“横梁总成结构”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9760604个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]新型副车架-CN201010236723.3无效
发明人：李保权;马一鸣;周长海;刘义 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2010-07-23 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：新型副车架，其特征为：它由左纵梁焊接总成、右纵梁焊接总成、前横梁焊接总成、后横梁焊接总成组成，左纵梁焊接总成、右纵梁焊接总成前后各有两个安装孔，与车身以螺栓连接，前横梁焊接总成、后横梁焊接总成焊接在纵梁上，四根梁相互之间构成了一个桁架结构。
新型车架

[实用新型]钢丝绳堆垛机-CN201320567367.2有效
发明人：姚志坚 -专利权人：合肥井松自动化科技有限公司
申请日： 2013-09-13 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B66F9/07 文献下载
摘要：实用新型公开了钢丝绳堆垛机，由天轨（1）、上横梁总成（11）、地轨（8）、下横梁总成（7）、立柱总成（12）构成，上横梁总成（11）上方设置一天轨（1），天轨（1）上设有钢丝绳（14），下横梁总成（7）下方设置一地轨（8），上横梁总成（11）与下横梁总成（7）之间设置一立柱总成（12），本实用新型的有益效果在于：结构合理，设有维修人员可以沿这扶梯查看堆垛机情况，护栏起到保护作用，方便维修人员查看立柱与立柱连接处以及上横梁与立柱连接处的问题
钢丝绳堆垛

[实用新型]一种骨架车锁具横梁结构-CN201621370748.1有效
发明人：沈洪;钟志敏 -专利权人：芜湖中集瑞江汽车有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种骨架车锁具横梁结构，包括有固定安装在骨架车鹅颈两侧的锁具横梁总成，所述锁具横梁总成均由锁具横梁连接板、锁具横梁、锁具横梁盖板、斜撑和锁具固定总成组成，所述锁具横梁连接板安装在骨架车鹅颈两侧面，所述锁具横梁为U形折弯件，其一端焊接在锁具横梁连接板上，且U形口朝上，其另一端焊接用于安装锁具的锁具固定总成，所述锁具横梁盖板焊接在锁具横梁U形口上，所述锁具横梁两侧与锁具横梁连接板之间还设有斜撑。本实用新型结构安装在骨架车鹅颈位置，主要起到集装箱固定作用，其结构简单、牢固，装配式结构，可拆卸，适用性广、对整车重量控制性高等。
一种骨架车锁具横梁结构

[发明专利]前舱控制系统安装装置及车辆-CN202011478388.8在审
发明人：何林;刘志民;张强;夏操 -专利权人：上海锐镁新能源科技有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种前舱控制系统安装装置，包括前横梁总成、与前横梁总成为相对布置的后横梁总成、与前横梁总成和后横梁总成连接且用于安装PTC水暖加热器的加热器安装支架、设置于前横梁总成上且用于安装电子水泵的水泵安装支架、设置于后横梁总成上的第一控制器安装支架、第二控制器安装支架和第三控制器安装支架、设置于前横梁总成上的第四控制器安装支架和第五控制器安装支架以及与前横梁总成和后横梁总成连接的第一纵梁、第二纵梁和第三纵梁本发明的前舱控制系统安装装置，采用铝合金结构设计，可以降低重量，实现控制系统在车轮前舱中可靠、稳定的安装。本发明还公开了一种车辆。
前舱控制系统安装装置车辆

[实用新型]一种汽车及其车身结构-CN201821371651.1有效
发明人：饶俊威;周文煜;闫亮;郑伟;徐德安;闵愿平 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车身结构，包括车身顶盖总成和车身侧围总成，车身顶盖总成包括天窗框架、顶盖前横梁以及顶盖后横梁，天窗框架的两侧边分别与左右两个车身侧围总成的顶部固定连接，天窗框架与车身侧围总成的连接处还设有加强支架，顶盖前横梁和顶盖后横梁的两端分别与左右两个车身侧围总成的顶部固定连接。基于上述结构，天窗框架提升了整个车身顶盖总成的刚度和强度，减轻了整个车身顶盖总成的重量；顶盖前横梁、顶盖后横梁以及加强支架的合理布置优化了传力路径，提升了车身顶盖总成的抗凹抗噪性能，使其具备更好的安全性能本实用新型还提供一种采用了上述车身结构的汽车，同样具有刚度大、重量轻、抗撞击性能好等优点。
车身顶盖车身侧围天窗框架顶盖后横梁顶盖前横梁车身结构本实用新型加强支架抗撞击性能安全性能传力路径抗噪性能重量轻汽车优化

