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[发明专利]一种提沙储能电站-CN201410155263.X有效
发明人：王克振 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： F03G3/04 文献下载
摘要：一种提沙储能电站，其目的是利用提升和降低流沙的高度实现将间歇性的输入电能变成稳定输出的方便利用的电能，在高位沙库（1）的上方修建有桥梁（2），在高位沙库（1）的下面修建有隧道（4），在低位沙库（7）的上方修建有桥梁（8），在低位沙库（7）的下面修建有隧道（9），在高位沙库（1）和低位沙库（7）的底部设有漏沙口（5），将上方的沙库和下方的隧道联通，在漏沙口（5）处安装有流沙控制装置（6），在高位沙库（1）和低位沙库（7）之间修建有运沙通道（11），沿桥梁（8）、运沙通道（11）和隧道（4）的方向修建有轨道（10），在轨道（3）上安装有地面缆车提沙装置（12），在轨道（10）上安装有地面缆车发电装置（13）。
一种提沙储能电站

[实用新型]一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置-CN201922026507.5有效
发明人：杨金戈 -专利权人：杨金戈
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，且公开了一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置，包括推车，所述推车顶部的右侧与储存罐的底部固定连接，所述储存罐的左侧设置有灌浆泵，所述灌浆泵的底部与推车的顶部螺接，所述灌浆泵的输入端与储存罐的底部连通该桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置，通过灌浆管为橡胶软管，且长度大于推车的长度，使得灌浆管较易于跟随外套管进行升降移动，提高了灌浆装置使用的方便性，通过第二转轴与吊绳的配合，以及吊绳与外套管的配合，使得桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置较易于对较高处进行灌浆作业
一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置

[实用新型]一种用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞的制作模具-CN202021190560.5有效
发明人：樊国林 -专利权人：樊国林
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： E04G15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞的制作模具包括：若干与轨道交通的桥梁梁体、地下车站墙壁或隧道管片浇注成型的模板本体配合在桥梁梁体、地下车站墙壁或隧道管片结构物表面形成若干预留螺栓孔洞的预留螺栓孔洞模具本实用新型不但能规避钻孔方式对桥梁梁体、地下车站墙壁或隧道管片的结构性破坏，避免出现漏水、渗水现象，同时也能阻断接触网回流线与机电设备、综合贯通地线的电气连接，不会干扰或降低防杂散电流系统的性能，也不会出现因接触网与回流线间的绝缘子击穿而危及维修人员的安全及损坏机电设备，而且还减少工程投资浪费，降低对隧道稳定性的影响。
一种用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞制作模具

[实用新型]一种高速列车复杂运行条件综合模拟试验的系统-CN202121276768.3有效
发明人：高亮;仝凤壮;朱建华;尹辉;蔡小培;辛涛;肖宏;许宏丽;赵闻强 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种高速列车复杂运行条件综合模拟试验的系统，包括缩尺轨道结构和缩尺列车模型，以及用于加载模拟环境的地震模拟模块、基础大变形模拟模块、隧道段模拟模块、强风模拟模块和桥梁段模拟模块。地震模拟模块具有振动台，用于向缩尺轨道结构加载振动；基础大变形模拟模块具有顶升装置，用于使缩尺轨道结构产生变形；强风模拟模块用于向缩尺列车模型施加气流；隧道段模拟模块用于获得缩尺列车模型通过时产生的噪音；隧道段模拟模块和桥梁段模拟模块分别具有用于缩尺列车模型通过的缩尺隧道结构和缩尺桥梁结构。
一种高速列车复杂运行条件综合模拟试验系统

[实用新型]一种新型桥梁隧道支撑构件-CN202122021304.4有效
发明人：宋绍梅;李卫东;薛步涛;杨文豪;牟志杰;吕晓虹 -专利权人：宋绍梅
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： E21D15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型桥梁隧道支撑构件，涉及桥梁隧道支撑技术领域，包括底座和调节装置，底座的内壁滑动连接有支撑板，底座的表面设置有调节装置，调节装置包括固定架，固定架的个数有两个，固定架与支撑板的表面固定连接本实用新型，通过设置调节装置，有效的对其桥梁隧道支撑构件的高度进行调节，进而避免了设备在不同高度的隧道中，存在无法有效进行使用的情况，进而提高设备的适应性，提高了设备的易用性，减少设备的使用成本。
一种新型桥梁隧道支撑构件

