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[实用新型]一种柴油发动机燃油接头控制板-CN201822244530.7有效
发明人：陶海龙;宋文鹏;徐丙平;任爱琴;周俊;卫潇 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机燃油接头控制板，包括燃油接头控制板本体，燃油接头控制板本体内分别设有第一燃油进油通道、第一燃油回油通道、第二燃油进油通道和第二燃油回油通道，第一燃油进油通道两端分别装有整车端燃油进油接头和发动机端燃油进油接头，第一燃油回油通道两端分别装有发动机端燃油回油接头和整车端燃油回油接头，第二燃油进油通道与第一燃油进油通道相交连通，第二燃油进油通道与第一燃油回油通道错位布置，第二燃油回油通道与第一燃油回油通道相交连通，第二燃油回油通道与第二燃油进油通道和第一燃油进油通道均错位布置，第二燃油回油通道及第二燃油进油通道两端均装有螺堵；第一燃油回油通道内设有单向阀。
燃油回油进油通道柴油发动机错位布置进油接头发动机整车连通相交控制板本体通道两端单向阀控制板螺堵体内

[发明专利]一种电控燃油喷射阀-CN202010858466.0在审
发明人：杨丽;于泓昊 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F02M61/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电控燃油喷射阀，包括壳体，设有第一燃油通道；套筒，设有能与第一燃油通道连通的第二燃油通道，套筒端部设有压力腔室；针阀，开设有与第二燃油通道连通的第三燃油通道，第三燃油通道连通压力腔室；喷嘴，设有与压力腔室连通的喷孔，压力腔室内的燃油压力大于预设值时，压力腔室内的高压燃油能驱动针阀远离喷嘴；复位机构，压力腔室内的燃油压力小于预设值时，复位机构对针阀进行复位；阀杆，能使第一燃油通道与第二燃油通道连通或断开；伺服驱动机构，能驱动阀杆移动以使第一燃油通道和第二燃油通道连通，高压燃油驱动阀杆断开第一燃油通道和第二燃油通道的连通。本发明的电控燃油喷射阀能适用于大功率发动机，集成化程度高。
一种燃油喷射

[实用新型]一种电控燃油喷射阀-CN202021783576.7有效
发明人：杨丽;于泓昊 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F02M61/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电控燃油喷射阀，包括壳体，设有第一燃油通道；套筒，设有与第一燃油通道连通的第二燃油通道，套筒端部设有压力腔室；针阀，设有与第二燃油通道连通的第三燃油通道，第三燃油通道连通压力腔室；喷嘴，设有与压力腔室连通的喷孔，压力腔室内的燃油压力大于预设值时，压力腔室内的燃油能驱动针阀远离喷嘴；复位机构，压力腔室内的燃油压力小于预设值时，复位机构对针阀进行复位；阀杆，能使第一燃油通道与第二燃油通道连通或断开；伺服驱动机构，能驱动阀杆移动以使第一燃油通道和第二燃油通道连通，燃油驱动阀杆断开第一燃油通道和第二燃油通道的连通。本实用新型的电控燃油喷射阀能适用于大功率发动机，集成化程度高。
一种燃油喷射

[发明专利]一种火焰稳定器及其制造方法-CN202110515497.0有效
发明人：肖磊;尧健;汪林全;王超;靳艳智;周开福;舒庆;罗华栋 -专利权人：深圳市万泽航空科技有限责任公司;中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F23R3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种火焰稳定器及其制造方法，该火焰稳定器包括：成圆弧形设置的第一燃油通道、径向连接于所述第一燃油通道并朝向其中心侧的第二燃油通道、以及径向连接于所述第一燃油通道远离中心侧的第三燃油通道，所述第一燃油通道与所述第二燃油通道的连接处设置有一燃油通道接口；所述第一燃油通道、第二燃油通道以及第三燃油通道两侧设置有延伸部，所述延伸部上分布设置有燃烧孔，所述延伸部外侧设置有裙边；所述第二燃油通道对应于所述燃油通道接口的第一端位置处设置有一向该第二燃油通道第二端的方向延伸的加强筋结构
一种火焰稳定及其制造方法

