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[发明专利]固体氧化物燃料电池-CN201410123272.0有效
发明人：松尾卓哉;赤木阳祐;岛津惠美;小林千寻;盐野光伸;表敷浩二;石黑明;柿沼保夫 -专利权人： TOTO株式会社
申请日： 2014-03-28 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： H01M4/86 文献下载
摘要：本发明提供一种固体氧化物燃料电池，能够抑制由于燃料电极的氧化收缩造成的燃料电池单电池单元的损伤。固体氧化物燃料电池具有燃料电池单电池单元（16），在该燃料电池单电池单元中使氢气与氧化剂气体发生反应从而实现发电，燃料电池单电池单元具有：燃料电极（90）、氧化剂气体电极（92）、设置在上述燃料电极与所示氧化剂气体电极之间的固体电解质（94），上述燃料电极（90）由含镍的复合材料构成，固体氧化物电池在发电停止后直至上述燃料电极（90）的温度下降至350℃之前使上述燃料电极（90）维持在非氧环境中，从而防止上述燃料电极由于氧化造成的收缩
固体氧化物燃料电池

[发明专利]用燃料电池设备和回收单元符合环境要求地处理空气/溶剂混合物的方法-CN200880007102.9无效
发明人： C·P·克卢格;M·贝德纳茨;E·弗兰克;A·吉纳普;G·休普曼 -专利权人：陶瓷技术股份公司
申请日： 2008-03-05 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种符合环境要求的处理空气/溶剂混合物(5)的方法，该混合物由可燃的气态、蒸气状或液体废料组成，借助燃料电池设备(1)利用空气/溶剂混合物(5)，伴随地排放出在燃料电池设备(1)中生成的环境友好的废气为了改进该方法，建议将空气/溶剂混合物(5)部分或全部输送给回收单元(6)并在那里转变成可利用的能量形式(22，24，7)，该能量形式部分或全部输送给燃料电池设备(1)以进行利用，因此在操作期间燃料电池设备(1)部分或全部自行提供燃料，燃料电池设备(1)基于熔融碳酸盐燃料电池而工作。
燃料电池设备回收单元符合环境要求处理空气溶剂混合物方法

[发明专利]一种氢燃料电池低温运行支持装置-CN202111516225.9在审
发明人：杜谦;胡玉凤 -专利权人：张家口市氢能科技有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明涉及氢燃料电池技术领域，具体为一种氢燃料电池低温运行支持装置。一种氢燃料电池低温运行支持装置，适用于空气冷却氢燃料电池堆，包括进风罩、进风加热装置、回流风道、回流加热装置、回流风机、排风罩、主风机和端板加热装置。本发明通过回流高温尾气利用废热和水分，通过进风加热装置提高进风温度，通过端板加热装置提高电堆温度的均匀性，利用高温尾气提高进堆氢气温度，达到维持氢燃料电池堆在低温环境下稳定运行的目的；热反射材料和保温材料大幅减少氢燃料电池堆低温运行时的热量散失，利于维持电堆的正常工作温度，降低氢燃料电池稳定运行的环境温度下限。
一种燃料电池低温运行支持装置

[发明专利]一种燃料电池剩余寿命预测方法-CN201310674699.5有效
发明人：裴普成;宋满存 -专利权人：清华大学
申请日： 2013-12-11 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：一种燃料电池剩余寿命预测方法，在燃料电池运行过程中，根据工况定义分别记录变载、稳态、怠速和起停四种工况的运行时间或次数并记录每天燃料电池的运行时间，求解并不断更新四种工况所引起的平均单片电压衰减速率，同时根据近期燃料电池的环境工况调整影响因子的数值，最终得到剩余寿命的预测值，本发明通过对实际燃料电池使用中的数据进行统计分析，可以实现燃料电池剩余寿命的预测并不断更新，剩余寿命的预测过程不仅体现了各个运行工况对性能衰减的影响并不断修正，更体现了变化的环境工况对性能衰减的影响，并可通过相应参数进行表征；本发明对剩余寿命的预测结果更加准确，可方便地应用于燃料电池系统中。
一种燃料电池剩余寿命预测方法

[发明专利]燃料电池低温环境启动控制系统-CN202110803861.3有效
发明人：胡云峰;于彤;宫洵;杨惠策;张冲;高金武;郭洪艳;陈虹 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：一种燃料电池低温环境启动控制系统，属于燃料电池汽车优化控制技术领域。本发明的目的是在约束电流变化率的前提下通过平衡温升速率与结冰速率之间的关系，规划冷启动过程中的电流轨迹，实现燃料电池在期望启动时间内冷启动的燃料电池低温环境启动控制系统。本发明步骤是：建立燃料电池冷启动系统微观模型，建立冷启动电流优化，设计基于DP的启动电流规划方法。本发明采用内部升温方式，在满足燃料电池电堆电流变化率的约束条件下，计算从0A(安培)开始变化的启动电流轨迹。仿真结果表明所设计的控制系统能够较好的平衡温升速率与结冰速率之间的关系，提高燃料电池的冷启动性能并解决现有技术的三点问题。
燃料电池低温环境启动控制系统

