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[实用新型]一种用于对车辆内部突出物进行溃缩试验的装置-CN201220712115.X有效
发明人：张景松;吴金水;李光春 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-20 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于对车辆内部突出物进行溃缩试验的装置，该装置包括：推拉力测试设备以及安装要进行溃缩试验的突出物的安装支架；其中，所述推拉力测试设备具有施压头，所述突出物位于所述施压头和所述安装支架之间；以及所述推拉力测试设备被配置成通过所述施压头向所述突出物施加可变的推力，同时输出所述推力的大小和所述突出物的溃缩量。通过上述技术方案，可以将对车辆内部突出物的溃缩试验脱离整车安装环境，降低了试验复杂度。
一种用于车辆内部突出进行试验装置

[实用新型]具有溃缩连接装置的胎压监测传感器-CN201220548324.5有效
发明人：沈祖林;黄波;顾常飞;焦兴军;韩本忠 -专利权人：联创汽车电子有限公司
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有溃缩连接装置的胎压监测传感器安装于轮胎轮辋上，包括：固定在轮胎轮辋上的气门嘴，所述气门嘴通过紧固件与传感器感应装置固定，所述气门嘴与紧固件之间还包括一溃缩连接装置，所述溃缩连接装置能顺应受力方向发生形变本实用新型利用溃缩连接装置在受外力时顺应受力方向发生形变能有效避免气门嘴嘴杆在拆装轮胎受刮擦时断裂或产生裂纹导致感应装置脱落损坏。
具有连接装置监测传感器

[实用新型]车辆碰撞吸能机构及车辆-CN201520658507.6有效
发明人：张娜伟;张波涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆碰撞吸能机构，包括连接设于车身纵梁和防撞梁之间的溃缩组件，所述溃缩组件由若干个可依次嵌套于一起的溃缩部串接而成，在任意相邻的两个溃缩部其一上沿其周向设有多个弱化孔。
车辆碰撞机构

[实用新型]卡扣固定座-CN201620869535.7有效
发明人：陆群;马立军 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2016-08-11 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：该卡扣固定座包括本体部，所述本体部上设置有卡扣配合孔，所述卡扣配合孔适于与卡扣卡接配合，所述本体部上还设置有至少一个溃缩槽，所述至少一个溃缩槽在径向上位于所述卡扣配合孔的外侧。根据本实用新型实施例的卡扣固定座，通过增设溃缩槽，并将现有的封闭结构改为开放结构，增大了溃缩空间，可在车辆发生碰撞时吸收更多的能量，进而有效地保护生命安全。
固定

[实用新型]一种基于溃缩和弹性变形原理的塑料开关固定架-CN201720898935.5有效
发明人：邱海亮;贺微微 -专利权人：贵派电器股份有限公司
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： H01H9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于溃缩和弹性变形原理的塑料开关固定架，包括主体结构，主体结构上设有安装孔，安装孔内壁上设有环状阶梯，所述安装孔内环状阶梯上设有可溃缩的梯形结构。可溃缩的梯形结构沿安装孔内壁环绕设置于环状阶梯表面上，形成一个环状体，可溃缩的梯形结构环状体的垂向截面为梯形。塑料开关固定架还包括梯形减胶结构、环形凹槽、反向倒角、小凸台。
一种基于弹性变形原理塑料开关固定

[实用新型]一种带有溃缩功能的汽车转向管柱-CN202222145258.3有效
发明人：张武;王柏纯;娄炉;杨自芳;黄煜 -专利权人：株洲易力达机电有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有溃缩功能的汽车转向管柱，包括上套筒、下套筒、固定板和安装板，安装板安装于汽车车架，固定板安装于上套筒，其特征在于：还包括滑动组件，所述安装板开有至少一滑槽，所述滑动组件一端滑动安装于所述滑槽在车辆发生碰撞时，上套筒、固定板连同滑动组件沿安装板的滑槽进行滑动并溃缩，该设置溃缩力变化小，易于控制，能够确保所有产品都满足溃缩力大小在规定范围内。
一种带有功能汽车转向管柱

[实用新型]一种可自动回位的溃缩式控制器旋钮结构-CN201120057262.3无效
发明人：张洁;孟锐 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2011-03-07 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： G05G1/10 文献下载
摘要：一种可自动回位的溃缩式控制器旋钮结构，包括旋钮帽和底座；所述旋钮帽套在底座上，旋钮帽的下部侧面开有一锁止孔，底座的侧壁设子有一凸起块，与所述锁止孔配合；其特征在于：还设置有弹簧，所述弹簧通过底座上端的孔安装在底座上这种结构可以对控制器旋钮溃缩力范围进行控制，可以方便解决控制器旋钮溃缩力大小难控制和溃缩后无法自动回位的问题，结构简单，效果好。
一种自动溃缩式控制器旋钮结构

[发明专利]一种转向管柱、转向机构及汽车-CN201610356284.7有效
发明人：刘慧建;李克峰;李扬 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：该转向管柱包括上转向轴、下转向轴、上柱管、下柱管、上安装支架、下安装支架、压溃力调整装置及下支架溃缩结构。本发明通过上转向轴与下转向轴之间通过注塑销固定连接，上安装支架与上柱管固定连接，上柱管与下柱管之间通过压溃力调整装置连接，下安装支架通过下支架溃缩结构与下柱管连接，当发生汽车碰撞的交通事故时，上柱管和下柱管之间发生溃缩，当上柱管和下柱管溃缩到极限时，若汽车前部遭受的冲击力及人体撞击方向盘的作用力还在继续增大，则通过下支架溃缩结构使下柱管相对汽车仪表横梁继续下移，缓冲方向盘与人体胸部之间的相互作用力，减轻驾驶员胸部受到的伤害
下柱管上柱管安装支架溃缩结构转向管柱下支架力调整装置上转向轴转向机构转向轴方向盘溃缩压溃驾驶员胸部汽车领域汽车碰撞汽车前部汽车仪表人体胸部人体撞击注塑销横梁缓冲下移冲击力汽车交通事故伤害

