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[实用新型]搭接机后预压搭接-CN201420407044.1有效
发明人：林培祥 -专利权人：江苏远翔物联科技有限公司
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B29C65/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种提高生产合格率的搭接机后预压搭接。包括：后预压上压板、后预压下压板、压条、活动卡扣、气缸、气缸连杆和下压板卡槽，其中，后预压上压板在后预压下压板的上方，一条压条位于预压上压板和的表面上，一条压条位于预压下压板的表面上，活动卡扣与预压下压板的一端相连接，气缸连杆连接气缸，气缸与前预压上压板连接在一起，气缸连杆位于后预压上压板的一侧，下压板卡槽位于后预压下压板的表面上。
接机预压

[外观设计]汽车后横梁搭接总成-CN201830048248.4有效
发明人：董建;刘国栋 -专利权人：山东国金汽车制造有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车后横梁搭接总成；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动汽车的后横梁搭接总成；3．本外观设计产品的设计要点：形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图
外观设计后横梁搭接省略电动汽车对接面汽车图片

[发明专利]一种后护板搭接结构-CN201611264687.5在审
发明人：刘洋;钟巧波;高键镒;韦超忠;郑勇新 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种后护板搭接结构，包括后护板、后侧围内板，所述后护板与所述后侧围内板通过螺栓连接在一起。
一种后护板搭接结构

[实用新型]后悬架安装加强板搭接结构-CN201520867419.7有效
发明人：黄伯清;冯刚 -专利权人：北汽银翔汽车有限公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后悬架安装加强板搭接结构，包括后轮罩内板与后悬架安装加强板，其关键在于：所述后悬架安装加强板设置有搭接部，该搭接部用于与所述后轮罩内板进行搭接，在所述搭接部上设置有两条竖向加强筋，在每条加强筋上均设置有至少一个凸筋，每个该凸筋均相对于所述搭接部平面向下凸起，所述凸筋的下表面与所述后轮罩内板连接，当所述后轮罩内板与后悬架安装加强板搭接时，相邻两个所述凸筋之间形成漏液通道。
悬架安装加强板搭接结构

[实用新型]一种后护板搭接结构-CN201621483445.0有效
发明人：刘洋;钟巧波;高键镒;韦超忠;郑勇新 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后护板搭接结构，包括后护板、后侧围内板，所述后护板与所述后侧围内板通过螺栓连接在一起。
一种后护板搭接结构

[发明专利]搭接方法及其搭接装置-CN200410085887.5有效
发明人：小林繁隆;大冢洋;山内朗;小池滋人;滨川健史 -专利权人：国际显示技术株式会社;东丽工程株式会社
申请日： 2004-11-05 - 公布日： 2005-05-11 - 主分类号： H01L21/603 文献下载
摘要：一种搭接方法及其装置，按照将排列的多个芯片被覆的形态，在这些芯片与头部之间夹有弹性材料，由头部从弹性材料的上方进行加压。此时，弹性材料将各个芯片的厚度偏差吸收地进行均等的加压，同时从基板下方的红外线照射部聚光后输出的红外线，只对安装有芯片的基板背面部分进行照射，使树脂加热硬化。
方法及其装置

[发明专利]顶盖后横梁与侧围搭接结构-CN201210242112.9有效
发明人：李仲奎;王小川;樊树军;梁军 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-07-12 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明属于乘用车车身上装技术，具体涉及两厢车的顶盖后横梁与侧围搭接处结构，以及顶盖后横梁、顶盖外板与侧围的焊接方式。它解决了两厢车车身扭转刚度、抗侧碰性能不足等问题。它包括顶盖后横梁、侧围外板、流水槽、后支柱里板角板、后支柱上加强版和顶盖外板，顶盖后横梁上方焊接有背门铰链加强板，后支柱上加强板与背门铰链加强板焊接到一起，侧围后支柱里板角板与顶盖后横梁焊接到一起，顶盖外板与侧围外板焊接到一起
顶盖横梁侧围搭接结构