[发明专利]一种柔性燃烧的低污染燃烧室火焰筒-CN202010185567.6在审
发明人：张群;刘强;程祥旺;李小龙;胡凡;杨福正;曹婷婷;李程镐 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F23R3/42 文献下载
摘要：本发明提出的一种柔性燃烧的低污染燃烧室火焰筒结构，包括：供油孔、主燃油通道、环形火焰筒、出油通道、燃油喷射孔。供油孔位于火焰筒前端，供油孔与主燃油通道相连，主燃油通道与各出油通道相连，参与燃烧的部分燃油先通过供油孔进入主燃油通道，随后燃油进入各出油通道支路，燃油在各燃油通道内被高温蒸发为燃油蒸汽，再经过出油通道通过燃油喷射孔喷入火焰筒内部通过燃油的蒸发吸热，此过程能够降低火焰筒壁面温度，并且能够大大增强燃油的雾化蒸发效果，提高燃烧效率。通过出油通道末端的多点燃油喷射参与燃烧，能够更好地组织燃烧，降低燃烧温度，减少NOx等污染物排放。
一种柔性燃烧污染燃烧室火焰

[发明专利]一种带有螺旋通道的燃油喷嘴-CN202211726731.5在审
发明人：范育新;孙超;李概奇;彭剑勇;姚尚军 -专利权人：南京航空航天大学;中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有螺旋通道的燃油喷嘴，包括主油路通道和副油路通道，所述主油路通道包括用于燃油进入燃油喷嘴的进油管路、螺旋通道、圆孔通道，所述螺旋通道为一个端面为螺旋面的圆环通道，所述螺旋通道一端与进油管路连通，螺旋通道另一端与圆孔通道连通，且螺旋通道套设于副油路通道外，所述螺旋通道与进油管路连接的一端的端面为螺旋面，螺旋面螺旋套设于副油路通道外。螺旋通道结构可以使燃油进入后沿设计旋向单方向流动，直至流入后方圆孔通道，燃油在螺旋通道内不断单方向旋流，既避免了多股燃油汇集造成回流区的存在以及燃油的堆积，又增大了燃油的流动速度、减少了燃油的停滞时间，极大的降低了燃油喷嘴内的燃油温度与壁面温度。
一种带有螺旋通道燃油喷嘴

[发明专利]导管出油口节流结构及燃油预滤器壳体总成-CN202111647864.9在审
发明人：李星;张金玲;李骁祺;覃文豪;李权;汤金鹏 -专利权人：无锡亿利环保科技有限公司;河北亿利科技股份有限公司;定远亿利过滤技术有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F02M37/54 文献下载
摘要：本发明公开了导管出油口节流结构及燃油预滤器壳体总成，导管上设有燃油通道与气流通道，气流通道的壁面上开设有排气小孔，排气小孔位于燃油通道的出油端口下方；燃油通道的出油端口下方设置有节流通道，节流通道位于排气小孔外侧、连通排气小孔，节流通道包括通流截面积由上至下逐渐减小的上过流段；节流通道底部开设有出油口。本发明的导管燃油通道下方设置节流结构，燃油流过该节流结构时，燃油流速增加，燃油静压减小，排气小孔两侧的压差增大，即使在燃油通道内的燃油流速较低，燃油在流过该节流结构后会也会增速到较高流速的水平，使气流通道的气体可以顺利持续不断排出，保证燃油液面可以上升至满意高度。
导管出油口节流结构燃油滤器壳体总成

