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[发明专利]一种两档混动变速箱及其换挡方法-CN201910677775.5在审
发明人：朱雷;杨守银;吴四军;王旭峰;周用华;段仁仕;薛刚 -专利权人：上海伊控动力系统有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： F16H3/10 文献下载
摘要：本发明提供一种两档混动变速箱及其换挡方法，其中两档混动变速箱包括:输入轴，在输入轴上从左至右依次设置有一档主动齿轮、二档主动齿轮、第二离合器和第一离合器；一档主动齿轮与输入轴固定连接；二档主动齿轮与输入轴转动连接其中用于两档混动变速箱的换挡方法包括：S11、发动机不工作，驱动电机工作；S12、第一离合器开，第二离合器开且单向离合器锁止，S13、驱动电机将扭矩传递到输入轴；S14、通过一档主动齿轮和一档从动齿轮传动连接本发明实现发动机驱动的两档驱动，并且在换挡时动力不中断。
输入轴两档换挡变速箱一档主动齿轮二档主动齿轮第一离合器离合器驱动电机单向离合器发动机驱动传动连接从动齿轮离合器开扭矩传递依次设置转动连接中间轴内圈锁止发动机驱动中断传递

[实用新型]电动车两档变速驱动桥-CN201720756632.X有效
发明人：李占江;高超;赵志专;杨微 -专利权人：南京越博动力系统股份有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车两档变速驱动桥，所述驱动桥包括两档变速器、主减速器、差速器、桥壳和两组湿式摩擦离合器，两档变速器设有太阳轮、行星齿轮、行星架和齿圈。一组湿式摩擦离合器的摩擦片通过液压方式控制齿圈转动，另一组摩擦片通过液压方式控制行星架及齿圈转动，控制高低速档的输出，齿圈与桥壳固联，低档位输出，齿圈和行星架固联，高档位输出，进而达到控制高低档位的目的
电动车变速驱动

[发明专利]一种具有同轴式混动两档变速箱的动力总成-CN201911400549.9在审
发明人：吴东;李东;单长斌;刘强;贾军风 -专利权人：天津中德传动有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60K6/547 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有同轴式混动两档变速箱的动力总成，其特征在于：由发动机、单向锁止机构、ISG电机、锁止机构、行星排、输出从动齿轮、输出主动齿轮、二档主动齿轮、二档从动齿轮、一档主动齿轮、一档从动齿轮、同步器本发明结构设计科学合理，具有提高系统总成效率、降低百公里油耗、提高扭矩输出及转速输出、提高总成功率密度、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的具有同轴式混动两档变速箱的动力总成。
一种具有同轴式混动两档变速箱动力总成

[发明专利]两档变速器-CN201410555011.6在审
发明人：尹真均;崔铸镛 -专利权人： SPG株式会社
申请日： 2014-10-17 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明揭示了两档变速器。本发明的两档变速器根据马达运转方向调整两档变速器的减速比，让两档变速器的输出轴旋转方向与马达运转方向一致，或者不受马达运转方向影响地让两档变速器的输出轴旋转方向成为事先指定的特定方向。本发明通过改变马达运转方向而能够轻易调整两档变速器的减速比，可以根据安装两档变速器的装置的特性而选择让输出轴与马达运转方向相同地旋转的两档变速器后安装到该装置，或者选择让输出轴不受马达运转方向影响地只朝事先指定的特定方向旋转的两档变速器后安装到该装置
变速器

[实用新型]三轴输出分动箱-CN202022267487.3有效
发明人：沈宇;沈小虎;雷柳清 -专利权人：沈宇;沈小虎;雷柳清
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：一种三轴输出分动箱，中间轴上固接中间轴慢挡双联主动齿轮，中间轴慢挡双联主动齿轮固接中间轴慢挡双联主动齿轮；过渡轴固装与输出轴输入齿啮合的行走输出过渡齿轮、与中间轴慢挡双联主动齿轮啮合的过渡轴慢挡双联主动齿、与中间轴慢挡双联主动齿轮啮合的慢挡挂挡齿轮、与快挡主动齿轮啮合的快挡挂挡齿轮，双联主动齿轮上固装与中间轴慢挡主动齿轮啮合的过渡轴慢挡双联被动齿，慢挡挂挡齿轮、快挡挂挡齿轮之间设置有固定齿座，固定齿座上设置有可前后拨动的挂挡齿套其优点是可以实现两驱或四驱两档行走互相切换，同时还可以实现动力输出功能，即三轴输出、快、慢两档行走功能；操作方便，成本低，具有极大的推广应用价值。
输出分动箱

