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[实用新型]通信电源系统-CN201621124645.7有效
发明人：许建华;吴昊;彭明瑞;陈侃;金一;蔡卫军 -专利权人：中国铁塔股份有限公司盐城市分公司
申请日： 2016-10-14 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通信电源系统，属于供电设备领域。包括多组蓄电池、电池合路器、高频开关电源、电源控制器，所述各组蓄电池分别通过主路开关和副路开关连接电池合路器，电池合路器连接高频开关电源；所述副路开关与主路开关搭桥连接；所述多组蓄电池分别通过通信线路连接电池合路器和电源控制器，所述电池合路器和高频开关电源分别通过通信线路连接电源控制器。每组蓄电池单独进行充、放电管理，实现了不同容量、不同厂家、不同批次、不同种类电池的共系统整合使用，可实现基站电池合理扩容，降低电池更新的投资成本、利旧相当大数量的存量电池。
通信电源系统

[实用新型]一种微小型电动车可更换电池组-CN202222851868.5有效
发明人：唐航;吕露;阮礼旭;冯勇;蒋国庆 -专利权人：湖南华研实验室有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B62J43/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微小型电动车可更换电池组，包括：电池安装箱以及电池包；电池安装箱两端对称开设有安装仓，电池包嵌入安装在所述安装仓中；电池包底部设置有电源接口；安装仓中设置有电源接头组件，所述电源接头组件包括设置在安装仓底部的接头安装槽，接头安装槽中滑动嵌设有与电源接口适配连接的的电源接头座；电源接头座上设置有与电源接口进行连接使用的互锁组件，本实用新型通过互锁组件实现将电源接口和电源接头座进行联锁固定，当车辆行驶导致电池箱安装箱内部电池包出现振动时，电池包上的电源接口配合连接固定的电源接头座保持同步振动，不会导致电源接头座和电源接口之间出现相对位移挤压振动，提高两者连接的稳定性。
一种微小电动车更换电池组

[实用新型]一种锂离子电池电源管理系统-CN201922144294.6有效
发明人：甘欣辉;宋亮;姚连喜;万韬;郭贺;蒋晓峰;刘鹏;王磊;李国强;杨苏文;尹龙 -专利权人：江苏和正特种装备有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种锂离子电池电源管理系统，所述电源管理系统包括电源模块、微处理器模块、检测模块、电池管理模块、电池组充放电控制模块以及断路保护模块，所述电源管理系统针对锂离子电池组进行电池电源控制；电源管理系统可以同时检测出每一节锂离子电池的过压、欠压情况，电源管理系统每个电池输入端内部连接有MOS开关用于对过充电池放电。本实用新型提出了一种应用于新能源汽车领域锂离子电池电源管理系统，整个系统具有连续测量分量、简单经济、精度高和可靠性高的特点。
一种锂离子电池电源管理系统

[发明专利]一种蓄电池组及具有上装电驱作业功能的汽车-CN202110350110.0在审
发明人：万昕如;王霞;张野;解晓晖 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60L50/61 文献下载
摘要：本发明提供一种蓄电池组及具有上装电驱作业功能的汽车。蓄电池组应用于具有上装电驱作业功能的汽车，该汽车包括发动机，发动机包括发电机。蓄电池组的屏蔽电源和电池模块，均通过电池组充电电路与发电机电连接；管理模块能够：在发动机工作时，控制电池组充电电路接通为屏蔽电源和电池模块充电，并控制屏蔽电源和电池模块均输出电源为发动机启动机供电；在发动机停机时，控制屏蔽电源停止输出电源，并控制电池模块输出电源为汽车上的用电设备供电；在发动机启动时，控制屏蔽电源和电池模块均输出电源为发动机启动机供电。本发明可用于避免整车蓄电池组的亏电致使车辆无法启动。
一种蓄电池具有上装作业功能汽车

[发明专利]燃料电池拖拉机可拆卸电源系统及能量管理方法-CN202211353998.4有效
发明人：孙闫;朱维;谢佳平;匡金俊 -专利权人：海卓动力（青岛）能源科技有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及电动拖拉机技术领域，具体为燃料电池拖拉机可拆卸电源系统及能量管理方法，系统包括至少一个外接电源供电电路、超级电容供电电路、负载电路、高压转低压电路、整车控制器、外接电池组和/或外接燃料电池组，若检测外接燃料电池组接入外接电源供电电路，则整车搭载燃料电池和超级电容两种电源，若检测外接电池组接入外接电源供电电路，则整车搭载外接电池组和超级电容两种电源，若检测外接燃料电池组和外接电池组均接入外接电源供电电路，则整车搭载外接燃料电池组、外接电池组和超级电容三种电源，电源之间的输出功率通过能量管理方法分配。
燃料电池拖拉机可拆卸电源系统能量管理方法

