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[实用新型]隧道下穿桥墩施工时防偏移构造-CN201920353582.X有效
发明人：栗新然;李莹雪 -专利权人：重庆房地产职业学院
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： E02D5/76 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁和隧道施工领域，公开了隧道下穿桥墩施工时防偏移构造，包括既有桥梁桥墩和下穿隧道，既有桥梁桥墩外套设有卡箍，卡箍设有支撑板，支撑板设有固定环和固定板，固定环内设有锚索，锚索的两端与既有桥梁桥墩后的稳定岩土体锚固连接本实用新型通过卡箍将支撑板牢固的固定在既有桥梁桥墩上，并通过支撑板、锚索和锚杆固定既有桥梁桥墩，固定板可压实既有桥梁桥墩侧下方的土体，同时通过注浆进一步固定支撑板和既有桥梁桥墩侧下方的土体，可有效防止下穿隧道施工时既有桥梁桥墩偏移，偏移控制效果好，为隧道下穿桥墩的设计提供了科学依据，保证隧道下穿桥墩的可靠性和安全性。
桥墩桥梁支撑板下穿固定板卡箍锚索隧道本实用新型隧道施工固定环土体固定支撑板锚固连接偏移控制防偏移岩土体偏移锚杆楔形压实注浆背离施工保证

[实用新型]一种无梁的桥隧协同建造结构-CN202220049603.0有效
发明人：张帆舸;黄昌富;姚铁军;王事成;贾新志;李少华;岳粹洲 -专利权人：中铁十五局集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： E01D18/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无梁的桥隧协同建造结构，包括桥梁的主梁以及位于所述主梁下方的隧道，所述桥梁与所述隧道呈斜交；所述隧道由位于其下方的隧道抗拔桩以及桥桩支撑，所述隧道的顶板上方设置有肋板式桥台且所述顶板与所述肋板式桥台呈一体结构；位于所述隧道两侧之外的桥桩上方设置有直壁式桥台；所述直壁式桥台与所述肋板式桥台共同支撑所述桥梁的所述主梁。本实用新型的优点是：桥梁下部结构与隧道顶板融为一体，结构传力路线明确，同时施工会更加高效，工期缩短，节约造价；桥梁上部结构兼做隧道的抗浮压重，隧道作为桥梁基础的一部分协助传递上部结构荷载，有利于两部分的位移控制
一种协同建造结构

[实用新型]自行式隧道仰拱栈桥-CN201620760722.1有效
发明人：王清江;王悦 -专利权人：重庆工商职业学院;王清江
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： E01D15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行式隧道仰拱栈桥，包括栈桥、走行轮及支撑脚；所述栈桥包括栈桥梁、连接桁架及栈桥驱动装置，栈桥梁为两个并且平行对称布置，栈桥梁包括前栈桥梁、中栈桥梁及后栈桥梁，前栈桥梁、后栈桥梁与中栈桥梁承插穿套连接，前栈桥梁和后栈桥梁底面均设有齿条，所述驱动装置包括固定于中栈桥梁两端的两个电动机，该装置构造简单，使用方便，隧道施工时，为方便栈桥上走行车辆，且避免误工，采用本装置避免了现有隧道施工时栈桥梁分体设置，需与隧道开挖配合，不断移动栈桥梁，不方便施工等问题，实现栈桥整体自行移动。
自行隧道栈桥

[发明专利]一种斜交式洞口隧道构造及施工方法-CN202110236702.X有效
发明人：罗鹏;王俊;卢怡陶;严朝跃;黄永;肖慈锐;周贵琪;隆鸿辉 -专利权人：中交路桥华东工程有限公司;中交路桥建设有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明属于隧道设计与施工技术领域，公开了一种斜交式洞口隧道构造及施工方法，斜交式洞口隧道构造包括桥梁段和隧道段，二者采用分离式设置；桥隧相叠段，设置在桥梁段和隧道段之间且与桥梁段和隧道段分别设有重叠段；本发明通过设置桥隧相叠段，可以保持隧道洞口与山体走向的一致性，减少植被破坏，保护环境；桥梁段和隧道段分离式设置，并通过桥隧相叠段设置在桥梁段和隧道段并与之具有重叠段，使得桥梁段和隧道段的受力更加明确，提高了结构安全性和施工安全性
一种斜交式洞口隧道构造施工方法

[实用新型]一种桥梁、市政隧道、综合管廊合建结构-CN202022819691.1有效
发明人：金威;闫自海;温唯勇;沈碧辉;熊松 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种桥梁、市政隧道、综合管廊合建结构，包括桥梁、市政隧道与综合管廊合建结构，至少由桥梁上部结构、桥墩盖梁、隧顶支墩、市政隧道顶板、市政隧道底板、市政隧道侧墙、市政隧道综合管廊共用侧墙、综合管廊顶板、综合管廊底板、综合管廊侧墙、综合管廊中隔墙、桥梁墩柱组成，根据工程实际情况，综合管廊位于市政隧道一侧，通过市政隧道综合管廊共用侧墙与市政隧道连接成整体结构，桥梁位于市政隧道和综合管廊上部，通过隧顶支墩与市政隧道相连
一种桥梁市政隧道综合合建结构

