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[实用新型]一种气压浮动开关式拉铆钉枪-CN201921366999.6有效
发明人：周海军 -专利权人：周海军
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B21J15/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及铆钉设备技术领域，具体涉及一种气压浮动开关式拉铆钉枪，包括枪座和设置于枪座的枪体，所述枪座设置有控制装置、导气块和浮动气压腔，所述控制装置包括浮动活塞以及用于控制浮动活塞移动的控制块，所述浮动气压腔的两端分别设置有通孔，所述控制块活动密封浮动气压腔一端的通孔，所述浮动活塞的一端密封装设于浮动气压腔的另一通孔，浮动活塞的另一端与导气块活动连接，导气块设置有依次连通的入气空腔、排气口以及气体流道，所述浮动活塞中空设置有导气孔，所述入气空腔、导气孔和浮动气压腔依次连接连通。本实用新型的拉铆钉枪使用气压浮动开关替换传统的机械开关，节省使用力气，结构简单，使用方便。
一种气压浮动开关铆钉枪

[发明专利]一种浮动导向液压缸-CN201110198037.6无效
发明人：韩嘉骅;袁成 -专利权人：四川大学
申请日： 2011-07-15 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：一种带有浮动导向套的新型液压缸，包括液压缸内的活塞、活塞杆、浮动导向套，连接浮动导向套与缸盖的弹簧。通过弹簧的作用，在缸内活塞杆较长时，浮动导向套可以获得较好的支承导向位置，有效地提高活塞杆的刚度。浮动导向套具有自动对中的能力，比喻活塞杆、缸盖一起组成复合导向，减少活塞与缸筒内壁、活塞杆与缸盖之间的摩擦刮伤，减少泄漏。本发明具有导向性好、密封和稳定性高、有效提高液压缸刚度和减少液压缸耗材等优点。
一种浮动导向液压缸

[实用新型]浮动活塞总成结构-CN201320140749.7有效
发明人：王健;张晓龙;刘娇 -专利权人：锦州立德减振器有限公司
申请日： 2013-03-26 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： F16F9/50 文献下载
摘要：一种浮动活塞总成结构，浮动活塞的外环槽中安装活塞环，浮动活塞的内孔槽中安装衬套；浮动活塞上设有均布的液压节流孔。优点是，使用时安装在减振器连杆间，在减振器活塞杆在伸张过程并且是指定的行程范围内，与活塞杆间的浮动活塞产生小孔节流效应，来实现额外增加阻尼力；并且可以根据活塞杆不同的运动速度增加可变的额外阻尼力；所采用的是液压小孔节流形式产生额外阻尼力
浮动活塞总成结构

[实用新型]一种具有浮动支撑机构的工作台-CN200720305381.X无效
发明人：师堂存 -专利权人：师堂存
申请日： 2007-12-03 - 公布日： 2008-10-22 - 主分类号： B23Q1/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有浮动支撑机构的工作台，包括工作台、转台、主体活塞，工作台下部连接转台，转台下方设有滑座，转台的中心位置处设有带有活塞盖的主体活塞，主体活塞的里侧设有旋转轴；旋转轴周边的转台上等间距分别设有四个浮动支撑油缸，浮动支撑油缸设有分体活塞，所述分体活塞装于浮动支撑油缸内部，分体活塞的侧面设有限位销，分体活塞的上方装有滚针轴承，浮动支撑油缸的下端连接下侧油管。本实用新型有益效果为：浮动支撑油缸来增强工作台的载重能力，即工作台在负重时依然能够保持较快的转速；四个分体活塞与主体活塞同时抬起，且抬起的高度一致，可保证工作台旋转无偏摆现象。
一种具有浮动支撑机构工作台

