专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]滑片式液压传动器-CN202010828485.9有效
  • 罗显平 - 肇庆高新区伙伴汽车技术有限公司
  • 2020-08-09 - 2022-05-10 - F16H61/40
  • 本发明公开了用电机和发动机驱动,改变液压泵转动方向或液压油液流动方向就能换挡,液压马达顺转或逆转自动无级变速变矩输出轴功率的5种方式滑片式液压传动器。具有离合器功能,能动力分离和无断传动;换前进挡、倒车挡、空挡、自动无级变速变矩,改变液压泵转向或液压油液流动方向就能换挡;空挡简单断开驱动电机电源或松开发动机加速踏板就相当于空挡;限速拖挡,液压传动器的油液闭合循环回路具有控制油液循环快慢或停止的功能,使驱动电机或发动机停止驱动液压泵输出液压时,控制液压马达挡板式滑片机转速或停止转动。节能环保,结构简单,造价低,代替齿轮自动挡变速箱实现无齿轮变速变矩。
  • 滑片式液压传动
  • [实用新型]一种波浪转换系统-CN201520373882.6有效
  • 张玉良 - 南通鼎盛海洋仪器设备有限公司
  • 2015-06-02 - 2015-11-25 - F03B13/22
  • 本实用新型提供了一种波浪转换系统,包括浮标,其特征在于:所述浮标与液压缸的一端连接,所述液压缸的另一端连接有液压马达的一端,所述液压马达的另一端与发电机连接,所述浮标和液压缸之间还连接有蓄稳压装置,所述液压缸和液压马达之间还连接有液压自治控制装置。本实用新型的有益效果:当波浪较大时,蓄稳压系统起移峰填谷的作用,平滑了液压功率和压力的波动,提高可靠性、发电功率和发电稳定性;当波浪较小时,蓄稳压系统起储作用,将过小能流的液压储存起来,再以最大功率释放
  • 一种波浪转换系统
  • [实用新型]利用太阳液压缸构建的大棚卷帘用驱动电机工作架-CN201720572974.6有效
  • 何昕宇 - 何昕宇
  • 2017-05-22 - 2017-12-12 - H02K5/26
  • 本实用新型公开了一种利用太阳液压缸构建的大棚卷帘用驱动电机工作架,涉及太阳利用领域,包括导向支架、滑动支杆、支杆底座、太阳光伏电源、液压缸和液压泵,所述导向支架呈与大棚相匹配的弧形结构,顶部设有滑槽、与滑槽相匹配的滑轮以及固定在滑轮上的电机安装台,所述电机安装台端部与滑动支杆垂直连接,所述滑动支杆活动安装在支杆底座上,所述液压缸通过液压油管与液压泵相连,液压缸导杆与滑动支杆相连接,所述太阳光伏电源通过电线向液压泵供给电力本实用新型通过导向支架、滑动支杆、液压缸、液压泵、太阳光伏电源的设置,实现草帘的均匀收卷以及农业太阳发电的就近使用。
  • 利用太阳能液压缸构建大棚卷帘驱动电机工作
  • [实用新型]双储调速器液压系统-CN201720382956.1有效
  • 苏诚;周松萍;刘伟;兰骞;戴凯 - 华自科技股份有限公司
  • 2017-04-12 - 2018-02-13 - F15B1/02
  • 本实用新型涉及一种双储调速器液压系统,第一储装置和第二储装置中均存有液压油,第一储装置中液压油通过第一电磁阀与第二电磁阀流入接力器,推动水轮机的导叶或桨叶,当第一储装置中的液压油不足,启用第二储装置中,第二储装置中的液压油通过第二电磁阀流入接力器,即使第一储装置中的油压不足,通过启用第二储装置中的液压油以增加油压,使其中的液压油流向接力器,以使接力器正常推动导叶或桨叶,即可通过第二储装置、第二电磁阀、接力器以及之间的连接关系可形成备用保压支路,可在双储调速器液压系统失去油源和第一储装置油压不足等情况下,为其提供可持续性的油压,确保其正常运行以准确控制导叶或桨叶的开度。
  • 双储能调速器液压系统
