“摩擦片总成”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2144467个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种假捻器摩擦盘组件-CN202122317066.1有效
发明人：陆佳颖;丛茂鹏;张艳;翟国建;顾琳燕 -专利权人：江苏恒科新材料有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： D02G1/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种假捻器摩擦盘组件，所述摩擦盘组件主要由第一组摩擦片总成、第二组摩擦片总成和第三组摩擦片总成堆叠而成，三组摩擦片总成都包括了一个主摩擦片和副摩擦片，在三个主摩擦片和三个副摩擦片的中心都设置有中心孔，在六个中心孔中置入连接杆将第一组摩擦片总成、第二组摩擦片总成和第三组摩擦片总成安装在预设位置上。本实用新型的摩擦盘组件组合使用，一旦发生边侧摩擦盘的磨损，可颠倒组，在三轮颠倒完成后，可相应主摩擦片和副摩擦片对调，获得3次减少替换的机会，并不需要整体更换摩擦盘。
一种假捻器摩擦组件

[实用新型]一种带胶膜摩擦片总成、制动钳总成及汽车-CN201520262995.9有效
发明人：张俊茹;周逢军;王庆辉 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带胶膜摩擦片总成、制动钳总成及汽车，其中所述带胶膜摩擦片总成包括：外摩擦片背板；外摩擦片消音片，所述外摩擦片消音片的一侧面粘接所述外摩擦片背板的一侧面；以及用于将带胶膜摩擦片总成粘接在制动钳钳体的固定脚上的摩擦片固定胶膜，贴合在外摩擦片消音片的另一侧面上。本实用新型所提供的带胶膜摩擦片总成、制动钳总成及汽车中所述摩擦片固定的粘胶方式结构简单，成本低，重量轻，易于实施，且所述摩擦片与制动钳体的随动，提高了制动稳定性、摩擦片回位良好，大大降低了摩擦片偏磨、发卡异响等问题，同时所述摩擦片与制动钳钳体的回位随动性，实现了摩擦片与制动盘彻底分离，大大降低了拖滞力矩、降低油耗。
一种胶膜摩擦总成制动汽车

[实用新型]一种新型液压盘式制动钳总成-CN201420256760.4有效
发明人：李素真;刘新兴;袁静;徐增义;赵子文;张观会 -专利权人：山东泰丰制动系统科技股份有限公司
申请日： 2014-05-20 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型液压盘式制动钳总成，包括卡钳体、制动盘，卡钳体上固定连接有外摩擦片总成；外摩擦片总成设置在制动盘的一侧，制动盘的另一侧设有内摩擦片总成，卡钳体上设有驱动内摩擦片总成与制动盘接触进行制动的动力装置，内摩擦片总成、外摩擦片总成磨损后，通过手工拨动活塞上的齿盘，每拨动一个齿，活塞转动带动活塞旋转轴带动内摩擦片总成可向外移动0.15mm以补偿内摩擦片总成、外摩擦片总成的磨损量。安装这种活塞的优点是，制动钳总成不会出现制动卡滞现象。
一种新型液压制动总成

[实用新型]一种叉车刹车制动器总成-CN201320081477.8有效
发明人：赵小莉;葛声;朱金渭 -专利权人：杭州富宏叉车制动器有限公司
申请日： 2013-02-22 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F16D51/00 文献下载
摘要：本实用新型所述的一种叉车刹车制动器总成，包括制动分泵总成、间隙调整器总成、制动器底板总成、制动蹄带摩擦片总成、回位弹簧、制动蹄回位弹簧、弹簧拉线装置、手制动推杆、固定螺母、棘爪、导向块，所述制动蹄带摩擦片总成包括左制动蹄带摩擦片和右制动蹄带摩擦片，所述制动器底板总成上设有左制动蹄带摩擦片和右制动蹄带摩擦片，所述左制动蹄带摩擦片与右制动蹄带摩擦片对称。由于存在间隙调整器总成的设置，可以使制动器总成在摩擦片在磨损后，依旧有较好的制动效果。
一种叉车刹车制动器总成

[实用新型]制动钳总成、气压盘式制动器、车桥及商用车-CN202022189293.6有效
发明人：曾增口;王伟;池敏;吴秀;傅科鹏;裴洋 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动器领域，具体是制动钳总成、气压盘式制动器、车桥及商用车。其中，制动钳总成包括第一摩擦片总成、第二摩擦片总成、钳体总成和支架；第一摩擦片总成和第二摩擦片总成呈对夹状，其中，第一摩擦片总成可活动的设置在钳体总成上，第二摩擦片总成可活动的设置在支架上，钳体总成和支架可拆卸的连接本实用新型提供的制动钳总成，通过将两个摩擦片总成分别设置在钳体总成和支架上，相对于现有技术减少了支架上的其中一个支撑部的重量，从而解决了现有技术中，如何降低气压盘式制动器的重量的技术问题。
制动总成气压制动器商用

