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[外观设计]四孔连通皿-CN201930652370.7有效
发明人：饶金鹏;金敏;金帆 -专利权人：浙江大学
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： 24-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：四孔连通皿。2.本外观设计产品的用途：卵母细胞或胚胎冷冻。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品由透明材料制成。
四孔连通

[发明专利]气体连通接头和检测设备-CN202010759466.5在审
发明人：韩明朝;王正平;高冰;崔泽坤;高竹林;贾梦雨;李鹏;刘阳阳;冯向阳;张登奎;熊玉岗;亚志博;刘国跃;马文斌;粘文超 -专利权人：国网河北省电力有限公司衡水供电分公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F16L37/36 文献下载
摘要：本发明提供了气体连通接头，属于气体流通技术领域，包括第一阀体和第二阀体。第一阀体的顶部开设有用于连通设备的通气孔，第一阀体内沿轴向滑动设有第一阀杆。第二阀体位于第一阀体的下方，且密闭套装在第一阀体上，第二阀体上开设有用于连通外部管路的输气孔；第二阀体内沿轴向滑动设置有第二阀杆；第一阀杆和第二阀杆相远离的端部分别连接有第一弹性件和第二弹性件；第二阀杆通过第二弹性件启闭输气孔第二阀杆驱动第一阀杆运动，用于使输气孔和通气孔开启并连通。本发明还提供一种检测设备。本发明提供的气体连通接头可实现不同的设备和外接管路之间进行气体的连通，无需定制特定的装置，安装简便并且适用性较强。
气体连通接头检测设备

[实用新型]连通式气体压强演示器-CN201220444766.5有效
发明人：冯志长 -专利权人：冯志长
申请日： 2012-09-04 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： G09B23/12 文献下载
摘要：本实用新型属于教学用具技术领域，具体涉及连通式气体压强演示器，包括三管开口连通器和多管半封闭连通器，其中三管开口连通器和多管半封闭连通器固定设置在固定竖板架（1）上，其特征在于：所述的三管开口连通器中的直形三通连接管（2）一端连接有粗竖管（3），另一端连接有细竖管（4），剩下的一端连接有曲线管（5）；多管半封闭连通器中的弧形三通连接管（6）与中竖管（7）、左竖管（8）、右竖管（9）分别连接。
通式气体压强演示

[实用新型]气体连通接头和检测设备-CN202021570870.X有效
发明人：高竹林;王正平;高冰;韩明朝;崔泽坤;贾梦雨;李鹏;刘阳阳;冯向阳;张登奎;熊玉岗;亚志博;刘国跃;马文斌;粘文超 -专利权人：国网河北省电力有限公司衡水供电分公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F16L37/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了气体连通接头，属于气体流通技术领域，包括第一阀体和第二阀体。第一阀体的顶部开设有用于连通设备的通气孔，第一阀体内沿轴向滑动设有第一阀杆。第二阀体位于第一阀体的下方，且密闭套装在第一阀体上，第二阀体上开设有用于连通外部管路的输气孔；第二阀体内沿轴向滑动设置有第二阀杆；第一阀杆和第二阀杆相远离的端部分别连接有第一弹性件和第二弹性件；第二阀杆通过第二弹性件启闭输气孔第二阀杆驱动第一阀杆运动，用于使输气孔和通气孔开启并连通。本实用新型还提供一种检测设备。本实用新型提供的气体连通接头可实现不同的设备和外接管路之间进行气体的连通，无需定制特定的装置，安装简便并且适用性较强。
气体连通接头检测设备

[实用新型]车辆轮胎气体连通装置-CN200720124970.8无效
发明人：张晋西;陈文钊 -专利权人：重庆工学院
申请日： 2007-08-14 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆轮胎气体连通装置，包括车轮和导气管道，其中：在所述车轮上设置有连接装置，连接装置经导气管道与气体连通控制装置连通；气体连通控制装置的阀门分别与左、右两个前车轮或左、右两个后车轮相连接；气体连通控制装置经导气管道与储气罐相连接；在储气罐上设置有自动充气装置，自动充气装置与转动的车轴连接，在车轮轴转动时，带动自动充气装置向储气罐内加入气体。本实用新型的车辆轮胎气体连通装置，使汽车的两前轮或两后轮的气体的连通；而一旦有一个轮胎被扎破，两个轮胎和储气罐同时放气，延长了泄气时间，达到了汽车在高速行驶过程中不至于因某个轮胎被扎破而跑偏的目的；能够有效防止车辆在高速行驶中突然发生爆胎的事故
车辆轮胎气体连通装置

