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[发明专利]一种海洋平台升降重力储能及循环利用装置-CN202310154322.0在审
发明人：杨旭;朱益龙;李世振;刘鑫;纪立超 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F03G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种海洋平台升降重力储能及循环利用装置，包括多边形桁架，所述桁架上设有多个提升桩，两者固定连接，所述提升桩上设有插销孔，所述提升桩侧边上设有提升齿条，所述提升齿条与动力系统连接，所述提升桩远离桁架一侧设有储能液压缸，所述储能液压缸与插销液压缸连接，所述插销液压缸、储能液压缸均与储能控制系统连接。海洋平台下降过程中的重力势能经储能装置内设置的储能液压缸吸收，并转化为其压力能。在海洋平台抬升过程中，储能液压缸通过与插销液压缸之间的协同配合，将其内部储存的压力能转化为可供海洋平台提升装置利用的清洁能源，减少能源的浪费。
一种海洋平台升降重力循环利用装置

[发明专利]一种蓄能再生节能开合模系统及开合模控制方法-CN201811103870.6有效
发明人：廖建忠;杨小强;张国民 -专利权人：华澳科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种蓄能再生节能开合模系统，包括供能液压回路、开合模液压回路和蓄能液压回路。利用蓄能器的蓄能、释能作用，合模时，液压泵对开合模油缸上有杆腔给油，主回油油路关闭，在上有杆腔油压和重力的共同作用下，下无杆腔油液进入蓄能器，将重力势能转化成弹性势能；开模时，液压泵不给油，蓄能器供油至下无杆腔提升横梁这样借助蓄能器起到了节能作用；将蓄能器布置在蓄能液压回路上，可以与开合模油缸保持适当距离，较好地解决了空间问题，能够充分配置安全手段；采用蓄能液压回路可以更方便将蓄能器的弹性势能应用到其他采用低压操作的液压回路中
一种蓄能再生节能开合模系统控制方法

[实用新型]一种蓄能再生节能开合模系统-CN201821544659.3有效
发明人：廖建忠;杨小强;张国民 -专利权人：华澳轮胎设备科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种蓄能再生节能开合模系统，包括供能液压回路、开合模液压回路和蓄能液压回路。利用蓄能器的蓄能、释能作用，合模时，液压泵对开合模油缸上有杆腔给油，主回油油路关闭，在上有杆腔油压和重力的共同作用下，下无杆腔油液进入蓄能器，将重力势能转化成弹性势能；开模时，液压泵不给油，蓄能器供油至下无杆腔提升横梁这样借助蓄能器起到了节能作用；将蓄能器布置在蓄能液压回路上，可以与开合模油缸保持适当距离，较好地解决了空间问题，能够充分配置安全手段；采用蓄能液压回路可以更方便将蓄能器的弹性势能应用到其他采用低压操作的液压回路中
蓄能器蓄能液压回路弹性势能开合模重力势能无杆腔液压泵节能杆腔给油油压本实用新型开合模油缸再生安全手段低压操作合模油缸回油油路节能作用空间问题适当距离提升横梁合模时供能供油开模释能油液转化对开配置应用

[发明专利]太阳能蒸汽液压马达发电装置-CN200710178632.7无效
发明人：孙福江;王翠杰 -专利权人：北京丸石有机肥有限公司
申请日： 2007-12-03 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： F03G6/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种太阳能蒸汽液压马达发电装置，它主要包括：太阳能集热装置、压力注射泵、太阳能集热蒸汽发生器、蒸汽储罐、控制阀、蒸汽液压装置、液压马达和冷凝换热器；所述太阳能集热装置出口经压力注射泵将热水连续注入到太阳能蒸汽发生器中，太阳能蒸汽发生器内加热产生的低温蒸汽通过出口进入蒸汽储汽罐内；蒸汽储汽罐通过开、关联动的控制阀将蒸汽分别交替送入液压装置中的两个蒸汽液压缸中，所述两个蒸汽液压缸与一个液压缸的两端连接，另一个与其联动的液压缸两端通过管线及换向阀与液压马达的两端连接本发明具有如下优点和积极效果：使用成本低，使用寿命长，无环境污染；可利用低温能源，如太阳能、地热和废热等。
太阳能蒸汽液压马达发电装置

