专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种比例控制的液压马达调速系统-CN202320682910.7有效
  • 于雪原;张伟 - 山东唐宁专用汽车有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-08-01 - F15B11/042
  • 本实用新型适用于压裂车技术领域,提供了一种比例控制的液压马达调速系统,包括液压马达,其上连接有第一管道和第二管道;安装于第一管道上的液压泵;一端连接于第二管道上的第三管道;安装于第三管道上的电控比例溢流阀,本实用新型通过设置电控比例溢流阀,当电控比例溢流阀完全关闭时,液压泵从油箱吸油,全部的液压油用于驱动液压马达,液压马达全速转动;当电控比例溢流阀完全打开时,液压泵从油箱吸油,全部的液压油从电控比例溢流阀溢流到油箱,液压马达不转动;当电控比例溢流阀按设定比例打开时,液压泵从油箱吸油,一部分液压油会从电控比例溢流阀溢流到油箱,液压马达会按最高转速的某一比例转动,从而实现了对液压马达的比例控制。
  • 一种比例控制液压马达调速系统
  • [实用新型]一种双钢轮振动压路机-CN201320410567.7有效
  • 岳金喜;欧文兴;吴金焰;蔡光春;刘少萍 - 厦工(三明)重型机器有限公司
  • 2013-07-11 - 2014-02-26 - E01C19/28
  • 本实用新型提供一种双钢轮振动压路机,包括驾驶室、前轮、后轮、发动机,还包括控制器、操纵手柄、前轮电控液压泵、后轮电控液压泵、前轮振动马达、后轮振动马达;操纵手柄与控制器电连接;控制器与前轮电控液压泵和后轮电控液压泵电连接;前轮电控液压泵与前轮振动马达连接,后轮电控液压泵与后轮振动马达连接。本实用新型能改善瞬时峰值功率对发动机的影响,从而达到减少液压系统和发动机元件的致命伤害、提高液压系统可靠性、延长元件与发动机使用寿命的目的。
  • 一种钢轮振动压路机
  • [实用新型]一种电控液压转向机的电控液压对接结构-CN202121740527.X有效
  • 高原 - 十堰安联汽车零部件有限公司
  • 2021-07-29 - 2021-12-21 - B62D5/06
  • 本实用新型提供一种电控液压转向机的电控液压对接结构,涉及电控液压转向机技术领域,解决了现有的纯液压转向机在新能源车辆出现后,无法满足车辆智能化需求,如无人驾驶、自动泊车等功能的问题;包括液压转向机锁紧密封上端盖,所述液压转向机锁紧密封上端盖的主体为环形结构设计,本实用新型中,电控部分和液压转向机之间径向定位通过各自的壳体件电控部分下端盖和液压转向机锁紧密封上端盖实现,提高了装配精度和装配可靠性,电控部分的花键套和液压转向机的花键轴径向定位精度得到保障,减少液压转向机花键轴因为两个花键不同轴,翘曲变形影响,造成液压转向机偏磨,以及泄漏液压油。
  • 一种液压转向对接结构
  • [实用新型]一种智能高效的液压-CN201720159894.8有效
  • 刘春林;杨毅青;高航 - 刘春林
  • 2017-02-22 - 2017-10-13 - B30B15/16
  • 本实用新型提供一种智能高效的液压机,其结构包括液压电机、液压杆、上机座、支撑架、电控箱、液压油箱、压台、底座、脚架,液压电机与液压杆固定连接,上机座与液压电机固定连接,支撑架固定设于上机座下方两侧,电控箱设于支撑架左侧,液压油箱设于支撑架右侧,压台固定设于支撑架下方,底座设于压台下方,脚架设于底座底部,液压电机设有油管,油管与液压电机固定连接,电控箱设有显示屏、按键组,显示屏设于按键组上方,按键组设于电控箱表面,液压油箱设有锁定扳手、操控杆、压力表,锁定扳手设于液压油箱上方,本实用新型的一种智能高效的液压机,通过设有电控箱,实现了该液压机可以通过电控箱进行智能控制。
  • 一种智能高效液压机
  • [实用新型]硅油风扇冷却系统及作业机械-CN202121726997.0有效
  • 吴小忠;肖广飞;周林学 - 上海华兴数字科技有限公司
  • 2021-07-27 - 2022-01-28 - F15B21/0423
  • 本实用新型提供一种硅油风扇冷却系统及作业机械,涉及冷却系统技术领域,包括电控硅油风扇、液压油散热器、油温传感器及控制器。其中,液压油散热器与液压系统连接,且设置于电控硅油风扇的驱动气流路径中,电控硅油风扇与发动机传动连接,油温传感器用于检测液压油温,油温传感器、电控硅油风扇均与控制器可通信地相连接。通过油温传感器检测液压系统的液压油温度信息,并将液压油温度信息传输至控制器,控制器根据接收的液压油温度信息控制电控硅油风扇转动速度,以使电控硅油风扇的转动速度能够满足液压系统的降温需求,从而使液压系统的温度降低,避免液压系统温度过高,解决了现有技术中的冷却系统无法按液压系统的需求进行散热的问题。
  • 硅油风扇冷却系统作业机械
  • [发明专利]一种汽车电控液压制动系统及其能量回收方法-CN201410471487.1有效
  • 金智林;段博文;张甲乐;王睿;李明晔;潘威;田力 - 南京航空航天大学
  • 2014-09-17 - 2017-01-18 - B60T1/10
  • 本发明公开了一种汽车电控液压制动系统及其能量回收方法。汽车电控液压制动系统包括电控液压制动模块及能量供给模块。其中,电控液压制动模块包括踏板模拟器、电控单元、高压蓄能器、液压泵、油杯及液压控制单元;能量供给模块包括传动装置及离合装置。电控单元根据踏板模拟器的感知信号及制动轮缸的压力信号控制液压控制单元的进/出油电磁阀状态,同时根据车轮的转速信号及高压蓄能器的压力信号控制离合装置状态。离合装置结合时,车轮与传动装置机械连接,带动液压泵工作,将油杯中的液压油储存到高压蓄能器中;离合装置分离时则断开车轮与传动装置的机械连接。本发明能够实现汽车智能制动及制动能量回收。
  • 一种汽车液压制动系统及其能量回收方法

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