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[发明专利]一种柴油机电控管理系统-CN201910690358.4在审
发明人：易铭靖;易小兵;程昭熙 -专利权人：壹站科技服务（武汉）有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机电控管理系统，包括柴油机本体、柴油机控制单元、用于采集柴油机本体性能参数的数据采集模块和计算机，柴油机控制单元包括数据处理模块、无线通讯模块和储存模块，计算机安装有故障诊断软件，数据采集模块输出端与数据处理模块的输入端连接，数据处理模块的输出端与储存模块、柴油机本体连接，柴油机控制单元通过无线通讯模块与计算机双向通讯连接。本发明实现对柴油机的参数性能的实时监测、数据存储、数据查阅等功能之余，还能对柴油机进行故障排查。
数据处理模块柴油机本体柴油机控制数据采集模块无线通讯模块柴油机电控储存模块管理系统柴油机输出端故障诊断软件双向通讯连接计算机安装输入端连接故障排查实时监测数据查阅数据存储性能参数计算机采集

[发明专利]一种电动机倒拖船舶主机的方法和系统-CN201610423238.4在审
发明人：马骋;王海燕;王连彬;徐左安邦;蒋传杭 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2016-06-15 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种电动机倒拖船舶主机的方法和系统，通过上位机接收车钟发出的对柴油机运转进行控制的第一指令，并计算出与该第一指令相对应的电动机运转信号；由变频器接收电动机运转信号，来对电动机的运转进行控制；所述电动机作为动力源来拖动柴油机，并且在电动机与柴油机之间通过减速齿轮机传动，使柴油机实现不发火运转。
一种电动机拖船主机方法系统

[发明专利]铁路货车用重型柴油机运输装置-CN201710674720.X在审
发明人：李大海;李良喜 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车用重型柴油机运输装置，装置由底排、侧架、压紧螺母、压板、底脚螺栓、底脚螺母及底脚胶板组成。使用时先将柴油机吊装在底排上，把柴油机前后四组支座孔，分别套入安装在底排座板上的底脚螺栓中，并用螺母把紧，使柴油机下部固定；再将柴油机上部采用压板与侧架连接，压板一端焊接在侧架上，另一端通过压板螺母和柴油机气缸螺栓高出的部位将压板压紧，使柴油机上部固定。这样便将重型柴油机完整的固定在运输装置中。使货车底部的集中载荷分散，满足铁路安全运输的要求。
铁路货车重型柴油机运输装置

[发明专利]船用柴油机超临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统-CN201910996232.X在审
发明人：劳星胜;赵振兴;吴君;马灿;廖梦然;杨小虎;戴春辉;柳勇;吕伟剑;刘春林 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本发明涉及船用动力装置技术领域，公开了一种船用柴油机超临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统，包括超临界二氧化碳循环回路和柴油机冷却器，超临界二氧化碳循环回路包括依次连接的二氧化碳透平、超临界二氧化碳冷却器、压缩机和换热器的第一换热侧；柴油机冷却器的冷却介质进口连接于超临界二氧化碳冷却器的出口，柴油机冷却器的冷却介质出口连接于压缩机的进口。该船用柴油机超临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统综合利用了船舶柴油机发电和超临界二氧化碳布雷顿循环发电，而且还解决了现有海水冷却技术直接应用于船用柴油机所导致的流道腐蚀和冷却器故障的问题，增加柴油机运行的可靠性
超临界二氧化碳冷却器柴油机船用柴油机联合循环动力装置冷却系统循环回路压缩机船用动力装置冷却介质出口冷却介质进口布雷顿循环船舶柴油机海水冷却依次连接发电换热器换热流道透平二氧化碳腐蚀进口应用出口

[实用新型]船用柴油机超临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统-CN201921755137.2有效
发明人：劳星胜;赵振兴;吴君;马灿;廖梦然;杨小虎;戴春辉;柳勇;吕伟剑;刘春林 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及船用动力装置技术领域，公开了一种船用柴油机超临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统，包括超临界二氧化碳循环回路和柴油机冷却器，超临界二氧化碳循环回路包括依次连接的二氧化碳透平、超临界二氧化碳冷却器、压缩机和换热器的第一换热侧；柴油机冷却器的冷却介质进口连接于超临界二氧化碳冷却器的出口，柴油机冷却器的冷却介质出口连接于压缩机的进口。该船用柴油机超临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统综合利用了船舶柴油机发电和超临界二氧化碳布雷顿循环发电，而且还解决了现有海水冷却技术直接应用于船用柴油机所导致的流道腐蚀和冷却器故障的问题，增加柴油机运行的可靠性
柴油机临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统

