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[发明专利]一种适用于工程机械燃料电池热管理系统的控制方法-CN202310877322.3在审
发明人：谢祖成;薛琼;王佳 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司;上海徐工智能科技有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于工程机械燃料电池热管理系统的控制方法，该方法包括：对工程机械燃料电池热管理系统中的散热器的散热能力进行预估，计算散热器出口理论温度值；将所计算的散热器出口理论温度值与散热器出口实时测量值进行对比，如果存在偏差且持续时间超过阈值，则调整热管理系统中的相关控制参数；控制参数包括：PID控制参数，风扇转速和节温器开度。本发明根据工程机械运行数据积累和当前车辆实时运行数据修正控制策略中相关参数，从而更有针对性地处理工程机械工作环境恶劣导致的散热能力下降的问题，进而提升燃料电池系统的热稳定性。
一种适用于工程机械燃料电池管理系统控制方法

[发明专利]一种氢燃料电池集成框架、集成系统及集成方法-CN202310921182.5在审
发明人：汪昭;王佳;薛琼 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司;上海徐工智能科技有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M8/2475 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料电池集成框架、集成系统及集成方法，氢燃料电池集成框架包括框架结构件和电堆壳体；电堆壳体用于安装电堆；框架结构件包括底座和多个安装叶片，电堆壳体设置在底座上，安装叶片依次分布于电堆壳体外围，安装叶片的一端与底座转动连接，安装叶片用于安装空气供应系统、热管理系统、氢气供应系统和电气模块。本发明装配划分清晰明确，能够将电堆与氢燃料电池系统其余部件独立，减少了电堆不稳定因素，极大的提高研发、生产和维修效率。
一种燃料电池集成框架系统方法

[发明专利]一种燃料电池水管理控制方法、系统、装置及存储介质-CN202310927886.3在审
发明人：王佳;薛琼;丁成 -专利权人：上海徐工智能科技有限公司;江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池水管理控制方法、系统、装置及存储介质，方法包括以下步骤：获取通过EIS测试在线采集的燃料电池运行数据；基于所述燃料电池运行数据以及预构建的EIS模型，计算燃料电池的双电层电容；基于所述燃料电池的双电层电容以及预构建的燃料电池内部过饱和关键指标因子模型，计算燃料电池过饱和状态的关键指标因子；将所述燃料电池过饱和状态的关键指标因子与预设阈值进行比较，当判断燃料电池内部处于过饱和状态时，进行水管理控制。本发明能够抑制燃料电池内部过饱和状态的恶化，预防电极水淹，实现燃料电池水管理的实时性以及在线无损操作。
一种燃料池水管理控制方法系统装置存储介质

[发明专利]一种基于仿真的复杂软件系统可靠性指标确定方法-CN202110303948.4有效
发明人：高玉峰;高金梁;闫陈静;张伟;薛琼;牟迪;蔡诗冉 -专利权人：中国航天系统科学与工程研究院
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F11/34 文献下载
摘要：本发明提供一种基于仿真的复杂软件系统可靠性指标确定方法，属于软件系统可靠性研究技术领域。该方法步骤包括：首先根据软件系统任务需求，划分并构建软件任务阶段模型；然后根据软件系统任务需求及任务阶段模型，构造软件任务剖面集合；接着设置仿真控制参数后，随机抽取软件任务剖面执行仿真，采集各个任务阶段的失效信息；最后根据仿真过程中采集的数据，计算并输出软件系统可靠性指标值。本发明通过对复杂软件系统的任务剖面进行建模与仿真，采集与软件可靠性指标相关的统计量值，最后合理地确定软件可靠性指标。本发明可有效解决常规解析方法难以建立精确的可靠性数学模型或模型太复杂而不便应用的问题。
一种基于仿真复杂软件系统可靠性指标确定方法

[发明专利]一种工程机械多堆并联燃料电池空气供给系统及方法-CN202310828333.2在审
发明人：李旺坤;王佳;薛琼 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司;上海徐工智能科技有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M8/2483 文献下载
摘要：本发明公开了一种工程机械多堆并联燃料电池空气供给系统及方法，所述系统包括电堆组，所述电堆组中设有多个电堆；进气歧管装置，所述进气歧管装置内设有稳压腔，所述稳压腔的一侧集成有各个电堆的进气口和通风口；排气歧管装置，所述排气歧管具有收集排气的通道，所述通道的一侧集成有各个电堆的排气口和通风排气口；压气机，所述压气机与进气歧管装置相连接；膨胀机，所述膨胀机与排气歧管装置相连接；本发明提供一种工程机械多堆并联燃料电池空气供给系统，各电堆的进气通道集成到一个歧管装置中，在该歧管中具有稳压腔，且在电堆进气节气门的调节下，实现各电堆的均匀进气，和进气压力和流量的定量控制。
一种工程机械并联燃料电池空气供给系统方法