[实用新型]新型建设工程施工竖井-CN201920169833.9有效
发明人：刘楷涵;何云鹤 -专利权人：刘楷涵;何云鹤
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： E21D5/00 文献下载
摘要：本产品其组成包括:固定板，所述的固定板的左侧具有前搭接板，所述的固定板的右侧具有后搭接板，所述的固定板与所述的前搭接板平连接设置或90°连接设置，所述的固定板与所述的后搭接板平连接设置或90°连接设置，所述的前搭接板粘接前磁片，所述的后搭接板粘接后磁片，所述的前搭接板与所述的后搭接板叠加连接通过所述的前磁片吸合所述的后磁片固定，所述的前搭接板、所述的后搭接板、所述的前磁片、所述的后磁片之间开有通孔，所述的通孔连接螺杆
固定板后搭接板连接设置前搭接板施工竖井后磁片前磁片建设工程搭接螺杆通孔粘接本实用新型叠加连接连接螺杆连接螺母伸入吸合

[实用新型]一种金属波形瓦及其安装结构-CN201920083154.X有效
发明人：李孟东 -专利权人：科肯绿色(北京)科技有限公司
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： E04D1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种金属波形瓦及其安装结构，所述金属波形瓦包括外露区、以及设置在外露区四周的前搭接区、后搭接区、左搭接区和右搭接区，所述前搭接区设置有与相邻金属波形瓦的后搭接区搭接的前扣合部，所述后搭接区设置有与相邻金属波形瓦的前搭接区搭接的后扣合部，所述左搭接区设置有与相邻金属波形瓦的右搭接区搭接的左扣合部，所述右搭接区设置有与相邻金属波形瓦的左搭接区搭接的右扣合部。其有益效果是：本实用新型提供的一种金属波形瓦，通过在外露区四周设置搭接区，以实现相邻金属波形瓦之间的结构性防水，每块金属波形瓦通过固定件固定在龙骨上，安装工艺简单，防水性能好。
搭接区相邻金属波形瓦金属波形瓦扣合部搭接外露区本实用新型安装工艺安装结构防水性能固定件结构性龙骨防水

[发明专利]后地板框架以及车身后部结构-CN201910671230.3在审
发明人：杨宏;林佳武;谢锋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明属于汽车车身技术领域，涉及一种后地板框架以及车身后部结构。该后地板框架包括左后纵梁以及右后纵梁；所述左后纵梁包括左后纵梁主体以及形成在所述左后纵梁主体的右侧面上的面板左搭接边与横梁左搭接边，所述面板左搭接边用于与后地板面板的左侧边沿搭接，所述横梁左搭接边用于与后地板横梁的左侧边沿搭接；所述右后纵梁包括右后纵梁主体以及形成在所述右后纵梁主体的左侧面上的面板右搭接边与横梁右搭接边，所述面板右搭接边用于与后地板面板的右侧边沿搭接，所述横梁右搭接边用于与后地板横梁的右侧边沿搭接。该后地板框架可满足兼容前驱和四驱不同配置的需求，实现不同的行李箱容积空间。
地板框架以及车身后部结构

[实用新型]后地板框架以及车身后部结构-CN201921175722.5有效
发明人：杨宏;林佳武;谢锋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车身技术领域，涉及一种后地板框架以及车身后部结构。该后地板框架包括左后纵梁以及右后纵梁；所述左后纵梁包括左后纵梁主体以及形成在所述左后纵梁主体的右侧面上的面板左搭接边与横梁左搭接边，所述面板左搭接边用于与后地板面板的左侧边沿搭接，所述横梁左搭接边用于与后地板横梁的左侧边沿搭接；所述右后纵梁包括右后纵梁主体以及形成在所述右后纵梁主体的左侧面上的面板右搭接边与横梁右搭接边，所述面板右搭接边用于与后地板面板的右侧边沿搭接，所述横梁右搭接边用于与后地板横梁的右侧边沿搭接。该后地板框架可满足兼容前驱和四驱不同配置的需求，实现不同的行李箱容积空间。
地板框架以及车身后部结构