[实用新型]导管出油口节流结构及燃油预滤器壳体总成-CN202123396819.9有效
发明人：李星;张金玲;李骁祺;覃文豪;李权;汤金鹏 -专利权人：无锡亿利环保科技有限公司;河北亿利科技股份有限公司;定远亿利过滤技术有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F02M37/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了导管出油口节流结构及燃油预滤器壳体总成，导管上设有燃油通道与气流通道，气流通道的壁面上开设有排气小孔，排气小孔位于燃油通道的出油端口下方；燃油通道的出油端口下方设置有节流通道，节流通道位于排气小孔外侧、连通排气小孔，节流通道包括通流截面积由上至下逐渐减小的上过流段；节流通道底部开设有出油口。本实用新型的导管燃油通道下方设置节流结构，燃油流过该节流结构时，燃油流速增加，燃油静压减小，排气小孔两侧的压差增大，即使在燃油通道内的燃油流速较低，燃油在流过该节流结构后会也会增速到较高流速的水平，使气流通道的气体可以顺利持续不断排出，保证燃油液面可以上升至满意高度。
导管出油口节流结构燃油滤器壳体总成

[发明专利]一种可调节喷嘴位置的燃烧室头部结构-CN202310007613.7有效
发明人：邓福泉;赵宁波;吴天行;胡传龙 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节喷嘴位置的燃烧室头部结构，包括：燃油路通道，燃油路通道依次包括燃油路进口通道、燃油滞留腔和喷嘴安装螺纹；燃油路进口通道位于燃油滞留腔壁中心位置；燃油滞留腔连接于燃油路进口通道之后；喷嘴安装螺纹位于燃油滞留腔出口端；六角旋钮，位于燃油路通道的燃油来流端；限位螺纹，位于燃油路通道的外壁面与旋流器内环壁面之间；文氏管旋流器模块，与燃油滞留腔外壁相嵌套，包括环燃油通路外壁设置的旋流器以及文氏管本发明技术方案，能够有效改善燃油破碎雾化以及与氧化剂快速掺混的质量，克服部分工况下点火困难、燃烧稳定性差的问题。
一种调节喷嘴位置燃烧室头部结构

[实用新型]燃油箱重力阀及燃油箱-CN201220636569.3有效
发明人：贾艳伍;席玉岭;韩杰 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃油箱重力阀及具有该燃油箱重力阀的燃油箱，该燃油箱重力阀包括阀壳、阀入口、第一燃油通道、第二燃油通道、泄压腔和蒸气出口，阀壳内具有阀腔，所述阀腔内设置有阀芯，其特征在于，所述阀腔的一端与阀入口连通，另一端与第一燃油通道连通，第一燃油通道与第二燃油通道连通，第二燃油通道与设置在阀壳内的蒸气出口连通，所述第一燃油通道还与泄压腔连接，所述泄压腔与蒸气出口连通，所述泄压腔内设置有控制所述第一燃油通道与泄压腔连通或断开的金属片本实用新型的燃油箱重力阀可以在翻车时防止燃油泄漏，而且其关闭高度较低，仅为8.5mm，翻车时的液体燃油泄漏量基本为0。
燃油重力

[发明专利]用于内燃机中的燃油供给系统的蒸汽去除装置-CN02814976.9有效
发明人：桥本省吾;江原亮二;水井宏;二梃木正 -专利权人：株式会社三国
申请日： 2002-07-24 - 公布日： 2004-10-13 - 主分类号： F02M37/20 文献下载
摘要：本发明的一个目的是提供一种用于内燃机中的燃油供给系统的蒸汽去除装置，它能将产生在燃油供给系统中的蒸汽可靠地引导至燃油箱并去除它。一内燃机燃油供给系统包括将一燃油供给装置(10)连接至一燃油箱20的一燃油供给通道19和在该燃油供给通道上的一位置处从燃油供给通道分支出并连接至燃油箱的一蒸汽回送通道23，在该内燃机燃油供给系统中设置了一表面张力产生件18，且其设置在蒸汽回送通道从燃油供给通道分支出的分支位置处，以覆盖通向所述燃油供给装置的一开口。
用于内燃机中的燃油供给系统蒸汽去除装置

