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[实用新型]一种车厢顶部防漏水结构-CN202220799491.0有效
发明人： 卫明阳 -专利权人：陕西伍德秦骏运输装备科技有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B62D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车厢顶部防漏水结构，包括设置在车厢内的安装杆，所述安装杆上设有支撑结构，所述支撑结构上设有密封结构，位于所述安装杆上对称设置有翻转油缸，所述翻转油缸的输出端与顶部翼板连接，所述顶部翼板一端与支撑结构连接，所述顶部翼板另一端设有侧翼板，本实用新型通过支撑结构进行支撑，翻转油缸带动顶部翼板和侧翼板翻转，方便对车厢顶部进行防水保护，配合密封结构，消除翼开启厢车的顶部漏水风险。
一种车厢顶部漏水结构

[实用新型]一种不间断自动焊接装置-CN202120725305.4有效
发明人： 卫明阳 -专利权人：陕西伍德秦骏运输装备科技有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型属于自动焊接装置技术领域，涉及一种不间断自动焊接装置，包括底座、第一固定台和放置台，还包括第一电机，所述第一固定台固定连接在底座上表面，所述放置台固定连接在第一固定台侧面，所述第一电机固定连接在放置台上表面，所述第一固定台表面穿设有第一轴承。其有益效果是，该不间断自动焊接装置，通过设置限位杆、弹簧和夹块，当人们需要对多组工件本体进行加工时，人们只需要将多组工件本体卡接在夹块内部，在弹簧和限位杆的配合下，从而方便了人们对工件本体进行限位，保证了该装置在进行正常运作的过程中工件本体得以保持稳定的状态。
一种不间断自动焊接装置

[实用新型]一种杠杆式垂直起吊结构-CN202120725304.X有效
发明人： 卫明阳 -专利权人：陕西伍德秦骏运输装备科技有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B66C23/42 文献下载
摘要：本实用新型属于吊运结构技术领域，涉及一种杠杆式垂直起吊结构，其中，包括支撑板，所述支撑板的底部固定连接有固定板。其有益效果是，该杠杆式垂直起吊结构，通过设置第一电机、第一齿轮、第二齿轮和链条，通过第一电机带动第二齿轮，使第二齿轮带动第一齿轮转动，使第一齿轮带动第一转轴转动，使第一转轴带动滚轮转动，在对设备进行移动时更加省力，通过设置第一活动组件、第二活动组件、电动液压推杆和支撑腿，通过电动液压推杆伸长或缩短，使第一活动组件和第二活动组件进行活动，使电动液压推杆带动支撑腿进行活动，在施工时便于对设备起到支撑限位的作用，使设备工作时更加地稳定，且便于将支撑腿收起。
一种杠杆垂直起吊结构

[发明专利]自卸车及其举升系统-CN201410322672.4有效
发明人： 卫明阳;阮劲松;张力 -专利权人：中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司;中集车辆（集团）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2014-07-08 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种自卸车及其举升系统，所述举升系统包括液压举升装置和气路控制装置；液压举升装置包括液压油缸和举升分配阀；气路控制装置包括气源、气路转换阀、切换开关、手动操纵阀和遥控电磁阀；气路转换阀连接于气源与举升分配阀之间，且气路转换阀与气源之间具有第一气路通道和第二气路通道；切换开关连接并控制气路转换阀的状态，以控制气源选择性地通过第一气路通道或第二气路通道与举升分配阀连通，从而控制举升分配阀的工作状态；手动操纵阀用以根据手动调节改变第一气路通道的连通状态；遥控电磁阀用以根据无线遥控器的控制信号改变第二气路通道的连通状态。通过该举升系统，自卸车可通过手动和遥控两种模式控制车厢的举升下降。
卸车及其系统

[发明专利]一种自卸车遥控系统及自卸车的遥控操作方法-CN201510145870.2有效
发明人：谢恒星;吕洁印;卫明阳;张力;周受钦 -专利权人：深圳中集智能科技有限公司
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种自卸车遥控系统及自卸车的遥控操作方法，自卸车遥控系统包括：举升液压管路，举升液压管路包括举升液压油缸，自卸车遥控系统还包括：电控气路液压阀，无线遥控器和无线接收控制器，电控气路液压阀具有线圈，电控气路液压阀与举升液压管路相连，电控气路液压阀与气路限位阀串联；无线遥控器上设置有多个按键；无线接收控制器与无线遥控器通过射频通讯方式连接，无线接收控制器与电控气路液压阀相连，无线接收控制器可输出多路信号到电控气路液压阀。根据本发明的自卸车遥控系统，在操作人员在人车分离的状态下，可以通过无线遥控器完成车箱上升和下降的动作，更加安全且方便。
一种卸车遥控系统操作方法

[实用新型]自卸车及其举升系统-CN201420375025.5有效
发明人： 卫明阳;阮劲松;张力 -专利权人：中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司;中集车辆（集团）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2014-07-08 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸车及其举升系统，所述举升系统包括液压举升装置和气路控制装置；液压举升装置包括液压油缸和举升分配阀；气路控制装置包括气源、气路转换阀、切换开关、手动操纵阀和遥控电磁阀；气路转换阀连接于气源与举升分配阀之间，且气路转换阀与气源之间具有第一气路通道和第二气路通道；切换开关连接并控制气路转换阀的状态，以控制气源选择性地通过第一气路通道或第二气路通道与举升分配阀连通，从而控制举升分配阀的工作状态；手动操纵阀用以根据手动调节改变第一气路通道的连通状态；遥控电磁阀用以根据无线遥控器的控制信号改变第二气路通道的连通状态。通过该举升系统，自卸车可通过手动和遥控两种模式控制车厢的举升下降。
卸车及其系统