[实用新型]一种桥梁桩基与地铁隧道的位置结构-CN201920504824.0有效
发明人：肖春;罗顿;崔宁;马超;李旭彪;李杰;任俊行;周志云 -专利权人：中恒工程设计院有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁桩基与地铁隧道的位置结构，包括位于地下的铁隧道段和埋入地下的桥梁桩基，所述的桥梁桩基位于地铁隧道上方，桩基底面与地铁隧道结构顶之间的高程差不小于10m；所述桥梁桩基底面与地铁隧道结构顶之间有作为承力层的岩层本实用新型公开的桥梁桩基与地铁隧道位置关系，可有效地减小桩基长度，降低工程投资，加快施工进度。
一种桥梁桩基地铁隧道位置结构

[发明专利]交通一体化云平台系统及信息处理方法-CN201910388796.5在审
发明人：刘鹏;卢志勇;许婷婷;余光泽;陈忠市;陈水盛;王立平 -专利权人：厦门路桥信息股份有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通一体化云平台系统及信息处理方法，包括：公路监控设备与公路系统服务器之间进行通信，以将公路交通信息发送给公路系统服务器；桥梁监控设备与桥梁系统服务器之间进行通信，以将桥梁相关信息发送给桥梁系统服务器；隧道监控设备与隧道系统服务器之间进行通信，以将隧道相关信息发送给隧道系统服务器；云端服务器接收公路交通信息、桥梁相关信息和隧道相关信息，并进行集中处理以生成统一指挥指令，以及将统一指挥指令发送给监控交互设备和公路监控子系统、桥梁监控子系统、隧道监控子系统；从而实现对公路、桥梁和隧道管理过程中所涉及的业务进行统一化管理，节约人力资源，同时，提高效率，保证公路、桥梁和隧道的正常运作。
服务器相关信息交通一体化桥梁公路交通公路系统桥梁监控桥梁系统隧道监控隧道系统信息处理云平台隧道公路通信指令监控子系统云端服务器集中处理监控设备交互设备人力资源隧道管理正常运作统一指挥监控节约保证管理

[发明专利]一种高速铁路大跨度桥梁桥台及其施工方法-CN202310194946.5在审
发明人：谢海清;何庭国;丁嘉杰;罗星文;陈克坚;杨平;杨一维;许华翔;陈洪春;谢腾飞 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速铁路大跨度桥梁桥台及其施工方法，涉及桥梁工程技术领域，所述高速铁路大跨度桥梁桥台用于连接桥梁与隧道，包括桥台本体及台尾翼板，桥台本体包括台身、顶帽及台顶，台顶设于台身上，顶帽与台身靠近桥梁的一端的下部连接，顶帽用于支撑桥梁，台尾翼板与台顶靠近隧道的一端连接，台尾翼板用于插入隧道。本发明方案，在将桥台本体做短，减少桥台本体的体积，减少对岸坡的开挖量和扰动的同时，利用桥台本体一侧的台尾翼板插入隧道，实现大跨度桥台与隧道的平稳过渡连接，且由于台尾翼板相较于桥梁而言厚度较小，插入隧道时隧道入口端断面的增加量较小，隧道入口端断面与其他部分断面的过渡量小，过渡难度小。
一种高速铁路跨度桥梁桥台及其施工方法

[实用新型]一种桥梁与富水隧道相接部位的新型过渡结构-CN202223332081.4有效
发明人：胡强;文思源;张安睿;曹琨;崔炫;田娇;周立;刘敏捷;苟德明;杨洪;刘晓勇;春军伟;曾仲毅;杨春平 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁与富水隧道相接部位的新型过渡结构，包括隧道衬砌结构，隧道衬砌结构顶部设有洞门帽檐，隧道衬砌结构底部为沿纵向按扩挖深度不同、由隧道正常段、中间过渡段及桥台挖深段构成的阶梯渐变式结构，在隧道正常段和中间过渡段内填充有混凝土体，桥台挖深段设有桥梁主梁，桥梁主梁底部和侧部设有由隧道中心沟和路侧清水沟构成的下沉式排水结构；所述桥梁主梁前端通过伸缩缝装置与混凝土体连接，底部中心沟两侧设有用于支撑桥梁主梁的竖向支座，而路侧清水沟侧部设有与桥梁主梁软连接的横向限位装置。本实用新型结构简单，构思巧妙，不仅排水效果好，且可有效应对桥梁与隧道变形不一致的问题，连接可靠性高。
一种桥梁隧道相接部位新型过渡结构

[发明专利]一种山区高速联拱隧道洞口防串风结构-CN202010058887.5在审
发明人：袁松;张生;雷良 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种山区高速联拱隧道洞口防串风结构，包括相连的隧道、桥梁，在桥梁靠近隧道洞口的一端设置防串风装置，所述防串风装置位于桥梁的中央分隔带上，若干防串风装置沿桥梁的中央分隔带依次分布。本发明的目的在于提供一种山区高速联拱隧道洞口防串风结构，以解决现有技术中山区联拱隧道洞口风串流，导致刚出洞的污浊空气立即被带入另一洞室的问题，实现防止联拱隧道左右洞隧道串风，降低隧道风机座数的目的。
一种山区高速隧道洞口防串风结构