[发明专利]汽车燃油泵调压阀-CN201710563395.X在审
发明人：徐猛;张明健;张曦;李阳;刘诗会 -专利权人：重庆万力联兴实业（集团）有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： F04B53/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车燃油泵调压阀，包括阀体，阀体中部设置有轴线左右延伸的燃油通道，该燃油通道的两端密封，阀体上设置有轴线上下延伸的进油通道，该进油通道下端与燃油通道连通，阀体上还设置有轴线上下延伸的出油通道，出油通道的上端与燃油通道连通，出油通道位于进油通道的右侧，在出油通道上方的燃油通道内装有阀芯，阀芯的右端连接调压弹簧，该调压弹簧抵紧在燃油通道的右端，压缩调压弹簧，阀芯右移，进油通道和出油通道连通。
汽车燃油调压

[发明专利]浸没式燃油喷枪-CN201711276517.3在审
发明人：余跃;陈学刚;冯双杰;王书晓 -专利权人：中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： F23D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种浸没式燃油喷枪，所述浸没式燃油喷枪包括油管、雾化风管和助燃风管。油管的管腔为用于输送燃油的燃油通道。雾化风管外套在油管上，雾化风管与油管之间限定出用于输送雾化气体的雾化通道。助燃风管外套在雾化风管上，助燃风管与雾化风管之间限定出用于输送助燃气体的助燃通道。助燃通道、雾化通道在同一端分别设有助燃风出口、雾化风出口，燃油通道在邻近雾化风出口的一端设有燃油喷出口，燃油喷出口朝向雾化通道设置，以使燃油通道内燃油先喷向雾化通道并与雾化气体混合、混合后气体再从雾化风出口喷出本发明实施例的浸没式燃油喷枪，具有喷枪前端的烧损较低，燃油喷出口的阻塞概率较低，使用寿命较长，工作可靠性较好的优点。
浸没燃油喷枪

[实用新型]浸没式燃油喷枪-CN201721684119.0有效
发明人：余跃;陈学刚;冯双杰;王书晓 -专利权人：中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F23D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浸没式燃油喷枪，所述浸没式燃油喷枪包括油管、雾化风管和助燃风管。油管的管腔为用于输送燃油的燃油通道。雾化风管外套在油管上，雾化风管与油管之间限定出用于输送雾化气体的雾化通道。助燃风管外套在雾化风管上，助燃风管与雾化风管之间限定出用于输送助燃气体的助燃通道。助燃通道、雾化通道在同一端分别设有助燃风出口、雾化风出口，燃油通道上设有燃油喷出口，燃油喷出口朝向雾化通道设置，以使燃油通道内燃油先喷向雾化通道并与雾化气体混合、混合后气体再从雾化风出口喷出。本实用新型实施例的浸没式燃油喷枪，具有喷枪前端的烧损较低，燃油喷出口的阻塞概率较低，使用寿命较长，工作可靠性较好的优点。
雾化风燃油喷枪雾化通道浸没式油管燃油通道助燃风管喷出口本实用新型雾化气体助燃通道工作可靠性助燃风出口使用寿命助燃气体阻塞概率同一端管腔喷出喷枪烧损出口

[实用新型]燃油滤清器组件-CN202223597836.3有效
发明人：乔基奥·基隆迪 -专利权人：上海索菲玛汽车滤清器有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F02M37/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃油滤清器组件，包括燃油滤清器本体和泵，燃油滤清器本体设有用于与燃油箱连通的第一出油通道，燃油滤清器本体包括滤筒，滤筒设有过滤腔，燃油滤清器本体设有与过滤腔连通的第一进油通道；泵可拆卸地连接于燃油滤清器本体，泵设有第二进油通道和用于与第二进油通道连通的第二出油通道；当泵连接至燃油滤清器本体时，第一出油通道与第二进油通道连通，第二出油通道与第一进油通道连通，泵用于将第一出油通道内的流体泵送至第一进油通道。该燃油滤清器组件的燃油滤清器本体能够与泵分离而单独使用，提高了燃油滤清器的使用灵活性，有利于扩大用户对燃油滤清器的选用范围，减低了燃油滤清器的使用成本、购置价格。
燃油滤清组件

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