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[发明专利]一种基于电力储能的新能源消纳控制系统-CN202310467810.7在审
发明人：李智;叶海峰;李顺;李裕珺;潘文虎;王璨 -专利权人：国网安徽省电力有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电力储能的新能源消纳控制系统，涉及电能存储系统领域，包括数据采集端口、数据分析端口和消纳控制端口，所述数据分析端口用于计算新能源汽车的车辆行驶阻力、能量转化率和电池损耗容量，并通过车辆行驶阻力、能量转化率和电池损耗容量计算出新能源汽车所需的能量，所述消纳控制端口用于根据计算出的新能源车辆所需的能量给新能源车辆的电池进行充电，能够通过系统计算出的车辆行驶阻力、能量转化率和电池损耗容量计算出新能源电池所需的电量，考虑到的因素较为全面，通过计算出的新能源汽车所需的量对新能源汽车进行充电，能够有效防止过充的发生以及能量的浪费。
一种基于电力新能源控制系统

[发明专利]一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位-CN201911104985.1在审
发明人：倪泽刚 -专利权人：倪泽刚
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60L53/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位，包括车位，所述车位上预留有凹槽，且凹槽内安装有伺服电机，所述伺服电机的轴端连接有螺纹杆，且螺纹杆的端部轴承连接于凹槽内，并且螺纹杆上连接有撑顶结构该设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位能避免被非新能源汽车占用，进而能便于城市中的新能源汽车进行充电，且能在新能源汽车充电时，避免其他车辆驶入该车位，以防止车辆间发生碰撞，从而能便于新能源汽车稳定的进行充电，并且能在新能源汽车充电时，提供冷风或暖风服务，使得在炎热的夏季能保证新能源汽车充电的安全性，在寒冷的冬季能保证新能源汽车充电的效率。
一种设置识别车辆功能新能源汽车充电车位

[实用新型]一种气体驱动式新能源车-CN202122449194.1有效
发明人：毛正斌;吴开银 -专利权人：江苏双楼建设集团有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种气体驱动式新能源车，所述气体驱动式新能源车包括车辆驱动器、新能源模组、控制电路板、新能源车体、升降柱、气体驱动器、人机交互屏、手持PDA；所述车辆驱动器，其包括电动机、传动机构、车轮；所述车辆驱动器与所述新能源模组电性连接；所述电动机从所述新能源模组获取电能，并将所述电能转换为动能，所述电动机通过所述传动机构将所述动能传递至所述车轮，用以驱动所述气体驱动式新能源车。
一种气体驱动新能源

[发明专利]新能源汽车充电管理方法、装置及计算机可读存储介质-CN202111125445.9在审
发明人：曾晓钰;张亮;韦通明;温丰蔚;罗斌 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车充电管理方法、装置及计算机可读存储介质，所述新能源汽车充电管理方法包括：获取待入场车辆的车辆信息，根据所述车辆信息判断所述待入场车辆是否为新能源车辆；若是，则确定所述待入场车辆为可入场的目标车辆；若检测到所述目标车辆位于充电区域，则获取输入的选择充电模式的选择指令，基于所述选择指令对所述目标车辆进行充电操作。本发明能够解决目前新能源汽车的充电方式存在不便利的问题。
新能源汽车充电管理方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]新能源车辆的控制方法、装置、新能源车辆及存储介质-CN201911221537.X在审
发明人：张帅;单明远;刘秀;亢通;孙策;吴迪;邓伟峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及新能源车辆技术领域，提供一种新能源车辆的控制方法、装置、新能源车辆及存储介质。根据所述当前车速和所述加速踏板的当前开度，基于预设关系表，确定所述加速踏板的请求扭矩，所述预设关系表包括在所述加速踏板的当前开度大于0时所述加速踏板的请求扭矩为负扭矩的关系；根据所述加速踏板的请求扭矩，控制所述新能源车辆行驶本发明可以提高新能源车辆的操控性。
新能源车辆控制方法装置存储介质

