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[发明专利]一次性的二行程润滑油的包装袋及其使用方法-CN200510125725.4无效
发明人：保罗·沃特金斯 -专利权人：伊莱克斯家用产品有限公司
申请日： 2005-12-01 - 公布日： 2006-07-26 - 主分类号： F02M25/00 文献下载
摘要：一种用在由内燃机发动的工具上的燃料和润滑油的混合系统，其包括容纳预定体积的润滑油的一次性容器，其中所述预定体积的润滑油在工具的燃料罐中与一满罐的燃料混合，以得到具有预定的燃料对润滑油的比率的燃料和润滑油的混合物一种使用所述系统的方法，包括以下步骤：提供具有预定体积的润滑油的一次性容器；向工具的燃料罐加入预定体积的润滑油；以及用燃料将燃料罐填载，使得燃料与预定体积的润滑油混合，并且所形成的燃料和润滑油的混合物具有预定的燃料对润滑油的比率
一次性行程润滑油装袋及其使用方法

[发明专利]一种燃料喷射装置-CN202210575294.5有效
发明人：杨丽;黑小芙;吴朝晖;陶国华;李大保;刘博;刘利军;张继光;韩连任;周秀亚;田新娜;王雁冰;王园 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料喷射装置，该燃料喷射装置包括壳体、驱动活塞、喷油器本体、吸油阀、针阀组件和喷嘴，壳体上设有安装腔、第一燃料通道、加压油通道以及润滑油回收通道，驱动活塞限定出燃料腔，喷油器本体内有第二燃料通道和润滑油输入通道，吸油阀用于连通或者阻断第二燃料通道和燃料腔，针阀组件包括针阀体和针阀座，针阀座上设有润滑油流通通道和第四燃料通道，针阀体可滑动地设在针阀座内，喷嘴安装在针阀座上，润滑油的压力大于燃料压力。该燃料喷射装置能够对多处精密配合的表面进行润滑，延长了燃料喷射装置的使用寿命，避免了有毒的燃料混入润滑油内，润滑油能够循环使用且无需设计分离装置，降低了燃料喷射装置的制造和使用成本。
一种燃料喷射装置

[发明专利]用燃料例如轻油润滑的柴油机-CN200580016286.1有效
发明人：山下晃;村上元一;小野智幸;森谷浩司;大森俊英 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-12-26 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： F01M9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用燃料例如轻油润滑的柴油机(1)，该柴油机(1)包括：燃料供给通道(4)，燃料通过供给泵(6)从燃料箱(2)经由该燃料供给通道(4)供给到油底壳(3)；润滑系统燃料供给通道(8)，燃料通过润滑油泵(10)从油底壳(3)经由该润滑系统燃料供给通道(8)供给到发动机部件(7)；以及喷射系统燃料供给通道(13)，燃料通过喷射泵(12)从油底壳(3)经由该喷射系统燃料供给通道(13)供给到喷射系统(12
燃料例如轻油润滑柴油机

[发明专利]燃料润滑性添加剂-CN200710005870.8无效
发明人： S·D·施沃布;J·J·贝内特 -专利权人：雅富顿公司
申请日： 2007-02-25 - 公布日： 2007-08-29 - 主分类号： C10L1/232 文献下载
摘要：公开了包括咪唑啉的燃料润滑性添加剂。燃料润滑性添加剂可以通过使任选取代的有机酸与任选取代的多元胺反应制备。也公开了包括燃料和燃料润滑性添加剂的燃料组合物。公开了使用燃料润滑性添加剂降低发动机，例如内燃机中磨损的方法。
燃料润滑添加剂

[发明专利]高压燃料泵润滑方法和设备-CN202280019251.7在审
发明人： R·格劳穆勒 -专利权人：卡特彼勒发动机有限及两合公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：提供一种润滑的高压燃料泵组件，其包括燃料泵、密封罩壳和泵润滑回路。所述燃料泵包括泵驱动轴，所述燃料泵经由所述泵驱动轴被配置成被机械地驱动。所述密封罩壳被配置成环绕所述泵驱动轴的第一部分，其中所述第一部分在所述燃料泵的外部。所述泵润滑回路包括润滑剂储集器和润滑剂泵，所述润滑剂泵被配置成将润滑剂从所述润滑剂储集器泵送到所述泵驱动轴。所述密封罩壳被配置成防止流体从所述燃料泵经由所述泵驱动轴的第一部分泄漏，并且所述润滑剂储集器被配置成从所述泵驱动轴收集润滑剂，使得润滑剂被保持在所述润滑的高压燃料泵组件内。
高压燃料润滑方法设备

