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- [发明专利]在用汽车综合节油技术-CN91100785.7无效
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李信阳;徐光国
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李信阳;徐光国
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1991-02-09
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1992-08-26
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F02P3/02
- 本发明涉及顶置式汽油机节油和降低有害气体排放技术领域，是一种以顶置式汽油机为动力应用于在用汽车使其获得理想节油效果的装配调整方法。其特征在于该车具有带射流燃烧室缸盖及高能点火线圈和多火花点火器，同时使点火频率、火花塞间隙、铂金间隙、化油器流量、点火时间等综合配套，从而使在用汽车的燃油消耗率达到178—182克/马力·小时，CO降低95％，HC和粉尘降低50％，在用汽车节油率达到10～15％。
- 汽车综合节油技术
- [发明专利]汽车充电控制节油法和节油充电调节器-CN200910149935.5无效
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曲峰
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曲峰
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2009-06-18
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2010-12-29
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B60L11/12
- 本发明提供了一种汽车节油控制方法和一种节油充电调节器。属于汽车技术领域。节油效果显著，安装调试简单，制造成本低，不改动发动机供油系统的节油方法。通过合理控制汽车发电机的充电时机来节省燃油，当汽车发动机输出动力驱动汽车时，让汽车发电机停止或减小对汽车蓄电池的充电电流，节省动力用于驱动汽车，当汽车发动机不输出动力驱动汽车时，增大汽车发电机给汽车蓄电池的充电电流，把多余浪费的动力转化成电能给汽车蓄电池充电，达到了节省燃油的目的。本发明的另一个目的是提供一种节油充电调节器。
- 汽车充电控制节油调节器
- [发明专利]汽车节油变速箱-CN93110400.9在审
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刘值庵;顾思罱
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刘值庵
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1993-04-21
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1994-01-05
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B60K17/04
- 本发明汽车节油变速箱是一种通过设置节油挡改变汽车转动比实现使汽车空驶动力充分得以利用，降低汽车空驶油耗的节油变速箱，由节油挡、操纵装置和限速安全装置三部分组成，节油挡是在现有汽车变速箱内增加齿轮和轴等，通过操纵装置改变节油变速箱节油挡轴的转速比和调节发动机油门开度，实现发动机中速运转而汽车空驶达高速行驶而降低空驶耗油，达到节油目的，尤其是汽车中速以上空驶节油更为显著，可达40％—48％，中速以下空驶节油
- 汽车节油变速箱
- [实用新型]一种汽车后桥壳体-CN201120069763.3有效
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李双全;李华;李媛
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李双全
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2011-03-17
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2011-12-21
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B60B35/16
- 本实用新型提供了一种汽车后桥壳体，涉及汽车后桥壳体及汽车节油装置技术领域。包括主减速器后桥球式外壳和与其相连的半轴左、右套壳，主减速器后桥球式外壳上设有主减速器安装孔，在后桥壳体具有内部可安装节油装置的部分或后桥壳体与具有内部可安装节油装置的外套连接。本实用新型可方便安装汽车节油装置，达到节油、节能的良好效果，且结构简单紧凑、不易损坏，安装、操作、维修方便。用途广，可广泛应用于卡车、客车、骄车、重载、轻载、汽油、柴油等各种类型的汽车上。
- 一种汽车后桥壳体
- [实用新型]汽车节油器-CN93230699.3无效
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刘值庵;顾思罱
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刘值庵
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1993-04-15
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1994-01-26
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B60K17/08
- 本实用新型汽车节油器是一种通过调节汽车传动比实现降低汽车空驶油耗的装置，由节油装置、操纵装置和限速安全装置三部分组成。节油装置是将现有汽车前段传动轴改为节油器输入轴和节油器输出轴，通过操纵装置改变节油器输入轴和节油器输出轴的传动形式和调节发动机油门开度，实现发动机中速运转而汽车空驶达高速行驶而降低空驶耗油，达到节油目的
- 汽车节油器
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