[实用新型]一种两档功能按键开关结构-CN202320680502.8有效
发明人：林良丰;张立新;杨通亮;郭庆铁;黄文武;王伟 -专利权人：浙江长江汽车电子有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01H13/66 文献下载
摘要：本实用新型属于开关技术领域，具体涉及一种两档功能按键开关结构，包括第一支撑部件、两档弹性件、第二支撑部件、线路板，第一支撑部件可相对第二支撑部件沿L轴线方向滑移；第一支撑部件或第二支撑部件联动连接有触发部件本实用新型将现有的两档导电橡胶的功能分割开，分别通过两档弹性件提供两档手感以及通过另外的触发部件和感应组件实现两档电信号的切换输出形成两档电信号，两档弹性件相比现有的两档导电橡胶，外径可以减小，降低空间布置的尺寸需求
一种功能按键开关结构

[发明专利]两档混动变速箱及其功率分流控制方法-CN202311203205.5在审
发明人：殷良艳;罗素·莱蒙;张宁一;李修蓬;朱新潮;郑勇;孙震 -专利权人：吉孚汽车技术（苏州）有限公司
申请日： 2023-09-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种两档混动变速箱，包括输入轴、输出轴、中间轴、第一电机、与输入轴连接的发动机和第二电机、用于将来自所述输入轴的动力传递至所述中间轴连接的第一传动机构和第二传动机构、设置于输入轴上且选择性地与第一传动机构结合或与第二传动机构结合的动力换档机构本发明的两档混动变速箱，通过发动机联合两个电机为车辆提供动力，改善了驱动系统的高效区，解决了换档动力中断问题，提高了车辆的动力性和经济性。本发明还公开了一种两档混动变速箱功率分流控制方法。
两档混动变速箱及其功率分流控制方法

[发明专利]一种电驱桥两档减速器总成-CN201810693499.7在审
发明人：史成淼;于吉龙;崔玉凯;陈涛;王琦;刘宏;赵彬;王雷;史同杰 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种电驱桥两档减速器总成，包括自动换档及执行机构总成、转速传感器、油温传感器和两档减速器总成，两档减速器总成包括一个两档减速器壳，两档减速器壳前端通过圆柱齿轮壳盖合，两档减速器壳内设置有输入轴系和中间轴系，输入轴系和中间轴系连接，中间轴系与设置在两档减速器壳外部后方的输出轴系连接，自动换挡及执行机构总成与输入轴系连接；本发明结构简单、性能可靠、成本低，能有效提高换档成功率及平顺性。
两档减速器输入轴系中间轴机构总成油温传感器圆柱齿轮壳转速传感器输出轴系自动换挡自动换档平顺性总成本盖合换档成功率外部

[发明专利]一种纯电动车辆两档动力总成-CN201710405053.5在审
发明人：刘建辉;吴迪 -专利权人：上海众联能创新能源科技股份有限公司
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本发明一种纯电动车辆两档动力总成，包括驱动电机、两档变速器和自动换档机构，所述两档变速器设置有一轴和啮合套，所述驱动电机与所述两档变速器的一轴连接，所述驱动电机用于为所述两档变速器提供动力源，所述自动换档机构安装在所述两档变速器上，所述自动换档机构推动所述两档变速器的啮合套做来回往复运动从而实现所述两档变速器的换档。本发明不仅实现了三级减速和一级减速，在实现大传动比的需求下，减小了中心距；而且采用的梯形丝杠具有自锁作用，不需要另外设计换档自锁机构，结构简单，急停性好，能够快速地实现精准定位，避免窜档和过度换档。
两档变速器自动换档机构驱动电机换档纯电动车辆啮合套一轴大传动比动力总成精准定位三级减速梯形丝杠一级减速自锁机构动力源急停性中心距总成本减小自锁

[实用新型]一种两档变速装置-CN201921295279.5有效
发明人：黄泽伟 -专利权人：滁州悦达实业有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F16H3/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两档变速装置，包括输入机构、两档变速机构和两档输出机构，所述输入机构通过两档变速机构连接两档输出机构；所述两档变速机构包括第一轴承组、变速轴、传动齿轮、第一变速齿轮、第二变速齿轮和换挡机构本实用新型的优点在于，通过两档变速机构和两档输出机构的设置，有效的减少原有三挡变速机构中的齿轮数量，使得该装置结构简单，缩小了变速箱的箱体体积，而且还能达到原有三挡变速机构的收割效率。
一种变速装置