[实用新型]一种金属平板瓦及其安装结构-CN201920082936.1有效
发明人：李孟东 -专利权人：科肯绿色(北京)科技有限公司
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： E04D1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种金属平板瓦及其安装结构，包括外露区、以及设置在外露区四周的前搭接区、后搭接区、左搭接区和右搭接区，前搭接区设置有卡接在屋面上的防风回勾，后搭接区设置有上下搭接的结构型台阶，左搭接区设置有左右搭接的立边，右搭接区设置有左右搭接的第一凹槽；左搭接区的立边卡接在相邻的右搭接区的第一凹槽上，前搭接区的防风回勾勾在防风卡上，前搭接区通过防风卡搭接在相邻金属平板瓦的后搭接区的结构型台阶上。其有益效果是：通过设置外露区，既显示效果，又起到搭接区的防水作用；右搭接区的第一凹槽既能起卡接相邻瓦的左搭接区的立边的作用，同时能防止溢流的水进入屋面。
搭接区搭接外露区防风卡卡接立边防风本实用新型边卡安装结构防水作用金属平板显示效果相邻金属平板瓦屋面溢流

[发明专利]一种后扭力梁、纵臂以及弹簧盘的搭接结构-CN201811291159.8在审
发明人：孔庆东 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B60G21/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种后扭力梁、纵臂以及弹簧盘的搭接结构，包括后扭力梁、纵臂和弹簧盘，后扭力梁的端部设有开口朝外的弧形槽，纵臂的一部分与弧形槽相嵌合并通过沿弧形槽的边沿延伸的焊缝搭接在一起；弹簧盘包括弹簧安装部、位于弹簧安装部前侧的倾斜部以及位于倾斜部前侧的搭接部，倾斜部的外侧设有第二搭接边，第二搭接边沿纵臂的周向延伸，第二搭接边通过沿第二搭接边延伸的焊缝与纵臂搭接在一起；搭接部通过沿后扭力梁长度方向延伸的焊缝与后扭力梁搭接在一起，搭接部的外侧设有向外伸出于后扭力梁的端部的搭接支耳，搭接支耳搭接在纵臂上。本发明通过设置搭接支耳来作为加强结构和分散应力，能够提升强度和耐久性，同时搭接支耳的增加的重量较小，能够兼顾轻量化要求。
搭接后扭力梁纵臂弹簧盘支耳焊缝搭接边搭接部弧形槽倾斜部弹簧安装部搭接结构长度方向延伸分散应力加强结构开口朝外周向延伸轻量化延伸伸出合并

[实用新型]一种预涂感光版观测装置-CN202023261135.3有效
发明人：欧阳家成 -专利权人：苏州华光宝利印刷版材有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B41C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种预涂感光版观测装置，包括前观测架、后观测架、前搭接板、后搭接板，前观测架后侧设有前导套，后观测架前侧设有后导柱，前观测架中部设有前横梁，后观测架中部设有后横梁，前横梁设有前后延伸的螺套，后横梁上设有与螺套配合的螺柱，螺柱与后横梁转动连接，螺柱上设有转盘，前观测架顶部左右两侧设有向前上方延伸的搭接杆，搭接杆末端设有左右延伸的轴孔，两个搭接杆末端之间设有搭接轴，搭接轴两端与搭接杆通过轴孔转动连接，后观测架底部设有行走轮。本实用新型通过螺柱与螺套配合实现前搭接板和后搭接板之间间距的调整，调整方便，便于适用不同宽度的预涂感光版，前导套和后导柱的配合便于保证前观测架和后观测架的稳定。
一种感光观测装置

[实用新型]用于车辆的尾灯安装支架和车辆-CN202220932502.8有效
发明人：李日东;王洪利;汤健 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：该尾灯安装支架包括：支架本体；后流水槽搭接部，所述后流水槽搭接部形成在所述支架本体的顶部并适于与所述车辆的后流水槽搭接；和侧围板搭接部，所述侧围板搭接部形成在所述后流水槽搭接部和所述支架本体的第一侧，并适于与所述车辆的侧围板搭接，其中，所述侧围板搭接部、所述后流水槽搭接部和所述支架本体共同形成为一件式的金属铸造件，使得在组装状态下所述尾灯安装支架与所述后流水槽和所述侧围板之间形成密封的连接。通过采用该尾灯安装支架，本实用新型车辆能够避免尾灯安装支架与后流水槽和侧围板之间产生安装间隙，确保密封效果。
用于车辆尾灯安装支架

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