置及介质-CN202110548607.3在审
发明人：冯慕鑫;邵杰;赵奕凡;曹宇;李翔 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开一种新能源汽车、能量回馈控制方法、装置及介质，所述新能源汽车能量回馈控制方法包括获取车辆的当前工作模式；当所述车辆处于制动模式时，获取车辆的制动能量回馈等级，所述制动能量回馈等级与所述车辆所处的路况一一对应；根据所述能量回馈等级获取回馈扭矩值；根据所述回馈扭矩值驱动电机进行能量回馈。本发明通过获取不同的制动能量回馈等级，给出不同的制动回馈扭矩，满足车辆在山地工况将更多的势能转化为动力电池电能，湿滑工况中，最大限度的降低车轮抱死打滑的概率，以实现不同路况下的能量回收，同时考虑了普通工况下驾驶员的驾驶舒适性
新能源汽车能量回馈控制方法装置介质

[发明专利]一种车载电动式飞轮电池与锂动力电池的复合能源及其控制系统-CN201910232229.0在审
发明人：孙宾宾;葛文庆;李波;谭草;王永军 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：一种车载电动式飞轮电池与锂动力电池的复合能源及其控制系统属于电动汽车车载能源领域，其特征在于能够兼顾电动车对车载能源的高能量密度、高功率密度、高系统效率以及长使用寿命要求。中高驱动或制动需求功率下，车载能源系统工作于双能源供给或回馈模式，电动式飞轮为主功率输出或回馈单元，锂动力电池为辅助功率输出或回馈单元，不仅可满足整车功率需求，而且可防止锂动力电池大电流放电或充电，延长其使用寿命，并提高系统工作效率；低驱动或制动需求功率下，车载能源系统工作于锂动力电池能源供给或回馈模式，电动式飞轮不参与整车驱动或制动，整车控制器依据电动式飞轮效率，对飞轮调速电机进行适时控制，以提高复合能源系统效率
锂动力电池电动式飞轮车载能源飞轮电池复合能源回馈单元控制系统使用寿命制动需求回馈复合能源系统系统工作效率大电流放电整车控制器电动车驱动电动汽车调速电机辅助功率功率输出能源供给系统效率整车功率整车驱动高功率高能量双能源制动充电输出

[发明专利]一种新能源汽车能量回馈控制方法及系统-CN202010505835.8在审
发明人：胡亮;王翰超;王云;姜明军;孙艳;刘欢;沈永柏;马跃;江梓贤 -专利权人：力高（山东）新能源技术有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明提出了一种新能源汽车能量回馈控制方法及系统，获取当前SOC值以及电池包温度值，根据当前SOC值以及电池包温度值确定回馈控制激活条件；根据所述回馈控制激活条件分析能量回馈状态，并基于不同回馈状态得到与该回馈状态对应的回馈功率；基于所述回馈功率以及当前车辆工作模式，进行能量回馈。通过引入回馈控制激活条件以及不同回馈状态下的回馈功率计算能够准确计算出整车不同行驶工况下的回馈功率，简化了VCU再回馈功率中的计算方式，且实现了合理回收能量，保护电池组及整车硬件。
一种新能源汽车能量回馈控制方法系统

[发明专利]新能源汽车的制动回馈扭矩分配方法及其四驱控制系统-CN201810570378.3有效
发明人：刘姿汝;肖波;苏岭;邓承浩;林富 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车的制动回馈扭矩分配方法，包括步骤：计算系统可吸收制动回馈扭矩，计算系统总制动回馈需求扭矩，计算前桥稳定性期望回馈扭矩，计算前桥经济性期望回馈扭矩，计算前桥制动回馈需求扭矩，计算后桥制动回馈需求扭矩该方法可以良好协调电能量的管理、车辆稳定性及前后桥电驱系统能力，合理分配前后桥之间的回馈扭矩。适用于前后桥具有完全解耦的独立动力源构型的混合动力四驱车型。本发明还公开了一种新能源汽车的四驱控制系统。
新能源汽车制动回馈扭矩分配方法及其控制系统

[发明专利]一种高铁综合能源利用系统实验平台及其实验方法-CN201910861705.5在审
发明人：胡海涛;陈俊宇;葛银波;何正友 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： G09B23/18 文献下载
摘要：一种高铁综合能源利用系统实验平台及其实验方法，实验平台包括等效牵引供电系统、左右等效机车、背靠背变流装置、储能装置、新能源发电装置、逆变回馈装置和控制系统，实验方法包括实验平台准备、等效机车模拟牵引工况和再生制动工况使等效牵引供电系统处于消耗功率或返送功率工况、等效牵引供电系统处于消耗功率工况或返回工况时控制背靠背变流装置对负荷的转移过程、储能装置的放电或充电过程、新能源发电装置的放电过程或逆变回馈装置的放电过程。本发明可模拟高铁牵引供电系统再生制动能量的储能、逆变回馈利用，新能源消纳，可用于储能装置、逆变回馈装置、新能源发电装置的能量管理策略、控制方法验证，成本低廉，便于改进优化。
牵引供电系统逆变新能源发电装置储能装置回馈装置背靠背变流装置放电过程实验平台消耗功率高铁机车能量管理策略再生制动工况再生制动能量充电过程控制系统系统实验综合能源放电储能回馈可用新能源牵引验证返回优化改进