[发明专利]起重机卷扬能量回收与再利用方法和系统、及起重机-CN201410681243.6有效
发明人：单增海;胡小冬;张正得;王翠萍;袁丛林 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： B66C13/20 文献下载
摘要：该方法包括卷扬马达将起重机吊重下落过程中重物产生的重力势能转换为液压能；第一液压动力装置将卷扬马达产生的液压能转换为主传动轴的机械能，其中第一液压动力装置与主泵同轴连接；主传动轴通过分动箱带动第二液压动力装置进行旋转，其中分动箱连接在发动机输出轴上，发动机通过分动箱与第二液压动力装置并联；第二液压动力装置给蓄能器充液，将第二液压动力装置的机械能转换成液压能储存起来。本发明通过将重物下降的重力势能进行回收，并加以利用，从而实现节能减排，同时降低了液压系统的发热，提高了液压系统的作业效率。
起重机卷扬能量回收再利用方法系统

[发明专利]电液式驱动单元-CN201780060645.6有效
发明人： S.古思;M.劳沃尔夫 -专利权人：贺尔碧格自动化技术控股股份有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：一种电液式驱动单元包括具有活塞侧的第一液压工作室(5)和活塞杆侧的第二液压工作室(6)的缸‑活塞装置(1)、储液箱(4)、具有储液箱连接端(T)和工作连接端(P)的转速可变地驱动的液压泵(3)、连接在液压泵(3)的工作连接端(P)与缸‑活塞装置(1)之间的阀装置、连接在储液箱(4)与第一液压工作室(5)之间的充液阀(8)和机器控制装置。借助该机器控制装置能够控制阀装置的开关阀(S1‑S6)，用于实现在液压泵(3)的泵送运行中从该液压泵的工作连接端(P)对第一液压工作室(5)与对第二液压工作室(6)加载之间的转换。在此设有具有液压储能器(10)的液压式减压模块(9)，所述液压储能器(10)与第二液压工作室(6)能通过具有限压阀(15)的第一连接管路(11)并且能通过具有止回阀(16)的第二连接管路(12)连通，所述限压阀具有从第二液压工作室(6)朝向液压储能器(10)的通流方向，所述止回阀沿从液压储能器(10)朝向第二液压工作室(6)的通流方向打开。
电液式驱动单元

[发明专利]一种隧道口太阳能补能系统-CN202211690674.X在审
发明人：刘堂云;陈泓宇 -专利权人：重庆炳欣通风设备有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H02S40/10 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道口太阳能补能系统，涉及太阳能技术领域，包括底座，所述底座一端设置有转动盘，所述转动盘远离底座的一端设置有若干第一液压杆和第二液压杆，所述第一液压杆和第二液压杆之间设置有若干储能电池，所述两个储能电池之间设置有支撑柱，所述第一液压杆和第二液压杆远离转动盘的一端设置有太阳能装置，所述太阳能装置远离第二液压杆的一端设置有第一集灰槽，所述第一集灰槽靠近转动盘的一端设置有若干存灰袋，所述太阳能装置远离转动盘的一端设置有若干热量感应仪，可自动对太阳能装置进行灰尘清理，并将清理的灰尘进行收集，防止清扫完成的灰尘再次被风吹起，对太阳能装置造成二次污染。
一种隧道太阳能系统

