专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]液力变矩器耐久实验方法、装置、设备及可读存储介质-CN202311036767.5在审
  • 张德维;范述鑫;赵洪杰;赵志强;汪雪 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2023-08-17 - 2023-09-19 - G01M13/02
  • 本公开涉及一种液力变矩器耐久实验方法、装置、设备及可读存储介质,该方法包括:基于实车道路试验所得到的实际工况数据,确定预设工况下车辆的行驶状态数据;根据行驶状态数据确定输入电机的目标扭矩信息;根据行驶状态数据确定输出电机的目标转速信息;控制输入电机按照目标扭矩信息工作,控制输出电机按照目标转速信息工作,以对安装于测试台架上的待测液力变矩器进行耐久实验;根据耐久实验过程中所采集到的实验数据,得到待测液力变矩器的实验结果。本公开通过对位于输入电机与输出电机之间的待测液力变矩器模拟在实际车辆中的工作状态进行耐久实验,以使得耐久实验所得到的各项参数更加接近真实工况下的情况,以提高实验结果的准确性。
  • 液力变矩器耐久实验方法装置设备可读存储介质
  • [发明专利]数据采集系统及采集方法-CN202211660845.4有效
  • 张德维;赵洪杰;范述鑫;赵志强;汪雪;孙超 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-05-16 - G05B19/05
  • 本发明公开了一种数据采集系统及采集方法,涉及变速器试验台架技术领域,包括数据处理中心,所述数据处理中心通信连接有多个数据采集模组,每个所述数据采集模组对应一个试验台,所述数据采集模组用于采集试验台的原始试验数据;所述数据处理中心还通信连接有多台试验台工控机,每台试验台工控机对应一个所述试验台;所述数据处理中心接收各所述数据采集模组发送来的所述原始试验数据并对所述原始试验数据进行处理,各所述试验台工控机调取所述数据处理中心处理后得到的有效试验数据并显示。本发明能够让多个自动变速器试验台架的数据共享,同时系统稳定性好,不会出现数据丢失和不准确的现象,试验数据的准确性和稳定性高,试验效率高。
  • 数据采集系统方法
  • [发明专利]一种变速器油密试验方法及试验系统-CN202211713420.5在审
  • 赵志强;范述鑫;汪雪;张德维;赵洪杰;张磊;孙少峰;孙超 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-05-05 - G01M3/26
  • 本发明及涉及变速器技术领域,尤其涉及一种变速器油密试验方法及试验系统;实现该方法的试验系统包括液压油站、流量计、高压油管、油密试验工装和变速器总成;油密试验工装具有若干个离合器油道转接头,高压油管连通液压油站的出油口和离合器油道转接头;流量计设置在高压油管上,可检测高压油管内的流量;包括以下步骤:将高压油管与油密试验工装上的其中一个离合器油道转接头连通;维持液压油站以设定流量向高压油管输出ATF油;达到设定时间后,观察流量计的读数;判断该离合器油道转接头所对应的离合器是否泄漏;进行变速器总成状态下的高压油密试验,与变速器的正常使用条件一致,测试数据更准确。
  • 一种变速器试验方法系统
  • [发明专利]一种用于变速箱空载测试的温控阀封堵方法及工具-CN202211589148.4在审
  • 秦昕洲;范述鑫;王文丽 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2022-12-12 - 2023-03-14 - F16L55/11
  • 本发明涉及变速箱技术领域,尤其涉及一种用于变速箱空载测试的温控阀封堵方法及工具;温控阀用于连接油冷器的两个阀口分别连接进油管和回油管;变速箱空载测试时,进行测试前,利用工具将进油管和回油管封堵,以避免温控阀的阀口处油压升高导致油液外溢。工具包括两组温控阀口内堵组件、至少一组温控阀夹持组件和至少一组中间连接组件;中间连接组件用于将温控阀口内堵组件和温控阀夹持组件固定连接;两组温控阀口内堵组件分别用于封堵进油管和回油管;温控阀夹持组件与温控阀可拆装地固定连接。利用工具将温控阀的阀口进行封堵,避免变速箱在空载测试过程中产生油液外溢的问题;人工目视检查变速箱外壳体时,判断更加准确,不会产生误判问题。
  • 一种用于变速箱空载测试温控封堵方法工具
  • [发明专利]自动变速器载荷谱计算方法-CN202211610054.0有效
  • 张德维;范述鑫;赵洪杰;赵志强;汪雪;张磊 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-03-10 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种自动变速器载荷谱计算方法,涉及变速器参数设计技术领域,包括以下步骤:S1、通过实车在不同的工况下进行动态可靠性试验,并采集原始试验数据;S2、对步骤S1中采集的原始试验数据进行预处理,得出有效试验数据;S3、计算获得自动变速器的各离合器在不同工况换挡时产生的热量值;S4、根据整车全寿命各工况的里程的配比,计算得出各离合器的全寿命热量值;S5、在变速器总成试验台架上进行分工况模拟试验,当模拟试验中各分工况的循环次数累计产生的各离合器热量值与步骤S4中计算得出各离合器的全寿命热量值一致时,所得到的各分工况的试验步骤及循环次数分布图表即为自动变速器台架试验载荷谱。
  • 自动变速器载荷计算方法
  • [实用新型]纵置变速器振动试验装置-CN202220279386.4有效
  • 赵志强;范述鑫;赵洪杰;汪雪;张德维;姜秋爽;孙少峰;郭茂利 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2022-02-11 - 2022-09-06 - G01M7/06
