专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种桨面角度可变的多无人机及其控制方法-CN201910577528.8有效
  • 王小鹏;张富强;张东升;杨静;金雨斌;李鹏 - 西安交通大学
  • 2019-06-28 - 2020-10-27 - B64C27/08
  • 一种桨面角度可变的多无人机及其控制方法,包括多无人机机架、起落架、可电机平台以及定转速驱动系统;其中,多无人机机架底部设置有起落架;多无人机机架上设置还有多个臂,每个臂的端部设置有转结构;每个可电机平台上设置有定转速驱动系统,定转速驱动系统上设置有桨距固定的螺旋桨。以舵机控制平台的角度(即桨面角度)来控制电机的姿态和位置。本发明使用定转速的电机或发动机带动螺旋桨,无人机的动力学控制纯粹由桨面角度的调节来完成,所以添加了由舵机和编码器驱动和反馈角度的可电机平台,以桨面转角度代替转速控制无人机。
  • 一种角度可变多旋翼无人机及其控制方法
  • [发明专利]可折叠多无人机-CN201811548025.X有效
  • 杨超峰 - 深圳市格上格创新科技有限公司
  • 2018-12-18 - 2021-07-23 - B64C1/06
  • 本发明属于无人机技术领域,涉及可折叠多无人机。无人机采用技术,通过旋装置控制的倾角,控制的机构是一种与旋转控制器连接的旋转机构,结构简单,控制方式直接准确,可控性好。无人机通过旋装置可以将支架、升力装置一体化地进行折叠回收,折叠方式简单、折叠后小巧,有很好的便携性和应用方便性。无人机采用实现飞行控制,机身姿态不需要调整,飞行时可维持机身平稳性,保证拍摄影像的效果。
  • 可折叠多旋翼无人机
  • [发明专利]一种式共轴双飞机-CN201810259617.3有效
  • 陈国杰;谭先祁 - 佛山科学技术学院
  • 2018-03-27 - 2023-09-26 - B64C27/10
  • 本发明公开了一种式共轴双飞机,包括机身、固定机翼,所述机身前端设有驾驶舱,机身中间设有涵道,所述涵道中安装有式共轴双系统与传动转系统,所述传动转系统控制所述的式共轴双系统动作本发明通过将式共轴双系统与传动转系统安装在涵道中,改变了传统的固定和共轴双桨直升飞机结构,具有良好的低速飞行性能,又有固定模态时高速巡航能力。由于的旋转和是同一套动力系统,故在水平飞行时无死重且仍可协同机翼舵面进行三轴操纵、大大增强飞机的机动性;本发明在丛林山丘等复杂地形悬停和低速飞行时安全性能好。
  • 一种倾转式共轴双旋翼飞机
  • [发明专利]一种襟翼和联动的转机构-CN202110178009.1有效
  • 谢安桓;陈令凯;娄斌;严旭飞;张丹;朱世强 - 之江实验室
  • 2021-02-07 - 2023-02-14 - B64C27/52
  • 本发明公开了一种襟翼和联动的转机构,解决了转机构与襟翼联动和对气动力考虑欠缺的问题,其中,支架固定于机翼上,支架的两端分别与机翼上设置的襟翼龙骨及组件活动连接,所述组件包括电机和电机座,所述电机固定设于所述电机座上,电机座与支架活动连接。所述转机构与支架和组件连接,用于驱动组件绕支架。所述襟翼联动机构与转机构和支架连接,用于在组件时联动襟翼摆动。其中,在轴线为水平状态时,襟翼为非工作状态,当轴线由水平状态转换为垂直状态时,襟翼联动变为下摆,达到了转机构与襟翼联动和优化气动布局的目的。
  • 一种襟翼联动转机
  • [发明专利]一种作业用大负载长航时多功能飞行器-CN201610169879.1有效
  • 张东升;刘欢;文程祥;张新荣;曹宇 - 西安交通大学
  • 2016-03-18 - 2019-03-22 - B64D27/08
  • 本发明公开了一种作业用大负载长航时多功能飞行器,包括油混合动力部件、转转轴部件和机身机翼结构部件,油混合动力部件位于机身内部。,功率控制装置通过检测发电机的输出电压,通过负反馈反馈给发动机,使发动机的输出功率根据不同工况和负载可调,进而使发电机的输出电压根据工况和负载可调,前转轴电机通过前蜗轮带动前倾转转轴转动,进而带动第一组件、第二组件的同时,前后的配合可以实现飞行器的。本发明采用串联式油混合为飞行器提供动力,具有续航时间长的优点;此外,转转轴与部件的连接,可使飞行器,灵活实现垂直起降与水平飞行。
  • 一种作业负载长航时多功能飞行器
  • [实用新型]一种作业用大负载长航时多功能飞行器-CN201620233451.4有效
  • 张东升;刘欢;文程祥;张新荣;曹宇 - 西安交通大学
  • 2016-03-18 - 2016-08-03 - B64D27/08
  • 本实用新型公开了一种作业用大负载长航时多功能飞行器,包括油混合动力部件、转转轴部件和机身机翼结构部件,油混合动力部件位于机身内部。,功率控制装置通过检测发电机的输出电压,通过负反馈反馈给发动机,使发动机的输出功率根据不同工况和负载可调,进而使发电机的输出电压根据工况和负载可调,前转轴电机通过前涡轮带动前倾转转轴转动,进而带动第一组件、第二组件的同时,前后的配合可以实现飞行器的。本实用新型采用串联式油混合为飞行器提供动力,具有续航时间长的优点;此外,转转轴与部件的连接,可使飞行器,灵活实现垂直起降与水平飞行。
  • 一种作业负载长航时多功能飞行器
  • [发明专利]旋翼机构及具有旋翼机构的飞行器-CN202110792095.5有效
  • 王谭;宋海龙;李穆生 - 广东汇天航空航天科技有限公司
  • 2021-07-13 - 2023-08-18 - B64C27/28
  • 一种旋翼机构及具有旋翼机构的飞行器,该旋翼机构包括轴座和驱动组件,包括螺旋桨和舱体,螺旋桨可绕第一轴线相对舱体转动,轴座相对舱体固定,且轴座可整体绕第二轴线转动,第二轴线偏离第一轴线且第二轴线与第一轴线异面,驱动组件连接于轴座。本发明实施例的旋翼机构及具有旋翼机构的飞行器中,由于轴座的转动轴不经过螺旋桨的转动轴,和其连接的机翼之间在转过程中不会有干涉,因此即使单独转动,也不需要设置额外的翼面凸起,机翼一体性较强,使得飞行器具有更流畅的气动外形,且梁可一直延伸至尖,可降低机翼与旋翼机构连接处的制造难度。
  • 旋翼机具有飞行器
  • [发明专利]一种飞行器-CN202010656293.4在审
  • 吴志广 - 常州华创航空科技有限公司
  • 2020-07-09 - 2020-11-03 - B64C27/22
  • 本发明涉及飞行器技术领域,公开了一种飞行器,包括:机身;尾翼,所述尾翼设置在所述机身的尾部;至少一对侧翼,每对所述侧翼对称设置在所述机身的两侧;至少两个支臂,每个所述侧翼上至少设有一个所述支臂,所述支臂与所述侧翼转动连接,使所述支臂沿与机身轴向方向平行的一平面上转动;至少四个旋转,每个所述支臂的两端分别设有一个所述旋转,所述旋转随所述支臂转动。飞行器可以垂直起降,同时具有飞行速度快而且载重能力强的能力,并且结构简单,可以在多模式与固定模式之间进行平稳切换。
  • 一种倾转旋翼飞行器

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