[发明专利]一种适合平台车型的前地板总成结构-CN201410310527.4有效
发明人：戴锡锋;闻培培;陈君;李国林;李宏华;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-07-01 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：一种适合平台车型的前地板总成结构，其中央通道总成包括中央通道、位于中央通道后端下方处的前地板下横梁；前地板骨架总成包括两前座椅前横梁、一前座椅后横梁以及中央通道加强板，两前座椅前横梁设于中央通道加强板前端的左右两侧，分别包括相连的前座椅横梁安装板以及前座椅横梁；前座椅后横梁设置在中央通道加强板的尾部，包括中间段横梁、左段横梁以及右段横梁，中间段横梁搭接设置在中央通道加强板上。通过前座椅前横梁、前座椅后横梁和中央通道的设计，前地板总成结构建立车身平台件，可最大程度的实现部件的通用与前地板的平台化，能满足多种宽度的车身前地板总成需求，进而最大限度的节省制造成本，缩短开发周期。
一种适合平台车型地板总成结构

[发明专利]一种可实现底盘抬高的车身结构-CN201710410084.X在审
发明人：王超;刘科志;年洪涛;刘攀;安洪雨;杜海涛 -专利权人：保定中兴田野新能源汽车科技有限公司
申请日： 2017-06-03 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可实现底盘抬高的车身结构，包括后地板面板框架本体、纵梁总成和后座椅横梁总成；纵梁总成包括左纵梁总成和右纵梁总成，左纵梁总成和右纵梁总成通过后地板横梁中段总成连接；左纵梁总成和右纵梁总成的外侧安装有拖曳臂安装支架总成，左纵梁总成和右纵梁总成对称设置在后地板面板框架本体与后座椅横梁总成之间。本发明在不改变地板纵梁结构、地板本体、地板总成焊接流水线以及工装主体的情况下，通过增加第一后副车架安装支架总成、第二后副车架安装支架总成、后地板横梁连接总成和拖曳臂安装支架总成，极大节约了模具开发投资费用，满足了车型的不同变化要求，实现了一种高强度、生产节拍快、变更范围小的底盘抬高的车身结构。
一种实现底盘抬高车身结构

[实用新型]一种轻型卡车白车身结构-CN201320677229.X有效
发明人：黄杰 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻型卡车白车身结构，包括地板、前围、侧围、后围和顶盖五个部分，各部分依次焊接于一体；所述地板由前地板总成、左纵梁总成、右纵梁总成及后横梁总成、纵梁前梁与前横梁总成组成；其中，前地板总成、左纵梁总成、右纵梁总成及后横梁总成焊接为一个骨架；左纵梁总成和右纵梁总成分别通过其前端的纵梁前梁与前横梁和前地板之间焊接形成一个密闭的腔体。
一种轻型卡车车身结构

[实用新型]横梁总成、车身和车辆-CN202320167799.8有效
发明人：王英儒;杨志刚 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种横梁总成、车身和车辆。横梁总成包括前横梁和前保险杠组件，前横梁为中空结构，前横梁内设有支撑套筒；前保险杠组件通过第一紧固件与支撑套筒可拆卸地连接。本申请实施方式的横梁总成中，支撑套筒可以使得前横梁为中空结构的基础上与前保险杠组件具有更多的连接面积，使得前保险杠组件与前横梁连接更加稳定。
横梁总成车身车辆

[发明专利]一种可伸缩顶汽车前底板的布置结构-CN200710195890.6有效
发明人：郭远方;彭桂玲;朱志军 -专利权人：奇瑞汽车有限公司
申请日： 2007-12-04 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种可伸缩顶汽车前底板的布置结构，具有前底板下部总成(8)和前底板本体总成(9)，在前底板下部总成上具有前后横梁和纵梁，在前底板本体总成上也具有前后横梁，前底板下部总成(8)和前底板本体总成(9)焊接在一起，并使得前底板下部总成上的横梁和前底板本体总成上的横梁上下交错分布。采用上述结构的前底板的布置结构，减小可伸缩顶汽车的车身在侧碰时的变形，并明显地提高前底板强度，提高整车的安全性，保证碰撞后车身座舱的生存空间，保证乘员安全。
一种伸缩汽车底板布置结构

