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[实用新型]小臂整体组焊一体胎具-CN201721518628.6有效
发明人：杜善江;姚俊盛;王兴晋;陈先君 -专利权人：大连东拓工程机械制造有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了小臂整体组焊一体胎具，包括机座，所述机座内设置有行星减速机，所述机座数量有两个，两个所述机座内侧面设置有连接轴，所述连接轴末端连接支撑座，两个所述支撑座之间固定安装有支撑平台和小臂，所述小臂包括小臂一和小臂二有益效果在于：采用本实用新型所述的挖掘机小臂组焊一体胎后，焊接时没有扭曲和变形现象，尺寸控制准确，满足了下道工序不划线加工就直接可以机械加工的要求，满足了挖掘机小臂的整体产品技术要求，并可批量生产，提高了生产效率
小臂机座本实用新型挖掘机小臂整体组焊支撑平台定位柱连接轴支撑座胎具行星减速机变形现象侧面设置尺寸控制机械加工技术要求夹紧装置末端连接生产效率下道工序整体产品连接座支撑柱精益组焊焊接划线扭曲生产加工

[实用新型]PCB基板、LED集成封装显示模组和显示装置-CN201821596185.7有效
发明人：孙天鹏;张金刚 -专利权人：深圳市洲明科技股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种PCB基板、LED集成封装显示模组和显示装置，所述PCB基板包括正面和背面；所述PCB基板开设有贯通正面和背面的多组导电接口组，每一组导电接口组包括多个导电接口；所述PCB基板的正面在每一组导电接口组的位置设有一整体焊盘，所述整体焊盘连接导电接口组内的所有导电接口；所述PCB基板还包括设于整体焊盘上的切割槽，所述切割槽将所述整体焊盘分隔为对应多个导电接口的多个独立焊盘。
导电接口整体焊本实用新型集成封装显示模组显示装置切割槽倒装芯片独立焊盘分隔背面贯通

[发明专利]一种大型桥梁支座垫板焊接方法-CN201811598400.1在审
发明人：边疆;曹东威;岳长勇;陈方能;谈发帮;黄东东;曾省伟 -专利权人：江苏中铁山桥重工有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种大型桥梁支座垫板焊接方法，其特征在于：具体步骤如下：S1：板单元的焊接；S2：杆件整体组焊；本发明中钢拱座部位板件厚，结构复杂，焊缝较多，施焊空间有限；为保证焊接质量，减小焊接变形，尽量将板件分单元组焊，然后整体组装焊接；整体组焊时，采用边组边焊边修整的方法，以保证主要焊缝有足够的施焊空间，对部分影响主要焊缝焊接的板件，待主要焊缝焊完后再组装焊接；实现了桥梁支座垫板焊接空间增加，效率增加。
焊接焊缝大型桥梁整体组焊支座垫板板件焊缝焊接焊接变形焊接空间桥梁支座效率增加整体组装组装焊接板单元部位板单元组垫板杆件钢拱焊边减小修整保证

[发明专利]一种CRH5型动车组车顶五块板组焊方法-CN201510736649.4有效
发明人：王亚男;王军田 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种CRH5型动车组车顶五块板组焊方法，其特征在于包括下列步骤：第一、在车顶中顶板处预置正装反变形支撑块，正装反变形支撑块高度为5-7mm；第二、焊接顺序为先进行反装，后进行正装组焊；反装组焊时先焊接中间两条焊缝，后焊接两侧两条焊缝；正装组焊时先焊接两侧两条焊缝，后焊接中间两条焊缝。本发明实现车顶五块板整体组对、整体焊接，使所有对接焊缝在同一工序焊接，并保证尺寸合格避免调修。实现车顶合成对接焊缝与搭接焊缝的分离，使后续整体车顶合成的组焊时间由960分钟减少至360分钟，整体车顶调修时间由180分钟减少至45分钟，员工由原来的4铆2焊减少至2铆1焊，降低了后续车顶合成的组对难度
一种 crh5 车组车顶五块板组焊方法

[发明专利]一种薄板气压扩散连接方法-CN202111629348.3在审
发明人：贺晓峰;崔庆龙;杨敏;陈兴达;丛宇鹏;赵倩倩;王洋 -专利权人：航天海鹰（哈尔滨）钛业有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B23K20/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种高效的薄板气压扩散连接方法，属于扩散焊领域。能够解决扩散焊中工艺板的浪费问题。它包括以下步骤：S1、将若干薄板从下到上依次叠放形成一组零件，所述零件为两组，每两个上下相邻的薄板间形成抽气通道；S2、将步骤S1中的两组零件镜像叠加放置并使两组零件中的同一抽气通道位于不同位置，并在两组零件中间设置一层工艺垫板框，工艺垫板框上预留通气流道；S3、将抽气通道和通气流道分别连接气管后形成整体待焊件，对整体待焊件进行封焊，封焊后各薄板间形成密封腔体，每个气管与其相对应的密封腔体相连通；S4、将步骤S3中封焊后的整体待焊件放入扩散焊模具中进行扩散焊
一种薄板气压扩散连接方法

