“电子控制单元模块”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果8804039个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种机械式自动变速器功能测试箱-CN200820122714.X有效
发明人：李朝晖;黄坚 -专利权人：华夏龙晖(北京)汽车电子科技有限公司
申请日： 2008-09-24 - 公布日： 2009-06-17 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械式自动变速器功能测试箱，功能测试箱与电子控制单元电连接，在功能测试箱内包括主控制芯片，主控制芯片接收输入信号处理模块信号、按钮、旋钮变位器信号、发光二极管输出信号，主控制芯片的输出端与输出信号处理模块和显示器连接，主控制芯片还与总线芯片、接口芯片双向连接；电子控制单元的输出端分别与发光二极管和输入信号处理模块连接，电子控制单元的输入端分别与输入信号处理模块和按钮、旋钮变位器连接，电子控制单元通过总线芯片与主控制芯片进行数据交换它能够没有实车的情况下，能很好地模拟车上机械式自动变速器传感器、开关和发动机电子控制单元，不仅简单、容易操作，而且价格便宜，安全可靠。
一种机械式自动变速器功能测试

[发明专利]一种履带式工程车辆的车身稳定控制系统-CN201811155407.6在审
发明人：王金铂;高兵武;邢彬;禚文辉 -专利权人：青岛力克川液压机械有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B62D55/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种履带式工程车辆的车身稳定控制系统，包括信息采集模块、电子控制单元ECU和执行器，所述信息采集模块、电子控制单元ECU和执行器之间电连接，信息采集模块将采集的信号传递给电子控制单元ECU，通过电子控制单元ECU进行监控运行状态，控制执行器进行反应。采用智能控制和自动控制相结合的方式，能够有效的防止工程车辆作业过程中车身失控，保障车辆在行驶、转弯、作业时的稳定性与可控性，提升其安全性与操控性，在工程车辆控制系统技术领域具有重要意义。
电子控制单元ECU 信息采集模块车身履带式工程车辆稳定控制系统工程车辆监控运行状态控制执行器保障车辆控制系统信号传递智能控制重要意义作业过程操控性电连接可控性转弯失控采集行驶

[发明专利]一种井下测量仪器电池供电装置及方法-CN201711378541.8在审
发明人：刘强;宋安阳;邵增元;苏强;陈宏涛;林涛 -专利权人：中石化江钻石油机械有限公司;中石化石油机械股份有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：一种井下测量仪器电池供电装置及方法，装置包括外部信号发送模块、接口单元和位于井下测量仪器内部的电池组、电子开关、MCU控制单元，外部信号发送模块经接口单元同时与电子开关和MCU控制单元连接，电池组经电子开关连接到MCU控制单元；接口单元用于为井下测量仪器内部电子元器件提供外部信号发送模块发出的电池导通激励信号、电池关断激励信号和通信信号；电子开关用于实现电池组的供电导通和关断；MCU控制单元用于根据接收的电池导通激励信号、电池关断激励信号控制电子开关动作，实现控制电池组上电和断电。本发明通过仪器壳体与仪器内部通信，实现控制电池组上电和断电，现场操作简便、仪器制造维护成本低，可靠性高、电路耐高温。
一种井下测量仪器电池供电装置方法

[实用新型]一种井下测量仪器电池供电装置-CN201721802658.X有效
发明人：刘强;宋安阳;邵增元;苏强;陈宏涛;林涛 -专利权人：中石化江钻石油机械有限公司;中石化石油机械股份有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：一种井下测量仪器电池供电装置，包括外部信号发送模块、接口单元和位于井下测量仪器内部的电池组、电子开关、MCU控制单元，外部信号发送模块经接口单元同时与电子开关和MCU控制单元连接，电池组经电子开关连接到MCU控制单元；接口单元用于为井下测量仪器内部电子元器件提供外部信号发送模块发出的电池导通激励信号、电池关断激励信号和通信信号；电子开关用于实现电池组的供电导通和关断；MCU控制单元用于根据接收的电池导通激励信号、电池关断激励信号控制电子开关动作，实现控制电池组上电和断电。本实用新型通过仪器壳体与仪器内部通信，实现控制电池组上电和断电，现场操作简便、仪器制造维护成本低，可靠性高、电路耐高温。
电池组井下测量仪器激励信号信号发送模块电子开关接口单元导通电池供电装置电池关上电断电外部电池内部电子元器件电子开关连接控制电子开关本实用新型内部通信通信信号现场操作仪器壳体仪器制造耐高温关断电路供电维护