[发明专利]汽车电源回路冗余系统-CN202011159764.7有效
发明人：何望杰;张赟;申培锋;杨鹏雪;袁中富 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车电源回路冗余系统，包括发电机、主电池、电源切换模块、冗余电池，其中发电机和主电池作为主电源，冗余电池作为冗余电源；发电机的正极和主电池的正极电连接，发电机的负极和主电池的负极接地；发电机和主电池的正极分别与起动机、B类主负载、C类负载电连接，发电机和主电池的正极经电源切换模块与A类负载、B类冗余负载和C类负载电连接；冗余电池的负极接地；冗余电池的正极与B类冗余负载和C类负载电连接，冗余电池的正极经电源切换模块与本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种汽车电源回路冗余系统，实现主电源回路与冗余电源回路之间的迅速切换。
汽车电源回路冗余系统

[发明专利]一种电源转换模块-CN201810713982.7在审
发明人：潘运滨;肖创易;唐裕海;刘军 -专利权人：宁波光舟通信技术有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： H02H7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电源转换模块，涉及电池技术领域，主要目的在于延长电池的使用寿命，避免设备反复的重复上电、断电，造成设备的系统和电池损坏。该电源转换模块，包括：大功率负载开关、电池电源输入接口连接、大功率隔离电源转换模块及对应的负载电源输出接口、电源开关自锁互锁电路、电压比较器；当线性电源转换模块输入的电压大于电池电源输入的电压时，电压比较器向电源开关自锁互锁电路发送断开电路一次开关互锁信号，以便将电池使用保护电路断电；电池电量指示电路，用于根据电压比较器确定的电池电量给出相应的电量提示。
电源转换模块电压比较器电池电源电源开关互锁电路转换模块自锁断电电路电池电量指示电池技术领域大功率负载电池电量电池使用电池损坏电量提示断开电路负载电源隔离电源互锁信号使用寿命输出接口输入接口线性电源一次开关上电电池发送重复

[实用新型]电池供电控制电路和双电源供电设备-CN201320627506.6有效
发明人：倪世坤 -专利权人： TCL通力电子（惠州）有限公司
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电池供电控制电路和双电源供电设备，其中电池供电控制电路包括电池电源输入端、电源输出端、电源输出控制模块、微控制器和开关控制模块。本实用新型的电池供电控制电路，通过开关控制模块输出控制信号至微控制器，微控制器处于正常工作状态下，微控制器根据该控制信号输出中断信号至电源输出控制模块，以控制电源输出端停止输出电池电压，控制双电源供电设备进入待机状态从而双电源供电设备待机时，电池没有被消耗，降低双电源供电设备对电池的消耗，延长电池的使用时间。
电池供电控制电路双电源设备

[实用新型]一种大容量锂电池包电源管理系统-CN201620659272.7有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大容量锂电池包电源管理系统，用于管理锂电池构成的电池包，电池包包括若干个并联的电源模块，电源模块由若干个电池组串联构成，电池组由若干个电池片串联构成，电池片由一个电池单体或多个并联的电池单体构成，电池片并联一个转换开关；电源模块包括相互连接的电源模块管理单元和电池组控制单元，每个电源模块连接一个第二充电机，大容量锂电池包电源管理系统包括与电源模块管理单元连接的电池包管理单元，电池包管理单元连接一个第一充电机，还包括用于快充/慢充模式切换、实现电源模块独立快充的选择单元，转换开关为转换型，采用磁保持继电器。
一种容量锂电池电源管理系统

[发明专利]零点电源与锂离子电池的电池组作为气象设备电源的应用-CN201310542468.9无效
发明人：沈晓斌;王珑;敬永康;高雪峰 -专利权人：沈晓斌;王珑;敬永康;高雪峰
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： G99Z99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种零点电源与锂离子电池的电池组作为气象设备电源的应用，该电池组包括至少一个零点电源单体和至少一个锂离子电池单体，所述零点电源单体与所述锂离子电池单体能够串联和/或并联。本发明提供的所述电池组将零点电源和锂离子电池整合在一起，所述零点电源单体与所述锂离子电池单体可以串联和/或并联，也可以断开连接。例如，在使用时，如果锂离子电池的电量能够满足使用要求，则可以将所述零点电源单体与所述锂离子电池单体断开连接，锂离子电池与用电设备相连提供稳定的电压和电流；当锂离子电池使用一段时间之后（例如电量不足时），可以将所述零点电源单体与所述锂离子电池单体串联和/或并联，零点电源可以持续不断地为锂离子电池充电，解决了电池续航的问题，适合用作气象设备的电源。
零点电源锂离子电池电池组作为气象设备应用