[实用新型]基于燃料电池动力系统的无人潜航器-CN201920821862.9有效
发明人：黄湘集;吴倩;吴婉怡;赵言章 -专利权人：广东宏远氢能动力装备制造有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B63G8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种基于燃料电池动力系统的无人潜航器，其包括潜航器主体，潜航器主体上设置有燃料电池系统、制氢系统以及电机驱动系统；制氢系统与燃料电池系统连接，为燃料电池系统发电提供即时的氢气供应；燃料电池系统与电机驱动系统连接，为电机驱动系统提供动力源；制氢系统包括一反应箱，反应箱为金属‑水反应产生氢气的反应容器，反应箱上设置有进水装置和输气装置；本实用新型基于燃料电池动力系统的无人潜航器，采用金属‑水反应制氢原理生产氢气作为动力能源，产出的氢气不含有任何有毒物质，不仅不会影响燃料电池系统的寿命，还不会污染环境和潜航器主体所在的水域环境。
基于燃料电池动力系统无人潜航

[发明专利]燃料电池的能量管理方法、装置、车辆及计算机存储介质-CN202211339707.6在审
发明人：朱利;秦礼平;章帅;马帅营;陈俊梅 -专利权人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃料电池的能量管理方法、装置、车辆以及计算机存储介质，通过使用燃料电池的车辆在运行过程中，获取车辆所处位置的实时环境信息和车辆的实时驾驶运行数据；根据所述实时环境信息确定车辆的行驶路径规划数据，和根据所述实时驾驶运行数据确定车辆的驾驶运行场景轨迹数据；根据所述行驶路径规划数据和所述驾驶运行场景轨迹数据，动态的对车辆的燃料电池进行能量管理。采用本申请技术方案能够达成在兼顾燃料电池寿命的基础上，提高燃料电池的系统效率以降低燃料消耗的技术目的。
燃料电池能量管理方法装置车辆计算机存储介质

[发明专利]用于借助于循环伏安式测量来检查燃料电池的方法和系统-CN202080040620.1在审
发明人：迈克尔·布劳内克;安德烈亚斯·赖纳 -专利权人：西门子能源全球有限两合公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H01M8/0444 文献下载
摘要：根据本发明借助于循环伏安式测量来确定所述燃料电池(5)中的气体成分、尤其氢气盈余用于检查燃料电池(5)。本发明能够特别有利地用于尤其也从远方监控储存的或未运行的燃料电池(5)的气体室(6，7)中的氢气盈余。本发明但也能够非常有利地用于监控和/或控制燃料电池(5)的关断过程，尤其以便在此设定燃料电池(5)中的所希望的气体环境、例如氢气盈余。这可以以仅一个唯一的测量设备完成，而不会干预燃料电池(5)。只需触及燃料电池的负载端子。
用于借助于循环伏安测量检查燃料电池方法系统

[发明专利]一种用于氢燃料电池的恒温调控装置-CN202210729513.0在审
发明人：谢占山;田乾;吴朝阳;陈原;郑源;吴贞武;程海正;王得文;卢毅 -专利权人：南通大学
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本发明属于氢能发电技术领域，公开了一种用于氢燃料电池的恒温调控装置，包括：燃料电池本体、恒温换热装置和保温座。本发明所设计的氢燃料电池的恒温装置，能够通过恒温换热装置和保温座有效的实现对原料的加热和对设备的保温，还能够实现利用氢燃料电池反应后产生的废水废气中的热量维持自身温度稳定，提高了燃料电池所产生能量的利用效率，尤其是能够保障氢燃料电池在低温严寒环境中依然能够正常的运作，极大的拓展了氢燃料电池能够应用的范围。
一种用于燃料电池恒温调控装置

[实用新型]一种燃料电池系统及车辆-CN202123299663.2有效
发明人：童萌萌;童燕平 -专利权人：上海福唯力丁新能源科技有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池系统及车辆，该燃料电池系统包括：燃料电池堆，为车辆的动力系统提供电能；气泵，用于向所述燃料电池堆吹气；加热器，用于将所述气泵吹出的气体进行加热；控制器，与所述气泵和所述加热器通信连接，用于在低于第一预设温度下车辆启动时，控制加热器和气泵工作，向所述燃料电池堆吹热气以对所述燃料电池堆进行预热。本实用新型提供的燃料电池系统，有效解决了新能源车辆在低温环境下无法启动的问题。
一种燃料电池系统车辆