[实用新型]一种磁电机温度报警装置-CN201820114943.0有效
发明人：隋全武;季昊成;丁亚萍;徐彦;彭中荣;徐卫平;康宁;吴海洁;翟步云;刘馨;胡又顺 -专利权人：金城集团有限公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： G01K7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种磁电机温度报警装置，在磁电机定子上安装有温度检测模块，温度检测模块中设有电阻可编程温度开关芯片，电阻可编程温度开关芯片通过四路线束与电子控制单元相连，电子控制单元另一端与发动机相连，且电子控制单元为温度检测模块供电，电阻可编程温度开关芯片中预设有温度预设值，同时实时感知环境温度并与温度预设值对比并判断是否超温；当实时温度正常时温度检测模块输出低电平信号，当实时温度超过预设值时输出高电平。本实用新型通过温度检测模块与电子控制单元的相互配合，实时检测磁电机的温度以及发出相应警报，并通过电子控制单元的智能控制来调节磁电机的温度，延长使用寿命。
电子控制单元温度检测模块磁电机温度开关可编程电阻预设温度报警装置本实用新型芯片延长使用寿命磁电机定子输出低电平实时感知实时检测温度超过智能控制高电平超温警报发动机供电输出配合

[实用新型]一种电子门的开关电路-CN201520817961.1有效
发明人：赖浩华 -专利权人：惠州市汉泰科传动系统有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： H03K17/94 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电子门的开关电路，包括主控芯片单元、按键调整单元、电机控制单元以及控制电子锁开启和闭合的电子锁驱动单元，按键调整单元的输出端连接主控芯片单元的输入端，主控芯片单元的输出端连接电机控制单元的输入端，主控芯片单元的输出端连接电子锁驱动单元的输入端。还包括供电单元、功能选择开关单元、按键调整单元以及警示灯控制单元，其中供电单元由环形变压器和整流模块组成。本实用新型可实现对电子门的远程遥控，在电子门开关时进行提示，并且在电路设有用于保护电机的过流保护模块以及用于学习新遥控器功能的学习模块，方便实用，安全可靠。
一种电子开关电路

[实用新型]一种汽车用智能温控冷却模块-CN201821356893.3有效
发明人：孔刚;杨胜;张毅;任护党;何进红 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种汽车用智能温控冷却模块，包括散热器（2）、护风罩（3）、电子风扇（4）和控制单元（6），内凹吸风式结构的电子风扇（4）安装在护风罩（3）上的电子风扇安装口座（16）内，散热器（2）和电子风扇（4）分别与控制单元（6）相连接，控制单元（6）与整车控制器和车辆仪表连接；且散热器（2）进出水口处的冷却液温度传感器（8）与控制单元（6）相连接。内凹吸风式结构能够降低冷却模块总成厚度，使得在改进电子风扇（4）进风效果、优化冷却模块散热性能的同时，合理利用整车布置空间。
电子风扇散热器冷却模块智能温控护风罩汽车用吸风式内凹冷却液温度传感器整车控制器车辆仪表进出水口进风效果散热性能优化冷却整车布置安装口改进

[发明专利]一种全电子道岔控制模块-CN201711269184.1在审
发明人：徐刚;廖亮;苗成伟 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种全电子道岔控制模块，该全电子道岔控制模块连接于计算机联锁系统的联锁逻辑单元和室外转辙机之间，包括相互连接的逻辑控制单元和强电控制单元；其中，逻辑控制单元用于通过联锁逻辑单元接收计算机联锁系统中的操作表示机的控制指令，并根据控制指令对强电控制单元实施控制；强电控制单元用于通过执行控制指令实现对室外转辙机的控制。
一种电子道岔控制模块

[实用新型]一种全电子道岔控制模块-CN201721671662.7有效
发明人：徐刚;廖亮;苗成伟 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种全电子道岔控制模块，该全电子道岔控制模块连接于计算机联锁系统的联锁逻辑单元和室外转辙机之间，包括：相互连接的逻辑控制单元和强电控制单元；其中，逻辑控制单元用于通过联锁逻辑单元接收计算机联锁系统中的操作表示机的控制指令，并根据控制指令对强电控制单元实施控制；强电控制单元用于通过执行控制指令实现对室外转辙机的控制。
道岔控制控制指令强电控制全电子逻辑控制单元逻辑单元转辙机联锁室外计算机联锁系统本实用新型接收计算机单元实施高度集成联锁系统模块连接

[实用新型]可视还源管理系统-CN201620592037.2有效
发明人：陈庚生 -专利权人：福建凯斯诺物联科技股份有限公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可视还源管理系统，其包括可视化查询终端、网络摄像头、手持采集终端、管理服务器以及电子标签，可视化查询终端、网络摄像头和手持采集终端均与管理服务器建立通讯连接；可视化查询终端包括扫描模块、存储模块、控制单元、通讯模块以及显示单元，扫描模块用于扫描并读取电子标签的信息；扫描模块的输出端接于控制单元的输入端，控制单元的输出端接于显示单元的输入端，存储模块和通讯模块均与控制单元双向连接；手持采集终端包括第二扫描模块、第二存储模块、第二控制单元、第二通讯模块以及第二显示单元。
可视管理系统