[发明专利]气体膨胀致孔提高泡沫混凝土孔道连通性的方法-CN202211398831.X有效
发明人：曹晓强;吕知文;王刚;孙路路;黄启铭;刘义鑫;李木坤;程卫民;王俊祥;刘庆 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： C04B38/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种气体膨胀致孔提高泡沫混凝土孔道连通性的方法，包括以下步骤：将矿渣、稳泡剂和石灰石放入搅拌锅中并搅拌均匀；将细骨料与玻璃纤维和植物纤维掺杂混合，再加入溶胀剂，得到改性泡沫混凝土混合物添加剂将料浆倒入高压反应容器中，密封，搅拌同时加高压，混合均匀后停止搅拌，静置成型，再加高温，混凝土内部的石灰石分解生成CaO和CO2，降至常温养护后，解除密封瞬间释压，得到具有连通孔的泡沫混凝土本发明以高压气体作为膨胀剂，制备得到气孔多、连通孔数量多的泡沫混凝土。
气体膨胀提高泡沫混凝土孔道连通性方法

[发明专利]燃料电池的配流特性的改善-CN200580042246.4无效
发明人：八神裕一;中村德彦;上野真;佐野诚治;梶原隆;佐藤博道;乾文彦;大田佳史;宇佐美祥 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-12-07 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池，其包括多个单体电池以及分别连通多个单体电池的气体岐管，该多个单体电池分别具有电极和分离器。此外，分离器在其内部具备连通位于电极表面的气体通路和气体岐管的多个气体连通流路，所述气体连通流路具有至少一个在面对其分离器的电极的表面一侧开口的气体连通孔，设置在多个气体连通流路的气体连通孔包括：设在与气体岐管的距离较小位置上的第一连通孔组；及比起第一连通孔组，设在与气体岐管的距离较大位置上的第二连通孔组。
燃料电池特性改善

[发明专利]发电电池-CN201810804734.3有效
发明人：苫名佑;石田坚太郎 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：在发电电池(12)的第一金属隔离部件(30)上形成有氧化剂气体流路(48)、氧化剂气体入口连通孔(34a)和连通孔压制肋部(53)，其中，氧化剂气体流路(48)使氧化剂气体沿着膜电极组件(28a)的电极面流动；氧化剂气体入口连通孔(34a)与氧化剂气体流路(48)连通，并且在隔离部件厚度方向上贯通；连通孔压制肋部(53)环绕氧化剂气体入口连通孔(34a)的外周，并且向隔离部件厚度方向突出。在连通孔压制肋部(53)的下部设置有排水用流路部(70)，该排水用流路部(70)将连通孔压制肋部(53)的内部空间(53d)与氧化剂气体入口连通孔(34a)连通。采用如上结构，能够以简易的结构抑制生成水滞留于反应气体连通孔的底部。
发电电池

[发明专利]燃料电池的运转方法及燃料电池系统-CN201180025993.2无效
发明人：千叶裕人;岩泽力;毛里昌弘;大神统;上原顺司;山崎惠子 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：燃料电池组(10)具备各一对的冷却介质入口连通孔(34a)及冷却介质出口连通孔(34b)。各冷却介质入口连通孔(34a、34a)接近氧化剂气体入口连通孔(30a)及燃料气体入口连通孔(32a)，且分别向各边分开。各冷却介质出口连通孔(34b、34b)分别接近氧化剂气体出口连通孔(30b)及燃料气体出口连通孔(32b)，且分别向各边分开。其运转方法包括如下工序：检测燃料气体流路的至少一部分是否被水闭塞的工序；在判断为所述燃料气体流路的至少一部分被所述水闭塞时，限制所述冷却介质向与燃料气体出口连通孔(32b)相邻的冷却介质出口连通孔(34b
燃料电池运转方法系统