[发明专利]一种基于视频监控的新能源车牌检测方法-CN201810993897.0有效
发明人：刘峰;王潇凡;干宗良;崔子冠;唐贵进 -专利权人：南京邮电大学
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G06K9/32 文献下载
摘要：本发明公开一种基于视频监控的新能源车牌检测方法，包括：采集大量含车牌区域的新能源车辆图片作为训练模型的数据集，对所述数据集中每张图片进行人工标点；构建新能源车牌检测训练神经网络，将所述数据集输入神经网络进行训练得到新能源车牌检测模型；再从监控视频中获取新能源车辆图像，建立包含车牌位置坐标信息的新能源车辆图像集合，根据视频中目标车辆出现的时间顺序将目标车辆图片命名；通过神经网络提取待检测图像特征，将特征送入检测模型进行判断，根据模型输出该车辆图像中车牌图像候选区的置信度
一种基于视频监控新能源车牌检测方法

[实用新型]用于新能源车辆室内试验的撤离设备-CN202223315459.X有效
发明人：曾祥艳;张超;沈善超;王森;张强 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B66F7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于新能源车辆室内试验的撤离设备。用于新能源车辆室内试验的撤离设备包括：承载平台，承载平台包括本体部和用于支撑新能源车辆的升降部，升降部沿上下方向可移动地设于本体部；牵引装置，牵引装置与承载平台相连以便带动承载平台移动；和控制装置，控制装置与承载平台和牵引装置中的每一者相连通过利用该撤离设备，从而在进行室内试验的新能源车辆的动力电池发生冒烟、起火时，可以快速地将新能源车辆撤离试验室。由此不仅可以避免损坏试验设备，而且可以有效地保障试验人员的人身安全，极大地降低了新能源车辆的室内试验的危险性。
用于新能源车辆室内试验撤离设备

[发明专利]车辆位置分布图生成方法、装置、系统和计算机设备-CN202011303392.0在审
发明人：王志玮;廖丰蔚 -专利权人：联通智网科技有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车辆位置分布图生成方法、装置、系统和计算机设备。本发明实施例提供的技术方案中，接收新能源车辆的报文数据；通过解析所述报文数据得到所述新能源车辆的定位信息和状态信息；根据所述定位信息和所述状态信息生成所述新能源车辆的车辆位置分布图。本发明实施例能对新能源汽车的运行情况、车辆的管理及信息的维护、车辆的基础数据和状态评估进行全面完整有效的监控和管理。
车辆位置分布图生成方法装置系统计算机设备

[发明专利]一种新能源汽车的全方位信息共享系统-CN201710735147.9在审
发明人：程勇 -专利权人：上海方堰实业有限公司
申请日： 2017-10-09 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车的全方位信息共享系统，其终端硬件集成于汽车仪表盘中，并通过无线网络连接中央业务处理系统，车辆全方位信息通过无线网络发送至所述中央业务处理系统，新能源汽车租赁运营公司、新能源汽车司机、新能源汽车供电企业、政府监管部门等新能源汽车的各层次主体都能通过中央业务处理系统获取到任何想要关注的信息，从而有助于新能源汽车各层次主体更好地了解车辆行驶情况，了解车辆实时信息，做到实时更进，实时改进，从而在严格控制新能源汽车偏补的同时，促进了新能源汽车的发展。
新能源汽车业务处理系统全方位信息共享系统车辆实时信息无线网络发送无线网络连接汽车仪表盘车辆行驶供电企业监管部门终端硬件司机租赁运营改进

[发明专利]一种防止新能源车位运营商的车位被占用的报警方法及系统-CN201810588762.6在审
发明人：王新果;方啸;高红博 -专利权人：安徽灵图壹智能科技有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止新能源车位运营商的车位被占用的报警方法，包括以下步骤:步骤S110,根据信息获取模块获取新能源车位运营商的车位上的车辆相关信息；步骤S120，根据车辆相关信息，判断是否为新能源车位运营商的客户，若是则进行步骤S130；若否则报警；步骤S130，信息获取模块按照预设间隔启动工作；步骤S140，根据信息获取模块获取的信息判断新能源车位运营商的车位上是否有车辆，若是则回到步骤S130，若否则结束。本发明涉及一种防止新能源车位运营商的车位被占用的报警方法，通过识别并区分是否为新能源车位运营商的客户，再通过报警方式解决新能源停车位被非新能源车辆占用及充电桩被盗电的问题。
车位运营商新能源信息获取模块报警相关信息新能源车辆报警方式信息判断预设间隔充电桩停车位客户被盗占用