[实用新型]公交车并联式液压混合动力传动系统蓄释能控制装置-CN200820025505.3无效
发明人：臧发业;戴汝泉;吴芷红;荆友录 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2008-07-10 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： B60K6/12 文献下载
摘要：一种公交车并联式液压混合动力传动系统蓄释能控制装置主要由限压蓄能组件和一个或一个以上的具有不同压力设定范围的液压蓄能组件组成，其特征在于液压蓄能组件和限压蓄能组件依次并联连接在二次元件的高压油口上；液压蓄能组件与限压蓄能组件由液压蓄能器、蓄能控制阀、截止阀和压力继电器或安全阀组成，液压蓄能器的进出油口与截止阀的一端油口连接，又与压力继电器或安全阀的进油口连接，截止阀的另一端油口与蓄能控制阀的出油口连接，蓄能控制阀的进油口与二次元件的高压油口连接本实用新型液压蓄能器中有较高的充油压力，储存的能量可根据车辆运行工况需要，控制其利用，提高了能量的再利用效果及效率。
公交车并联液压混合动力传动系统蓄释能控制装置

[实用新型]一种吸热储能液压油箱-CN201220493138.6有效
发明人：刘相新;韦学中;黎兰;余慧娟;张洪霞;蒙小苏;卢卫建 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2012-09-25 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本实用新型属于液压技术领域，具体涉及一种吸热储能液压油箱，目的是提供一种能够有效控制油液温升的吸热储能液压油箱。其特征在于：它还包括吸热储能装置（2）；吸热储能装置（2）安装在油箱本体（1）内，用于吸收液压系统工作时因功率损失产生的热量。本实用新型采用由导热器和吸热储能器组成的吸热储能装置，有效控制了油箱内油液温度温升，避免了油箱内部的油液温度过高。采用该吸热储能油箱后，液压系统油源可以采用简单可靠的定量齿轮泵，提高液压系统可靠性；与采用专用散热装置相比，占用安装空间小，可靠性高；与通过增加油箱容积，增加液压油相比，相变材料的热容更大，所需的质量和体积更小
一种吸热液压油箱

[实用新型]一种基于机械-液压耦合传动的波浪蓄能发电系统-CN202021179394.9有效
发明人：温京亚;蒋庆林;任淑华;史宏达;冯亮;宋文杰;李新娟;高金龙 -专利权人：山东省科学院海洋仪器仪表研究所
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F03B13/18 文献下载
摘要：本实用新型属于海洋新能源技术领域，涉及一种基于机械‑液压耦合传动的波浪蓄能发电系统，该系统包括捕能装置、机械传动装置和液压传动装置，所述机械传动装置与所述捕能装置连接，所述液压传动装置与所述机械传动装置连接；所述液压传动装置与发电系统连接。本实用新型的一种基于机械‑液压耦合传动的波浪蓄能发电系统，具有的有益效果是：采用机械‑液压耦合传动方式，不仅可以适应复杂多变的海况，保证浮子可靠工作的同时最大限度地捕获波浪能，而且可以实现能量连续、稳定液压传动系统通过对多组蓄能器的控制，实现多组蓄能器协同有序工作，能够提高波浪能的利用率，减少波浪能的浪费。
一种基于机械液压耦合传动波浪蓄能发电系统

[发明专利]一种液压系统及工程机械-CN202110605000.4有效
发明人：饶水冰;魏亚军;郭帅涛;李冰 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种液压系统及工程机械，其中液压系统包括电控调平系统和与电控调平系统相连的主液管路，液压系统还包括：蓄能装置，蓄能装置的入口管路连接于主液管路，蓄能装置的出口管路连接于电控调平系统，蓄能装置的入口管路和出口管路上分别设有具有手动功能的阀门本发明提供的一种液压系统及工程机械，设置蓄能装置连接在主液管路和电控调平系统之间，且设置蓄能装置入口管路和出口管路上的阀门具有手动功能，从而在系统正常工作时对蓄能装置储能，系统出现电控故障时，蓄能装置液压油可直接进入电控调平系统，实现调平操作，可实现电气系统失效或者主液压系统故障时的有效应急。
一种液压系统工程机械

