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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种后翼子板封闭部结构-CN201810031504.8在审
发明人：王晋炜;黄之良;於建;张积国;冯海楠 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种后翼子板封闭部结构及车辆。所述后翼子板封闭部结构包括车身侧板部以及固定部；所述车身侧板部为车身侧板的一部分，所述固定部被配置为与汽车后保险杠固定；其中，所述车身侧板部与所述固定部一体成型；所述固定部上设置有斜面，所述斜面上设置有用于固定汽车后保险杠的至少一个固定孔本发明实施例提供的后翼子板封闭部结构，由于设置有斜面，而该斜面中设置有用于固定汽车后保险杠的固定孔，因此可明显缩小后翼子板封闭部结构与后保险杠之间的空隙，进而便于两者的组装且明显提升了组装后车身的整体美感
后翼子板车身侧板固定部后保险杠封闭固定汽车固定孔组装汽车后保险杠一体成型整体美感车身配置

[发明专利]赛车主动调节式分岔后翼装置及自组织映射调节方法-CN202111348213.X在审
发明人：吴石;胡超;于书存 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大学生方程式赛车主动调节式分岔后翼装置及自组织映射调节方法，包括安装于车尾用于检测车辆加速度的加速度传感器；安装于左、右后轮处用于检测车辆左右轮速的车速传感器；安装于车尾处用于处理信号的控制单元；安装在后翼端板内侧的左、右可变后翼板；使定分翼片与端板之间形成转动的连接轴结构；驱动左、右可变后翼板转动的电动液压杠；其中左、右轮速传感器、加速度传感器和电动液压杠分别连接车辆控制单元。本发明根据训练后的自组织映射神经网络来判定车辆行驶状态，进而通过控制单元来调整左、右可变后翼板攻角，改变尾部的下压力及阻力，最终在保证安全性的前提下提高赛车的动力性能。
赛车主动调节分岔装置组织映射方法

[发明专利]摩托车的后翼子板装置-CN99110362.9无效
发明人：柳下正美 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1999-07-15 - 公布日： 2002-05-15 - 主分类号： B62J15/00 文献下载
摘要：一种摩托车后翼子板装置，可缩短后信号灯的电线束和减少线夹。其中，在挡泥板6的左右安装后信号灯8，且在其上部设置收容尾灯7的安装凹部23。于安装凹部23的左、右侧壁24与25中分别设置电线束孔，在从左右后信号灯8延伸出的左后信号灯用电线束50和右后信号灯用电线束51之中，将电线束50从左侧壁24的电线束孔引入安装凹部23内，横向另一侧，从右侧壁
摩托车后翼子板装置

[外观设计]汽车后翼子板装饰件-CN202230632252.1有效
发明人：车隆;李祥;孙文;吴君翌;张均均;朱梦程 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车后翼子板装饰件。2.本外观设计产品的用途：装饰汽车后翼子板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车后翼子板装饰

[发明专利]一种汽车后翼子板用环保阻燃发泡材料及其制备方法-CN201810693924.2在审
发明人：朱章娣;朱凌宇 -专利权人：扬中市天正合成材料研究中心
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： C08G18/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后翼子板用环保阻燃发泡材料及其制备方法，由异氰酸酯与组合料按质量份配比组成，且异氰酸酯：组合料＝1：1.8，组合料以重量份为单位，包括以下原料：聚酯4110：50‑55份；聚醚982本发明将原料采用合理的配比，制得的发泡材料阻燃性和稳定性好，并且利用该发泡材料制作的汽车后翼子板不仅防火安全性高，而且使用寿命长，本发明采用合理配比的环保原料制备的发泡材料及汽车后翼子板，不会释放有害物质
发泡材料后翼子板组合料环保阻燃异氰酸酯汽车聚醚制备防火安全性质量份配比玻璃纤维合理配比使用寿命原料制备固化剂重量份阻燃剂阻燃性硅油聚酯配比催化剂释放制作环保

[发明专利]二轮摩托车后翼子板安装结构-CN94115413.0无效
发明人：铃木均 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1994-08-18 - 公布日： 1999-05-26 - 主分类号： B62J15/02 文献下载
摘要：将后翼子板（３０）置于左右一对座椅导轨２０之间，同时，在后部左右一体地形成突片状的临时紧固部３５，将其嵌合到左右座椅导轨２０的各后端敞口２２内，使后翼子板３０的后部临时紧固到座椅导轨上，抬起前部用螺栓３３
二轮摩托车后翼子板安装结构

[实用新型]汽车侧围总成与后围总成连接结构-CN201420265429.9有效
发明人：曹卫林;刘其文;周清华;吴小兵;谢佑清;冯宇 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧围总成与后围总成连接结构，包括侧围总成和处于后隔板总成下方的后围总成，侧围总成与后围总成之间连有后翼子板封板结构，后翼子板封板结构包括顶端横向延伸的后隔板延伸板及底端纵向延伸的侧围延伸板，后隔板延伸板与后隔板总成连接，侧围延伸板前侧与侧围总成后部连接，侧围延伸板后侧与后围总成连接，侧围延伸板底端延伸至侧围总成后部底端。本实用新型通过后翼子板封板结构使得侧围总成，后围总成及后隔板总成连成一个整体，使得后翼子板里板与后尾灯座板及后围板总成的连接处为密闭结构形式，解决了侧围总成后部与后围板总成连接薄弱的缺陷，从而提高了车身强度和刚度
汽车总成连接结构