[发明专利]新能源汽车自动驾驶制动控制系统-CN202210846154.7在审
发明人：李波;周海燕;张亮;何绘娜 -专利权人：松果新能源汽车有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提供新能源汽车自动驾驶制动控制系统，涉及新能源汽车制动控制技术领域。该新能源汽车自动驾驶制动控制系统，包括新能源汽车主体、自动驾驶制动控制模块、监控模块、数据接收模块、能源回馈模块和计算机控制模块，所述新能源汽车主体内设置有自动驾驶制动控制模块，所述新能源汽车主体内设置有监控模块，所述自动驾驶制动控制模块通过无线网络连接数据接收模块，所述数据接收模块通过无线网络连接能源回馈模块。通过能量回馈模快使半制动中消耗的能源回流，减少汽车本身携带能源的消耗，稳定其行驶里程，同时，通过监控模块使驾驶人员能全面掌控和应对多变的道路行驶环境，保障行驶安全。
新能源汽车自动驾驶制动控制系统

[实用新型]回馈装置-CN201020700201.X有效
发明人：吴冠廷 -专利权人：德信互动科技（北京）有限公司
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本实用新型提供一种回馈装置，包括：穿戴固定在人身体上的基材；设置于基材上并用于接收回馈装置的外部传输来的无线回馈信息的信息接口单元；设置于基材上、与信息接口单元连接、根据信息接口单元接收到的无线回馈信息确定执行回馈操作的回馈执行单元、以及根据确定出的执行回馈操作的回馈执行单元发送执行回馈操作控制信息的回馈控制单元；设置于基材上、与回馈控制单元连接、以及根据接收到的执行回馈操作控制信息执行回馈操作的多个回馈执行单元；设置于基材上并为信息接口单元、回馈控制单元和回馈执行单元提供电力能源的电源单元。本实用新型提供的回馈装置能够提高回馈方式的多样性，从而有效提高了人的参与积极性，非常适于实用。
回馈装置

[实用新型]上装回馈装置-CN201120059709.0有效
发明人：吴冠廷 -专利权人：德信互动科技（北京）有限公司
申请日： 2011-03-08 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： A63F13/02 文献下载
摘要：本实用新型是有关于一种上装回馈装置，包括：上装基材；设置于上装基材上并用于接收上装回馈装置的外部传输来的无线回馈信息的信息接口单元；设置于上装基材上、与信息接口单元连接、根据信息接口单元接收到的无线回馈信息确定执行回馈操作的回馈执行单元、以及根据确定出的执行回馈操作的回馈执行单元发送执行回馈操作控制信息的回馈控制单元；设置于上装基材上、与回馈控制单元连接、以及根据接收到的执行回馈操作控制信息执行回馈操作的多个回馈执行单元；设置于上装基材上并为信息接口单元、回馈控制单元和回馈执行单元提供电力能源的电源单元。本实用新型提供的上装回馈装置能够提高回馈方式的多样性，从而有效提高了人的参与积极性。
上装回馈装置

[实用新型]臂部回馈装置-CN201120058573.1有效
发明人：吴冠廷 -专利权人：德信互动科技（北京）有限公司
申请日： 2011-03-08 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： A63F9/00 文献下载
摘要：本实用新型是有关于一种臂部回馈装置，包括：穿戴固定在人胳膊上的绑臂基材；设置于绑臂基材上并用于接收外部传输来的无线回馈信息的信息接口单元；设置于绑臂基材上、与信息接口单元连接、根据信息接口单元接收到的无线回馈信息确定执行回馈操作的回馈执行单元、以及根据确定出的执行回馈操作的回馈执行单元发送执行回馈操作控制信息的回馈控制单元；设置于绑臂基材上、与回馈控制单元连接、以及根据接收到的执行回馈操作控制信息执行回馈操作的多个回馈执行单元；设置于绑臂基材上并为信息接口单元、回馈控制单元和回馈执行单元提供电力能源的电源单元。本实用新型提供的臂部回馈装置能够提高回馈方式的多样性，从而有效提高了人的参与积极性。
臂部回馈装置

[实用新型]腿部回馈装置-CN201120058574.6有效
发明人：吴冠廷 -专利权人：德信互动科技（北京）有限公司
申请日： 2011-03-08 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： A63F9/00 文献下载
摘要：本实用新型是有关于一种腿部回馈装置，包括：穿戴固定在人腿上的绑腿基材；设置于绑腿基材上并用于接收外部传输来的无线回馈信息的信息接口单元；设置于绑腿基材上、与信息接口单元连接、根据信息接口单元接收到的无线回馈信息确定执行回馈操作的回馈执行单元、以及根据确定出的执行回馈操作的回馈执行单元发送执行回馈操作控制信息的回馈控制单元；设置于绑腿基材上、与回馈控制单元连接、以及根据接收到的执行回馈操作控制信息执行回馈操作的多个回馈执行单元；设置于绑腿基材上并为信息接口单元、回馈控制单元和回馈执行单元提供电力能源的电源单元。本实用新型提供的腿部回馈装置能够提高回馈方式的多样性，从而有效提高了人的参与积极性。
腿部回馈装置

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