[发明专利]装配式住房组焊工艺-CN201410083496.3有效
发明人：朱连吉;吴博欣 -专利权人：任丘市永基建筑安装工程有限公司
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： E04G21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配式住房组焊工艺，装配式住房包括桩基、外墙板、屋面板、内墙板，所述外墙板分为墙角墙板和中间部墙板，所述桩基、外墙板、屋面板、内墙板均为钢筋混凝土预制并在指定位置预埋有焊接铁件，组焊过程采用由下至上，墙角开始，首先进行一处墙角墙板与桩基的组焊，其次中间部墙板及其它墙角墙板分别与桩基进行组焊，然后内墙板与桩基进行组焊，最后屋面板与墙板进行组焊；本发明合理安排组焊顺序，保证了整体住房的组装精确度，保证了屋面的水平度，简化了屋面板的组焊程序，使焊接更为完整稳定，房子更加长久耐用，有效的减少了组装程序和调整时间，提高了效率并满足了整体住房的设计要求。
装配式住房焊工

[发明专利]焊带压弯及焊带、上模同步抓取方法及同步抓取机构-CN202010209199.4在审
发明人：杨峰;董雪健;刘小龙 -专利权人：宁夏小牛自动化设备有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： H01L31/18 文献下载
摘要：本发明提出的焊带压弯及焊带、上模同步抓取方法，通过设置焊带压弯、焊带拾放及上模拾放于一个整体结构下，实现同步拾取1组或2组或n组的焊带和1个或2个或n个上模、同步释放1组或2组或n组焊带和1个或2个或n个上模到焊带托板上的同时，实施对1组或2组或n组焊带压弯动作制备焊带的方法，实现了多个电池片上同步布置焊带及多规格焊带的布置及同步制备，提高了自动化设备布带制带的效率，从面提高了设备生产率。
焊带压弯同步抓取方法机构

[发明专利]塔式起重机整体标准节组焊简易机床及组焊方法-CN201310215866.X无效
发明人：孟凡波;刘俊良;朱瑞 -专利权人：哈尔滨华拓金属结构有限公司
申请日： 2013-06-03 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种塔式起重机整体标准节组焊简易机床及组焊方法。本发明的用作塔式起重机整体标准节组焊。
塔式起重机整体标准节组焊简易机床方法

[实用新型]轨道车辆端墙-CN201120566731.4有效
发明人：刘兰军;于百川;苗宗顺 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本实用新型所述的轨道车辆端墙，采取墙板铝型材拼接焊后、再根据整体外轮廓进行机加工、然后再与边框进行拼接组焊的结构方式，以期在实现端墙整体结构较高的刚度与强度的基础上，提高整体端墙的平面度、提供车体在端部位置组装的便利性数个端墙板相互间对接焊而形成整体连接板材，整体连接板材分别与顶边框和侧边框进行对接组焊连接。端墙板与顶边框、侧边框均为铝型材，数个端墙板型材之间通过对接焊后、根据设计尺寸而进行整体板材外轮廓机加工处理，因此整体端墙板的平面度较高，在宽度与高度方向上均可实施精确的尺寸控制。
轨道车辆

[发明专利]一种400立方米高强钢球罐分拆搬迁整体组焊方法-CN200710172905.7无效
发明人：罗晓明;杨惠谷;钱耀洲;蒋晓东;孙明 -专利权人：上海市特种设备监督检验技术研究院;华东理工大学;中冶天工建设有限公司
申请日： 2007-12-18 - 公布日： 2008-08-13 - 主分类号： E04G23/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种400m³高强钢球罐分拆搬迁整体组焊方法，包括下列步骤：将球罐本体与梯子平台分开；切割前按球罐切割分片部位进行编号，从焊缝的切割起点500mm内进行预热；预热温度为100℃；将待切割的焊缝起点采用手工切割200mm；对球罐所有需要切割的部位采用半自动焊切割机；由人工跟踪切割检查；采用汽运加水运两种运输方式运达目的地；对分拆后的球罐按编号拼装焊接，首先进行焊前预热，再进行焊后整体热处理；最后对搬迁组焊后的球罐进行整体声发射检测。本发明成功地将400m³高强钢球罐整体搬迁至目的地，解决了大型球罐整体搬迁所带来的困难和分拆后重新组焊安装的技术问题，延长了球罐的使用寿命。
一种 400 立方米高强钢球罐分拆搬迁整体方法