[实用新型]一种新型重载汽车自动调节膜片弹簧离合器总成-CN201320117058.5有效
发明人：张士江;王平;夏万国;肖立虎 -专利权人：盐城凯德机械有限公司
申请日： 2013-03-15 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： F16D13/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型重载汽车自动调节膜片弹簧离合器总成，含有带轮、后盖、左摩擦片总成、右摩擦片总成、中压板、压盘、弹簧和分离机构，带轮的后盖与带轮的端面之间依次排列左摩擦片总成、中压板、右摩擦片总成和压盘，弹簧位于压盘与带轮的端面内侧面之间，左摩擦片总成含有摩擦片、夹片、从动盘、减振盘、减振弹簧、盘毂和阻尼垫圈，摩擦片设置在夹片上，夹片设置在从动盘上，从动盘与减振盘之间通过限位销连接固定，盘毂穿装在从动盘中心孔与减振盘中心孔之间，减振弹簧装在从动盘与减振盘上设有的窗孔之间，且减振弹簧位于盘毂上设有的通孔内，阻尼垫圈装在盘毂的两侧，盘毂的中央设有花键孔，右摩擦片总成的结构与左摩擦片总成的结构相同，弹簧为膜片弹簧。
一种新型重载汽车自动调节膜片弹簧离合器总成

[发明专利]一种制动总成及其摩擦片自动回位及限位结构-CN202110005627.6有效
发明人：薛琼;吴颜翔;阮仁新;黄建国;周贝 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动总成及其摩擦片自动回位及限位结构，所述制动总成包括：摩擦片自动回位及限位结构包括销轴、弹性件以及分设于制动盘的外侧摩擦片和内侧摩擦片；外侧摩擦片包括外侧磁性钢背和外侧摩擦块，外侧摩擦块设于外侧磁性钢背；内侧摩擦片包括内侧磁性钢背和内侧摩擦块，内侧摩擦块设于内侧磁性钢背；卡钳总成设有外侧磁性件，外侧磁性件与外侧磁性钢背磁性相吸；卡钳总成设有内侧磁性件，内侧磁性件与内侧磁性钢背磁性相吸；销轴的一端其中一个摩擦片固接，另一端与另外一个摩擦片滑移连接；弹性件预压缩于外侧摩擦片和内侧摩擦片之间。本发明避免因摩擦片出现异常磨损而需频繁更换，延长其更换周期。
一种制动总成及其摩擦自动限位结构

[实用新型]一种用于液力传动变速箱的轴总成-CN201320841701.9有效
发明人：金刚强;徐德良 -专利权人：绍兴金道齿轮箱有限公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液力传动变速箱，特别涉及一种用于液力传动变速箱的轴总成。所述的轴总成包括转轴、后退齿轮、I挡离合器和II挡离合器所述的I挡离合器包括外摩擦片承载架和内摩擦片承载架，外摩擦片承载架上安装有多个外摩擦片；内摩擦片承载架设置有多个内摩擦片；内摩擦片与外摩擦片组成摩擦片组，在摩擦片组的左侧或右侧设置有至少一个蝶形板，所述的蝶形板套在内摩擦片承载架上；II挡离合器的结构与I挡离合器相同；蝶形板有机械缓冲作用，使内摩擦片缓缓与外摩擦片贴合，缓冲效果较好。解决了现有技术中轴总成外摩擦片与内摩擦片缓冲效果较差的缺点。
一种用于传动变速箱总成

[实用新型]一种加强型从动盘总成-CN202020290116.4有效
发明人：林乐忠;王海燕 -专利权人：荣成市黄海离合器有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型提供一种加强型从动盘总成，其解决了现有离合器从动盘总成在恶劣工况下摩擦片与铆钉铆接处易产生碎裂导致整车离合系统失效的技术问题。其设有摩擦片分总成和钢片，钢片设在两组摩擦片分总成之间，两组摩擦片分总成和钢片通过铆钉连接，摩擦片分总成包括摩擦片和固定衬板，摩擦片上设有铆钉孔，固定衬板上与铆钉孔位置对应处设有连接孔，摩擦片和固定衬板固定连接，摩擦片上的铆钉孔分为台阶孔和直孔两种，台阶孔和直孔在摩擦片圆周方向上交替均布，位置对应于直孔的连接孔孔径等于直孔孔径，位置对应于台阶孔的连接孔孔径等于台阶孔中较小孔的孔径。
一种加强型从动总成

[发明专利]新型摩擦片系统-CN201710909776.9有效
发明人：陈启生;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型摩擦片系统，包括有摩擦片总成和安装支架，所述摩擦片总成滑动设置在安装支架上，其特征在于：所述安装支架上设有蹄片槽，所述摩擦片总成包括有回形舌片、消音片和摩擦片，所述回形舌片包括有相连的上摩擦滑动面与下摩擦滑动面，且下摩擦滑动面前端设有报警摩擦面，所述摩擦片的钢背肩部包覆有所述回形舌片，回形舌片的上摩擦滑动面和下摩擦滑动面分别与安装支架的蹄片槽上滑动面和蹄片槽下滑动面滑动连接，所述回形舌片的报警摩擦面高出摩擦片的钢背，当摩擦片磨损完之前，报警摩擦片能报警。
新型摩擦系统

