专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种空中姿态检测器-CN201520940644.9有效
  • 陈春雷;马定桦;王慧;石友彬;罗雄 - 广东海洋大学
  • 2015-11-22 - 2016-10-05 - G01C21/16
  • 本实用新型公开一种空中姿态检测器,包括供电电路、陀螺仪芯片、控制器、电平转换电路和显示器,所述供电电路的电源输出端分别与所述陀螺仪芯片和所述控制器的电源输入端连接,所述陀螺仪芯片与所述控制器之间通信连接本实用新型通过控制器和陀螺仪芯片组成空中姿态检测器,能够使mems下的捷联惯导系统在工程上的实际应用,并且检测器的性能非常稳定,误差较低,能够满足无人机的工程需求;本实用新型具有成本较低、安全性能较高和使用寿命较长的优点
  • 一种空中姿态检测器
  • [实用新型]多旋翼飞行器-CN201620111261.5有效
  • 刘海涛 - 刘海涛
  • 2016-02-04 - 2016-06-22 - B64C27/08
  • 本实用新型提出一种多旋翼飞行器,包括一个竖直安装的动力旋翼和多个水平安装的姿态旋翼。动力旋翼可以由发动机或电机驱动,姿态旋翼由电机驱动。本实用新型的有益效果为:1单动力旋翼飞行器空中自平衡稳定性较好,可以使用发动机为动力续航时间长,操控原理简单、部件少,采购成本、使用成本比较低。2保持了电机控制飞行姿态的灵活性。
  • 多旋翼飞行器
  • [实用新型]浮力飞行器-CN01215961.1无效
  • 田洪军 - 田洪军
  • 2001-01-15 - 2001-12-12 - B64B1/20
  • 本实用新型提供一种浮力飞行器,其结构是由氦气球、飞行座椅、机翼、飞行姿态调整杆构成,飞行座椅的顶端和飞行姿态调整杆的顶端通过铰链与氦气球下部的牵引绳固定在一起,机翼的中部通过铰链与飞行姿态调整杆的中部固定在一起本实用新型的浮力飞行器和现有技术相比,具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、安全可靠、一物多用等特点,可用于体育运动或空中旅游,因而,具有很好的推广使用价值。
  • 浮力飞行器
  • [发明专利]一种空中异质交通流跟驰效应分析方法-CN202310563677.5在审
  • 董襄宁;张君瑞;祝许浩 - 南京航空航天大学
  • 2023-05-18 - 2023-09-01 - G08G5/00
  • 本发明公开了一种空中异质交通流跟驰效应分析方法,首先,基于空中异质交通流场景,收集具有跟驰效应的前、后机基本运行数据,并分析在不同时刻前、后机的运动状态及相互关系;结合地面交通流的OVM,针对初始纵向间隔的不同带来的后机是否需要形成垂直间隔的不同情形,建立空中异质交通流微观跟驰模型;然后,考虑异质航空器队列中后机的交通数据,改进跟驰模型以稳定交通流;最后,得出后机与前机的初始间隔及其在飞行姿态重新建立后的加速度之间的关系。本发明通过对基于异质交通流场景的飞行间隔及运动变化情况的量化,判断初始纵向间隔及前后机速度差是否需要建立垂直间隔的两种情形,构建了空中微观跟驰模型,对空中异质交通流跟驰效应进行分析。
  • 一种空中异质交通流效应分析方法

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