[实用新型]一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置-CN202222871102.3有效
发明人：吕庆梁 -专利权人：吕庆梁
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁工程技术领域，且公开了一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置包括防护框，防护框上固定装配有隔音板，所述的防护框装配有竖板，竖板之间装配有连接杆，竖板装配有第一丝杆，第一丝杆装配有第一链轮，连接杆和第一丝杆装配有活动块，活动块装配有喷头，喷头装配有软管，喷头装配有引流管，上述一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置通过引流管和第一丝杆的配合解决了现有的隔音板在使用中，隧道内部处于干燥环境，毛刷对隔音板清理，使得灰尘飞散，隧道内部处于潮湿环境，灰尘与湿气形成污垢粘在隔音板上，毛刷对隔音板上的污垢清理难度大的问题。
一种用于桥梁工程隧道内部装置

[实用新型]多层预制装配的构筑物-CN202120618559.6有效
发明人：王恒栋;王建;康明瑞 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多层预制装配的构筑物，多层预制装配的构筑物包括自下而上依次分布的综合管廊、夹层隧道空间和桥梁；综合管廊包括沿着纵向依次连接的第一预制件，夹层隧道空间包括沿着横向依次连接的第二预制件，且第二预制件叠设于第一预制件上方；桥梁包括桥梁柱和桥梁板，桥梁柱的一端连接于第二预制件的上侧，桥梁柱的另一端连接于桥梁板。
多层预制装配构筑物

[实用新型]一种桥梁基础和桥梁-CN202121372896.8有效
发明人：黄光辉;覃业艳;赵梦雅;陈锦;徐开铎;张建;王宏 -专利权人：中铁武汉勘察设计院有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： E02D3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种桥梁基础和桥梁，包括土体加固区，贯穿所述土体加固区的地铁隧道，设置在所述土体加固区的两侧且位于所述地铁隧道的横向两侧的灌注桩，设置在所述灌注桩和所述土体加固区上方的承台，其中，所述灌注桩与所述土体加固区的表面相接触或者所述灌注桩嵌入所述土体加固区本实用新型可提高土地资源利用率，节约投资，有效降低盾构施工对桥梁基础的影响。
一种桥梁基础

[发明专利]隧道间预制架设简支梁预制槽钢加宽处理结构及施工方法-CN201610575193.2在审
发明人：黄瑞峰;高明昌;李小军;吴少海;缪文辉;许云生;董义;何涛;曹增华;李宗建 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧道间预制架设简支梁预制槽钢加宽处理结构及施工方法。隧道间桥梁若预制箱梁梁宽无法满足运梁车或运架一体机过隧道运输架设要求，通常均采用现场浇筑方案，由于隧道间通常交通不畅，距离较远，材料及施工机具均较难就位，且现场浇筑施工周期长，控制全线施工周期。本发明解决若预制梁宽不满足隧道净宽净空要求，考虑先期过隧道时间小预制梁宽，后期架设完成后按设计梁宽补足较小部分，对于隧道间桥梁可大幅简化现场施工工序并有效缩短施工周期，具有明显的经济效益。
隧道预制架设简支梁槽钢加宽处理结构施工方法

[发明专利]一种隧道施工下穿高铁桥梁的桥梁监测与评价方法-CN202310515234.9在审
发明人：吴邵;顾锡学;李效全;贾绪锦;汪文辉;王春磊;王亚飞;肖坤;欧阳海漫;赵旭;刘培玉;王永宁;程继栋;伏东利;邓强;何坤;邱志强;张雄伟;赵旭敏;张雪松;贾玉梅;卿锶;吴兆祥;李玲;董禹江;吴培培 -专利权人：中国水利水电第四工程局有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道施工下穿高铁桥梁的桥梁监测与评价方法，包括以下步骤：S1：数据采集：采集高铁行驶过程中对需要施工隧道周围影响的数据；S2：风险评价：根据采集的数据信息进行风险评价评估；S3：隧道施工：在风险评价评估的风险等级较低处开采隧道；S4：噪音采集：对高铁行驶过程中在隧道内产生的噪音采集；S5：风险判断：对采集的噪音信息进行处理分析；S6：评价管理：对数据进行统一化管理。通过对噪音的采集能有效的判断高铁行驶过程中隧道内的噪音，并判断噪音是否会对施工人员产生影响，并且能判断噪音产生的传播振动力对隧道产生的影响，有效进行风险评估，提升施工的安全性。
一种隧道施工下穿高铁桥桥梁监测评价方法

