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[发明专利]一种组合型腔吹塑模具-CN201810913174.5在审
发明人：游辉煜;陈新红;郑志义 -专利权人：杭州和昇塑料制品有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B29C49/50 文献下载
摘要：本发明涉及吹塑技术领域，特别是涉及一种组合型腔吹塑模具，包括：相互独立的型腔模块、相互独立的冷却模块、模具底板；所述的冷却模块安装在所述的模具底板上，所述的型腔模块安装在所述的冷却模块上，所述的型腔模块、冷却模块、模具底板均成对设置。相互独立的型腔模块的组合型腔吹塑模具，具有灵活配置、冷却效果好、生产效率和产品质量具佳的优点。
冷却模块吹塑模具模具底板组合型腔成对设置吹塑技术冷却效果灵活配置模块安装生产效率

[实用新型]一种组合型腔吹塑模具-CN201821301933.4有效
发明人：游辉煜;陈新红;郑志义 -专利权人：杭州和昇塑料制品有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B29C49/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及吹塑技术领域，特别是涉及一种组合型腔吹塑模具，包括：相互独立的型腔模块、相互独立的冷却模块、模具底板；所述的冷却模块安装在所述的模具底板上，所述的型腔模块安装在所述的冷却模块上，所述的型腔模块、冷却模块、模具底板均成对设置。相互独立的型腔模块的组合型腔吹塑模具，具有灵活配置、冷却效果好、生产效率和产品质量具佳的优点。
冷却模块吹塑模具模具底板组合型腔本实用新型成对设置吹塑技术冷却效果灵活配置模块安装生产效率

[发明专利]全空气式温湿独立控制蒸发冷却装置-CN201410787272.0在审
发明人：黄翔;王兴兴;宋祥龙;宋姣姣 -专利权人：西安工程大学
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本发明公开的全空气式温湿独立控制蒸发冷却装置，包括有通过风管网连接的新风处理机组和回风处理机组。本发明全空气式温湿独立控制蒸发冷却装置实现了对空气温度、湿度的独立控制，利用立管式间接蒸发却和直接蒸发冷却联合，充分利用回风，达到了节水、节能、增强冷却效率及增强空气品质的目的。
空气温湿独立控制蒸发冷却装置

[发明专利]一种大功率防爆柴油机独立冷却系统-CN201310165545.3有效
发明人：谢长春;王晓滨 -专利权人：昆山晋桦豹胶轮车制造有限公司
申请日： 2013-05-08 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F01P3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率防爆柴油机独立冷却系统，包括柴油机冷却系统和尾气冷却系统，其特征在于：所述柴油机冷却系统和尾气冷却系统相互独立，所述柴油机冷却系统包括水箱散热器、空空中冷器和油散热器，所述水箱散热器本发明解决了有技术中大吨位矿用防爆无轨胶轮车所用防爆柴油机采用干式尾气处理，柴油机机体发热量大、尾气温度高，难以实现机体和尾气大幅度降温的问题，提供了一种柴油机冷却系统和尾气冷却系统独立设置，散热器体积小，便于安装，散热效果较好的大功率防爆柴油机独立冷却系统。
一种大功率防爆柴油机独立冷却系统

[实用新型]可调式多点均匀冷却装置-CN201020544619.6无效
发明人：何晓南 -专利权人：何晓南
申请日： 2010-09-27 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B22D27/04 文献下载
摘要：一种用于金属型重力铸造和压力铸造轮毂模具上的可调式多点均匀冷却装置由主进管、辅进管、主冷却管、分支冷却管和流量调节喷嘴组成。该装置尤其适合冷却模具型腔的大热节和铸件多点独立对称的转角及交接位独立对称热节，当合金溶液充型完成后在凝固过程中，通过该冷却装置对模具指定独立对称多个热节部位同时、同强度均匀强制冷却，从而使这些独立对称的多个热节该冷却装置采用水或水气混合物作为冷却介质时，流量调节喷嘴能使喷出的冷却介质形成细小均匀的雾化颗粒，大大提高对模具的冷却效率，实现快速冷却，提高模具的生产效率，使合金溶液凝固结晶更致密，铸件的力学性能提高
调式多点均匀冷却装置

