专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种便于安装的金属加强结构-CN202222387105.X有效
  • 李竞远;王喆;牛永锋;胡天兵;郁银泉 - 中国建筑标准设计研究院有限公司
  • 2022-09-08 - 2023-01-20 - E04G23/02
  • 本实用新型公开了一种便于安装的金属加强结构,属于快装金属房屋结构中的加强技术领域,包括金属、加强件、耳板和撑杆;加强件沿金属的长度方向设置,并与金属螺栓连接;耳板设置在板底部;撑杆端部设置主耳板,主耳板通过销轴与耳板连接;加强件包括抱箍板和加强横板;抱箍板的截面呈C型,包括立板和板;加强横板与抱箍板的板平行设置,并与抱箍板的立板固连;金属设置在两立板之间。本实用新型在撑杆与金属的铰接位置设置加强件,实现对应力较大部位的针对性加强;加强件与金属通过螺栓连接,安装拆卸简便,提高施工效率,有效提升金属的承载能力,有利于实现装配式结构“少构件、多组合”的设计理念
  • 一种便于安装金属加强结构
  • [发明专利]一种大跨距龙门机床龙门横梁装置-CN202211447966.0在审
  • 张小雨;何晓峰;孙敏敏;任正法 - 浙江日发精密机床有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-06-23 - B23Q1/01
  • 本发明公开了一种大跨距龙门机床龙门横梁装置,包括横梁、支撑于横梁两端的两根立柱、由横梁支撑的移座和驱动移座的移驱动机构,横梁上下贯通形成前后两个侧壁,两个侧壁和横梁两端端部围成容置内腔,每个侧壁顶面和底面都安装有导轨的导轨,移座位于容置内腔中,移座顶部和底部与导轨的滑块连接;移驱动机构连接于移座和横梁之间,两个侧壁顶面上各有一个由卸荷和螺栓组成的卸荷机构,卸荷两端固定安装于横梁两端端部,卸荷的中间悬空位于侧壁顶面上方
  • 一种跨距龙门机床横梁装置
  • [发明专利]一种锚杆台车凿岩机切换装置-CN202110529570.X有效
  • 孙胜喜;石修灯;陈国同 - 安徽佳乐矿山设备有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-02-11 - E21D20/00
  • 本发明公开了一种锚杆台车凿岩机切换装置,属于机械设备领域,用于解决锚杆安装工艺复杂、步骤较多、对孔不准确、锚杆与钻杆切换不顺畅等问题,包括托架、固定、移动推移组件、放置架、主放置架、导杆和双向移油缸,所述主凿岩机下侧安装有固定,所述主凿岩机下侧安装有主放置架,所述凿岩机下侧安装有放置架,所述主放置架和放置架均安装在固定,所述凿岩机上侧且位于凿岩机的一侧设置有移动推移组件,所述移动推移组件远离凿岩机的一侧面安装有托架,所述托架上侧装配有双向移油缸,所述双向移油缸上安装有一组主导杆和一组导杆,本发明简化了锚杆的安装步骤,锚杆与钻杆之间实现自动切换。
  • 一种台车凿岩机切换装置
  • [实用新型]一种吊顶固定结构-CN201922047521.3有效
  • 何吕;刘鑫 - 陕西荣森装饰工程有限公司
  • 2019-11-22 - 2020-09-22 - E04B9/14
  • 其技术要点是:一种吊顶固定结构,包括与屋顶固定连接的固定、设于所述固定下方的龙骨架及连接于固定与龙骨架之间的带有螺纹的吊杆,所述固定底部沿其长度方向开有限位滑槽,所述限位滑槽底部开口并在开口两侧设有限位凸棱,所述吊杆上端螺纹连接有螺母,所述螺母位于限位凸棱上方的限位滑槽内;所述龙骨架包括垂直交叉设置的主龙骨和龙骨及与主龙骨相互平行的撑,所述主龙骨、龙骨及撑均为U型轻钢龙骨,所述撑与龙骨交叉处设有第一连接件,所述撑与龙骨通过第一连接件连接。
  • 一种吊顶固定结构
  • [发明专利]钢筋压紧结构及压紧方法-CN202011063456.4在审