[实用新型]座椅靠背、座椅及车辆-CN201721540542.3有效
发明人：傅国立;宋文学;郝学兵 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B60N2/64 文献下载
摘要：本公开涉及一种座椅靠背、座椅及车辆，靠背骨架的背部安装有溃缩机构，溃缩机构在外部撞击力的作用下能够发生溃缩吸能。
座椅座椅靠背溃缩整车乘客刚性碰撞开发周期靠背骨架撞击力前部吸能外部伤害开发

[发明专利]包装底座-CN201811247228.5在审
发明人：李进超;李国行;孔震;任豪;郝本华 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B65D81/133 文献下载
摘要：为此目的，本发明的包装底座包括设置在空调底部的座体、设置在座体上的支撑构件以及设置在支撑构件上的溃缩结构，溃缩结构用于以溃缩的方式来吸收空调受到的撞击能量。本发明通过通过设置在座体上的支撑构件能够很好地支撑空调，能够以形变的方式缓冲空调受到的撞击力，避免了空调因受到撞击力而产生晃动，使得空调能够稳定地立在座体上；通过设置在支撑构件上的溃缩结构能够根据空调受到的撞击力的大小选择性地溃缩
空调包装底座支撑构件溃缩结构撞击力撞击能量缓冲溃缩包装技术领域大小选择稳定支撑形变晃动吸收座体冲击力支撑

[发明专利]转向柱护罩溃缩测试方法及系统-CN202010879317.2在审
发明人：程必舒;孙涛;夏鹏飞 -专利权人：东风延锋汽车饰件系统有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向柱护罩溃缩测试方法及系统，包括以下步骤：加速度传感器获取仪表板结构模型撞击转向柱护罩总成的撞击过程中的加速度时间曲线；高速摄像器监测所述仪表板结构模型接触所述转向柱护罩总成、至所述转向柱护罩总成溃缩测试结束，获取所述转向柱护罩总成溃缩测试的时间与所述仪表板结构模型撞击所述转向柱护罩总成的侵入位移、并获取位移时间曲线；根据所述加速度时间曲线与所述位移时间曲线，获取力位移曲线，所述力位移曲线用于获取所述转向柱护罩总成在要求位移内的最大溃缩力；通过简单有效的方法使仪表板结构模型撞击转向柱护罩，能快速获取转向柱护罩的反向溃缩性能。
转向护罩测试方法系统

[发明专利]一种能溃缩吸能的汽车后排座椅骨架-CN202010291445.5在审
发明人：范贤煌;赵培杰;田建明;王长慧;韦朝阳 -专利权人：广汽零部件有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种能溃缩吸能的汽车后排座椅骨架，通过将靠背骨架和坐垫骨架中的至少一者设置为设有溃缩吸能结构的溃缩吸能骨架，在收纳状态下能够通过发生形变的方式吸收碰撞能量，使转轴在汽车后碰撞中不会因承受过大的冲击力而变形断裂并且，本发明采用横向件、两个纵向件、力传导凸块和结构弱化点组合成为溃缩吸能骨架的溃缩吸能结构，实现了汽车后排座椅骨架在收纳状态下通过发生形变的方式吸收碰撞能量。
一种能溃缩吸能汽车后排座椅骨架

[发明专利]一种转向柱长度调节机构-CN202010953428.3在审
发明人：周裕;李婷;王庆君;王瑞;宋洋;成会明 -专利权人：吉林世宝机械制造有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B62D1/18 文献下载
摘要：本申请调节结构将转向柱的溃缩功能和长度调节功能分离，解决了现有技术中当转向柱发生溃缩时，限位零件会被剪断或损坏同时产生一个较大的力，这个较大的力对整体的溃缩力产生波动，增大溃缩力，影响溃缩功能的效果。
一种转向长度调节机构

[发明专利]一种能够连续提供溃缩力的转向管柱-CN202211528574.7在审
发明人：袁豆;杨龙;余勇辉;刘静;杜轩;陈东 -专利权人：武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够连续提供溃缩力的转向管柱，属于汽车转向设备技术领域。该能够连续提供溃缩力的转向管柱，包括上管柱总成、下管柱、摩擦块和滑座；所述的下管柱的一端滑动安装有上管柱总成；下管柱上端外侧设置有支撑架；支撑架的下端与下管柱铰接连接；所述的下管柱上端两侧设置有两组锁紧座该能够连续提供溃缩力的转向管柱，解决了现有转向管柱存有的发生溃缩后难以连续提供溃缩力的问题，特别适合汽车转向系统使用的需要。
一种能够连续提供溃缩力转向管柱

[发明专利]一种转向管的溃缩安装装置-CN202210674232.X有效
发明人：王虎;华国祥 -专利权人：杭州琳达汽配有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本申请涉及一种转向管的溃缩安装装置，该装置包括安装组件、第一管柱体、第二管柱体和启动组件，所述安装组件设有第一滑轨槽和溃缩块，所述溃缩块设于第一滑轨槽的一端且连接于安装组件，所述第一管柱体设有贯穿第一滑轨槽的紧固件且连接于溃缩块本申请具有二次溃缩的效果。
一种转向安装装置