[发明专利]一种甲醇燃料用润滑添加剂及其制备方法-CN202310590090.3在审
发明人：吴才明;吴展平 -专利权人：贵阳永亮未来新能源发展有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C10L1/10 文献下载
摘要：本发明涉及甲醇燃料领域，具体涉及一种甲醇燃料用润滑添加剂及其制备方法，用于解决现有的甲醇燃料用润滑油减摩抗磨性能不佳的问题；通过将抗氧剂、清净分散剂、防锈剂以及改性抗磨剂加入至溶剂中搅拌反应，得到该甲醇燃料用润滑添加剂；该制备方法在制备甲醇燃料用润滑添加剂的过程中首先制备了一种改性抗磨剂，将含有改性抗磨剂的甲醇燃料用润滑添加剂加入至甲醇燃料用润滑油中能够中和甲醇燃烧产生的酸性物质，提高发动机相关元件的耐腐蚀性能，而且使得甲醇燃料用润滑油减摩抗磨性能更佳
一种甲醇燃料润滑添加剂及其制备方法

[发明专利]用于将至少一个核燃料棒插入核燃料组件的间隔格栅中的方法和装配系统-CN201980081608.2在审
发明人：埃瓦尔德·欧塞福思 -专利权人：法玛通公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G21C3/334 文献下载
摘要：本方法包括在使燃料棒(4)穿过与间隔格栅(14)对齐的润滑室(30)的情况下将燃料棒(4)插入穿过沿装配轴线(A)对齐的间隔格栅(14)，使得在将燃料棒(4)插入穿过一个间隔格栅(14)之前燃料棒(4)穿过润滑室(30)，以及使含有气体和气相和/或雾状的润滑剂的润滑流体在润滑室(30)中循环，润滑流体在严格高于环境温度的温度下被注入润滑室(30)中，使得润滑剂在正在被插入穿过所述一个间隔格栅(14)的燃料棒(4)的外表面上以液相沉积或凝结，从而形成润滑剂膜。
用于至少一个核燃料插入组件间隔格栅中的方法装配系统

[发明专利]性能添加剂的连续声混合和包含性能添加剂的组合物-CN202080046088.4在审
发明人： C·惠纳;D·霍奇金森;M·R·萨顿;D·莫斯;M·加纳;C·P·科沃尔 -专利权人：路博润公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： C10M177/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种用于制备润滑剂或燃料添加剂混合物的方法，其中将具有润滑粘度的油或燃料与经由声混合器混合的添加剂混合。所述添加剂和具有润滑粘度的油或燃料可以混合在一起，或者所述润滑剂或燃料添加剂混合物的任何组分可以在混合以形成所述最终润滑剂之前单独混合。所述方法提供了连续混合以形成润滑剂和/或燃料添加剂混合物最终产品。
性能添加剂连续混合包含组合

[发明专利]由燃料润滑的泵和使用该泵的共轨燃料系统-CN201180014225.7无效
发明人： A·R·斯托克奈尔 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2011-03-16 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：用于压燃式发动机的燃料系统（10）的操作方法包括向由燃料润滑的泵（16）的入口（31）供给可为混合物的一部分的生物燃料。泵（16）的至少一个轴承（47）由生物燃料润滑。由燃料润滑的泵（16）向共轨（14）供给高压燃料。多个燃料喷射器（12）与共轨（14）流体连接，并且均包括用于向发动机的燃烧空间内喷射生物燃料的至少一个喷嘴孔（39）。通过在由燃料润滑的泵（16）的轴承（47）中采用亚稳青铜合金来至少部分限制喷嘴孔结焦。
燃料润滑使用系统

[发明专利]提高生物燃料润滑性的添加剂-CN201711194668.4在审
发明人：蒙呈星 -专利权人：广西丰泰能源科技有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： C10L1/14 文献下载
摘要：本发明属于燃料技术领域，特别涉及提高生物燃料润滑性的添加剂，由以下重量份的原料制成妥尔油脂肪酸丁酯20‑40份，二甲基丙烯酸乙二醇酯15‑30份，乙酰基乙酰胺10‑20份，醚类1‑8份；所述醚类为二异戊醚本发明的生物燃料润滑性的添加剂能够提高生物燃料的润滑性，能够保证生物燃料润滑性得到提高的同时不提高生物燃料的酸度，即能够使得生物燃料的润滑性和生物燃料的酸度得到平衡。
提高生物燃料润滑添加剂