  • 丁德申;胡锦;钱良;金晶;沈恺达;滕延锋;陈旭阳;王耀辉;陈晓明;周蓉峰;周铮 - 上海市机械施工集团有限公司
  • 2020-09-30 - 2020-12-25 - B23K11/36
  • 本发明提供一种钢筋压紧结构及压紧方法,所述钢筋压紧结构用于将多个纵筋压合于筋上,每个所述纵筋均包括主筋,至少一个所述纵筋还包括筋,所述钢筋压紧结构包括第一伸缩装置、定位及多个压合组件;所述压合组件被配置为,在所述第一伸缩装置驱动所述定位移动的带动下,将纵筋压合于沿水平向设置的筋上;其中,所述主压合件用于在所述主弹性件的作用下,将所述主筋压合于所述筋上;所述压合件用于在所述弹性件的作用下,将所述筋压合于所述筋上通过设置每个压合组件均包括主压合件,至少一个压合组件还包括压合件,可使主压合件压合主筋与筋抵靠,压合件压合筋与筋抵靠,实现主筋和筋的同时压合。
  • 钢筋压紧结构方法
  • [实用新型]钢筋压紧结构-CN202022210611.2有效
  • 丁德申;胡锦;钱良;金晶;沈恺达;滕延锋;陈旭阳;王耀辉;陈晓明;周蓉峰;周铮 - 上海市机械施工集团有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-06-18 - B23K11/36
  • 本实用新型提供一种钢筋压紧结构,所述钢筋压紧结构用于将多个纵筋压合于筋上,每个所述纵筋均包括主筋,至少一个所述纵筋还包括筋,所述钢筋压紧结构包括第一伸缩装置、定位及多个压合组件;所述压合组件被配置为,在所述第一伸缩装置驱动所述定位移动的带动下,将纵筋压合于沿水平向设置的筋上;其中,所述主压合件用于在所述主弹性件的作用下,将所述主筋压合于所述筋上;所述压合件用于在所述弹性件的作用下,将所述筋压合于所述筋上通过设置每个压合组件均包括主压合件,至少一个压合组件还包括压合件,可使主压合件压合主筋与筋抵靠,压合件压合筋与筋抵靠,实现主筋和筋的同时压合。
  • 钢筋压紧结构
  • [实用新型]一种大型封头固定卡具-CN201922335485.0有效
  • 周根清 - 常州市联胜封头制造有限公司
  • 2019-12-24 - 2020-09-18 - B25B11/00
  • 本实用新型涉及一种大型封头固定卡具,包括截面为圆形的承重板,所述承重板上设置有若干支承,所述支承包括主和设在主两侧面的,所述为三角形结构,主和两个水平设置在底板上,所述底板上设有若干第一螺纹孔,所述承重板上设有与第一螺纹孔对应的第二螺纹孔,螺钉穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔将支承和承重板固定连接;所述支承梁上部设有L形固定卡扣,所述L形固定卡扣包括与支承连接的竖板和对封头限位的板,所述竖板和板一体成型,所述竖板与支承的主间设有加强筋,所述板与封头接触面设有弹性波垫。
  • 一种大型固定卡具
  • [实用新型]一种车厢轻量化自卸车-CN202221986690.9有效
  • 何西洋 - 途腾汽车制造(山东)有限公司
  • 2022-07-29 - 2022-11-22 - B60P1/28
  • 本实用新型的车厢轻量化自卸车,包括车架、车厢和举升装置,车厢的后端或一侧铰接于车架上,车厢包括两边、两和若干车厢称,特征在于:所述车厢称的横截面为U形,车厢称上形成U形槽,两梁上开设有车厢称穿过的U形通孔,车厢称贯穿两梁上的U形通孔后的两端分别固定于两边的内侧面上;所述车厢称的U形槽中固定有对其进行加固的垫块加固件。本实用新型的车厢轻量化自卸车,用U形车厢称代替了现有方管称,在降低了车厢整体重量的同时,也保证了所形成车厢的强度,既实现了后翻或侧翻车辆的轻量化,又保证了所形成车厢的牢固性、耐用性。
  • 一种车厢量化卸车
  • [实用新型]车架-CN201922176671.4有效
