专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]燃NOX捕集器故障检测方法、装置、车辆、介质及设备-CN202110454277.1在审
  • 赵振兴 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-04-26 - 2022-07-05 - F01N11/00
  • 本公开涉及一种燃NOX捕集器故障检测方法、装置、车辆、介质及设备。该方法包括:在燃NOX捕集器的NOX脱附启动的情况下,周期性采集前氧传感器的第一传感器信号和后氧传感器的第二传感器信号;根据周期性采集的该第一传感器信号和该第二传感器信号,确定该燃NOX捕集器是否故障其中,该第一传感器信号用于表征该前氧传感器采集的进入该燃NOX捕集器的气体的第一空燃比,该第二传感器信号用于表征该后氧传感器采集的该燃NOX捕集器排出的气体的第二空燃比,该空燃比用于表征可燃混合气体中空气质量与燃油质量的比值这样,可以及时检测和发现燃NOX捕集器的故障。
  • 稀燃nox捕集器故障检测方法装置车辆介质设备
  • [实用新型]水泵油润滑内侧轴承盒卸油装置-CN201620971096.0有效
  • 赵建国 - 内蒙古包钢钢联股份有限公司
  • 2016-08-30 - 2017-03-29 - F16N31/00
  • 本实用新型公开了一种水泵油润滑内侧轴承盒卸油装置,其包括第一终端卡套管接头、终端卡套管弯头、输送介质管、第二终端卡套管接头和阀门;其中,第一终端卡套管接头的一端与水泵油润滑内侧轴承盒的排口相连;终端卡套管弯头的一端与第一终端卡套管接头的另一端相连,终端卡套管弯头的另一端与输送介质管的一端相连;第二终端卡套管接头的一端与输送介质管的另一端相连,第二终端卡套管接头的另一端设置有阀门。该卸油装置解决了水泵油润滑内侧轴承盒卸油困难的问题,装置结构简单,采用管接头元件,密封好,安装维护方便,制作成本低,安全可靠。
  • 水泵润滑内侧轴承盒卸油装置
  • [实用新型]高压双重密封止回阀-CN201320286932.8有效
  • 韩孝义;金繁荣 - 浙江精嘉阀门有限公司
  • 2013-05-09 - 2013-10-16 - F16K15/03
  • 本实用新型涉及一种高压双重密封止回阀,包括阀体、阀座、阀盖、阀瓣,阀瓣通过摇杆、连杆和销轴安装在阀体上,阀瓣与阀座采用平面密封,主要是阀座采用双重复合式密封结构,所述双重复合式密封结构由增强聚四氟乙软密封圈和金属密封圈组成,增强聚四氟乙软密封圈采用过盈压入金属密封圈内。低压时由阀瓣上的增强聚四氟乙软密封圈与阀座配合密封,高压时增强聚四氟乙软密封圈被压缩,阀瓣上的金属密封圈与阀座配合密封,具有压力适用范围宽,高、低压密封性能好等优点,适用于高压且压力范围宽的介质管道上的止回阀
  • 高压双重密封止回阀
  • [发明专利]一种淀粉糖生产过程中热能回收工艺-CN202210880222.1在审
  • 翁伟 - 翁伟
  • 2022-07-25 - 2022-09-20 - C12P19/20
  • 本发明涉及一种淀粉糖生产过程中热能回收工艺,包括将层流液化罐出来的液化液与过滤后的糖进行一级换热,将经过一级换热后的糖与淀粉乳进行二级换热,经过二级换热后的糖通过闪蒸汽三级换热加热,升温后的糖进入蒸发浓缩工艺本发明采用糖作为中间换热介质,通过三级换热,最大限度回收生产过程的热能,回收二次冷凝水,减少尾气排放;本发明的工艺中闪蒸汽全部变成冷凝水,不仅回收了闪蒸汽的热能,还回收了冷凝水,减少闪蒸汽排放和一次水的用量
  • 一种淀粉糖生产过程热能回收工艺
  • [发明专利]发动机运行的自适应调节方法、电子装置和存储介质-CN202010784108.X有效
  • 金北武;陈其安 - 陈其安
  • 2020-08-06 - 2023-01-17 - F02D41/14
  • 本申请涉及一种发动机运行的自适应调节方法、装置、电子装置和存储介质,该方法包括:在接收到自适应调节指令的情况下,按照第一预设步长减发动机的燃油混合比,直至减燃油混合比之后的转速小于减燃油混合比之前的转速,且减燃油混合比前后的转速差大于预设跌落值;按照第二预设步长加浓发动机的燃油混合比,直至加浓燃油混合比之后的转速小于加浓燃油混合比之前的转速,且加浓燃油混合比前后的转速差大于预设跌落值;根据减燃油混合比和加浓燃油混合比确定与发动机自适应调节状态对应的控制参数的第一偏移量
  • 发动机运行自适应调节方法电子装置存储介质

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