专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种车门内饰板后端的固定装置-CN201620625246.2有效
  • 陈伟;丁闰;周广洲;赵浪 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2016-06-21 - 2016-11-16 - B60R13/02
  • 本实用新型提供一种车门内饰板后端的固定装置,包括:卡座、环螺钉及螺钉;卡座通过环螺钉与内饰板紧固,卡座通过螺钉与车门钣紧固;卡座为L型结构,卡座包括:第一安装导面、第二安装导面、卡爪、第一通孔及第二通孔;卡爪垂直固定在第一安装导面上,第一安装导面通过卡爪与车门钣的内侧紧固,卡爪通过车门钣的安装孔紧固卡座与车门钣;第一通孔设置在卡爪的中心轴线上,螺钉通过第一通孔使卡爪膨胀,以使卡爪与车门钣紧固;第二安装导面与第一安装导面的夹角呈90°,第二通孔垂直于第二安装导面设置,环螺钉通过第二通孔紧固内饰板与卡座。本实用新型解决内饰板与车门钣的安装间隙的问题,提高汽车质量和美观性。
  • 一种车门内饰板后端固定装置
  • [实用新型]一种减小上窗框区的滑轨安装结构-CN202122870824.2有效
  • 贺志强;贾春阳 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2021-11-22 - 2022-07-05 - B60J1/20
  • 本实用新型涉及一种减小上窗框区的滑轨安装结构,涉及汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的减小上窗框区的滑轨安装结构包括上滑轨,上滑轨上设置有豁口,上滑轨与车身钣焊接,上铰链的连接点通过豁口与上滑轨Y向安装;豁口上设置有上铰链安装板,顶盖位于所述车身钣上方,顶盖上设置有安装过孔,通过安装过孔上铰链安装板与所述车身钣通过铆钉在Z向连接。本实施例的滑轨安装结构中上滑轨与上铰链直接Y向安装,显著减少了上铰链Z向安装空间,从而减少了上窗框区,提高了滑轨安装结构的美观性。
  • 一种减小窗框滑轨安装结构
  • [发明专利]轿车拉堵盖安装结构-CN201210571651.7有效
  • 亢利保 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2012-12-26 - 2013-04-03 - B60K20/00
  • 本发明公开了一种轿车拉堵盖安装结构,包括位于轿车前侧围板后端的钣座(1),该钣座(1)为“几”字形,在钣座(1)的上端开有圆形过孔,在过孔的上方配备有堵盖(2),该堵盖(2)的下端面为平面,在堵盖(2)的上端罩有支撑盖(3),该支撑盖(3)与钣座(1)固定,在所述堵盖(2)的下端面与钣座(1)的上端面之间设置有隔垫(4)或凸棱(5)。本发明通过在堵盖的下方设置隔垫,或者在堵盖的下端面一体凸出形成多圈凸棱,由隔垫或凸棱阻隔车外部的噪音或杂质,使之不能通过钣座与堵盖之间的安装间隙传入到车内,从而保证了车内的乘车环境和乘车舒适性,具有设计巧妙
  • 轿车拉索堵盖安装结构
  • [实用新型]轿车拉堵盖的密封结构-CN201220725707.5有效
  • 亢利保 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2012-12-26 - 2013-06-12 - B60K20/00
  • 本实用新型公开了一种轿车拉堵盖的密封结构,包括位于轿车前侧围板后端的钣座(1),该钣座(1)为“几”字形,在钣座(1)的上端开有圆形过孔,在过孔的上方配备有堵盖(2),该堵盖(2)的下端面为平面,在堵盖(2)的上端罩有支撑盖(3),该支撑盖(3)与钣座(1)固定,在所述堵盖(2)的下端面与钣座(1)的上端面之间设置有隔垫(4)或凸棱(5)。本实用新型通过在堵盖的下方设置隔垫,或者在堵盖的下端面一体凸出形成多圈凸棱,由隔垫或凸棱阻隔车外部的噪音或杂质,使之不能通过钣座与堵盖之间的安装间隙传入到车内,从而保证了车内的乘车环境和乘车舒适性,具有设计巧妙
  • 轿车拉索堵盖密封结构
  • [发明专利]一种预应力植筋连接拼接木梁-CN202011405300.X在审
  • 周金将;纪微;杨舒涵;黄祉文 - 苏州昆仑绿建木结构科技股份有限公司
  • 2020-12-04 - 2022-06-07 - E04C3/12
  • 本发明公开了一种预应力植筋连接拼接木梁,包括通过节点连接成完整木梁的多个木梁段,所述木梁段由一根完整巨型木梁根据实际运输条件截断而成;所述节点包括木梁段两端的五件和木梁底部的拉。所述五件通过与之栓接的螺杆植入木梁段两端,所述拉通过配套索鞍卡扣在木梁底部槽内、拉端部通过套筒锚固在五件上。不同木梁段端部五件通过现场焊接连接。本发明所公开的预应力植筋连接拼接木梁,在端部通过植筋螺杆方式将五件固定于木梁之上,利用植筋连接顺纹传力的方式,提高了木梁在刚性节点处抗拉性能,避免木材受拉区发生受拉劈裂的脆性破坏。
  • 一种预应力连接拼接木梁
  • [实用新型]一种五具加工用折弯限位机构-CN201921943332.8有效
  • 胡思喜;李继峰;刘玲玲 - 青岛海坤五金索具有限公司
  • 2019-11-12 - 2020-08-21 - B21D11/22
  • 本实用新型涉及五加工技术领域,具体揭示了一种五具加工用折弯限位机构,包括固定台,所述固定台的顶部开设有环形通孔,所述固定台的环形通孔处滑动连接有底座,所述底座的顶部固定连接有偏折杆,所述底座的底部固定连接有转动盘,所述转动盘的底部开设有圆形凹槽,所述转动盘的圆形凹槽处固定连接有电机,所述固定台的顶部固定连接有固定盘;本实用新型通过设置的限位半圆板,能够将设置的具进行限制,避免具在进行弯折时发生偏移,而设置的螺纹推杆,能够带领设置的两组限位半圆板进行移动,以便于能够更好的对具进行适配,同时,能够借助螺纹推杆的作用,在具进行弯折时,对具进行固定。
  • 一种五金索具加工用折弯限位机构

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