专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种机械式自锁油缸-CN202121999638.2有效
  • 谢平 - 昆山九龙液压机械有限公司
  • 2021-08-24 - 2022-04-26 - F15B15/26
  • 本实用新型公开了一种机械式自锁油缸,包括缸体、活塞活塞,所述活塞滑动连接在缸体内,所述活塞包括第一子活塞和第二子活塞,所述活塞固定连接在活塞的第一子活塞侧壁上,且活塞可活动至缸体的外侧,所述缸体内设置有与活塞连接的锁定机构,且活塞的侧壁上设置有与缸体连接的缓冲机构,所述缸体的侧壁上设置有两组与其连通的进油口和出油口,且同一组的进油口和出油口相对设置,所述活塞伸出状态时进油口进油,且活塞收缩状态时出油口排油。本实用新型是为了解决模具油缸占用空间大,行程终了会产生位移,影响油缸支撑的问题,并且本机械自锁油缸体积小,运行结构稳定,节省了模具设计空间,减少了使用成本。
  • 一种机械式锁油缸
  • [实用新型]一种气缸式储油装置-CN202022677057.9有效
  • 姚牧;陈剑峰;黄伟峻 - 广东先导嘉能智能科技有限公司
  • 2020-11-17 - 2021-07-30 - F16N19/00
  • 本实用新型公开了一种气缸式储油装置,包括气缸、储油缸以及涂油嘴,气缸位于储油缸上方,且气缸的缸体固定于储油缸,储油缸的缸体用于存储润滑油,储油缸活塞两端分别固定连接有伸出油缸缸体的第一活塞和第二活塞,气缸的活塞与第一活塞固定对接,第二活塞内设有油路通道,油路通道上端接通储油缸缸体内腔,油路通道下端通过管道与涂油嘴接通,涂油嘴位于储油缸一侧。本实用新型缩短了油路,减少了输送阻力,避免出油间断。
  • 一种气缸储油装置
  • [实用新型]一种越野车减震器及汽车-CN202021597366.9有效
  • 宁小锋;吕尚坤;陈晨;吕明涛 - 长城汽车股份有限公司
  • 2020-08-04 - 2021-03-23 - F16F9/36
  • 本实用新型提供了一种越野车减震器,属于汽车技术领域,包括油缸活塞活塞油缸下端穿出,活塞的下端安装有防护罩,防护罩向上延展用于遮挡伸出活塞油缸下部的端盖内设有防尘封组件,防尘封组件抵靠在活塞的外表面,用于阻挡堆积在活塞外表面的泥沙进入油缸。本实用新型提供的一种越野车减震器,可实现防护罩对活塞全程运动的保护。防尘封组件安装在油缸下部的端盖内,封堵活塞油缸的间隙,同时在活塞伸缩过程中,防尘封组件能将活塞表面的泥沙挂掉,防止泥沙进入油缸
  • 一种越野车减震器汽车
  • [实用新型]一种压铸模挤压油缸通冷却水结构-CN201420574480.8有效
  • 金辉;顾传平;郑民富;张琰 - 宁波辉旺机械有限公司
  • 2014-09-30 - 2015-03-11 - B22D17/22
  • 本实用新型涉及一种压铸模挤压油缸通冷却水结构,包括油缸(5),油缸(5)内安装有油缸活塞(4),油缸活塞(4)内开有通孔,且油缸活塞(4)左、右两端各自伸出(5)侧面,油缸活塞(4)右端连通冷却水管(6),油缸活塞(4)左端通过连接头(3)连接固定有挤压销(2),连接头(3)和挤压销(2)内中心都开有孔并依次与油缸活塞(4)内的通孔连通。本实用新型通过改变油缸活塞结构,将油缸活塞伸出后部,且中间透空能通过一个冷却水管,组装好后在油缸后部直接将冷却水管安装到挤压销上即可,安装使用十分方便可靠,同时有了冷却水装置,压铸生产中挤压销的卡死问题也得到了解决
  • 一种压铸挤压油缸通冷却水结构
  • [发明专利]一种液压工作油缸-CN200510042554.9无效
  • 李发玉 - 李发玉
  • 2005-03-10 - 2006-09-13 - F15B15/14
  • 本发明公开了一种液压工作油缸,包括油缸缸体、油缸活塞油缸活塞油缸活塞置于油缸缸体内,与油缸活塞连接,其特征是:所述油缸缸体的下部设有一个与高压油管连通的进出油口,所述油缸活塞油缸缸体之间具有间隙,所述油缸活塞油缸缸体顶盖之间设有密封装置,采用上述结构,高压油的进出完全通过一个进出油口完成,高压油能够完全进入整个油缸缸体,油缸活塞活塞在高压油的挤压作用下上升,出油时,高压油迅速排出油缸体,带动冲击锤下降完成冲击作业,所述油缸活塞油缸缸体顶盖之间设有密封装置,可以较好的防止油的泄漏,结构简单,成本低。