  • [发明专利]带附加功能的伸缩单元-CN201310756900.4有效
  • R·海因茨 - 特雷克斯起重机德国有限公司
  • 2013-10-29 - 2014-05-14 - F15B15/16
  • 伸缩单元,其包括至少一个伸缩式液压缸和至少一个可移动设置的并与活塞杆连接的活塞,其中,伸缩式液压缸的底侧或活塞杆侧可固定在一个支承部上地构成,并且在伸缩单元的自由端部上配置至少一个另外的液压装置,其通过液压介质被施加液压,其中,通过活塞在伸缩式液压缸中的调整,液压被导入到至少一个第一中间存储器中并被储存,以便对在伸缩单元的自由端部上配置的液压装置在需要情况下施加液压,并且,在该液压介质中储存的液压消耗以后,该液压介质被从液压装置导送到第二中间存储器中,并且从那里又被导送到伸缩式液压缸中,在其中液压介质重新被施加液压或被输送给原液压回路。
  • 附加功能伸缩单元
  • [发明专利]一种节能液压油缸升降系统-CN201910199790.3有效
  • 张炳正;陈炜 - 上海煊凝机电制造有限公司
  • 2019-03-15 - 2023-01-10 - B66B9/04
  • 本发明涉及一种节能液压油缸升降系统,包括液压油缸顶升系统、轿厢,液压油缸顶升系统包括液压油缸、液压装置、液压泵,液压油缸包括缸体、活塞,缸体包括主缸腔、辅缸腔,液压泵与主缸腔底部连通,液压装置与辅缸腔底部连通,活塞包括活塞驱动端、活塞传动端,活塞驱动端包括形成并连的主塞、辅塞,主塞设在主缸腔内,辅塞设在辅缸腔内,液压泵将液压油泵入主缸腔推动主塞向上运动,液压装置将液压油释放入辅缸腔推动辅塞与主塞联动顶升轿厢,轿厢依靠自身重力下行将主缸腔、辅缸腔内的液压油排回液压泵、液压装置。本发明公开了新的方案,采用具有储、节能设计的液压油缸提高能源的利用率,具有能源利用率高的特点。
  • 一种节能液压油升降系统
  • [实用新型]一种势能回收液压装置-CN201720945976.5有效
  • 顾斌;冯永强;季锦飞 - 油威力液压科技股份有限公司
  • 2017-08-01 - 2018-03-30 - F15B1/02
  • 本实用新型提供一种势能回收液压装置,包括充油液压系统,蓄装置,主液压系统,油缸,负载G,其特征在于,所述主液压系统分别连接充油液压系统,蓄装置和油缸,所述油缸包括A口和B口,所述油缸和与负载G相连,所述充油液压系统中油泵、管路滤油器、单向阀、常开手动球阀为串联结构,所述蓄装置包括蓄能器,所述主液压系统包括2位2通比例调速截止阀。本实用新型把负载升降控制液压系统的负载下降时产生的势能转化成液压储存起来,当负载需要上升时再把液压释放出来,推动负载上升,本实用新型使得液压系统装机功率减小,发热量减小,所以整个液压系统效率高,与传统的控制系统相比
  • 一种势能回收液压装置
  • [发明专利]一种储型双级液控车用动力传动系统-CN201510210623.6有效
  • 杜爱民;朱忠攀;邵达;朱沛沛 - 同济大学
  • 2015-04-28 - 2018-08-28 - B60K17/04
  • 本发明涉及一种储型双级液控车用动力传动系统,包括发动机、离合及制动执行机构、变速箱、行星架、太阳轮和传动电控单元,所述的动力传动系统还包括单排行星齿轮传动机构、液压泵、液压装置、液压油箱,所述的单排行星齿轮传动机构分别与变速箱、液压泵连接,所述的液压泵分别与液压装置、液压油箱连接,所述的单排行星齿轮传动机构使齿圈与变速箱耦合,所述的液压泵与行星架耦合,所述的太阳轮与车轮耦合;所述的液压泵即将液压油箱里的液压油泵入液压装置,又在液压油回流过程中将液压转变成动力能输出。
  • 一种储能型双级液控车用动力传动系统

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