[发明专利]制动钳总成-CN201610834370.4有效
发明人：孙建涛;裴纯辉;刘浪;陈振文 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-09-19 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动钳总成，该制动钳总成包括制动钳体、卡钳支架、内摩擦片、外摩擦片、制动盘、固定在内摩擦片及外摩擦片上的回位弹簧及设置在卡钳支架的前后两侧的滑动弹簧，内摩擦片的前后两侧滑动连接在滑动弹簧的内侧，外摩擦片的前后两侧滑动连接在滑动弹簧的外侧，回位弹簧在内摩擦片及外摩擦片向夹紧制动盘的方向移动时产生与内摩擦片及外摩擦片的移动方向相反的变形力。本发明的制动钳总成，当制动结束时，制动钳体回复至初始位置，内摩擦片及外摩擦片借助上述的变形力回复至初始位置，实现了内摩擦片及外摩擦片的主动回位，从而降低制动盘与内、外摩擦片之间的拖滞力矩，降低整车的油耗及
制动总成

[实用新型]一种减小拖滞力矩的摩擦片系统-CN201621486576.4有效
发明人：朱艳杰 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2016-12-31 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车摩擦片制动技术领域，尤其涉及一种减小拖滞力矩的摩擦片系统；包括支架和摩擦片总成，所述支架与所述摩擦片滑动连接，所述支架和所述摩擦片总成之间设有弹性回复组件；所述弹性回复组件包括拉动环和弹性元件，所述拉动环的一端固定在所述摩擦片总成上，所述拉动环的另一端与所述支架滑动连接；所述弹性元件的一端固定在所述支架上，所述弹性元件的另一端设置在所述拉动环内。本实用新型所公开的减小拖滞力矩的摩擦片系统，通过设置弹性回复组件，实现了刹车完成后，摩擦片总成与制动盘的快速分离，减小了由于摩擦产生的拖滞力矩，减轻了摩擦片的摩擦损耗，降低了摩擦片的使用成本。
一种减小力矩摩擦系统

[实用新型]压盘式制动器-CN201720054034.8有效
发明人：王志全;亓文正;张西忠;李巧凤;赵文科;梁进涛;陈利鹏;李天强;韩涛;金成斌 -专利权人：雷沃重工股份有限公司
申请日： 2017-01-17 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F16D55/225 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压盘式制动器,包括壳体总成，壳体总成的一侧设有与其内腔连通的接口部，壳体总成的外侧底部设有与其内腔连通的回油管，在壳体总成的内腔设有压盘总成和摩擦片总成，压盘总成与控制机构连接；压盘总成包括两个压盘，两个压盘的相邻盘面上分别设有斜槽，斜槽中设有球体，两个压盘之间连接有回位弹簧；摩擦片总成包括设在压盘总成两侧的摩擦片组，每个摩擦片组包括至少两个摩擦片，相邻的摩擦片之间设有隔板。本实用新型的压盘式制动器，散热效果好，摩擦片使用寿命长，制动增力效果明显，满足大马力段拖拉机的制动需要；且密封可靠，易于维护。
压盘式制动器

[实用新型]一种低拖滞卡钳总成-CN202120919063.2有效
发明人：邱文兵;邓清华;游瀚 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低拖滞卡钳总成，属于汽车制动系统领域，低拖滞卡钳总成包括摩擦片总成、卡钳支架总成、卡钳体总成以及动力头总成，所述摩擦片总成装配于所述卡钳支架总成的安装槽上，所述摩擦片总成包括摩擦材料以及钢背，所述钢背与所述摩擦材料固定连接；所述钢背的两侧通过铆接固定有两个主动回位弹片，所述主动回位弹片的形状为弯钩状；所述卡钳支架总成包括支架本体。本实用新型公开的一种低拖滞卡钳总成，对卡钳总成的摩擦片回位进行改良，从而降低了卡钳总成的拖滞力矩，减小了车辆阻滞力，减小油耗，同时延长摩擦片和制动盘的使用寿命。
一种低拖滞卡钳总成

[实用新型]便于安装的行星排总成-CN202021207955.1有效
发明人：迟逍;范述鑫;马长智;孙康笑 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本公开涉及机动车变速器技术领域，提供了一种便于安装的行星排总成。该行星排总成包括行星传动机构和换挡元件，换挡元件包括活塞装置和啮合装置，啮合装置包括摩擦片组、摩擦片外毂和摩擦片内毂，摩擦片内毂与行星架连接，摩擦片组设置在摩擦片内毂的外周，摩擦片外毂用于与变速器的套筒连接本公开将处于靠近变速器输入端一侧的行星传动机构设置在套筒的侧面，可有效减少套筒的长度和直径，便于套筒的制造，减少变速器的体积，且安装过程中，将摩擦片内毂和摩擦片组安装在该行星传动机构上组成行星排总成，同时将其他行星排组件安装在套筒内，再将摩擦片外毂与套筒连接，行星排总成插入到摩擦片外毂的内部，增加安装效率。
便于安装行星总成

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条