[实用新型]新能源车辆的电池包-CN202021201834.6有效
发明人：吴名草 -专利权人：吴名草
申请日： 2020-06-27 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源车辆的技术领域，具体公开了一种新能源车辆的电池包，所述新能源车辆的电池包包括：基座(1)；以及夹板(2)，通过连接件(3)连接于所述基座(1)，且能够沿所述连接件(3)的长度方向运动，以调整所述基座(1)和所述夹板(2)两者之间的距离使得所述基座(1)和所述夹板(2)能够分别夹持住新能源电池上相对称的两端。该新能源车辆的电池包在电池尺寸存在偏差时也可以稳固固定所述电池。
新能源车辆电池

[发明专利]一种融合多模态的车辆管理平台流量实时监控管理方法-CN202211309448.2在审
发明人：杨长春;王子垚;苏昊;贺津;魏星 -专利权人：常州大学
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种融合多模态的车辆管理平台流量实时监控管理方法。读取永久化在新能源车辆管理数据库中的流量统计信息，实时采集新能源车辆管理多模块流量信息，通过聚类算法进行实时划分识别，然后通过聚类结果进行处理，然后将聚类的结果永久化在新能源车辆管理数据库中。其中实时采集新能源车辆管理多模块流量信息是新能源车辆管理正常的工作流程，而聚类算法是在极大熵算法的基础上引入融合权重矩阵来实现多模态的融合，然后将该算法应用到新能源车辆管理平台的流量实时监控中，通过调整每个类型信息上的权重来突出某个类型数据的重要性
一种融合多模态车辆管理平台流量实时监控方法

[发明专利]一种新能源网约车信息挖掘方法-CN202110936932.7有效
发明人：蔡岗;高成云;刘震;王晓东;金晓冬;张沛;黄瑛;赵磊;孙瀚;周云龙 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明涉及智能交通技术领域，具体公开了一种新能源网约车信息挖掘方法，其中，包括：根据新能源车的车辆数据信息构建新能源网约车和新能源非网约车的多维特征数据库；根据所述多维特征数据库进行机器学习分类算法的训练，得到网约车判定模型；将待预测车辆的多维特征输入至所述网约车判定模型，得到是否为新能源网约车的判定结果。本发明提供的新能源网约车信息挖掘方法可以实现智能化和自动化的对新能源网约车的挖掘，有助于交管部门可以全面客观的掌握新能源网约车的车辆信息。
一种新能源网约车信息挖掘方法

[发明专利]一种新能源车辆动力电池容量预测方法及系统-CN202110488984.2在审
发明人：张俊杰;段鹏;霍艳红;刘刚;潘福中;陈玉星;张鲁宁;翟一明;岳翔;王芳芳;邵晶晶;陶雷;马国庆;牛亚琪 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种新能源车辆动力电池容量预测方法及系统，涉及新能源车辆动力电池容量领域，本发明解决的问题是如何提高新能源车辆动力电池容量预测的效率，本发明通过大数据平台采集多辆车的充电工况数据，根据预设的条件对充电工况数据进行筛选,分别得到神经网络训练所需的训练目标数据集以及与动力电池容量相关性高的训练输入数据集，将训练目标数据集以及训练输入数据集进行神经网络训练建立新能源车辆动力电池容量预测模型，获取对动力电池预测容量有需求的车辆的当前充电工况数据代入新能源车辆动力电池容量预测模型，计算出所需车辆动力电池的预测容量，本发明建立新能源车辆动力电池容量预测模型提高了车辆动力电池容量预测的效率。
一种新能源车辆动力电池容量预测方法系统

[发明专利]一种适用于新能源电站的车辆前轮校准限位架-CN202110688193.4在审
发明人：卢海红 -专利权人：卢海红
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种适用于新能源电站的车辆前轮校准限位架，包括有U型框、隔离框、支撑座、推动组件等；U型框安装在换电站的地面上，U型框一侧联接有隔离框，U型框上联接有支撑座，U型框上设有推动组件通过防偏位板，防偏位板会沿着斜槽向上运动，使得防偏位板可以校正驾驶员控制新能源车辆行驶的方向，进而可以有效地防止驾驶员在驾驶新能源车辆时不慎将其驶偏，从而便于电池能够精确地对准新能源车辆底部的螺栓孔位，实现了能够便于电池准确地对准新能源车辆底部的螺栓孔位的目的。
一种适用于新能源电站车辆前轮校准限位