[发明专利]燃料电池-CN200810098585.X有效
发明人：小田优;毛里昌弘;太田广明;渡边康博;谷本智;齐藤信广 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2008-05-22 - 公布日： 2008-11-26 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池，其第一金属隔板(18)在一方的对角位置处配置氧化剂气体供给连通孔(22a)以及氧化剂气体排出连通孔(22b)；在另一方的对角位置处配置燃料气体供给连通孔(24a)以及燃料气体排出连通孔燃料气体流路(34)在上部侧经由入口缓冲部(36a)与燃料气体供给连通孔(24a)连通，并在下部侧经由出口缓冲部(36b)与燃料气体排出连通孔(24b)连通。入口缓冲部(36a)具有：靠近燃料气体供给连通孔(24a)侧的第一入口缓冲区域(44a)；以及靠近燃料气体流路(34)的第二入口缓冲区域(44b)，并且第一入口缓冲区域(44a)被构成为比所述第二入口缓冲区域
燃料电池

[实用新型]高压气体与低压气体连通降压装置-CN201721804141.4有效
发明人：马清河;武嘉林;吉武强;王波涛;王建群;李继平;黄芳军;龚伟 -专利权人：乌鲁木齐华佳成医药包装有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及压缩气体输送技术领域，具体为一种高压气体与低压气体连通降压装置，包括高压气体管线、低压气体管线和降压装置；高压气体管线和低压气体管线之间固定连接有相连通的连通管线，连通管线靠近高压气体管线的位置固定安装手动阀，手动阀与低压气体管线的连通管线上固定安装有降压装置，连通管线上依次固定安装有测压装置、湿度监测装置和流量监测装置。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过在连通管线上增加降压装置、测压装置、湿度监测装置和流量监测装置，有效保证了高压气体在经降压处理后，压缩气体压力稳定、气量充足、气体露点变化小，保证了工艺装置的安全稳定运行
降压装置连通管线低压气体管线高压气体管线高压气体流量监测装置湿度监测装置本实用新型测压装置低压气体手动阀连通压缩气体压力安全稳定工艺装置降压处理气体露点生产运行压缩气体气量紧凑保证

[实用新型]高压气体与低压气体连通降压装置-CN202320870913.3有效
发明人：朱爱清;李刚;朱明军 -专利权人：浙江吴越能源有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及连通降压装置技术领域，特别是高压气体与低压气体连通降压装置。
高压气体低压连通降压装置

[发明专利]燃料电池堆-CN201910235240.2有效
发明人：池田佑太;井上直树;水崎君春;小林纪久 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：而且，在单电池层叠体(14)与端板(20a)之间，形成连通反应气体供给连通孔(34a)与第二反应气体排出连通孔(34b2)的旁通流路(94)。此外，从反应气体供给连通孔(34a)被供给的氧化剂气体，在燃料电池堆(10)内被分配至第一反应气体排出连通孔(34b1)和第二反应气体排出连通孔(34b2)。
燃料电池

[发明专利]压缩气体装置-CN200710122879.7无效
发明人：井上弘 -专利权人：阿耐斯特岩田株式会社
申请日： 2005-09-09 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：一种压缩气体装置，包括：具有连通孔的压缩气体罐；以及支撑块，其具有让压缩气体罐穿过的水平支撑孔，还具有连接至气体压缩机的导气孔，使所述连通孔与支撑块的导气孔连通。
压缩气体装置

[实用新型]燃料电池堆-CN202120550277.7有效
发明人：福井阳一;井上直树;池田佑太 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：至少在单电池层叠体、端部单元形成反应气体供给连通孔以及第一反应气体排出连通孔和第二反应气体排出连通孔。在单电池层叠体与端部单元之间，形成将反应气体供给连通孔与第一反应气体排出连通孔连通的旁通流路。端部单元在反应气体供给连通孔的周围突出形成环状凸部，环状凸部的外径比反应气体供给连通孔的内径小，且朝远离反应气体供给连通孔侧的方向上延伸，环状凸部的从其根部到其顶部的距离大于从其根部到端部单元在虚拟单电池侧的端部的距离
燃料电池

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