专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种节能减排柴油乳化方法-CN201910264113.5有效
  • 王德云;王柯淏 - 王德云
  • 2019-04-03 - 2023-08-29 - F02M25/00
  • 本发明公开了一种节能减排柴油乳化方法,将乳化添加剂和柴油先后分开输送至柴油机气缸内,在柴油机气缸内以雾化的方式形成乳化柴油。本发明这种缸内形成的乳化柴油在缸内即混即用,无灰分残留,不存在油水分层问题,克服了配制好的乳化柴油长时间放置会产生油水分层,不便于储存与运输、使用时会造成高压油嘴锈蚀而无法喷油的致命缺陷,解决了配制好的乳化柴油至今不能推广应用的难题。
  • 一种节能柴油乳化方法
  • [实用新型]一种内燃机节能减排系统-CN202321050602.9有效
  • 陶亚利 - 重庆弋发特电子技术研究院有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-07-18 - F02M25/00
  • 本实用新型公开的属于内燃机技术领域,具体为一种内燃机节能减排系统,包括内燃机和壳体,所述内燃机包括有缸体,所述缸体两侧分别设置有进气管和排气管,所述进气管与主气管连接,所述壳体顶部设置有储液箱,所述储液箱下方安装有雾化器,所述雾化器上设置有连接管,所述连接管与进气管连通,通过储液箱内承载的助燃剂,可以通过雾化器将助燃剂进行雾化,再通过连接管输送至进气管中,进气管将气体送入缸体的燃烧腔中,可以在氧气含量较低时增加内燃机的燃烧效率,使燃料充分燃烧,从而降低尾气中的污染物。
  • 一种内燃机节能系统
  • [发明专利]柴油发动机-CN201980093495.8有效
  • 清水明;桑原隆晃 - 杰富意工程株式会社
  • 2019-03-08 - 2023-05-26 - F02M25/00
  • 本发明提高氨的燃烧率而使未燃氨减少,谋求CO2的削减。柴油发动机具备燃烧室和向所述燃烧室内投入成为着火源的燃油和气体状的氨的燃料投入部件,利用所述燃料投入部件在所述燃烧室内形成氨预混合气并使该氨预混合气混合燃烧,该柴油发动机具有控制部件,该控制部件以在所述燃烧室内形成所述燃烧室的内侧侧壁面侧的氨浓度浓于所述燃烧室的中心部的氨浓度那样的氨预混合气的方式进行控制,并且,所述控制部件以成为比仅利用燃油进行运转时的空气过剩系数低的空气过剩系数的方式进行调整。
  • 柴油发动机
  • [发明专利]一种节能减排总成及其添加剂-CN202211122818.1在审
  • 李涛;涂倩 - 重庆博派环保科技有限公司
  • 2022-09-15 - 2022-12-23 - F02M25/00
  • 本发明涉及汽车节能减排领域,尤其涉及一种节能减排总成及其添加剂,包括锥形盖,所述锥形盖的顶部一体注塑成型有气嘴,所述锥形盖的底部设有防护壳,所述锥形盖和防护壳之间设有密封圈,所述锥形盖和防护壳通过螺栓固定连接,所述防护壳的底部通过一体注塑成型有底盖,所述底盖的底部通过一体成型有接气管气嘴,将发动机废气连同装置中的添加剂再次进入发动机中燃烧,从而实现较好的节油效果,在柴油燃油机正常工作情况下,节油率稳定在10%以上,汽油车节油率不低于20%,同时本设备内的燃烧值调节剂每加一次续航里程约一万五千公里以上,柴油车每次加量约600毫升,汽油车每次加量约100毫升,安装方便,无需改动发动机的优点。
  • 一种节能总成及其添加剂
  • [发明专利]一种高原增程器低温冷启动控制方法-CN202210942960.4在审
  • 雷基林;王贵勇;王伟超;申立忠 - 昆明理工大学
  • 2022-08-08 - 2022-11-25 - F02M25/00
  • 本发明涉及一种高原增程器低温冷启动控制方法,且公开了获取发动机内部气压和发动机温度,根据发动机内部气压得到发动机点燃的目标浓度,将目标浓度和注射模式控制命令发送至助燃器控制器,以使助燃器控制器控制助燃器进入助燃模式,并根据目标浓度控制助燃器注射助燃气体;根据发动机温度得到增程器启动的目标转速,将目标转速和转速模式控制指令发送至发电机控制器,使得发电机因为发电机控制器控制指令下进入转速模式,并且控制发电机按照目标转速转动。解决发动机低温情况下超转速和高压情况下发动机难以启动的问题。
  • 一种高原增程器低温冷启动控制方法
  • [发明专利]节能减排装置-CN202110474592.0在审
  • 陈汉光 - 先宁股份有限公司
  • 2021-04-29 - 2022-11-01 - F02M25/00
  • 一种节能减排装置,设置在燃烧单元的进风口,且包含固定于所述进风口的壳体单元,及设置于所述壳体单元内的供料单元。所述壳体单元沿轴向方向延伸且围绕界定用于容装助燃溶液的容置空间。所述供料单元沿所述轴向方向延伸且穿于所述壳体单元,并包括位于所述容置空间且接触所述助燃溶液的第一端,及相反于所述第一端且位于所述壳体单元外并设置在所述进风口的第二端。通过所述第二端与所述第一端之间所形成的压力差,以驱动所述助燃溶液自所述第二端排出,并从所述进风口流入引擎,将水气电解为氢气及氧气,产生二次燃烧的效果以提升燃烧效率,并减少排污量。