[发明专利]多度量水平下可操作的管理系统-CN200880129470.0有效
发明人： C·帕特尔;C·E·巴什;R·K·沙尔玛;A·J·沙阿;A·贝特尔摩 -专利权人：惠普发展公司;有限责任合伙企业
申请日： 2008-04-01 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：一种用于管理具有冷却液的结构的系统包括被配置成从冷却液吸收热量的多个独立冷却机构，该冷却液被配置成环绕该结构中包含的组件流动并从中吸收热量。多个独立冷却机构中的至少两个具有相对于彼此的至少一个不同的度量水平。该系统还包括被配置成按分阶段方式实现多个独立冷却机构来从冷却液中排除热量的控制器。分阶段方式包括首先实现具有至少一个相对较低度量水平的冷却机构，最后实现具有至少一个相对较高度量水平的冷却机构来冷却该结构。
度量水平可操作管理系统

[实用新型]一种新型的柴油机冷却结构-CN200920186731.4无效
发明人：王安民;李亚南;黄振宇;秦慧永 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2009-07-31 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： F01P3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于发动机领域的新型的柴油机冷却结构，所述的新型的柴油机冷却结构的通道(1)与分水管(2)连通，分水管(2)与分别连通各缸缸盖上层水套(4)的独立通道(3)连接，缸盖上层水套(4)通过通道(5)与缸盖下层水套(6)连通，缸盖下层水套(6)分别通过独立进水孔(7)和独立进水孔(8)连接缸体上层水套(13)和缸体下层水套(14)，缸体上层水套(13)、缸体下层水套(14)分别通过独立出水口(9)、独立出水口(10)和集水管(11)连通。采用本实用新型的结构，避免了传统的冷却液对各缸冷却的流速和换热系数不均的问题；同时加强了对气缸孔上部的冷却效果，减小了冷却液的需求量。
一种新型柴油机冷却结构

[发明专利]节温器座-CN201210523574.8有效
发明人：朱利 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本发明涉及发动机冷却领域，特别涉及一种节温器座。一种节温器座，彼此相连的节温器盖与节温器座之间设有节温器，节温器的感温器体设置在节温器座内，发动机机体冷却液经过独立循环支路构成循环，独立循环支路与节温器座邻近布置，独立循环支路的管壁上设有温度平衡孔，所述温度平衡孔连通独立循环支路的管腔和节温器座腔。温度平衡孔的设定，让独立循环支路部分冷却液与节温器座腔内冷却液混合，使得节温器能够及时感应到冷却液的温度，并正常开启，避免了出现开锅现象。
节温器座

[实用新型]一种新型汽车发动机冷却风扇模具水路结构-CN202120214338.2有效
发明人：年琪;陈雄;何丽萍;王宇 -专利权人：上海天怡塑胶工业有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B29C45/73 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型汽车发动机冷却风扇模具水路结构，包括风扇模具，风扇模具的注塑面设置扇叶模，风扇模具的内部设置有冷却水路，冷却水路包含多组独立水路，每组独立水路均包含有进水通路、出水通路，每组进水通路和出水通路在风扇模具内均形成独立回路，扇叶模的每个叶片均对应有一组独立水路，设计合理，结构简单，每个扇叶模的叶片均采用独立水路，每条水路运水时间相同，水路在模具中分布均匀，减小模具温度变化，便风扇模具各处温度保持恒定，控温精准，模具冷却均匀，明显提高产品尺寸的稳定性，实用性能优，提高了发动机冷却风扇的加工质量。
一种新型汽车发动机冷却风扇模具水路结构

[实用新型]干刻蚀装置-CN201520996048.2有效
发明人：徐岩 -专利权人：昆山国显光电有限公司
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： H01J37/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种干刻蚀装置，其包括腔室及位于腔室内的基板支撑台和上部电极，所述干刻蚀装置还包括分布于基板支撑台上且彼此相互独立设置的若干冷却气道以及连通所述冷却气道的供气装置。与现有技术相比，本实用新型所述干刻蚀装置通过在基板支撑台上分布相互独立的冷却气道，由控制装置独立控制每个冷却气道的供气量，以此实现对基板不同区域的工艺温度进行独立控制，以达到调节各区域刻蚀速率的目的。
刻蚀装置

[发明专利]冰箱-CN201310333298.3有效
发明人：河井良二;大平昭义;冈留慎一郎;小池畅志郎;岩渕真也;中村浩和 -专利权人：日立空调·家用电器株式会社
申请日： 2013-08-02 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F25D11/00 文献下载
摘要：发明的冰箱具备储藏室、冷却器、将与冷却器热交换后的冷气送出的轴流送风机、将送出的冷气引到储藏室的送风路径、使冷气返回冷却器的返回路径，送风路经和返回路径的至少一方具有分支路径，具备控制分支路径的风路阻力的风路阻力控制单元，储藏室具有被分支路径中的一个路径的冷气冷却的第1独立冷却区域、被分支路径中的另一个路径的冷气冷却的第2独立冷却区域、被分支路径的所有路径的冷气冷却的共同冷却区域，具有对第1独立冷却区域、第2独立冷却区域及共同冷却区域的任一个或者多个的组合进行冷却的多个送风模式
冰箱