[发明专利]一种用于燃料电池巡检采集的连接装置-CN202110304964.5在审
发明人：洪鑫;齐志刚 -专利权人：北京新研创能科技有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： H01M8/0297 文献下载
摘要：在燃料电池发电控制过程中，实时检测燃料电池单节电压很重要，由于双极板数量较多，相互叠加，间距尺寸较小，而且燃料电池多应用于汽车等运动的场景，使用环境恶劣，这就造成巡检装置同双极板的连接具有一定的难度，巡检系统与燃料电池每个单电池的有效连接便起着关键作用本发明涉及一种用于燃料电池巡检采集的连接装置，包括由上极板和下极板形成的连接器插孔、连接器插头等部件，本装置可以方便的完成巡检装置同燃料电池双极板的有效、可靠的连接，可以经受振动、冲击、温度变化等环境的影响
一种用于燃料电池巡检采集连接装置

[实用新型]一种用于燃料电池巡检采集的连接装置-CN202120612168.3有效
发明人：洪鑫;齐志刚 -专利权人：北京新研创能科技有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H01M8/0297 文献下载
摘要：在燃料电池发电控制过程中，实时检测燃料电池单节电压很重要，由于双极板数量较多，相互叠加，间距尺寸较小，而且燃料电池多应用于汽车等运动的场景，使用环境恶劣，这就造成巡检装置同双极板的连接具有一定的难度，巡检系统与燃料电池每个单电池的有效连接便起着关键作用本实用新型涉及一种用于燃料电池巡检采集的连接装置，包括由上极板和下极板形成的连接器插孔、连接器插头等部件，本装置可以方便的完成巡检装置同燃料电池双极板的有效、可靠的连接，可以经受振动、冲击、温度变化等环境的影响
一种用于燃料电池巡检采集连接装置

[发明专利]一种燃料电池混合动力系统、凿岩台车及其工作方法-CN202310040362.2在审
发明人：张志国;王一博;白林迎;许顺海;刘尚;张鹏;任中永;李泽魁;呼瑞红;余兵 -专利权人：中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60L50/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池混合动力系统、凿岩台车及其工作方法，解决了现有隧道洞内施工设备利用柴油机配合高压电缆外接电源作为动力系统导致的施工现场环境污染、施工中断的技术问题。所述燃料电池混合动力系统包括与用电模块相连的燃料电池系统模块和储备电源系统模块或/和外接电源系统模块，燃料电池系统模块与储备电源系统模块或与外接电源系统模块共同作用；所述凿岩台车包括所述燃料电池混合动力系统本发明既能保证清洁环保无污染，减轻施工现场环境污染问题，保护生态环境，保障工人安全，减少对施工人员的健康伤害，而且冗余能源系统，燃料电池系统模块、储备电源系统模块、外接电源系统模块共同保障项目施工不间断
一种燃料电池混合动力系统凿岩台车及其工作方法

[发明专利]变海拔条件下燃料电池空气供给系统OER预测控制方法-CN202211702467.1有效
发明人：魏中宝;蒋非凡;何洪文;王彦波;潘凤文;杨锋 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明提供一种变海拔条件下燃料电池空气供给系统OER预测控制方法，包括：建立面向变海拔环境的燃料电池外特性模型，通过不同海拔的实验数据拟合辨识模型参数，并建立模型参数随海拔变化的变化规律；采集环境中大气参数值，借助参数计算等效海拔用于调整模型参数，确定燃料电池安全运行范围；在调整后的模型基础上，利用基于拓展线性状态观测器的估计方法估计燃料电池实时的阴极压力并间接计算当前OER值；采集的大气参数和负载工况，计算以净输出功率最大为优化目标的理想OER值；根据理想OER值与当前OER值之间的差值和燃料电池安全运行范围，开展预测控制，实现变海拔环境下燃料电池安全运行。
海拔条件下燃料电池空气供给系统 oer 预测控制方法

[发明专利]一种高性能燃料电池催化剂及其制备方法-CN201510956550.5有效
发明人：胡觉;张呈旭 -专利权人：中国科学院等离子体物理研究所
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： H01M4/92 文献下载
摘要：本发明涉及一种高性能燃料电池催化剂及其制备方法。该高性能燃料电池催化剂由金属和金属氧化物构成，其中金属氧化物位于金属纳米粒子表面具有较低配位数的棱和顶角位置。这种新型结构的燃料电池催化剂制备方法简单、操作方便、不污染环境，制得的新型结构的燃料电池催化剂具有高的氧还原反应活性和稳定性，适用于燃料电池电极，特别适用于电解质膜燃料电池电极。
一种性能燃料电池催化剂及其制备方法