  • 节能装置
  • [实用新型]一种内燃机的耐腐蚀型液盒-CN202220560404.6有效
  • 井文涛;何斌;孙国智 - 中集碳中和科技(天津)有限公司
  • 2022-03-15 - 2022-07-01 - F02M25/00
  • 本实用新型公开一种内燃机的耐腐蚀型液盒,包括液盒主体,所述液盒主体内部设置有内胆,且内胆和液盒主体之间填充有保温棉,所述液盒主体表面分别套设有下外壳和上外壳,所述下外壳和上外壳之间进行卡扣连接;通过保温棉对内胆内的液体进行保温和隔热,在冬天加热时,避免热量散失,并且在夏天加热时,使内胆内液体的温度快速上升,提高装置的使用性,同时方便对下外壳和上外壳进行安装,在安装下外壳和上外壳时,不再需要通过螺钉进行安装,提高装置的便捷。
  • 一种内燃机腐蚀型液盒
  • [实用新型]一种燃油添加剂雾化装置-CN202123401091.4有效
  • 温兴友;刘后跃;温罗娜 - 连云港爱华能源科技发展有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-06-03 - F02M25/00
  • 本实用新型公开了一种燃油添加剂雾化装置,包括燃油添加剂存放罐、雾化连接头、密封顶盖和锥形盘,燃油添加剂存放罐的顶部设有第二外螺纹,雾化连接头的顶部设有锥形盘存放槽,锥形盘存放槽的底部设有若干个通孔,雾化连接头的顶部内侧设有第一内螺纹,锥形盘存放槽内设有锥形盘,锥形盘的外侧设有若干个排气孔,该装置可以将燃油添加剂以雾化的形式输送到汽车发动机内的燃烧腔中,让燃油添加剂与汽油充分接触,不仅有利于汽油的完全燃烧,降低汽车排放的污染量,而且还能对发动机进行保护,提高发动机的使用寿命,也提高发动机的性能,同时雾化过程中还能过滤掉大颗粒液体,并让其回流,让燃油添加剂雾化的更加均匀。
  • 一种燃油添加剂雾化装置
  • [实用新型]汽油发动机尾气净化装置-CN202123166334.0有效
  • 温罗娜;温兴友;郑小鹏 - 连云港爱华能源科技发展有限公司
  • 2021-12-16 - 2022-05-13 - F02M25/00
  • 本实用新型公开了汽油发动机尾气净化装置,包括支撑腿、外箱体、存储箱和雾化内箱,所述外箱体内壁两端分别焊接有第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板顶部分别通过安装架安装有存储箱和雾化内箱,所述存储箱的出液口连接有第二抽液管且第二抽液管端部通入雾化内箱内底部,所述雾化内箱内壁两端之间设置有第一隔板,所述第一隔板顶部通过螺丝安装有超声雾化片,所述第二抽液管上靠近所述存储箱处设置有第二抽液泵。该新型能方便对汽油添加剂进行雾化,且雾化过程能有效对雾化剂的流量进行控制,净化装置内具备自清洁结构,适合广泛推广使用。
  • 汽油发动机尾气净化装置
  • [实用新型]一种基于极限电流型氧传感器的燃油添加剂添加系统-CN202121483763.8有效
  • 李丹;李相虎 - 武汉轻工大学
  • 2021-06-30 - 2022-04-12 - F02M25/00
  • 本实用新型公开了一种基于极限电流型氧传感器的燃油添加剂添加系统,包括:三元催化器,设置在排气筒上,三元催化器的两端分别设置有一个极限电流型氧传感器,极限电流型氧传感器包括固体电解质基体层和扩散障碍层;燃油添加剂箱,与油箱连接,油箱内设置有油量传感器;定量泵,用于将燃油添加剂箱内的燃油添加剂定量输送至油箱内;控制单元,用于根据两个极限电流型氧传感器和油量传感器的监测结果控制定量泵;该系统能够根据两个极限电流型氧传感器和所述油量传感器的监测结果控制所述定量泵,适时适量地向油箱内注入燃油添加剂,起到清洁三元催化剂的效果,并且使用极限电流型氧传感器进行测量,具有更高的灵敏度。
  • 一种基于极限电流传感器燃油添加剂添加系统
  • [实用新型]一种工程机械超低排放用液体纳米雾化装置-CN202122591481.6有效
  • 吴锡全 - 晋江捷佳机械有限公司
  • 2021-10-27 - 2022-03-04 - F02M25/00
  • 本实用新型涉及节能减排技术领域,提供一种工程机械超低排放用液体纳米雾化装置,包括控制器、多个电磁阀、机箱、设于机箱上的添加剂箱、气压调节器、空气压缩机、至少一个雾化杯和负压喷雾器,所述添加剂箱出液口分别经各个电磁阀与各个雾化杯进液口相连通,所述空气压缩机出气口分别与各个雾化杯的进气口相连通,所述气压调节器分别与各个雾化杯的进气口相连通调节各个雾化杯内气压,各个所述雾化杯的排雾口分别经电磁阀与负压喷雾器进口相连通,所述负压喷雾器出口与动力燃烧室相连接,所述气压调节器、各个电磁阀、空气压缩机和负压喷雾器均连接并受控于控制器。本实用新型解决了现有液体纳米添加剂无法有效应用于柴油发动机燃烧室的问题。
  • 一种工程机械排放液体纳米雾化装置

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