[发明专利]一种用于回收人体背部负重往复运动能量的液压机构-CN201910600142.4有效
发明人：施虎;李晨景;李家杰;林建松;何彬;汪政 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于回收人体背部负重往复运动能量的液压机构。通过液压缸将人体行走过程中背包中重物产生的机械能直接转化成液压能，并通过蓄能器进行液压能的储存，储存在蓄能器中的高压液压油通过两位三通阀直接作用于液压下肢外骨骼的执行机构；该发明还设计了可以直接用于转化由于往复式运动产生的机械能到液压能的阀块机构，包括阀体、具有三位换向功能的主阀芯，主阀芯调压弹簧，有导通和锁紧双重功能的锥阀、锥阀调压弹簧，机构作全部采用液压油控制，简化了能量装换电控系统和油管连接，特别适合于具有往复式运动特征机构的机械能向液压能的转化的工况需求
一种用于回收人体背部负重往复运动能量液压机构

[发明专利]一种波浪能发电装置用液压蓄能发电式锚泊系统-CN202010778506.0有效
发明人：王文胜;叶寅;盛松伟 -专利权人：中国科学院广州能源研究所
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F03B13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种波浪能发电装置用液压蓄能发电式锚泊系统，包括锚、锚链、锚机、掣链器、缆绳、液压缸、蓄能器、油箱和液压发电系统；锚机和掣链器安装在波浪能发电装置的顶端，锚链的一端连接锚，另一端安装在锚机上，并且和缆绳连接；液压缸、蓄能器、油箱和液压发电系统安装在波浪能发电装置的底部舱室，缆绳的另一端与液压缸的活塞杆相连接，液压缸的有杆腔一路通过单向阀连接到蓄能器，一路通过单向阀连接油箱，液压缸的无杆腔直接与底部舱室的空气相连通本发明的液压蓄能发电式锚泊系统，可实现波浪能发电装置在恶劣海况或者台风情况下的安全可靠运行，并且锚泊系统结构简单，成本低廉且投放简便易操作。
一种波浪发电装置液压蓄能锚泊系统

[实用新型]双行星排式液驱混联式混合动力系统-CN201020263421.0无效
发明人：于永涛;曾小华;王庆年;高义民;聂利卫;于远彬;王鹏宇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2010-07-20 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： B60K6/12 文献下载
摘要：其包括前行星排、后复合行星排、输入轴、输出轴、A液压马达/泵、B液压马达/泵、高压储能器及低压储能器等。A液压马达/泵的输出端和前行星排的前行星排太阳轮固接，输入轴左端和前行星排的前行星排内齿圈相啮合，B液压马达/泵与后复合行星排套装在输入轴上，后复合行星排的复合行星架和输出轴固接，大太阳轮的左端和B液压马达B液压马达/泵的高压油口和高压储能器管路连接，B液压马达/泵的低压油口和低压储能器管路连接，A液压马达/泵的高压油口和液控单向阀B口管路连接，液控单向阀A口和高压储能器管路连接，A液压马达/泵的低压油口和低压储能器管路连接
双行星排式液驱混联式混合动力系统

[实用新型]液压装置-CN200820060656.2无效
发明人：吴学峰;吴劲松;陈栋 -专利权人：上海建设路桥机械设备有限公司
申请日： 2008-07-14 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： F15B1/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压装置，包括液压油缸、储能器、管路，所述液压油缸的缸体后腔通过管路与储能器连通，所述管路上设置有相互并联的单向阀和节流阀。所述液压油缸的油缸盖内设有调整套，所述液压油缸的活塞杆设置于调整套内。所述油缸盖与调整套之间为螺纹连接。所述油缸盖与调整套之间设有锁紧螺帽。所述储能器上设有补气口和储能器压力控制阀。本实用新型利用储能器内的压缩惰性气体作为液压机构的储能介质，取消了常用的电动机、液压油泵的液压能源系统，也无需复杂的电气液压控制系统。
液压装置