[实用新型]冷却结构、电机及空压机-CN202023176747.2有效
发明人：刘怀灿;于博;赵万东;刘畅 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本公开提供一种冷却结构、电机及空压机，冷却结构包括：第一螺旋流道、第二螺旋流道，第一螺旋流道设有第一进口、第一出口，第二螺旋流道设有第二进口、第二出口；第一螺旋流道与第二螺旋流道同轴设置在定子铁芯外周，第一螺旋流道、第二螺旋流道被配置为同时或分别对定子铁芯进行冷却散热。本公开的冷却结构，采用双层螺旋冷却流道对定子铁芯进行散热，提高了定子铁芯的散热能力，保证空压机电机在高负荷运行时的散热需求。两个螺旋流道分别设有独立的进口和出口，能够实现冷却介质的独立流通，具有第一螺旋流道独立冷却、第二螺旋流道独立冷却、第一螺旋流道和第二螺旋流道同时冷却三种冷却模式，满足电机在动态负荷下的不同散热需求。
冷却结构电机空压机

[实用新型]一种分段式内化成冷却水循环系统-CN201821484656.5有效
发明人：朱建峰;杨勇;盛泽源;安炎韬;陈钱少鹏;方玉斌;徐恒杰 -专利权人：天能电池集团有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： H01M10/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分段式内化成冷却水循环系统，属于蓄电池生产设备技术领域。所述的分段式内化成冷却水循环系统，包括冷却水槽，所述冷却水槽的底部设有放水口，所述冷却水槽内设有若干沿长度方向分布将其分隔成若干独立单格的可拆卸的挡板，每个独立单格配置有带进水阀门的供水分管和溢流口，所有供水分管的进水端通过同一供水总管连接冷却水箱本实用新型利用挡板将冷却水槽分割成若干个独立单格，每个独立单格配置供水分管。当电池上满一格时，插入挡板，将冷却水槽分段，上好电池的这一段及时进水循环降温，减少了内化成电池加酸后“干烧”时间，其余空余水槽可继续上电池。
冷却水槽内化成单格冷却水循环系统挡板供水分管分段式本实用新型电池水槽设备技术领域蓄电池生产供水总管进水阀门可拆卸的冷却水箱放水口进水端上电池水循环溢流口干烧加酸配置分隔分段分割

[实用新型]一种测厚仪及激光测速仪用独立冷却系统-CN201320609222.4有效
发明人：周树鑫;李贺军;白雪松;王志刚;王雷;魏君奇;陈永强 -专利权人：华北铝业有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开的是一种测厚仪及激光测速仪用独立冷却系统，包括：压缩机；油箱，所述油箱内储存有冷却油；连接所述压缩机的冷却管路，所述冷却管路的部分管路位于所述油箱内；与所述油箱连通，且用于冷却的进油管路；本实用新型提供的测厚仪及激光测速仪用独立冷却系统，由于是独立系统，系统压力及冷却介质流量稳定，保证冷却效果良好；采用轧制油作为冷却介质不结垢，不会造成堵塞；同样即使由于管路或密封问题造成滴漏，在产品板面也不会造成腐蚀等质量问题
一种测厚仪激光测速独立冷却系统

[发明专利]油电双动力液压挖掘机独立散热系统-CN202111132480.3在审
发明人：李兆良;李永刚;王绪桥;庞朝利;刘磊;王贵华 -专利权人：山东常林机械集团股份有限公司;力士德工程机械股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本发明提供一种油电双动力液压挖掘机独立散热系统，该油电双动力液压挖掘机独立散热系统包括第一主泵、发动机、第二主泵、电动机、液压油独立散热器，该发动机与该第一主泵连接，驱动该第一主泵所属第一风扇泵，从而驱动该液压油独立散热器所属风扇马达，带动液压油冷却风扇转动，冷却液压油独立散热器；该电动机与该第二主泵连接，驱动该第二主泵所属第二风扇泵，从而驱动液压油独立散热器所属风扇马达，带动该液压油冷却风扇转动，冷却液压油独立散热器。该油电双动力液压挖掘机独立散热系统有效解决了油电双动力液压挖掘机传统散热系统水温、液压油温过高及风扇噪声大等问题，使用效果达到预期设计要求。
油电双动力液压挖掘机独立散热系统