[发明专利]一种用于隧道桥梁施工的可调反拱式支护构件及其使用方法-CN202210450311.2有效
发明人：周云松 -专利权人：江苏北港建设有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本发明涉及隧道技术领域，尤其涉及一种用于隧道桥梁施工的可调反拱式支护构件及其使用方法，解决了现有技术中反拱式支撑构件全都是单独机构，无法结合连接结构进行内部延展部分的支撑，所以存在耗钢量大且不便于组合支撑一种用于隧道桥梁施工的可调反拱式支护构件及其使用方法，包括隧道、两个支撑机构和若干组设置在隧道内部的支撑模组，每组支撑模组均包含有连接机构和组装延展机构，支撑机构包含有底座。本发明结构合理，只需通过两个反拱式支撑结构对隧道内部两端进行支撑，隧道中段位置通过轻量化的支撑模组进行相互对接支撑即可，可实现互联支撑，大大提高了支撑结构的受力特性。
一种用于隧道桥梁施工可调反拱式支护构件及其使用方法

[实用新型]一种基于隧道桥梁的临时支护装置-CN202123143093.8有效
发明人：田艳军;张航;李明博 -专利权人：田艳军
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： E21D23/04 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道工程技术领域，尤其为一种基于隧道桥梁的临时支护装置，包括装置主体，所述装置主体顶部安装有液压泵机，所述液压泵机顶部安装有支撑板，所述装置主体底部设置有驱动系统，所述驱动系统两侧安装有助力轮，所述助力轮外侧设置有履带，所述驱动系统两端安装有加固器，所述加固器内部安装有伸缩臂，所述伸缩臂顶端安装有支撑座；本实用新型的基于隧道桥梁的临时支护装置，利用液压泵机和支撑板能有效为隧道顶部加压提供支撑效果，利用助力轮和履带能有效为装置主体提供驱动能力的同时防止助力轮在隧道内驱动装置时陷入隧道内的淤泥中，利用加固器和加压泵能使支撑座向隧道地面加压为装置主体提供支撑。
一种基于隧道桥梁临时支护装置

[发明专利]多功能高架桥-CN201710158009.9在审
发明人：阮保国 -专利权人：阮保国
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明涉及一款多功能高架桥，其主要特征在于，在城市道路上空6米左右高度位置建造钢结构钢箱桥梁，箱梁底板至顶板高程最少6米以上，钢箱顶板和底板及腹板使用双层夹板，桥梁使用川字形桥墩，中间桥墩在原城市双向道路正中隔离带，川字形两边桥墩在道路两边外侧与中间桥墩对齐形成川字形排列，桥梁顶部是双向多车道空中快速路，桥梁箱腹内有两道直径最小5米左右，符合轻型轨道列车通过隧道，两隧道外侧是复式商品房。
多功能高架桥

[发明专利]一种桥梁隧道支撑构件及其使用方法-CN202310396149.5有效
发明人：杨振江;刘涛;安定宇;杨丽 -专利权人：山西省交通新技术发展有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种桥梁隧道支撑构件及其使用方法，属于隧道技术领域，该桥梁隧道支撑构件包括顶板；以及两组多角度缓冲机构，每组多角度缓冲机构均由连接块、侧面连接板、搅动杆、缓冲槽、T字块、抗压弹簧和两组前后缓冲组件组成，在实际使用本装置时，可以将侧面连接板通过连接机构固定连接于隧道的两侧墙壁，而后在顶板受到来自上方和前后两端的冲击力时，可以通过多角度缓冲机构和前后缓冲组件将冲击力进行卸除和吸收，并进行缓释，从而提高本装置的抗变形能力，进而提高隧道的抗坍塌性。
一种桥梁隧道支撑构件及其使用方法

[发明专利]一种隧道边沟和桥梁护栏混凝施工的组合机械台车装置-CN201810339504.4在审
发明人：张丽惠;赵启权;陈柯;才宝山;郭东明 -专利权人：中交第一公路工程局有限公司;中交世通重工（北京）有限公司
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道边沟和桥梁护栏混凝施工的组合机械台车装置，该装置包括台车支护机构、可伸缩斜杆、水平油缸、竖向支杆及油缸、斜向支撑杆、锁定杆、驱动电机、混凝施工外模、竖向油缸、模板支板、第一水平套筒、本发明采用直曲多用途组合边沟模板应对适配不同隧道的边沟形状，采用直曲多用途组合防撞护栏模板应对适配不同桥梁的防撞护栏形状。通过液压传动及操控系统进行台车操控完成模板拆装调整三维移动。通过增减上横梁长度达到适配隧道和桥梁施工宽度。
边沟混凝适配隧道桥梁护栏水平套筒台车装置组合机械台车施工防撞护栏模板可伸缩斜杆斜向支撑杆操控系统防撞护栏桥梁施工驱动电机三维移动施工位置竖向油缸竖向支杆水平油缸行走机构压缩弹簧液压传动支护机构轨行式铰接杆铰接座上横梁锁定杆操控拆装拉伸竖向外模油缸支板桥梁