[发明专利]具有润滑性能的醇燃料-CN200510026528.7无效
发明人：蒋妙范 -专利权人：上海中油企业集团有限公司
申请日： 2005-06-07 - 公布日： 2006-12-13 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：一种具有润滑性能的醇燃料，包括甲醇和汽油，其中，所述醇燃料中含有蓖麻油，所述蓖麻油在醇燃料中的容积比为0.5％～1％。本发明与现有技术相比较，由于在醇燃料中添加有蓖麻油，使得醇燃料具有润滑功能，使用方便，降低润滑成本。
具有润滑性能燃料

[实用新型]循环节能多重加热天然气供给系统-CN202222663600.9有效
发明人：曾强;王海强;高见;周亮;罗金培;王家平;孙强;李洪亮;叶兴苗 -专利权人：珠海深能洪湾电力有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F17D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了循环节能多重加热天然气供给系统，包括：初级燃料换热器，具有第一燃料进口、第一燃料出口、第一冷却液进口和第一冷却液出口；次级燃料换热组件，可通过蒸汽对燃料进行加热，具有第二燃料进口、第二燃料出口、第一蒸汽进口和第一蒸汽出口；润滑油冷却换热器，可通过冷却液对润滑油进行降温，具有润滑油进口、润滑油出口、第二冷却液进口和第二冷却液出口。本实用新型可利用为润滑油降温所使用的冷却液的温度为燃料进行初级升温，更为节能环保，无需将燃料直接通过蒸汽加热至指定温度，具有预热温度的燃料在后续升温过程中的效率更高，因此可提高天然气等燃料的加热效率。
循环节能多重加热天然气供给系统

[发明专利]共轨式燃料喷射系统中燃料供应的控制方法-CN201710307773.8有效
发明人：许颖;李国宁;苗永 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：本申请公开燃料供应控制方法，用于共轨式燃料喷射系统；其包括：高压泵、容器、润滑管路、高压管路和燃料计量单元；其中，燃料经过润滑管路润滑高压泵；燃料计量单元控制供至高压泵的燃料；高压泵加压燃料并将加压的燃料通过高压管路供至容器；包括以下步骤：判断燃料计量单元进油口处的压力值是否低于预设值；当低于预设值时，判断润滑管路的压力值低于设定值；判断燃料计量单元进油口处的压力值是否低于预设值包括：对容器内实际压力值与容器内预设的压力值的差值进行积分运算；当检测到积分运算结果大于设定的阈值时，判断燃料计量单元进油口处的压力值低于预设值；当判断润滑管路的压力值低于所述设定值后，共轨式燃料喷射系统采取降级措施。
共轨式燃料喷射系统供应控制方法

[发明专利]车辆的润滑油或燃料的供给装置-CN201610032721.X有效
发明人：棚桥敏雄;兼原洋治;山田浩史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60R16/06 文献下载
摘要：本发明提供车辆的润滑油或燃料的供给装置，通过对润滑油或燃料进行除静电而提高了内燃机的运转响应性。在储存润滑油或燃料的容器(1)内的底部配置有润滑油或燃料用的粗滤器(2)，容器(1)和储存于容器(1)内的润滑油或燃料(4)带有正电荷。自放电式除静电器(10)设置在容器(1)的底壁外侧面(8)的相当于容器(1)的底壁内侧面(7)的与粗滤器(2)面对的部分的背面侧的部分上，利用该自放电式除静电器(10)对流入粗滤器(2)的润滑油或燃料(
车辆润滑油燃料供给装置

[发明专利]内燃机及燃料输送装置-CN201280023085.4无效
发明人： R·佩克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F01M9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有多个运动部件的内燃机（2），这些运动部件由液体的润滑剂来润滑。内燃机（2）的这些运动部件由不附加润滑油的燃料来润滑，该燃料用于内燃机（2）的燃烧室中的燃烧。本发明还涉及用于内燃机（2）的燃料喷射装置的燃料输送装置。内燃机（2）具有多个运动的部件以及由来自储备容器（12）的燃料来润滑。通过输送泵（10）使燃料由一个储备容器（12）输送到高压泵（16）的抽吸侧及通过高压泵（16）使燃料输送到一个具有至少一个喷射器（20）的高压区域（18）。
内燃机燃料输送装置

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