[发明专利]用于车辆的阻尼器系统-CN202210509358.1有效
发明人： J·范德普拉斯;V·祖阿纳齐;K·莫特 -专利权人：天纳克汽车经营有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的阻尼器系统，所述阻尼器系统包括压力管和活塞组件。冲程依赖性阻尼器组件包括联接到所述第一活塞组件的近端、与所述近端相对的远端、在所述近端与所述远端之间的内部空腔以及浮动活塞，所述浮动活塞可滑动地接收在所述内部空腔中以用于在缩回位置、中间位置和伸展位置之间移动，所述远端具有带通孔的端壁，所述浮动活塞在处于所述缩回位置时接触第一止动件，并且在处于所述伸展位置时接触与所述第一止动件间隔开的第二止动件，所述浮动活塞和所述通孔限定当所述浮动活塞在所述缩回位置与所述伸展位置之间移动时尺寸变化的孔口，以减小所述浮动活塞在所述浮动活塞接近所述缩回位置和所述伸展位置时的速度。
用于车辆阻尼系统

[实用新型]具有浮动缓冲结构的油缸-CN201821876901.7有效
发明人：邱永宁;郭皓元;兰根招;李丹丹 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有浮动缓冲结构的油缸，包括缸体以及设于缸体左右两侧的缸头和缸底，所述缸体内部设有活塞，活塞上设有活塞杆，活塞将缸底分为第一油腔和第二油腔，所述活塞杆的右端上套设有浮动缓冲套，所述浮动缓冲套和活塞杆之间具有间隙使浮动缓冲套沿活塞杆的径向移动，所述浮动缓冲套上开设有一个节流孔和至少一个节流槽，所述缸底内具有缸底缓冲孔，所述活塞移动带动浮动缓冲套进入缸底缓冲孔后，节流槽和缸底缓冲孔的内部之间形成斜面节流，第二油腔的油液节流孔流出形成小孔节流。通过上述方式，本实用新型具有浮动缓冲结构的油缸，能够不受活塞杆和缸筒同轴度影响，工作可靠、寿命长、缓冲效果好，很好的满足了使用需求。
浮动缓冲套活塞杆浮动缓冲结构缸底缓冲孔活塞油缸油腔本实用新型节流槽节流孔缸体节流缸体内部缓冲效果活塞移动径向移动左右两侧同轴度缸筒缸头上套小孔油液流出

[实用新型]一种油气分离阻尼双向调节式减震器-CN202020068789.5有效
发明人：蒋其君;刘义平;王静 -专利权人：抚州巨特实业有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油气分离阻尼双向调节式减震器，属于汽车零部件领域；包括贮油筒、活塞总成、连杆、第一吊环衬套、第二吊环衬套、油封导向器和浮动活塞总成；连杆的一端贯穿贮油筒且延伸伸出与第一吊环衬套固定连接；连杆的另一端延伸至活塞总成的末端；浮动活塞总成实现密封并有效分离贮油筒上端的油液与贮油筒下端的高压气体；浮动活塞总成包括浮动活塞和安装在浮动活塞的外壁且用于密封贮油筒的O形密封圈；采用浮动活塞有效实现油气分离，提高产品的实际使用寿命，浮动活塞上增加O形密封圈，密封性能好、改善减震器静置空程和串油、渗漏气问题，提高产品的使用寿命。
一种油气分离阻尼双向调节减震器

[实用新型]机械式变速器换挡执行机构-CN201821885507.X有效
发明人：郭志伟;贾志阳;何昆仑;黄畅 -专利权人：武汉理工通宇新源动力有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F16H61/26 文献下载
摘要：其包括换挡气缸缸体，在换挡气缸缸体内设有阶梯孔及排气通道，阶梯孔内安装有换挡活塞及浮动活塞，浮动活塞套设在换挡活塞上，浮动活塞的一端与阶梯孔的阶梯端面抵接，排气通道包括缺口及与缺口相连通的排气孔，排气孔的孔口位于阶梯孔的阶梯端面上本实用新型中的排气通道包括排气孔与缺口，该缺口位于阶梯孔的阶梯端面上，当换挡活塞左右移动时，即使浮动活塞与阶梯孔的阶梯端面抵接，气体仍可通过缺口溢出，避免气体在排气孔内产生负压，从而避免浮动活塞和换挡活塞产生浮动，解决了浮动造成的换挡不到位问题。
阶梯孔浮动活塞换挡活塞排气孔排气通道阶梯端换挡执行机构机械式变速器本实用新型换挡气缸阶梯端面抵接缸体浮动汽车制造技术左右移动负压孔口孔轴溢出