[发明专利]一种压力机上横梁的组焊方法-CN201910523330.1有效
发明人：李忠明;高兰云;王家开;李仁民;魏宁;姜锡祥;江宗昆 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B23K33/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种压力机上横梁的组焊方法，装配过程为：底板单独组焊；顶板单独组焊；侧板单独组焊；中间竖板单独组焊；以底板的横纵中心为基准，装配第一至第五中间小件，打好定位焊，不焊接，以装配后的底板为基准，将装配好的第一中间竖板和第二中间竖板装配在底板上；以装配中间竖板后的底板为基准，装配第六至第十二中间小件，然后装配第一侧板和第二侧板；以装配侧板后的底板为基准，装配侧板外部件；以装配侧板外部件后的底板为基准，装配顶板，整体框架装配完成；整体框架装配后，装配两个贯穿螺栓内封板和两个贯穿螺栓外封板，打好定位焊，并焊接完成。整体的装配过程安装一定的顺序和焊接方法，使上横梁更稳定、公差更小。
一种压力机横梁方法

[发明专利]一种显示面板、柔性线路板、及显示装置-CN202011529702.0有效
发明人：刘佳;徐朝;李婷婷;熊志勇 -专利权人：武汉天马微电子有限公司;武汉天马微电子有限公司上海分公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G09F9/30 文献下载
摘要：显示面板包括显示区和非显示区，非显示区包括绑定区，还包括：第一衬底基板，位于第一衬底基板一侧的多个焊盘结构组，多个焊盘结构组包括相邻的第一焊盘结构组和第二焊盘结构组，第一焊盘结构组位于第二焊盘结构组远离第一衬底基板的一侧；第一绝缘层，第一绝缘层位于第一焊盘结构组和第二焊盘结构组之间，第一焊盘结构组包括多个第一焊盘结构，第二焊盘结构组包括多个第二焊盘结构，第一焊盘结构和第二焊盘结构分别位于绑定区。本发明实施例提供的技术方案可以增大至少部分焊盘结构在空间上的距离，降低焊盘结构发生水氧腐蚀的风险，提高绑定区内焊盘结构组的整体防水氧腐蚀能力。
一种显示面板柔性线路板显示装置

[实用新型]一种高铁轨道车用散热器的整体式框架结构-CN201922310430.4有效
发明人：郝春成;王士伟 -专利权人：新乡市鼎盛散热器有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高铁轨道车用散热器的整体式框架结构，包括框架主体、固定安装结构和防护组件；框架主体：所述框架主体包括上板组焊件、右主板、下板组焊件和左主板，所述上板组焊件、右主板、下板组焊件和左主板依次首尾焊接，且上板组焊件、右主板、下板组焊件和左主板均设有两个安装圆孔；防护组件：所述防护组件通过焊接的方式与框架主体的前侧焊接；固定安装结构：所述固定安装结构的焊接在框架主体，该高铁轨道车用散热器的整体式框架结构
一种铁轨道车用散热器整体框架结构

[发明专利]一种大型组焊壳体的加工方法-CN202011636105.8有效
发明人：孟艳玲 -专利权人：沈阳鼓风机集团核电泵业有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种大型组焊壳体的加工方法，将大型组焊壳体的筒壳分为上下两部分，先加工带定位止口内孔φD1的下部筒壳，然后将下部筒壳与上部筒壳组焊，最后采用基准转移方法，加工整体组焊后的大型组焊壳体上壳体法兰部位的定位止口内孔本发明提供的大型组焊壳体的加工方法，能够保证大型组焊壳体内部定位止口内孔φD1与壳体法兰部位的定位止口内孔φD2同轴度的加工要求。
一种大型壳体加工方法

[实用新型]一种背光源的FPC结构-CN201120439987.9有效
发明人：严幸生 -专利权人：东莞市新东方光电技术有限公司
申请日： 2011-11-09 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：矩形FPC板与弯折FPC板连接处分别设置有焊盘，通过焊盘焊接在一起。矩形FPC板上均匀分布有焊盘组，焊盘组由两个具有一定间距的焊盘组成，两个焊盘之间焊接有LED灯。焊盘组与焊盘组之间通过电路线连接。本实用新型易于在电路板上实现拆分和排列；在矩形FPC板的反面设计连接线路，采用焊盘连接的方式将矩形FPC板与弯折FPC板焊接成一整体；同一面积内进行排版时,分体式FPC较整体式FPC可多排列一倍或以上的数量
一种背光源 fpc 结构

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