  • 一种液压工作
  • [实用新型]一种液压工作油缸-CN200520080666.9无效
  • 李发玉 - 李发玉
  • 2005-03-10 - 2006-04-05 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种液压工作油缸,包括油缸缸体、油缸活塞油缸活塞油缸活塞置于油缸缸体内,与油缸活塞连接,其特征是:所述油缸缸体的下部设有一个与高压油管连通的进出油口,所述油缸活塞油缸缸体之间具有间隙,所述油缸活塞油缸缸体顶盖之间设有密封装置,采用上述结构,高压油的进出完全通过一个进出油口完成,高压油能够完全进入整个油缸缸体,油缸活塞活塞在高压油的挤压作用下上升,出油时,高压油迅速排出油缸体,带动冲击锤下降完成冲击作业,所述油缸活塞油缸缸体顶盖之间设有密封装置,可以较好的防止油的泄漏,结构简单,成本低。
  • 一种液压工作
  • [实用新型]一种新型注塑机锁模高压油缸-CN201921822600.0有效
  • 郭寰 - 统奕智能装备(上海)有限公司
  • 2019-10-28 - 2020-11-06 - B29C45/67
  • 本实用新型公开了一种新型注塑机锁模高压油缸,包括缸体、油缸法兰、高压油封与活塞,所述缸体安装在油缸法兰一侧,缸体具有空腔,缸体的顶、底两端分别设置有加压进油孔与泄压出油孔,且加压进油孔、泄压出油孔与空腔连通;所述缸体内设置有活塞组件,活塞组件包括活塞环、活塞与高压油封,活塞环与缸体内壁接触,活塞环远离加压进油孔与泄压出油孔的端部设置有活塞,且活塞后端伸出缸体外。本实用新型的注塑机中心锁模高压油缸设计为单边有油,另一边无油,保证了用极少的油让高压油缸发挥最大的力量,保证力的精度,且密封圈不会轻易磨损,可适用于注塑机、压铸机锁模力从90吨到330吨的设备。
  • 一种新型注塑机锁模高压
  • [实用新型]活塞密封的履带张紧装置-CN201520713286.8有效
  • 魏佑超;张同美;娄玉柱;张庆鹤 - 山东德立信液压有限公司
  • 2015-09-15 - 2016-02-03 - B62D55/30
  • 本实用新型涉及一种活塞密封的履带张紧装置,属于挖掘机行走张紧装置领域,包括带有油缸盘的油缸体,油缸体的内部为阶梯状的通孔,阶梯状拉杆中的一段与阶梯状的通孔相配合,在通孔的另一端装有活塞活塞内部开有注油孔,拉杆在伸出体段上装有叉环,油缸盘与叉环之间设有弹簧,拉杆在伸出体部分的端部装有限位螺母,支撑环、U型密封圈和防尘圈由内至外依次排列,环形凹槽内设置有支撑环二,叉环与拉杆之间设置有卡套,卡套的内壁上设置有耐磨层本实用新型结构紧凑,张紧装置更容易装配,活塞加工方便,且使用两端双支撑增加了稳定性,防止活塞发生偏转,设置有具有耐磨层的卡套,增长了使用寿命。
  • 活塞杆密封履带装置
  • [发明专利]一种相对式同心双活塞油缸移动大负荷工作台的装置-CN201410244026.0在审
  • 徐可立 - 洛阳利维科技有限公司
  • 2014-06-04 - 2014-09-17 - F15B11/16
  • 本发明涉及同步动作的油缸技术领域,公开一种相对式同心活塞油缸移动大负荷工作台的装置,具有两个相对的同心双活塞油缸,两个同心双活塞油缸相对的一端活塞分别通过连接4与长管道6内导轨上的大负荷工作台5固定连接;每个同心双活塞油缸由位于一体式同心缸体1内同心连接活塞2的双活塞3构成。本发明通过同心双活塞油缸的长细油缸来回的拉力,拉动大负荷的工作台及重物,避免了伸出活塞受到挤压变形,及造成油缸的漏油、损坏,减少了油缸的维修,发挥了在油压较高状态下活塞材料的屈服强度特性,提高了工程进度
  • 一种相对同心活塞杆移动负荷工作台装置

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