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- [发明专利]涡轮翼型件同步-CN200910266733.9有效
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宁卫;M·E·弗里曼;J·F·赖曼
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通用电气公司
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2009-12-29
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2010-07-14
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F02C3/04
- 本发明涉及涡轮翼型件同步。一种降低作用于涡轮发动机中的目标翼型件排上的运行应力的方法;其中目标翼型件排在各侧上由第一上游翼型件排和第一下游翼型件排邻接;第一上游翼型件排和第一下游翼型件排具有基本相同数量的相似的翼型件,且两者包括一排转子叶片和一排定子叶片其中之一,且目标翼型件排包括另一排;该方法包括以下步骤:将第一上游翼型件排的翼型件和第一下游翼型件排的翼型件的周向位置构造成使得第一上游翼型件排的至少90%的翼型件和第一下游翼型件排的至少90%的翼型件包括介于
- 涡轮翼型件同步
- [发明专利]涡轮机翼型件的同步-CN200910170582.7无效
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宁卫;M·E·弗里曼;J·F·赖曼
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通用电气公司
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2009-09-04
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2010-03-10
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F04D29/26
- 本发明涉及涡轮机翼型件的同步。具体而言,一种涡轮发动机的压缩机中的翼型件(130)组件,包括至少三个轴向叠置的翼型件排:中间翼型件排(136)、第一上游翼型件排(134),以及第一下游翼型件排(138)。中间翼型件排(136)可由第一上游翼型件排和第一下游翼型件排在各侧限定边界。第一上游翼型件排(134)和第一下游翼型件排(138)均可包括在工作期间以大致相同速度旋转的一排转子叶片(120)。中间翼型件排可包括在工作期间保持大致静止的一排定子叶片(122)。第一上游翼型件排的至少90%的翼型件(130)和第一下游翼型件排的至少90%的翼型件(130)可构成在25%至75%的间距之间的同步关系。
- 涡轮机翼同步
- [发明专利]涡轮机翼型件的同步-CN200910170588.4有效
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W·凝;M·E·弗里德曼;J·F·赖曼
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通用电气公司
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2009-09-04
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2010-03-10
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F02C3/06
- 本发明涉及涡轮机翼型件的同步。具体而言,一种运行涡轮发动机的方法,其中,该涡轮发动机包括位于压缩机(118)和涡轮(124)中的一者中的至少三个相继的轴向叠置的翼型件(130)排:第一翼型件排(134)、第二翼型件排(136),以及第三翼型件排(138);其中,第一翼型件排和第三翼型件排均包括一排转子叶片(120)和一排定子叶片(122)中的一者,而第二翼型件排则包括另一者;该方法包括步骤:构造第一翼型件排的翼型件(130)和第三翼型件排的翼型件(130),使得第一翼型件排的至少一部分翼型件(130)和第三翼型件排的至少一部分翼型件(130)构成处于25%至75%的间距之间的同步关系。
- 涡轮机翼同步
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