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- [发明专利]一种发动机配气装置摩擦模型的构建方法及装置-CN202110751300.3在审
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张庆峰
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温州大学
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2021-07-02
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2021-10-01
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G06F30/20
- 本发明提供一种发动机配气装置摩擦模型的构建方法，包括：确定凸轮轴摩擦计算模型、凸轮轴摇臂摩擦计算模型和气门摆动摩擦计算模型，并基于凸轮轴摩擦计算模型、凸轮轴摇臂摩擦计算模型和气门摆动摩擦计算模型，构建发动机配气系统摩擦计算模型；获取一定边界条件不同发动机转速下开展发动机摩擦分解试验所得的配气系统摩擦功，根据所获取的配气系统摩擦功，对所述发动机配气系统摩擦计算模型中配气系统摩擦参数进行设置，得到最终的发动机配气系统摩擦计算模型实施本发明，能针对不同配气系统进行摩擦计算模型的构建，用以快速评估发动机配气系统摩擦并优化相关零部件设计。
- 一种发动机装置摩擦模型构建方法
- [发明专利]摩擦辨识方法以及摩擦辨识装置-CN201480066480.X有效
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藤田智哉;长冈弘太朗
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三菱电机株式会社
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2014-09-17
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2019-01-15
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G05D3/12
- 实施方式的摩擦辨识方法具有下述步骤：对被驱动体的位置和驱动力的关系进行测量；根据位置和驱动力的关系，对与位置相关的摩擦模型的参数进行辨识；对从运动方向反转位置起的位移和驱动力的关系进行测量；使用位移和驱动力的关系、以及与位置相关的摩擦模型，对与位移相关的摩擦模型的参数进行辨识；对速度和驱动力的关系进行测量；使用速度和驱动力的关系、与位置相关的摩擦模型、以及与位移相关的摩擦模型，对与速度相关的摩擦模型的参数进行辨识；对加速度和驱动力的关系进行测量；以及使用加速度和驱动力的关系、与位置相关的摩擦模型、与位移相关的摩擦模型、以及与速度相关的摩擦模型，对与加速度相关的摩擦模型的参数进行辨识。
- 摩擦辨识方法以及装置
- [发明专利]一种精密机电系统滑动摩擦建模方法-CN202011377033.X有效
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罗映;寻天柱;皮佑国
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华中科技大学
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2020-11-30
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2022-05-20
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G05B13/04
- 本发明属于机电控制领域，并具体公开了一种精密机电系统滑动摩擦建模方法，其包括如下步骤：S1、将stribeck模型和分数阶模型进行级联，得到级联模型；S2、实验采样精密机电系统中滑动摩擦与位移关联数据，根据该滑动摩擦与位移关联数据，对级联模型中的参数进行优化，得到精密机电系统滑动摩擦模型。本发明通过对分数阶在动态系统中的非线性滞回特性的分析，结合stribeck摩擦模型，建立了一种基于分数阶理论的非线性摩擦模型，并通过实验摩擦数据对模型参数进行辨识优化，该摩擦模型与其他摩擦模型相比，在精确描述摩擦特征和建模复杂度上的显著优势，且形式简单，在满足相同建模精度的条件下，减少了模型的参数需求量。
- 一种精密机电系统滑动摩擦建模方法
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