[发明专利]一种柴油机功率调节控制系统-CN201410695239.5无效
发明人：廖忠文;董卿;邹浪平;姚伟;伍华;刘正华;陈晓旭;冯坷欣;杨德萍 -专利权人：南车资阳机车有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机功率调节控制系统，包括柴油机电子控制模块、电子燃油喷射器、柴油机调试接口、通讯模块、机车微机控制系统、仪表盘、可编程继电器控制器、柴油机故障提示装置、若干传感器和若干控制器，所述机车微机控制系统将控制信号通过通讯模块输送到柴油机电子控制模块，柴油机电子控制模块通过信号线与电子燃油喷射器连接，所述各传感器将采集的信号通过仪表盘显示，并通过通讯模块传输到机车微机控制系统，所述机车微机控制系统将处理信号分别输出到柴油机调试接口、各控制器和柴油机故障提示装置本发明的有益效果是：实时采集柴油机工作状态运行参数，利用机车微机控制系统根据采集到的各个信号进行智能报警、降低功率、卸载和停机控制。
一种柴油机功率调节控制系统

[发明专利]柴油发动机空气系统健康评估方法-CN202210577551.9有效
发明人：王彦岩;文冠华;佀庆涛;刘斌;马琮淦;张正兴;周鹏;段志辉;林波;沈照杰;崔智全;纪兆圻 -专利权人：哈尔滨工业大学（威海）;一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：柴油发动机空气系统健康评估方法，涉及发动机故障诊断领域。解决了现有技术中缺少根据柴油机在各复杂工况下的运行参数特征来表征空气系统健康状态的问题。本发明方法通过构建的训练样本集对CNN模型进行训练，利用训练后的CNN模型对实际样本进行健康识别；构建训练样本集的过程中，先对采集的参数进行预处理后，再确定预处理后的各时刻所采集的柴油机空气系统的特征参数，确定各时刻柴油机空气系统的健康状态类别并进行类别标记，再利用工况划分，使每个终选样本中包含3种工况，丰富样本使CNN模型感受视野更加丰富，提高训练精度及分类准确度。针对于柴油机工况进行划分后输入模型，更方便提取不同工况的运行参数特征，从而更为精确的表征空气系统的健康状态。
柴油发动机空气系统健康评估方法

[实用新型]热水型柴油机余热回收装置-CN201120324438.7有效
发明人：杨渠忠;张华;田冠军 -专利权人：天津中油现代石油设备有限公司
申请日： 2011-08-31 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： F02G5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种热水型柴油机余热回收装置，机箱的两端分别设有烟气进口和烟气出口；机箱的中段设有两个隔板，两隔板之间为水腔，水腔设有冷水进口和热水出口；多个平行烟管贯穿水腔，各烟管的进、出端分别通过两个隔板固定本装置通过烟管与水腔内的冷水换热，有效利用柴油机(发电机)烟气的余热产生热水，用于加热油田井场的柴油罐或其它用途，达到节能减排的目的，降低了柴油机运行成本。
热水柴油机余热回收装置

[发明专利]确定增压柴油机进气压力传感器是否异常及故障诊断方法-CN201410363826.4有效
发明人：崔涛;张付军;赵振峰 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定增压柴油机进气压力传感器是否异常及故障诊断方法，其中确定增压柴油机进气压力传感器是否异常的方法包括如下步骤：步骤1，在柴油机运行状态下，测量前2秒内进气压力传感器的输出电压的平均值，由柴油机控制器判断该平均值是否处于进气压力传感器的许用电压范围内；步骤2，若平均值超出进气压力传感器的许用电压范围，则柴油机控制器确定进气压力传感器为异常，若进气压力传感器确定为异常，然后根据异常持续的时间来判断传感器是否为故障
确定增压柴油机压力传感器是否异常故障诊断方法