  • 本实用新型涉及变速器测试装置技术领域,提供了一种纵置变速器振动试验装置,包括可在竖直方向上做往复振动动作的振动机;所述振动机上固设水平振动板;所述水平振动板的一端固接用于安装变速器本体的垂直振动板;所述垂直振动板上设有用于安装变速器本体的转盘;所述转盘共轴固接一支撑轴;所述支撑轴活动穿接在垂直振动板上;所述垂直振动板螺纹穿接若干紧固螺栓。借此,本实用新型通过在垂直振动板上设置用于安装变速器本体的转盘;实现了变速器本体安装一次即可完成两个或多个方向的振动测试,操作方便,试验效率高。
  • 变速器振动试验装置
  • [发明专利]变速箱试验方法及试验台-CN202111132761.9在审
  • 张德维;范述鑫;赵志强;冯子超 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2021-09-27 - 2022-02-08 - G01M13/02
  • 本发明公开了一种变速箱试验台及试验方法,涉及试验方法及设备技术领域,采用与被测变速箱相匹配的发动机模拟整车环境给被测变速箱提供动力源,采用缓速器吸收被测变速箱的动能,并将发动机、被测变速箱和缓速器三者通过CAN通信汇集到一个测试平台上。本发明变速箱试验台及试验方法解决了现有技术中变速箱试验设备价格昂贵、测试结果准确性差、易损伤被测变速箱等技术问题,本发明变速箱试验台及试验方法能够很好的模拟整车环境,测试结果准确,对被测变速箱损害小,成本低,数据可共享。
  • 变速箱试验方法试验台
  • [实用新型]纵置变速器试验台-CN202120068371.9有效
  • 宋大同;范述鑫;赵志强;张德维;汪雪;赵洪杰;孙少峰 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2021-01-11 - 2021-08-27 - G01M13/025
  • 本公开涉及试验设备领域,具体提供了一种纵置变速器试验台。该试验台包括试验台本体,试验台本体上设有输入电机、调节装置和两个输出电机,输入电机与变速器的输入端连接;输出电机与变速器的输出端连接,试验台本体上设有第一工作位和第二工作位;调节装置用于调节输入电机与输出电机沿着竖直方向以及试验台本体的长度方向和宽度方向的相对位置。本申请配备两台不同特性的输出电机,拓展了测试范围,解决了兼容性问题,简化结构,噪音小、提高了试验台本体的可靠性,通过调节装置多方位调节输入电机与输出电机的位置,使其对位准确,测量结果精准,各部件的独立性强,并且互不影响,不会因局部问题导致整个试验台停止运行。
  • 变速器试验台
  • [发明专利]纵置变速器试验台-CN202110031477.6在审
  • 宋大同;范述鑫;赵志强;张德维;汪雪;赵洪杰;孙少峰 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2021-01-11 - 2021-04-30 - G01M13/025
  • 本公开涉及试验设备领域,具体提供了一种纵置变速器试验台。该试验台包括试验台本体,试验台本体上设有输入电机、调节装置和两个输出电机,输入电机与变速器的输入端连接;输出电机与变速器的输出端连接,试验台本体上设有第一工作位和第二工作位;调节装置用于调节输入电机与输出电机沿着竖直方向以及试验台本体的长度方向和宽度方向的相对位置。本申请配备两台不同特性的输出电机,拓展了测试范围,解决了兼容性问题,简化结构,噪音小、提高了试验台本体的可靠性,通过调节装置多方位调节输入电机与输出电机的位置,使其对位准确,测量结果精准,各部件的独立性强,并且互不影响,不会因局部问题导致整个试验台停止运行。
  • 变速器试验台
  • [实用新型]用于定子轴与制动器外毂的连接结构-CN202021208101.5有效
  • 万全喜;王光博;范述鑫;马长智 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2020-06-24 - 2021-03-30 - F16D65/02
  • 本公开涉及自动变速器技术领域,提供了一种用于定子轴与制动器外毂的连接结构。该连接结构包括设置在定子轴外周的环形凸起,制动器外毂的内壁上设有阶梯孔,环形凸起的外周间隔设有多个第一卡块,大孔部的内壁间隔设有多个第二卡块。本公开在定子轴的外周设置环形凸起,使用时,环形凸起支撑在小孔部的端部,便于准确定位,且在环形凸起的外周设置第一卡块,大孔部的内壁设置第二卡块,各个第一卡块和第二卡块相互交错,实现周向方向的限位,结构简单,节省空间,便于加工,且第一卡块采用钢材质,小孔部的内壁采用铝材质,第二卡块由第一卡块挤压大孔部的内壁形成,使得第一卡块和第二卡块相互贴合,增加周向限位效果。
  • 用于定子制动器连接结构
  • [实用新型]用于变速器的行星架-CN202021208102.X有效
  • 范述鑫;薛忠余;马长智;万全喜 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2020-06-24 - 2021-03-30 - F16H57/08
  • 本公开涉及自动变速器技术领域,提供了一种用于变速器的行星架。该行星架包括第一行星架本体、第二行星架本体和连接结构,连接结构包括多个支撑块,每个支撑块的外侧均设有插板,插板的端部伸出支撑块的端部,离合器外毂上设有槽孔。本申请在焊接过程中,第一行星架本体上的插板与第二行星架本体上的槽孔连接,实现初步限位,再通过工装夹具固定第一行星架本体并使其竖直放置,第二行星架本体支撑在第一行星架本体的顶部,通过焊接设备进行焊接,有效降低焊接难度,且插板可增加第一行星架本体与第二行星架本体的接触面积,有效承担部分的旋转力,降低焊接位置的受力程度,确保第一行星架本体与第二行星架本体连接的稳定性。
  • 用于变速器行星

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