[发明专利]一种底座减震装置及氢燃料电池系统-CN202310949455.7在审
发明人：汪昭;王佳;薛琼 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司;上海徐工智能科技有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16F15/00 文献下载
摘要：本发明公开了减震领域的一种底座减震装置及氢燃料电池系统，包括第一安装底座和第二安装底座；所述第一安装底座和第二安装底座之间设有减震单元；所述减震单元包括减震弹簧、永久磁铁和闭环金属导体；所述减震弹簧的两端分别抵设于所述第一安装底座和第二安装底座；所述永久磁铁和闭环金属导体分别安装于第一安装底座和第二安装底座上；每个减震单元中的永久磁铁和闭环金属导体相对设置；当第一安装底座或第二安装底座受到冲击时，所述永久磁铁和闭环金属导体的相对位置改变，所述闭环金属导体内生成感应电流，从而为减震弹簧的伸缩增加阻尼，增强减震效果的同时可以提高减震弹簧的使用寿命。
一种底座减震装置燃料电池系统

[发明专利]一种适用于大功率工程机械燃料电池热管理系统的控制方法-CN202310946215.1在审
发明人：谢祖成;薛琼;王佳 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司;上海徐工智能科技有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于大功率工程机械燃料电池热管理系统的控制方法，按如下方式对节温器开度和散热器风扇转速进行调节：若当前节温器开度工作在最大开度，且至少有一个散热器工作，若散热器风扇转速工作在最佳工作区间，则根据当前电堆入堆温度值与入堆温度目标值的差值对散热器风扇转速进行自适应调节；若散热器风扇转速没有工作在最佳工作区间，则根据预设条件对散热器风扇转速进行调节；若当前节温器开度没有工作在最大开度，则根据延迟参数关闭散热器或保持散热器风扇转速不变。本发明在满足工程机械复杂的热负荷需求的前提下，通过对散热器风扇转速调节，避免散热元件长期处于高负荷运行，提升了相关元件的使用寿命。
一种适用于大功率工程机械燃料电池管理系统控制方法

[发明专利]一种汽车制动的失效备份系统-CN202210800145.4有效
发明人：谭天力;薛琼;徐午;周贝 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车制动的失效备份系统，包括制动系统和外部系统；制动系统包括电子助力器模块、ESC模块、EPB模块和私有总线；外部系统用于为制动系统提供电能、发送制动控制指令给制动系统，获取制动系统的状态信息；电子助力器模块用于获取外部系统的制动控制指令进行建压制动；当外部系统与制动系统存在通讯故障时，通过私有总线与ESC模块和EPB模块进行通讯；发送电子助力器模块状态信息；ESC模块用于根据制动控制指令进行增压制动，发送ESC状态信息；EPB模块用于根据制动控制指令进行动态驻车制动，发送EPB状态信息。本发明的系统通过多维度失效备份、多零件互相备份，提高了汽车制动的稳定性、安全性和可靠性。
一种汽车制动失效备份系统

[发明专利]一种电子液压制动系统蓄能器压力控制及故障检测系统及方法-CN202211000127.4有效
发明人：黄建国;徐午;薛琼;阮仁新;吴颜翔 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子液压制动系统蓄能器压力控制及故障检测系统及方法，系统包括电机、液压泵、一号储液罐、安全阀、一号压力传感器、主蓄能器、二号压力传感器、副蓄能器、二位二通常开电磁阀、三号压力传感器、二位二通常闭电磁阀、单向阀、助力器及主缸组件、二号储液罐、三号储液罐、一号管线、泄压管线、一号支线、二号支线、二号管线、控制模块及跛行模式切换开关；方法包括发动机起动前和汽车运行时两种模式。本发明在发动机启动前和运行过程中，通过对电子液压制动系统进行蓄能器建压和检测，保证制动所需的蓄能器压力，以保证整车的行驶安全；并通过读取蓄能器压力值，选择不同模式的建压方式。
一种电子液压制动系统蓄能器压力控制故障检测方法

[发明专利]一种复杂软件系统安全性分析方法-CN202211716742.5在审
发明人：闫陈静;张伟;薛琼;董子铭;高金梁;赵迪 -专利权人：中国航天系统科学与工程研究院
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种复杂软件系统安全性分析方法，利用自顶向下、从系统到配置项的分级研究方法开展复杂软件系统安全性分析，包括软件系统事故产生机理分析、系统级安全性分析和配置项级安全性分析。在系统级安全性分析阶段，通过确定系统危险、构建软件系统控制结构模型、识别不安全控制行为及控制器约束、识别致因场景，得到系统级安全性需求及系统危险事件；在配置项级安全性分析阶段，利用信息流传递技术与故障树分析技术将系统级输出的安全需求与危险事件转化为配置项级的安全性需求与危险事件，结合系统级安全性分析结果，利用双向安全性分析和软件故障树分析进行软件系统配置项级安全性分析，得到较为正确完备的复杂软件系统安全性需求。
一种复杂软件系统安全性分析方法

