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- [发明专利]一种矢量涵道尾桨高速直升机-CN202110266351.7在审
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蒋崇文;何新;李志豪;许晨豪;高振勋;李椿萱
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北京航空航天大学
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2021-03-11
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2021-06-25
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B64C27/26
- 本发明属于飞行器气动布局设计领域，特别涉及一种矢量涵道尾桨高速直升机，包括机身、主旋翼、升力机翼、水平尾翼、垂直尾翼和涵道风扇，涵道风扇进风口朝向机身且可转动连接于机身尾部上方，能够在机身尾部上方水平旋转；直升机高速前飞时，涵道风扇中轴线与机身中轴线成角度α，0°≤α＜90°，悬停和低速飞行时α＝90°。本发明通过将整个涵道风扇进行水平旋转来实现尾部推力的矢量控制，弥补了普通涵道式尾桨在控制效率上的不足，提高了控制效率和动作效率，大幅提高了飞行速度。此外，本发明矢量涵道尾桨系统的控制通道数量相对较少，简化了飞行员操作步骤；由于涵道风扇尾部无气动舵面，尾流区气流也更加稳定均匀，飞行更加安全。
- 一种矢量涵道尾桨高速直升机
- [发明专利]涵道式多旋翼无人机-CN201711246145.X在审
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肖华清
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肖华清
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2017-11-30
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2018-03-23
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B64C27/20
- 本发明公开一种涵道式多旋翼无人机，涉及无人机技术领域，以解决现有无人机机械效率低、工作噪音大、操控复杂的技术问题。本发明所述涵道式多旋翼无人机，包括上下分布的半球形货仓和半球形动力设备仓，及环绕设置在二者外围的碟形翼面，碟形翼面沿周向均匀分布有多个垂直设置的螺旋桨涵道孔，每个螺旋桨涵道孔中设置有涵道式风扇螺旋桨，半球形动力设备仓的下方设置有起落架，起落架固定有推力涡扇；涵道式风扇螺旋桨的桨叶一端无缝固定在桨叶轮毂上、另一端无缝固定在螺旋桨加固圈上；推力涡扇的涡扇叶片内侧与叶片轮毂的外侧壁无缝连接、外侧与涵道外壳的内侧壁无缝连接，涡扇叶片沿叶片轮毂的轴向方向的一端螺旋延伸至另一端
- 涵道式多旋翼无人机
- [发明专利]一种双涵道载人飞行器-CN201911327306.7在审
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文红军
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文红军
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2019-12-20
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2020-04-28
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B64C27/20
- 本发明设计飞行器技术领域，公开了一种双涵道载人飞行器，包括由机身蒙皮和机身框架围合成的机舱，机身框架内设有两个并列设置的涵道，涵道上下贯穿机身框架，涵道的边缘与机身蒙皮结合为一体；两个涵道内部均安装有旋翼及驱动其转动的电机；机舱内部设有载人舱，载人舱位于机舱的中部，两个涵道分别位于载人舱两侧，载人舱内安装有飞行器控制系统；机舱底部设有起落架。本发明涉及的双涵道载人飞行器，基于涵道风扇升力系统，采用双涵道串联式布局形式，稳定性强、垂直升降性能好，可以实现了前飞和侧飞等动作，可应用于高层火灾救援、给养运输、人员救助、反恐作战等方面，在军用和民用领域都有广阔的应用前景
- 一种双涵道载人飞行器
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