[实用新型]集成式轻量化后翼子板支架及卡车-CN202220738477.X有效
发明人：王霞;刘持旺;柏青;张祚华 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及翼子板支架技术领域，具体是一种集成式轻量化后翼子板支架及卡车，包括第一板和第二板，第一板和第二板固定连接，第一板上设有翼子板支架安装孔，第二板上设有后翼子板固定孔、风道固定孔和举升泵开关固定孔；本实用新型具有集成式结构，能够同时对后翼子板、风道以及举升泵开关进行固定，实现了功能的集中，减少了车辆组装时所需的固定支架的数量；通过对结构的设计，更加的简约实用，并采用铝合金材料，使得加工方式上可采用压铸成型工艺来加工
集成量化后翼子板支架卡车

[实用新型]一种后翼子板支架装置-CN201520803823.8有效
发明人：米士彬;丁盼盼;王孟志;厉晓飞;程霄霄 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后翼子板支架装置，包括左支架总成和右支架总成，左支架总成包括连接支座、左挡泥皮支架、连接管、后翼子板支架、堵板和加强板，连接支座上设有车架安装孔，连接支座与连接管的一端连接，连接管的另一端设有堵板；左挡泥皮支架两端设有连接孔一，中部焊在连接管上靠近连接支座一侧，左挡泥皮支架上焊接有起加强作用的加强板；后翼子板支架上设有多个起抗折弯作用的冲压筋，两端设有连接孔二，中部焊在连接管上靠近堵板一侧；右支架总成包括连接支座、右挡泥皮支架、连接管、后翼子板支架、堵板和加强板，右支架总成与左支架总成为对称结构。
一种后翼子板支架装置

[实用新型]一种散热器导流装置-CN201820058782.8有效
发明人：张翼 -专利权人：上海义赫文化传媒有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种散热器导流装置，包括散热器、导流通道、车身后覆盖件和车门以及后翼子板，散热器安装在车身后覆盖件的内腔中，车身后覆盖件与后翼子板相连接，后翼子板连接导流通道，导流通道的一端通过空气流通孔与外界空气相连通，另一端连通散热器，且导流通道设置在车身后覆盖件与后翼子板以及车门的连接处；本实用新型通过散热器和导流通道的设置，使得散热器在无法直接正向迎风的情况下，能够避免散热效率低下或散热器无法正常工作的问题，达到将流经车身的空气导向到散热器表面
散热器导流通道车身后覆盖件后翼子板本实用新型导流装置车门空气流通孔连通散热器散热器安装散热器表面空气导向散热效率外界空气内腔中散热正向迎风

[发明专利]电动汽车充电装置-CN201310133634.X无效
发明人：王宇峰 -专利权人：江苏锋华车辆科技有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车充电装置，包括充电插座，充电插座安装在车身后翼子板上，且在车身后翼子板上设有与充电插座匹配的充电插头盖。由于本发明采取了以上技术方案，其优点如下：结构简单且使用方便。
电动汽车充电装置

[实用新型]一种翼子板上车踏步装置-CN201320563869.8有效
发明人：赵文星;王晓伟;王秋生;夏天;张新淇;康爱民;王涛;赵金龙;王志锋;刘国强 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B62D25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翼子板上车踏步装置，包含翼子板前段和翼子板后段；翼子板前段一侧设有前上车踏步，翼子板后段设有后翼子板和位于后翼子板一侧的后上车踏步。
一种翼子板上车踏步装置

[实用新型]后翼子板下封板总成-CN201620273123.7有效
发明人：郭雄;魏贤友;章银;夏志芳 -专利权人：武汉市必达机电实业有限公司
申请日： 2016-04-02 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种密封板，尤其是涉及一种后翼子板下封板总成。包括封板本体，所述封板本体上垂直设置有封板侧板，并且所述封板本体上设置有若干焊接螺柱，所述封板侧板上设置有焊接螺母。
后翼子板下封板总成

[实用新型]改进型中卡后翼子板支架总成-CN200820026907.5无效
发明人：李长喜;陈光华;韩诚;孔令;许贺洋;位其超 -专利权人：中国重汽集团济南技术中心有限公司
申请日： 2008-08-20 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种改进型中卡后翼子板支架总成，包括底座和弯管，底座和弯管的一端固定连接。底座上设有四个长条安装孔。底座和弯管连接处设有加强板。本实用新型的底座为连接板，起到连接后翼子板总成和车架的作用。弯管结构起到固定和连接后翼子板的作用，本实用新型整个结构的材料简单，便于大批量采购和降低成本。弯管的成型工艺简单，便于大批量生产。
改进型中卡后翼子板支架总成

[实用新型]电动汽车充电装置-CN201320194323.X有效
发明人：王宇峰 -专利权人：江苏锋华车辆科技有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车充电装置，包括充电插座，充电插座安装在车身后翼子板上，且在车身后翼子板上设有与充电插座匹配的充电插头盖。由于本实用新型采取了以上技术方案，其优点如下：结构简单且使用方便。
电动汽车充电装置

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