[实用新型]一种客车大棒梁总成-CN201521083257.4有效
发明人：熊成林;王孝来;朱锦;汪俭;刘有建 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车大棒梁总成，包括支撑横梁、对称安装在支撑横梁左右两端前侧的左前减震器支架总成与右前减震器支架总成、对称安装在支撑横梁底部的左前气囊支架总成与右前气囊支架总成、对称安装在支撑横梁底部的左上推力座总成与右上推力座总成、以及对称安装在支撑横梁左右两端前侧下部的左加强折弯件总成与右加强折弯件总成；所述左前减震器支架总成、左前气囊支架总成和左上推力座总成从外向内依次设置。本实用新型具有结构简单、焊接方便、空间占用小等特点，可有效降低劳动强度，适宜大批量生产且适用广泛。同时本实用新型结构强度高，可有效避免客车运行过程中出现的后悬断裂的安全隐患。
一种客车大棒总成

[发明专利]一种前保安装结构-CN201510713510.8在审
发明人：惠亮铭;高洁;荣升格;赵堃;徐本祥;罗明军 -专利权人：奇瑞商用车(安徽)有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种前保安装结构，包括前端总成(1)，在所述前端总成(1)上连接有前保横梁总成(2)，前保安装在所述前保横梁总成(2)上，所述前端总成(1)两侧的左竖板(5)和右竖板(6)上分设有连接所述前保横梁总成此发明前保安装结构其结构简单，安装点精度稿，外观匹配间隙好。
一种安装结构

[实用新型]天窗支撑结构及具有其的车辆-CN202021814165.X有效
发明人：刘玉明 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种天窗支撑结构及具有其的车辆，天窗支撑结构包括：前顶横梁总成，前顶横梁总成中空以形成第一腔体；前顶横梁总成包括前顶上板和前顶下板，前顶下板形成有上端敞开的凹槽，前顶上板扣设在凹槽的上方根据本实用新型的天窗支撑结构，前顶横梁总成为腔体结构，有效提升车前后扭转刚度，有效提升天窗安装处的局部刚度以及整车扭转刚度，可以有效引导车辆正面碰撞过程中力的传递，前顶横梁总成的支撑效果更好，且结构简单
天窗支撑结构具有车辆

[实用新型]扭力盒总成、下车体框架及车辆-CN202222210090.X有效
发明人：常盛;陈冠霄;骆文勇;刘洪华 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本公开涉及车辆零部件技术领域，提供了一种扭力盒总成、下车体框架及车辆，该扭力盒总成包括纵梁根部横梁以及与纵梁根部横梁连接的盒状结构；盒状结构的外侧面上设有连接筋，且至少部分连接筋延伸至所述纵梁根部横梁。该扭力盒总成通过在盒状结构上设置连接筋，而且该连接筋至少部分地延伸于纵梁根部横梁，这样设置大幅增强了盒状结构与纵梁根部横梁二者之间形成的扭力盒总成的连接结构强度。该下车体框架及该车辆均包括该扭力盒总成，能够实现同样的有益效果。
扭力总成车体框架车辆

[发明专利]驾驶室地板总成结构-CN201810552942.9在审
发明人：赵震;赵秋颖;单长洲;淦坚;薛传志 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶室地板总成结构，包括左纵梁总成、右纵梁总成和连接横梁，所述左纵梁总成与所述右纵梁总成通过多根所述连接横梁固定连接，还包括后横梁，所述左纵梁总成和所述右纵梁总成均与所述后横梁固定连接；所述左纵梁总成与所述右纵梁总成为对称结构，二者均包括边梁和纵梁，所述边梁与所述纵梁远离所述后横梁的一端通过前支撑板组件连接，靠近所述后横梁的一端通过后支撑板组件连接，其中所述前支撑板组件的长度小于所述后支撑板组件的长度
后横梁右纵梁左纵梁驾驶室地板后支撑板连接横梁前支撑板总成结构组件连接边梁纵梁对称结构弯曲能力驾驶室抗扭