[实用新型]一种新型可视溯源系统-CN201620592067.3有效
发明人：陈庚生 -专利权人：福建凯斯诺物联科技股份有限公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型可视溯源系统，其包括可视化查询终端、视频直播服务器以及设置于待溯源物品上的电子标签，可视化查询终端和视频直播服务器建立双向通讯连接；所述可视化查询终端包括扫描模块、视频模块、控制单元以及显示单元，电子标签内存储有溯源信息，该溯源信息至少包括带有视频存储信息的地址编码；扫描模块用于扫描电子标签以读取该电子标签内的溯源信息，并传递给控制单元；控制单元对扫描模块发送的溯源信息进行分析，并获得地址编码，然后将地址编码发送至视频直播服务器获取该地址编码对应存储的视频，视频直播服务器将该视频发送至视频模块，视频模块接收视频后，在控制单元的控制下通过显示单元播放出来。
一种新型可视溯源系统

[实用新型]一种新型电表箱-CN201920383708.8有效
发明人：吴超 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司揭阳供电局;广东电网揭阳揭东供电局有限责任公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G01R11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电表箱，包括电表箱壳体，电表箱壳体上安装有电子锁、网络通信模块及控制电子锁动作的控制单元；控制单元分别电连接电子锁和网络通信模块，网络通信模块为基于NB‑IoT技术与外界通信；网络通信模块用于接收外界向其发送的指令，并将指令传递给控制单元，控制单元根据指令控制电子锁动作。该新型电表箱，其网络通信模块是基于NB‑IoT技术与外界进行通信的；当用电检查人员要开启或者关闭电能表箱时，只需通过手机或其它智能终端向网络通信模块发送开启或者关闭指令，控制单元根据开启或关闭指令控制电子锁开启或者关闭
一种新型电表箱

[实用新型]一种基于断电保持墨水屏显示的智能电子信息显示牌-CN201820879139.1有效
发明人：罗德远;汤其三;张力 -专利权人：合肥品冠慧享家智能家居科技有限责任公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： G09F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于断电保持墨水屏显示的智能电子信息显示牌，包括超低功耗微控制器模块、显示模块、字库模块和电源处理模块，超低功耗微控制器模块包括信息分析单元、二维码生成单元和控制单元，显示模块包括电子墨水屏显示单元、息屏控制单元和初始化单元，电源处理模块包括电源升压单元、电源稳压单元、供电单元和电源输出单元。本实用新型的智能电子信息显示牌，充分利用电子墨水屏断电持续显示的性能实现电子信息显示的低能耗、高效率和高用户体验。
信息显示牌智能电子断电电源处理模块微控制器模块本实用新型电子墨水屏超低功耗显示模块屏显示墨水电源输出单元电源稳压单元信息分析单元初始化单元持续显示电子信息供电单元生成单元升压单元用户体验字库模块低能耗二维码高效率电源

[发明专利]一种有轨电车网络控制系统-CN201510880589.3有效
发明人：林水强;胡娜;黄津 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：一种有轨电车网络控制系统，包括司机室显示单元DDU、以太网交换机ESU、车辆控制单元VCU、牵引控制单元DCU、远程输入输出模块RIOM、空调控制单元ACC、乘客通信信息系统PIS、电子车门控制单元EDCU、制动控制单元BCU；所述司机室显示单元DDU、车辆控制单元VCU和牵引控制单元DCU之间通过以太网交换机ESU实现相互通讯，所述车辆控制单元VCU、牵引控制单元DCU、远程输入输出模块RIOM、空调控制单元ACC、乘客通信信息系统PIS、电子车门控制单元EDCU和制动控制单元BCU之间通过CAN总线实现相互通讯。本发明应用总线技术把分布于各个车辆内部、独立完成特定功能的控制单元互连起来形成局域网，以实现资源共享、协同工作、分散检测和集中操作的目的。
一种有轨电车网络控制系统

[实用新型]一种有轨电车网络控制系统-CN201620093230.1有效
发明人：胡娜;黄津;林水强 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：一种有轨电车网络控制系统，包括司机室显示单元DDU、以太网交换机ESU、车辆控制单元VCU、牵引控制单元DCU、远程输入输出模块RIOM、空调控制单元ACC、乘客通信信息系统PIS、电子车门控制单元EDCU、制动控制单元BCU；所述司机室显示单元DDU、车辆控制单元VCU和牵引控制单元DCU之间通过以太网交换机ESU实现相互通讯，所述车辆控制单元VCU、牵引控制单元DCU、远程输入输出模块RIOM、空调控制单元ACC、乘客通信信息系统PIS、电子车门控制单元EDCU和制动控制单元BCU之间通过CAN总线实现相互通讯。本实用新型应用总线技术把分布于各个车辆内部、独立完成特定功能的控制单元互连起来形成局域网，以实现资源共享、协同工作、分散检测和集中操作的目的。
一种有轨电车网络控制系统