[发明专利]一种用于工程机械燃料电池耐久性测试的方法-CN202211588789.8在审
发明人：薛琼;王佳;高亮 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01R31/378 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于工程机械燃料电池耐久性测试的方法，基于工程机械的实际行驶工况和作业工况，开发了燃料电池耐久性测试协议方法。所述燃料电池耐久性测试协议的方法基于实际运行数据，通过建立数学模型，使得测试过程中的各种工况的运行时间与实际统计数据的误差最小，以评估燃料电池在工程机械运行过程中的耐久性和寿命。本发明提供的一种用于工程机械燃料电池耐久性测试的方法，能真实反映工程机械实际运行情况，可以更准确和更有针对性地评价工程机械行驶和作业的应用场景下燃料电池的耐久性与寿命。
一种用于工程机械燃料电池耐久性测试方法

[发明专利]一种基于AHP和BPNN的软件测试机构综合评估方法及系统-CN202211538600.4在审
发明人：刘文红;高金梁;董冠涛;赵迪;孟小娟;沈玥;闫陈静;付志伟;王叶茵;薛琼;郭栋;张伟 -专利权人：中国人民解放军63921部队;中国航天系统科学与工程研究院
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于AHP和BPNN的软件测试机构综合评估方法及系统，其中，该方法包括：基于一测试机构评估指标及一测试项目评估指标分别构建测试机构评估指标体系、测试项目评估指标体系；基于测试机构评估指标利用层次分析法建立一测试机构基础评估模型；基于测试项目评估指标利用层次分析法及BPNN建立并训练一测试项目基础评估模型；利用层次分析法将测试机构基础评估模型和预选数量的测试项目平均评估模型进行综合得到综合评估模型；采集测试机构评估指标、测试项目评估指标输入至综合评估模型，计算得到评估结果。通过本申请，实现了综合、快速评估软件测试机构，为评估任务下达方的任务分配决策提供数据支持。
一种基于 ahp bpnn 软件测试机构综合评估方法系统

[发明专利]一种燃料电池性能恢复的方法-CN202211535029.0在审
发明人：薛琼;王佳;高亮 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01M8/04223 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池性能恢复的方法，采用湿度饱和氮气对燃料电池的阳极和阴极进行吹扫，待燃料电池电压稳定后；采用湿度饱和氢气对燃料电池的阳极进行吹扫，采用湿度饱和氮气对燃料电池的阴极进行吹扫，待燃料电池电压稳定后，进入第一次循环伏安测试，完成第一次循环伏安测试后；调节阴极通入的气体流量，使阴极和阳极的气体流量保持相等，进行第二次循环伏安测试，直到连接多次循环伏安曲线重合。本发明提供的一种燃料电池性能恢复的方法，更加安全、高效，且可操作性强，可以使燃料电池的性能在短时间内得到有效恢复，提高燃料电池的功率输出性能与寿命。
一种燃料电池性能恢复方法

[发明专利]制动衰退补偿方法、装置、电子设备及计算机存储介质-CN202210607300.0有效
发明人：谭天力;薛琼;徐午;周贝 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60T8/171 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动衰退补偿方法、装置、电子设备及计算机存储介质，其方法包括：获取踏板位移信息，并基于所述踏板位移信息与预设位移‑减速度制动曲线确定目标减速度；获取实际减速度，并计算所述实际减速度与所述目标减速度的差值加速度；基于所述差值加速度与整车制动参数计算补偿压力值；基于所述补偿压力值控制制动器进行制动衰退补偿。本发明提高了衰退补偿能力。
制动衰退补偿方法装置电子设备计算机存储介质

[发明专利]一种四驱电动汽车制动能量回收系统控制策略及设备-CN202211160524.8在审
发明人：徐午;阮仁新;薛琼;黄建国;范卫兵 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：本发明属于制动能量回收技术领域，并具体公开了一种大型四驱越野汽车制动能量回收系统控制策略及系统。包括：判断前轴电机的最大能量回收制动力矩是否大于等于前轴需要的制动力，若是，满足前桥制动力要求，前后轴液压制动力为0，否则，需要液压制动提供额外的制动力；判断后轴电机的最大制动能量回收所能够提供的制动力矩与后轴液压制动力之和是否能够满足此时后轴需要的制动力，若是，后轴电机制动力为后轮后轴需要的制动力与后轴液压制动力之差，若否，后轮未抱死，后轮电机制动能量力矩加到最大值，即后轴电机的最大制动能量回收所能够提供的制动力矩，同时更新前桥液压制动力。本发明能最大限度回收制动能量，降低整车油耗，提高驾驶感。
一种电动汽车制动能量回收系统控制策略设备

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