[实用新型]一种槽式磁流变阻尼器-CN202022950849.9有效
发明人：徐春一;成良浩;阎磊 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16F15/027 文献下载
摘要：一种槽式磁流变阻尼器，属于阻尼器技术领域，包括电磁线圈、缸体、浮动活塞、磁流变液、活塞、第二螺栓孔、第二弹簧、蓄能器、活塞杆等，所述缸体外部设有电磁线圈，所述缸体内设有浮动活塞，所述浮动活塞将缸体内分为相互分隔的上腔与下腔，下腔内浮动活塞经第二弹簧与缸体底部相连作为蓄能器，上腔内充满磁流变液，所述活塞通过活塞杆深入至缸体的上腔内，所述缸体、浮动活塞、活塞均为槽型结构，开槽方式为向下开槽。
一种槽式磁流变阻尼

[发明专利]一种轴向恒力浮动装置-CN201710813067.0在审
发明人：黄约;唐明福;黎相成;刘运毅 -专利权人：南宁宇立仪器有限公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴向恒力浮动装置，包括有浮动轴、恒压外缸体、恒压内缸体和浮动活塞恒压内缸体和浮动活塞分别套设于浮动轴的外部，恒压外缸体套设于恒压内缸体和浮动活塞的外部，恒压外缸体和恒压内缸体之间形成一腔室，浮动活塞一端与浮动轴固定连接，另一端位于腔室内并将腔室分隔为第一腔室和第二腔室，恒压外缸体的侧壁上设置有第一进气口和第二进气口，第一进气口与第一腔室相连通，第二进气口与第二腔室相连通。本发明可实现浮动轴的轴向浮动，且在浮动形成范围内压力恒定，可实现恒力浮动。在打磨领域，可使用本发明实现恒力浮动打磨。
一种轴向恒力浮动装置

[实用新型]一种径向浮动电主轴装置-CN202021332771.8有效
发明人：陆益 -专利权人：承起自动化科技(上海)有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B24B41/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及去毛刺组件技术领域，特别是涉及一种径向浮动电主轴装置，包括：电主轴；轴向紧固机构包括浮动座，浮动座安装在电主轴的侧面，浮动座与固定座之间安装有浮动环，浮动环与浮动座的连接处安装有滚珠；浮动座的至少一侧安装有迫紧环；浮动环的至少一侧安装有紧固螺环；径向浮动机构包括若干个活塞，活塞安装在电主轴的侧面；活塞环、活塞和固定座形成一个密闭空间，密闭空间与气管接头连通；电主轴和所述固定座之间安装有防尘罩。上述径向浮动电主轴装置通过改进轴向紧固机构并增加径向浮动机构，使得径向浮动电主轴装置成为柔性结构。
一种径向浮动主轴装置

[发明专利]冲程依赖性阻尼器组件-CN202210509367.0在审
发明人： J·范德普拉斯;V·祖阿纳齐;K·莫特 -专利权人：天纳克汽车经营有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲程依赖性阻尼器组件，包括：阻尼器壳体，端帽、浮动活塞和计量销，浮动活塞可滑动地接收在内部空腔中以用于沿纵向轴线在缩回位置、中间位置和伸展位置之间移动，浮动活塞未偏置并且在内部空腔中自由浮动；计量销从浮动活塞沿纵向轴线纵向伸展到计量销端，计量销接收在通孔中以限定在通孔的内表面与计量销的外表面之间当浮动活塞在缩回位置、中间位置和伸展位置之间移动时尺寸变化的孔口，当计量销处于中间位置时孔口具有第一尺寸，当浮动活塞移动远离中间位置时孔口具有小于第一尺寸的尺寸，当浮动活塞处于缩回位置、中间位置和伸展位置时计量销端从端壁纵向向外突出。
冲程依赖性阻尼组件