  • 孙小敬;陈龙华;黄欢;刘金焘;和佳;王宾;李庆利;白亚鹏;全芮秀 - 精诚工科汽车系统有限公司
  • 2019-12-06 - 2020-08-18 - B62D21/11
  • 本实用新型提供了一种后车架,包括两根纵,以及连接于两根纵之间的前横梁和后横梁,还包括安装于后横梁上的两个后臂安装支架,以及设于后横梁和各后臂安装支架之间的连接结构,其构成后臂安装支架与后横梁的连接,且因该连接结构的连接,各后臂安装支架可定位于后横梁长度方向的多个不同位置。本实用新型所述的后车架,后车架上后臂安装支架的位置可调,并于后横梁和后臂安装支架之间设有连接结构,且因该连接,后臂安装支架可定位于后横梁长度方向的多个不同位置,因而可减少后臂的开发,降低后臂的开发周期及成本,并可提高本后车架的通用性,从而降低后车架的开发周期及成本,具有较好的实用性。
  • 车架
  • [发明专利]一种新型铝制全框式前车架-CN202010154558.0在审
  • 杨森;蒋超;韩磊;朱建山 - 麦格纳卫蓝新能源汽车技术(镇江)有限公司
  • 2020-03-08 - 2020-06-02 - B62D21/02
  • 本发明涉及一种新型铝制全框式前车架,包括前横梁、后横梁、左纵、右纵,前横梁、左纵、右纵均为铝制矩形型材,后横梁为铝制型材且外轮廓为矩形结构,后横梁内部增设有X型加强筋条,前横梁、后横梁与左纵、右纵通过前右连接支架、前左连接支架、后左连接支架、后右连接支架焊接成全框形结构,左纵梁上焊接有前下摆臂前衬套左安装支架、前下摆臂后衬套左安装支架、左前悬置支撑管,右纵梁上焊接有前下摆臂前衬套右安装支架、前下摆臂后衬套右安装支架、右前悬置支撑管,后横梁上焊接有左后悬置安装支架、右后悬置安装支架;本发明能够最大限度地减轻前车架自身质量,增加了整车续航里程。
  • 一种新型铝制全框式前副车架
  • [实用新型]一种新型铝制全框式前车架-CN202020270592.X有效
  • 杨森;蒋超;韩磊;朱建山 - 麦格纳卫蓝新能源汽车技术(镇江)有限公司
  • 2020-03-08 - 2020-11-17 - B62D21/02
  • 本实用新型涉及一种新型铝制全框式前车架,包括前横梁、后横梁、左纵、右纵,前横梁、左纵、右纵均为铝制矩形型材,后横梁为铝制型材且外轮廓为矩形结构,后横梁内部增设有X型加强筋条,前横梁、后横梁与左纵、右纵通过前右连接支架、前左连接支架、后左连接支架、后右连接支架焊接成全框形结构,左纵梁上焊接有前下摆臂前衬套左安装支架、前下摆臂后衬套左安装支架、左前悬置支撑管,右纵梁上焊接有前下摆臂前衬套右安装支架、前下摆臂后衬套右安装支架、右前悬置支撑管,后横梁上焊接有左后悬置安装支架、右后悬置安装支架;本实用新型能够最大限度地减轻前车架自身质量,增加了整车续航里程。
  • 一种新型铝制全框式前副车架
  • [实用新型]自卸半挂车车架-CN202120468785.0有效
  • 袁彦华;韩永涛;董华周;赵建江;陈祥 - 驻马店中集华骏车辆有限公司
  • 2021-03-04 - 2022-02-18 - B62D21/18
  • 本实用新型提供一种自卸半挂车车架,包括前纵、后纵和纵连接撑,所述前纵内侧设置有多根前横梁,所述前纵外侧设置有多根前翼撑,所述前纵的一端分别设置有前连接盒和前加固盒;所述后纵内侧设置有后横梁,所述后纵外侧设置有多根后翼撑,所述后纵的一侧设置有后连接支撑;所述后连接支撑的外侧设置有多根翻转座固定纵撑和多根翻转座固定撑,所述翻转座固定纵撑和所述翻转座固定撑形成框架结构;所述前纵与前连接盒和前加固盒之间、所述纵连接撑与前纵和后纵之间、所述后连接支撑与后纵之间均设置有三角加固盒。该车架能提高整车举升安全性和稳定性。
  • 半挂车车架

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