[发明专利]一种隧道穿越既有桥梁主动支护方法-CN201410792335.1在审
发明人：杨广武;周正宇;徐会杰;王佳妮;徐贺文;师小瑜;苏洁;杨三资 -专利权人：北京市重大项目建设指挥部办公室;北京市交通委员会;北京市地铁运营有限公司;北京交通大学
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道穿越既有桥梁主动支护方法，包括：在隧道穿越施工之前，采用具有若干个布置好的顶升设备的顶升系统对桥梁进行主动顶升的步骤S1，以及对经过步骤S1的桥梁的顶升量进行监测以判断是否满足主动顶升量要求的步骤S2，如果不满足，则重复步骤S1，如果满足，则先采用支座对所述桥梁进行垫高，后进行落梁，以备隧道穿越施工。本发明在隧道穿越施工之前即根据隧道穿越施工可能引起的桥梁沉降量进行主动顶升，在施工后桥梁即便沉降，依然能够维持在安全范围内，避免了隧道穿越施工对于桥梁应力、裂纹以及沉降等危害，通过主动顶升克服施工导致所述桥梁存在安全隐患的问题
一种隧道穿越既有桥梁主动支护方法

[实用新型]一种山区高速联拱隧道洞口防串风结构-CN202020125931.5有效
发明人：袁松;张生;雷良;白赟;布赫;陈华 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种山区高速联拱隧道洞口防串风结构，包括相连的隧道、桥梁，在桥梁靠近隧道洞口的一端设置防串风装置，所述防串风装置位于桥梁的中央分隔带上，若干防串风装置沿桥梁的中央分隔带依次分布。本实用新型的目的在于提供一种山区高速联拱隧道洞口防串风结构，以解决现有技术中山区联拱隧道洞口风串流，导致刚出洞的污浊空气立即被带入另一洞室的问题，实现防止联拱隧道左右洞隧道串风，降低隧道风机座数的目的。
一种山区高速隧道洞口防串风结构

[实用新型]双线合修桥隧联合救援站-CN201320830069.8有效
发明人：范磊;朱勇;周跃峰;王若晨;林本涛;喻渝;张永平;李明清;姜波;张涛;王唤龙;罗毅 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2013-12-14 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：在双线桥梁的横向两侧各设置桥梁疏散站台，在上游隧道和/或下游隧道临近双线桥梁的洞口段的横向两侧设置隧道疏散站台，并在相应洞口段的横向两侧外设置平行导洞，同侧隧道疏散站台、桥梁疏散站台相接，在洞口段沿线路延伸方向间隔设置将同侧平行导洞、隧道疏散站台连通的横向疏散联络通道。
双线合修桥隧联合救援

[实用新型]一种地下隧道穿越桥梁结构-CN201821889686.4有效
发明人：黄本良;陈安治;陆众杰;庄子帆;张磊;钱美新;周曼;丁俊杰;崔常恕;苏晨光 -专利权人：上海市地下空间设计研究总院有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地下隧道穿越桥梁结构，包括地下隧道和桥梁，桥梁包括桥跨、承台、桥墩和墩台，地下隧道设置在桥跨的正下方，地下隧道与桥跨的延伸方向一致，地下隧道和墩台的底部均设置有基桩。在本实用新型中，通过上述技术方案避免地下隧道从桥梁绕开穿越河道，减少了空间占用，从而实现集约化用地的目的，同时，减少了围护施工面积，降低了土方开挖成本，从而降低工程造价；通过设置地下隧道，包括人行隧道、车行隧道以及管廊等，能够有效缓解桥面交通压力，提高交通效率和安全性。
地下隧道桥跨本实用新型墩台桥梁穿越车行隧道方向一致工程造价交通效率交通压力空间占用桥梁结构人行隧道土方开挖有效缓解集约化承台管廊基桩桥墩桥面绕开围护河道延伸施工

[发明专利]用于长大隧道群相邻隧道洞口的景观装置-CN202010384369.2在审
发明人：冉龙洲;袁松;张生;郑国强 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于长大隧道群相邻隧道洞口的景观装置，包括隧道群，隧道群包括若干隧道，相邻隧道之间通过洞外桥梁相连通，还包括LED屏，布置在相邻两个隧道与洞外桥梁相连接的洞口内壁，与隧道匹配，用于为隧道提供模拟景象；所述洞外桥梁为敞口；本发明通过在洞外桥梁两侧的长大隧道内布置LED屏，延续光亮区的长度，进而延长了光线亮度的时间，解决了“暗‑明‑暗”带来的行车安全问题，避免了驾驶员在连续洞口段视觉盲期，让驾驶员逐步适应光线变化
用于长大隧道相邻洞口景观装置