[发明专利]零点电源与锂离子电池的电池组作为电动玩具电源的应用-CN201310542687.7无效
发明人：沈晓斌;王珑;敬永康;高雪峰 -专利权人：沈晓斌;王珑;敬永康;高雪峰
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： H01M10/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种零点电源与锂离子电池的电池组作为电动玩具电源的应用，该电池组包括至少一个零点电源单体和至少一个锂离子电池单体，所述零点电源单体与所述锂离子电池单体能够串联和/或并联。本发明提供的所述电池组将零点电源和锂离子电池整合在一起，所述零点电源单体与所述锂离子电池单体可以串联和/或并联，也可以断开连接。例如，在使用时，如果锂离子电池的电量能够满足使用要求，则可以将所述零点电源单体与所述锂离子电池单体断开连接，锂离子电池与用电设备相连提供稳定的电压和电流；当锂离子电池使用一段时间之后（例如电量不足时），可以将所述零点电源单体与所述锂离子电池单体串联和/或并联，零点电源可以持续不断地为锂离子电池充电，解决了电池续航的问题，适合用作电动玩具的电源。
零点电源锂离子电池电池组作为电动玩具应用

[发明专利]零点电源与锂离子电池的电池组作为无人机电源的应用-CN201310543169.7无效
发明人：沈晓斌;王珑;敬永康;高雪峰 -专利权人：沈晓斌;王珑;敬永康;高雪峰
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： H01M10/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种零点电源与锂离子电池的电池组作为无人机电源的应用，该电池组包括至少一个零点电源单体和至少一个锂离子电池单体，所述零点电源单体与所述锂离子电池单体能够串联和/或并联。本发明提供的所述电池组将零点电源和锂离子电池整合在一起，所述零点电源单体与所述锂离子电池单体可以串联和/或并联，也可以断开连接。例如，在使用时，如果锂离子电池的电量能够满足使用要求，则可以将所述零点电源单体与所述锂离子电池单体断开连接，锂离子电池与用电设备相连提供稳定的电压和电流；当锂离子电池使用一段时间之后（例如电量不足时），可以将所述零点电源单体与所述锂离子电池单体串联和/或并联，零点电源可以持续不断地为锂离子电池充电，解决了电池续航的问题，适合用作无人机的电源。
零点电源锂离子电池电池组作为无人机应用

[发明专利]零点电源与锂离子电池的电池组作为电动汽车电源的应用-CN201310368791.9无效
发明人：王珑;敬永康;高雪峰 -专利权人：王珑;敬永康;高雪峰
申请日： 2013-08-20 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： H01M10/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种零点电源与锂离子电池的电池组作为电动汽车电源的应用，该电池组包括至少一个零点电源单体和至少一个锂离子电池单体，所述零点电源单体与所述锂离子电池单体能够串联和/或并联。本发明提供的所述电池组将零点电源和锂离子电池整合在一起，所述零点电源单体与所述锂离子电池单体可以串联和/或并联，也可以断开连接。例如，在使用时，如果锂离子电池的电量能够满足使用要求，则可以将所述零点电源单体与所述锂离子电池单体断开连接，锂离子电池与用电设备相连提供稳定的电压和电流；当锂离子电池使用一段时间之后（例如电量不足时），可以将所述零点电源单体与所述锂离子电池单体串联和/或并联，零点电源可以持续不断地为锂离子电池充电，解决了电池续航的问题，适合用作电动汽车的电源。
零点电源锂离子电池电池组作为电动汽车应用

[实用新型]电动汽车电源Pack-CN201720924687.7有效
发明人：徐辉 -专利权人：安徽舟之航电池有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车电源Pack，涉及电源领域，包括电源座及电源盖，所述电源座上阵列分布有若干电池模块，所述电源座上设有若干风道，所述风道沿电源座前后方向设置，风道前端开孔，后端封闭，两侧侧壁上开设若干出风条形孔，所述风道设置在相领两列电池模块之间或者边侧电池模块与电源座边缘之间，所述电源盖上与风道前端开孔对应位置开设有进风口。本实用新型为了解决现有电动汽车电源Pack的风源对于内部不同电池模块的作用较不对等、容易造成电池组内散热不均匀、影响电池性能的问题，提出一种风源对于内部不同电池模块的作用较为对等、所有电池模块均能较好散热、保障电池性能的电动汽车电源Pack。
电动汽车电源 pack

[实用新型]电源路径管理电路和用电设备-CN202122468269.0有效
发明人：郝永新;年超 -专利权人：天津华来科技股份有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了电源路径管理电路和用电设备，包括：电池、充电IC电路、直流电源、控制器和电源管理电路；充电IC电路和电源管理电路分别与控制器相连接，电池和直流电源分别与充电IC电路相连接，电池和直流电源分别与电源管理电路相连接；电源管理电路用于当控制器输出高电平时，通过直流电源对用电设备进行供电；当控制器输出低电平时，通过电池对用电设备进行供电；充电IC电路用于通过直流电源对电池充电；当通过直流电源为用电设备供电时，不需要电池供电，保持电池电量充足，延长电池使用寿命；当电池供电时，不会关闭用电设备，维持用电设备正常稳定的工作。
电源路径管理电路用电设备