[实用新型]集装箱楣板以及应用该楣板的集装箱-CN200820131005.8有效
发明人：何思东;陈竟华;杨书林;卫明阳 -专利权人：中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
申请日： 2008-07-10 - 公布日： 2009-07-29 - 主分类号： B65D90/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集装箱楣板以及应用该楣板的集装箱，该集装箱楣板，包括楣板本体，该楣板本体表面向上凸起形成至少一个用以提高该楣板强度的加强部，该凸起的加强部延伸方向与该集装箱宽度方向相一致。该集装箱楣板具有强度高、重量轻，成本低等优点。
集装箱以及应用

[发明专利]集装箱门结构以及具有该门结构的集装箱-CN200710148357.4有效
发明人： 卫明阳;陈竟华;何思东 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2007-08-31 - 公布日： 2008-09-10 - 主分类号： B65D90/54 文献下载
摘要：一种门结构以及具有该门结构的集装箱，所述门结构包括门框及安装于该门框中间的两门板结构，所述门板结构与门框通过门铰链连接；所述门板结构包括门板、位于所述门板靠箱体内侧自由端的门竖梁以及分别位于所述门板上、下两端的上门横梁和下门横梁，所述的门竖梁的顶端、底端分别设有上封板和下封板，所述上封板或/和下封板呈内高外低的台阶状。本发明的集装箱门结构由于在门竖梁的顶端或/和底端增设台阶式的门封板，当两门结构内侧门竖梁发生少许错位后所述门封板的高台阶部分即与门槛或/和门楣相接，而抑制门竖梁的继续错位，进而提高整个门结构的横向刚性。
集装箱结构以及具有

[发明专利]集装箱角柱以及应用该角柱的集装箱-CN200710161248.6无效
发明人：何思东;陈竟华;杨书林;卫明阳 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2007-09-25 - 公布日： 2008-09-10 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱角柱及具有该集装箱角柱的集装箱。所述集装箱角柱包括与角件相连接的角柱本体和与集装箱侧墙板相连接的角柱连接板，该角柱本体弯折形成有用以提高该角柱强度的加强部，该加强部沿该角柱本体的长度方向从该角柱本体的一端向另一端延伸。该集装箱角柱具有强度高等优点，应用该角柱的集装箱具有强度高、重量轻的优点。
集装箱角柱以及应用

[发明专利]集装箱楣板以及应用该楣板的集装箱-CN200710162926.0无效
发明人：何思东;陈竟华;杨书林;卫明阳 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2007-09-27 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： B65D90/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱楣板，该集装箱楣板，包括楣板本体，该楣板本体表面向上凸起形成至少一个用以提高该楣板强度的加强部，该凸起的加强部延伸方向与该集装箱宽度方向相一致。该集装箱楣板具有强度高、重量轻，成本低等优点，本发明还公开了一种应用该楣板的集装箱。
集装箱以及应用

[实用新型]集装箱门结构以及具有该门结构的集装箱-CN200720126818.3无效
发明人： 卫明阳;陈竟华;何思东 -专利权人：中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
申请日： 2007-08-31 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： B65D90/54 文献下载
摘要：一种门结构以及具有该门结构的集装箱，所述门结构包括门框及安装于该门框中间的两门板结构，所述门板结构与门框通过门铰链连接；所述门板结构包括门板、位于所述门板靠箱体内侧自由端的门竖梁以及分别位于所述门板上、下两端的上门横梁和下门横梁，所述的门竖梁的顶端、底端分别设有上封板和下封板，所述上封板或/和下封板呈内高外低的台阶状。本实用新型的集装箱门结构由于在门竖梁的顶端或/和底端增设台阶式的门封板，当两门结构内侧门竖梁发生少许错位后所述门封板的高台阶部分即与门槛或/和门楣相接，而抑制门竖梁的继续错位，进而提高整个门结构的横向刚性。
集装箱结构以及具有

[实用新型]集装箱门角柱结构-CN200620053449.5无效
发明人： 卫明阳 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2006-01-05 - 公布日： 2007-07-04 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型的集装箱门角柱结构，包括装设在门端的角柱，还进一步包括设置在所述角柱的固定电子关封的固定装置。所述固定电子关封的装置为安装在所述凹槽中容置所述电子关封的壳体或安装在所述内门角柱上固定架。采用该集装箱门角柱结构后，将不再需要对CSD进行回收，能有效节约由于回收所带来的管理和人工等费用；同时防止了遗失和被盗，便于集装箱的管理和使用。
集装箱角柱结构

[实用新型]集装箱顶侧梁结构及其集装箱-CN200620056813.3无效
发明人： 卫明阳 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2006-03-20 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于物体或物料贮存或运输的大型容器，特别是涉及集装箱顶侧梁结构及其集装箱。该集装箱顶侧梁结构与所述集装箱的角件、顶板和侧板连接，所述顶侧梁为槽型的型钢结构。具有上述的集装箱顶侧梁结构的集装箱内还安装有衣架梁组成；所述衣架梁组成通过紧固装置固定在所述顶侧梁型钢的下翼面上。采用该结构，普通的干货箱不需改动，装上衣架梁就可以做衣架集装箱使用，从而使得一般普通集装箱具有衣架集装箱的功能，扩大了普通集装箱的装货范围；并有效节约集装箱使用者的管理和使用成本；同时便于集装箱的标准化制造。
集装箱顶侧梁结构及其

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