[实用新型]一种用于去毛刺的电动浮动刀柄-CN201920086572.4有效
发明人：陈月军;安江恒憲;李劲松 -专利权人：广州太威机械有限公司
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B24B41/04 文献下载
摘要：本实用新型具体公开了一种用于去毛刺的电动浮动刀柄，包括上端盖、下端盖、电主轴和浮动装置；所述浮动装置固定在上端盖的底部表面，所述下端盖固定在浮动装置的下方，所述电主轴固定并且穿过上端盖、下端盖和浮动装置的中间位置；所述浮动装置包括电动活塞缸、音圈电机和电动活塞，所述电动活塞固定电动活塞缸的内部，所述电动活塞缸固定在上端盖的底部，所述电动活塞的内部与电主轴连接，所述音圈电机固定在上端盖的底部；所述音圈电机与电动活塞缸电连接该结构的电动浮动刀柄可以提供不同合适的切削力使得不同个体同一位置上所产生长短不一的毛刺更好地清除，并且调节响应速度快和更加精准控制浮动刀柄浮力大小。
电动活塞浮动装置上端盖音圈电机电主轴下端盖刀柄浮动毛刺本实用新型长短不一底部表面精准控制同一位置电连接切削力去毛刺浮力穿过响应

[实用新型]带启动功能的浮动缓冲套-CN202021140442.3有效
发明人：沈翔;徐磊;蔡剑峰 -专利权人：常州液压成套设备厂有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带启动功能的浮动缓冲套，用于缓冲油缸中的活塞杆，包括套接在活塞杆上的第一浮动缓冲套和套接在缓冲螺母上的第二浮动缓冲套，第一浮动缓冲套内壁设置有第一环形槽，第二浮动缓冲套内壁设置有第二环形槽本实用新型的工作原理为：第一环形槽减小了第一浮动缓冲套与活塞杆的接触面积，增大了第一浮动缓冲套与活塞杆之间的油量，第二环形槽减小了第二浮动缓冲套与缓冲螺母的接触面积，增大了第二浮动缓冲套与缓冲螺母之间的油量，当液压缸启动时，第一环形槽和第二环形槽内充满了液压油，在减小活塞杆运动阻力的同时，增大了活塞杆运动的动力，解决了活塞杆脱离缓冲段时会出现瞬间停顿的问题。
启动功能浮动缓冲

[实用新型]一种可消背隙的浮动传动结构-CN202221129387.7有效
发明人：林清璇 -专利权人：深圳市慧流体生物科技有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F16H39/02 文献下载
摘要：本实用新型属于精密柱塞泵技术领域，公开一种可消背隙的浮动传动结构。该浮动传动结构包括电机导向传动结构和活塞浮动传动结构，活塞浮动传动结构包括若干个并排设置的活塞，若干个活塞通过连接件浮动连接电机导向传动结构；连接件包括推头、推板、弹簧安装块和弹簧；推头的第一端固定连接活塞，第二端通过推板浮动连接在弹簧安装块中，推头的第二端与弹簧安装块之间固定设置有弹簧；弹簧安装块的底端与电机导向传动机构驱动连接。本实用新型引入弹簧和简单的适配结构来消除浮动传动的背隙，既保留了传统浮动传动方式的低成本和自适应优点，又避免掉自适应方式带来的背隙问题，在基本不增加成本的基础上实现消背隙的浮动式多活塞传动结构。
一种可消背隙浮动传动结构