[发明专利]传动系统-CN201410816652.2有效
发明人：邹金财;刘晶晶;彭轩;马腾;高龙 -专利权人：中车北京南口机械有限公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：本发明传动系统包括：双输入双输出两档减速器、联轴器和单输入单输出两档增速器，双输入双输出两档减速器的第一输出轴总成与钻井泵连接，双输入双输出两档减速器的第二输出轴总成通过联轴器与单输入单输出两档增速器的输入轴总成连接，单输入单输出两档增速器的输出轴总成与柱塞泵连接；其中，双输入双输出两档减速器的第一输出轴总成用于输出进行钻井泵实验所需的两个档位，单输入单输出两档增速器的输出轴总成用于输出进行柱塞泵实验所需的四个档位
传动系统

[发明专利]一种集成化设计履带车辆用高功率密度两档电驱动装置-CN202010253195.6有效
发明人：陈建文;欧阳湘军;高拯国;邱锰;王艳艳;谭平;黄静秋;米家宝;姜炎;钟玉那;朱刚 -专利权人：江麓机电集团有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成化设计履带车辆用高功率密度两档电驱动装置，包括左侧两档变速器、左侧驱动电机、右侧驱动电机、右侧两档变速器、驱动电机控制器、高压线束。其中左侧两档变速器、左侧驱动电机、右侧驱动电机、右侧两档变速器同轴布置，驱动电机控制器安装于左侧两档变速器和右侧两档变速器上方；高压线束分别连接驱动电机控制器与左侧驱动电机、驱动电机控制器与右侧驱动电机
一种集成化设计履带车辆功率密度两档电驱动装置

[发明专利]一种两档切换式变焦镜头结构-CN202211566472.4在审
发明人：石姣姣;王芬;张昌炜;唐再男;陈秋萍;李阳洁 -专利权人：福建福光股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G02B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及光电领域，具体涉及一种两档切换式变焦镜头结构，包括沿光线入射方向依次连接的调焦组件、两档切换组件、后固定组件以及摄像机组件；所述调焦组件内安装有调焦镜组，所述调焦镜组包含两组光学镜片；所述两档切换组件内设置有两档切换镜组，所述两档切换镜组采用一组变倍镜组，由两组镜片组成；所述固定组件内设置有可变光栏组件，所述可变光栏组件内固定有后固定镜组，所述后固定镜组包含四组镜片。该镜头采用变焦结构设计的方式实现大/小视场的两档切换，并能实现对光栏开口大小的六档控制。
一种切换变焦镜头结构

[实用新型]一种收割机无极变速箱-CN201820887631.3有效
发明人：谭功平;赵立棣;范秀君;余卫东;赵国良;杨毅;王民兴;费长雷 -专利权人：重庆鑫源农机股份有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： A01D69/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种收割机无极变速箱，包括箱体、动力输入轴以及两输出半轴，在箱体的一侧设有一HST，在HST的输出轴上设有动力输出齿轮，该动力输出齿轮与两档齿轮副相连，该两档齿轮副与转向总成相连；所述转向总成包括支撑轴、转向输入齿轮、转向齿套以及转向离合器；在箱体内设有一输出传动轴，在输出传动轴的套设有两双联传动齿轮，该双联传动齿轮的其中一个齿轮与转向齿套的传动齿啮合，在输出半轴上套设有半轴输出齿轮，该半轴输出齿轮与双联传动齿轮的另一个齿轮啮合
收割机双联传动齿轮齿轮动力输出齿轮本实用新型输出传动轴无极变速箱输出半轴输出齿轮转向总成输出轴转向齿半轴两档啮合动力传递效率动力输入轴转向离合器齿轮啮合输入齿轮转向操作传动齿支撑轴上套能耗发动机

[实用新型]传动系统-CN201420832075.1有效
发明人：邹金财;刘晶晶;彭轩;马腾;高龙 -专利权人：北京南口轨道交通机械有限责任公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：本实用新型传动系统包括：双输入双输出两档减速器、联轴器和单输入单输出两档增速器，双输入双输出两档减速器的第一输出轴总成与钻井泵连接，双输入双输出两档减速器的第二输出轴总成通过联轴器与单输入单输出两档增速器的输入轴总成连接，单输入单输出两档增速器的输出轴总成与柱塞泵连接；其中，双输入双输出两档减速器的第一输出轴总成用于输出进行钻井泵实验所需的两个档位，单输入单输出两档增速器的输出轴总成用于输出进行柱塞泵实验所需的四个档位
传动系统

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