[发明专利]一种船用柴油机中大型缸体翻转机构-CN202210733131.5有效
发明人：胡发林;王国忠;钱维;刘付臣 -专利权人：安庆中船柴油机有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用柴油机中大型缸体翻转机构，包括两个轨道和龙门吊，两个轨道互相平行且其中一个端部通过连接梁相互固定，龙门吊的底端设置有与轨道外侧滑动连接的基座。该翻转机构通过设置支撑机构对柴油机缸体的底部进行支撑固定，可以有效防止翻转过程中的撞击与摩擦，有效保护柴油机缸体，并设置半圆筒与柴油机缸体固定，在翻转过程中跟随旋转，支撑机构还设置有驱动装置，用于驱动柴油机缸体翻转，不用人工加以操作，有效的降低安全隐患，还设置触发式自动开启的锁紧结构，只需要通过电线和控制器远程控制各电机运行即可，翻转过程中可以避免人员靠近。
一种柴油机大型缸体翻转机构

[实用新型]一种单缸柴油机机体及单缸柴油机-CN201922193278.6有效
发明人：营二亮;潘洪玉;郑和瑞;崔宝峰 -专利权人：江苏常发农业装备股份有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单缸柴油机机体及单缸柴油机，单缸柴油机机体包括：室盖侧壁，后盖侧壁，缸盖侧壁，飞轮侧壁，底壁以及顶壁；室盖侧壁和飞轮侧壁相对设置，底壁和顶壁相对设置，后盖侧壁和缸盖侧壁相对设置，使得六个侧壁共同围设形成一腔室本实用新型实现了单缸柴油机的润滑油路短、油路压力稳定、漏油风险低且供油顺畅，单缸柴油机运行稳定且可靠。
一种柴油机机体

[实用新型]带电子点火装置的柴油机-CN200620110705.X无效
发明人：刘积森;陈德汶 -专利权人：重庆帝维机电设备有限公司
申请日： 2006-05-30 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： F02B23/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种带电子点火装置的柴油机，其特征在于：在柴油机缸盖燃烧室上设有安装火花塞的孔，将火花塞装入燃烧室内。所述火花塞串连于直流电源、控制电路和控制开关电路中，控制电路采用电子振荡器。柴油机电子点火起动装置彻底解决了柴油机的起动问题，得以使所属领域技术人员专心从事提高柴油机运行的可靠性、功率、效率、性能，为环保型、节能型的产品打下良好的基础。
电子点火装置柴油机

[实用新型]渔船用柴油机废气减排装置-CN201120383929.9有效
发明人：朱从容;吕冰海 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2011-10-11 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本实用新型提供的渔船用柴油机尾气减排装置，增设了尾气回流控制单元，所说控制单元[9]的数据输入端连接安装在柴油机进气口的温度传感器[10]和安装在柴油机曲轴上的扭矩传感器[8]，控制单元的指令输出端连接尾气回流流量调节阀与现有技术相比，本实用新型可保证在柴油机工况不稳定的情况下，实现废气回流量、进气口温度等工作参数的自动优化，从工艺上保证良好的减排效果，并可降低运行成本。本实用新型装置结构简单控制方便，对于在用柴油机无需改造柴油机本身，只需在柴油机进排气管路上加装部分器件即可。
渔船柴油机废气装置

[发明专利]融雪扫雪车-CN201410541386.7在审
发明人：胡春胜;胡飞龙;胡承凯 -专利权人：武汉星田热环境控制技术有限公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： E01H5/10 文献下载
摘要：平板车安装融雪扫雪装置，输气管道，油箱，柴油机，空气压缩机。油箱向柴油机供油，柴油机通过皮带带动空气压缩机运行，空气压缩机产生高温压缩空气，高温压缩空气通过输气管道进入融雪扫雪装置，高温压缩空气通过融雪扫雪装置对着道路上的积雪吹，高温压缩空气将道路上的雪融化和吹走
融雪雪车

[发明专利]融雪扫雪车-CN201510607601.3在审
发明人：胡春胜;胡飞龙;胡承凯 -专利权人：武汉星田热环境控制技术有限公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： E01H5/10 文献下载
摘要：平板车安装融雪扫雪装置，输气管道，油箱，柴油机，空气压缩机。油箱向柴油机供油，柴油机通过皮带带动空气压缩机运行，空气压缩机产生高温压缩空气，高温压缩空气通过输气管道进入融雪扫雪装置，高温压缩空气通过融雪扫雪装置对着道路上的积雪吹，高温压缩空气将道路上的雪融化和吹走
融雪雪车